理解不了 方程豹8 和 25款普拉多的 综合油耗 ，请业内人士解答。
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[1 楼] zos
[泡菜]
12-2 23:20
有购SUV意向，最近 频频 查看 汽车之家，发现一个问题：
以下是 汽车之家 查到的数据： 方程豹8 25款普拉多 WLTC纯电续航 （KM） 100 WLTC综合油耗（L/100KM） 10.11 CLTC综合续航（KM） 1200 油箱容积（L） 91 68 整备质量（KG） 3300 2500 燃油标号 92 95 根据上述数据，能否简单的理解为： 方程豹8 ，先纯电，开100KM，没电了。接着用油，可开1100KM（1200-100）。 如果上述理解正确，能否计算得出： 方程豹8 的 综合油耗是 8.27（91/1100*100）。 纯燃油状态，下同。 如果计算正确，那么：综合油耗， 方程豹8 ＜普拉多 且在 整备质量 方程豹8 ＞普拉多 的情况下。 另，按驱动方式，方程豹8的 是 燃油发动机－发电机－电动机 驱动车辆； 而 普拉多 是 燃油发动机－离合装置 驱动车辆； 按简单的物理规律，能否理解为 做功效率 应当是 方程豹8＜普拉多，因为在做功转换过程 方程豹8＞普拉多，多了个 发电机 环节。 如果做功效率计算正确，那么 是否理解 为： 增程电车的 效率（ 燃油发动机－发电机－电动机），已高于 燃油车（燃油发动机－离合装置）。 如果上述不成立，那么，是不是 方程豹8 的 CLTC综合续航1200KM、WLTC纯电续航 100KM 是虚标． 本人70后，又是文科生，对汽车不是很理解，请坛里高手解答。先谢过！ |
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[195 楼] tgnw
[泡菜]
12-18 16:51
通篇看完确定一个职业车托，确定无疑，不一定的。
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[194 楼] nosounds
[资深泡菜]
12-16 17:28
万古霉素 发表于 2025-12-03 22:15 那就是个洋奴，你还指望它能输出什么有用的内容 |
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[193 楼] 微博用户123
[禁言中]
12-16 17:02
haiyangsea 发表于 2025-12-16 15:19 新能源车属于危险品， 和其它货物混装风险大，感觉保费是要高的。 专用船不足，车企自己买船加上补贴，估计更划算。 |
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[192 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
12-16 15:19
微博用户123 发表于 2025-12-16 15:10 自己承运新能源汽车也是要投保的，“光屁股”运输风险很大 |
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[191 楼] 微博用户123
[禁言中]
12-16 15:18
stevenkoh 发表于 2025-12-14 14:14 一是高成本，国家对新能源车的支持是万亿级别的，欧美虽然也有，但是毛毛雨都算不上。 二是技术门槛低，粗粮，力帆，小康都是电车的主角。最终同质化互杀，都给电池厂打工了。 电池行业是高污染高人工的行业，欧美日电池成本比国内高 新能源车最终是不是赔本赚吆喝，现在说还为时过早。传统车厂作为商业公司，步伐肯定不会太激进的。 |
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[190 楼] 微博用户123
[禁言中]
12-16 15:10
haiyangsea 发表于 2025-12-16 09:07 一般海运公司对新能源车运输管理很严格，运费和保费都巨高。 汽车公司才喜欢自己买船，既节省了运费，又能拿补贴。 |
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[189 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
12-16 14:25
stevenkoh 发表于 2025-12-16 10:40 滚装船国内玩家不多，大概就是这么几家，包括他们自己的合资公司： 2024年8月20日的报道显示，中国滚装船数量已达到100多艘 运营公司 上汽安吉物流：上汽集团旗下安吉物流拥有国内最大汽车企业自营船队，截至2025年5月，其整车物流运输自营船队规模已扩容至35艘。预计2026年，上汽安吉物流外贸远洋船队的规模将达到22艘。 安吉远海滚装运输（上海）有限公司：由上汽安吉物流与中远海运特运合资组建，专业从事内贸滚装运输，运营各类滚装船22艘。 招商局集团：作为中国最大的两大船东公司之一 ，招商局集团也参与滚装船的运营。 中远海运集团：中国最大的两大船东公司之一，其旗下的中远海运特运与上汽安吉物流合资组建了安吉远海滚装运输（上海）有限公司 比亚迪：比亚迪已运营4艘滚装船 奇瑞：奇瑞下单3艘汽运船。 |
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[188 楼] stevenkoh
[泡菜]
12-16 10:40
haiyangsea 发表于 2025-12-16 09:07 滚装船你懂的，以后停靠基隆高雄挺方便的。  |
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[187 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
12-16 09:07
stevenkoh 发表于 2025-12-15 19:56 我听说现在鼓励建造滚装船，有一定的政策优惠和补贴，也不知道真的假的。 |
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[186 楼] runnova
[泡菜]
12-16 07:47
stevenkoh 发表于 2025-12-15 19:56 是基隆让你买的船吗？ 既然都没市场，买船干啥，目标就单是基隆港吗，，你替厂家做的决定。 发布自 安卓客户端 |
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[185 楼] Trompette
[泡菜]
12-15 20:24
zos 发表于 2025-12-02 23:20 方程豹是混动车，不是增程（哪怕只加油，混动系统还是会参与进来，通过电能调度，使发动机保持工作在最佳能耗区间） CLTC 是综合驾驶工况，按时间分配大概是：怠速22%，低速15%，中速38%，高速25%（这种工况混动的燃油经济性秒杀纯燃油） 所以，你下面的两个"如果"都不成立： 如果做功效率计算正确，那么 是否理解 为： 增程电车的 效率（ 燃油发动机－发电机－电动机），已高于 燃油车（燃油发动机－离合装置）。 如果上述不成立，那么，是不是 方程豹8 的 CLTC综合续航1200KM、WLTC纯电续航 100KM 是虚标． |
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[184 楼] stevenkoh
[泡菜]
12-15 19:56
清风雅鼠 发表于 2025-12-15 17:16 国企都自购船了，奇瑞也有。 这些船都无法停靠高雄、基隆港。  |
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[183 楼] runnova
[泡菜]
12-15 17:23
看看奇瑞准备退出鹅的新闻
提高进口税，提高报废税 两头夹 发布自 安卓客户端 |
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[182 楼] 清风雅鼠
[陈年泡菜]
12-15 17:16
stevenkoh 发表于 2025-12-14 22:37 那买了八条船打算进军欧洲吗？ |
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[181 楼] 莫为
[老坛泡菜]
12-15 17:03
清风雅鼠 发表于 2025-12-10 17:25 |
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[180 楼] 莫为
[老坛泡菜]
12-15 16:58
五年后再来挖坟吧！你现在买的车5年后肯定还在。你可以和同时期新能源作比较。
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[179 楼] 莫为
[老坛泡菜]
12-15 16:51
wuzg66284 发表于 2025-12-10 07:58 无他，所有的车企，都把研发力量，价格竞争转移到新能源车上了，都来抢占这一块未来最大的蛋糕，这样，消费者才能买到公平的产品。而不是垄断后的暴利产品。新能源渐成气候后，那些外资油车的价格一降再降，都骨折了。之前呢，高溢价的时候，你不是也觉得他的价格合理吗？ 五年前，丰田老总说什么？今天，你看丰田对新能源的焦急和投入。无忌车坛最有名的一句话，就是丰田再憋一个大招。 |
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[178 楼] runnova
[泡菜]
12-15 10:35
stevenkoh 发表于 2025-12-15 10:19 你说对了，我就是不倾向 我就看看客观存在 你喜欢站队是你的事，有这爱好都能看出来。 你要喷其它的，我也喜欢看 发布自 安卓客户端 |
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[177 楼] runnova
[泡菜]
12-15 10:30
stevenkoh 发表于 2025-12-15 10:19 我就是不支持不倾向啊， 看不好吗，非要站队，，，为何有此心态，奴于一个吗，然后喷其它的。 你看你舔byd是不是太多了，我旁观都能看出来，之前还不明显，当然这里还有挺其它品牌的， 发布自 安卓客户端 |
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[176 楼] stevenkoh
[泡菜]
12-15 10:19
runnova 发表于 2025-12-08 20:00 用力过猛的，表现浮夸的，难道不是 I45O 吗？连中老年论坛也来混。 CC、字母表、蔚来、粗良、海Go.....，我看你支持过哪一个呢？只有无瑙支持TSL，无瑙支持Toyota，只要带点国产的全部都喷，自然只能是 I45O ，就是用力过猛呀。以为挂个河南IP就不认识你了。心是脏的，说多了就露馅了。 stevenkoh 编辑于 2025-12-15 10:25 |
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[175 楼] runnova
[泡菜]
12-15 10:15
stevenkoh 发表于 2025-12-15 09:26 合着之前那基地就没车了， 不觉得用力过猛，浮夸了吗，之前的车算啥， 发布自 安卓客户端 |
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[174 楼] stevenkoh
[泡菜]
12-15 09:26
runnova 发表于 2025-12-14 15:44 下面视频，“星舰战车Style”就是这么大大方方向台湾客户介绍。这是向马斯卡致敬，又不是需要掩饰的。 新能源车，尤其纯电类型的北方可能冬天不适合，非常适合南方全季。腾势 D9的MPV，香港纯电版D9比例远高于中国其他省份。而且高德地图高清覆盖台湾省，智驾也没问题。 其实台湾也很适合新能源车，目前该省消费者没有纳入统一大市场。他们可以买到高价特斯拉，而没法享受性价比更高的国产新能源，这个是现实，并不是演绎。这个不需要咱们自吹，台湾群众自己也知道很多了。你造吗？ stevenkoh 编辑于 2025-12-15 09:27 |
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[173 楼] runnova
[泡菜]
12-15 09:04
alchen 发表于 2025-12-15 08:53 而且基于地图的智驾在这些地方估计也不会太灵光，人不见得会让去反复测绘，弄下来成本也高， 发布自 安卓客户端 |
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[172 楼] alchen
[老坛泡菜]
12-15 08:53
清风雅鼠 发表于 2025-12-14 17:07 俄罗斯自己产石油并且气候偏冷，俄罗斯应该是纯油车或油混比较适合。古巴气候暖和，比较适合纯电或插混，就不晓得那边电力基础设施如何，如果比较差的话也不好推广 |
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[171 楼] runnova
[泡菜]
12-15 07:15
清风雅鼠 发表于 2025-12-14 17:07 俄罗斯估计油价也不贵吧，电池车需求就不会那么迫切 比如现在米国油价降了，有些2块一加仑，加满一箱才多少钱，这种情况下电池车优势会削低 这东西反正也都是各自国情 再比如日本普拉多卖多少钱，有人比较过，也低，就类似国内新能源车，国内售价低，出去就不会这么低了，也影响竞争力 发布自 安卓客户端 |
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[170 楼] stevenkoh
[泡菜]
12-14 22:37
清风雅鼠 发表于 2025-12-14 17:07 这两个市场不需要8条船。加起来不如台湾市场。目前台湾市场没法进。8条船没法停靠基隆港和高雄港。  stevenkoh 编辑于 2025-12-14 22:39 |
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[169 楼] anhuiwannan
[泡菜]
12-14 19:01
runnova 发表于 2025-12-14 09:02 不是要与年轻人混。加入QQ车友群，群里一千多人，方便了解该车一些使用方面的问题。 anhuiwannan 编辑于 2025-12-14 19:03 |
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[168 楼] anhuiwannan
[泡菜]
12-14 19:00
runnova 发表于 2025-12-14 09:02 不是要和年轻人混。加入比亚迪QQ车友群，是想了解一些车辆的使用方面的问题。 |
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[167 楼] 清风雅鼠
[陈年泡菜]
12-14 17:07
stevenkoh 发表于 2025-12-14 13:38 我觉得先把俄罗斯古巴这些市场先巩固下来再看看 |
