CR-V缺点

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[58 楼] 夜渔 [泡菜] 09-12-2 11:06 原文由捞一把在2009-12-02 10:56发表 CRV的碰撞测试成绩也很好, 但是, 红大的通病是顶软, 现在开始滚翻测试了, 红大估计得等下一代了. 森林人LIMITED的大天窗看着很爽,不知道对滚翻安全性有没影响.
[57 楼] 捞一把 [禁言中] 09-12-2 10:56 原文由 geforcemx 在2009-12-02 10:48发表全时四驱的确是个优势，另外一个就是好像碰撞评测安全性不错。不过耗油上实在比不过CRV CRV的碰撞测试成绩也很好, 但是, 红大的通病是顶软, 现在开始滚翻测试了, 红大估计得等下一代了.
[56 楼] geforcemx [离任版主] 09-12-2 10:48 原文由夜渔在2009-12-02 08:00发表周末试驾了一哈,森林人2.5x刚起步还行,中段加速就声音很大,但也没太大推力,总的来说不如CR-V REFINED, 不过大优点是全时四驱. 全时四驱的确是个优势，另外一个就是好像碰撞评测安全性不错。不过耗油上实在比不过CRV
[55 楼] OrgasmGun [泡菜] 09-12-2 10:22 对我来说，CRV最大缺点是千斤顶高度不够！上次山顶上换个轮胎，累的。。。
[54 楼] 夜渔 [泡菜] 09-12-2 08:00 原文由 geforcemx 在2009-12-02 06:46发表森林人加速够肉，我的2.5x。但是CRV加速更肉，美国这边的2.4。油品两者都一样，87号最低的。周末试驾了一哈,森林人2.5x刚起步还行,中段加速就声音很大,但也没太大推力,总的来说不如CR-V REFINED, 不过大优点是全时四驱.
[53 楼] geforcemx [离任版主] 09-12-2 06:46 森林人加速够肉，我的2.5x。但是CRV加速更肉，美国这边的2.4。油品两者都一样，87号最低的。
[52 楼] 捞一把 [禁言中] 09-12-2 05:45 LZ列的, 除了第一条. 基本是红大的通病, 有的不能说是病, 就是这么设计的. 第一条, 2.4的发动机, 肯定加速快不了.
[50 楼] Zippo [陈年泡菜] 09-11-29 00:29 原文由冷风在2009-01-18 23:13发表 2.4的排量不能有太高的要求这个车身在美国最少要3.0V6 买RAV4吧，3.5V6，再有钱买RDX2.3T，再有钱买MDX
[49 楼] Zippo [陈年泡菜] 09-11-29 00:28 原文由 HAHAHAAA 在2008-09-20 01:03发表这车就是本田思域底盘，RAV4是丰田歌罗娜底盘，轻飘飘在所难免了，不过RAV4会好些，外形也漂亮些。日车中小型SUV还是富士森林人好，还有就是是欧蓝德，不知新款欧蓝德何时再国产。厉害
[48 楼] airbike [老坛泡菜] 09-11-28 21:59 原文由 forest9898_cn 在2008-09-19 17:40发表呵呵，缺点归缺点，这是在哪里？有兴趣的猜猜看。郎木寺遥看红石崖。来张红石崖俯瞰郎木寺的全景
[47 楼] 暮雪独行 [资深泡菜] 09-1-20 11:11 原文由 h 发表森林人就是对油品要求太高了。 93没问题，CRV还10:1的压缩比呢。。
[46 楼] 暮雪独行 [资深泡菜] 09-1-20 11:07 [暮雪独行编辑于 2009-01-20 11:08]
[45 楼] 依旧涛声 [老坛泡菜] 09-1-19 17:24 原文由 forest9898_cn 发表还有这里很像拉卜塄经桑科草原和阿不去乎往郎木寺的路，这些路包括上郎木寺的※※台，是个车都能走
[44 楼] earthwarden [泡菜] 09-1-19 04:14 就说操控动力不好，内饰一般，就完了。
[43 楼] timexchen [陈年泡菜] 09-1-19 03:46 可惜在美国这个车也只是2.4 I4
[42 楼] 冷风 [泡菜] 09-1-18 23:13 2.4的排量不能有太高的要求这个车身在美国最少要3.0V6
[41 楼] zieous [陈年泡菜] 09-1-18 22:42 原文由 HAHAHAAA 发表这车就是本田思域底盘 (低调)这车有底盘吗？
[40 楼] h [资深泡菜] 08-10-13 15:39 原文由 HAHAHAAA 发表这车就是本田思域底盘，RAV4是丰田歌罗娜底盘，轻飘飘在所难免了，不过RAV4会好些，外形也漂亮些。日车中小型SUV还是富士森林人好，还有就是是欧蓝德，不知新款欧蓝德何时再国产。森林人就是对油品要求太高了。
[39 楼] HAHAHAAA [资深泡菜] 08-9-20 01:03 这车就是本田思域底盘，RAV4是丰田歌罗娜底盘，轻飘飘在所难免了，不过RAV4会好些，外形也漂亮些。日车中小型SUV还是富士森林人好，还有就是是欧蓝德，不知新款欧蓝德何时再国产。
[38 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 08-9-20 00:53 原文由 forest9898_cn 发表既然这样讲，那么也说说优点： 1）油耗特别低，我主要在浦东不堵车路段开，全程空调，没有超过10！车重1.635吨的2.4AT车啊！ 2）制造工艺精湛，内饰非常精致。 3）重心比其他SUV低，驾驶感觉基本是中心比较高的轿车。 4）通过苏州※※基地、皖南、浙南、闽北的几次烂路测试，越野能力其实比想象中好得多。 5）车 ...... 坐姿感觉不好，有点前冲的感觉，可能和车头收下去太快有关。
[37 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 08-9-20 00:51 原文由 tibet07 发表缺点是轿车不和你玩、越野车也不和你玩。这个倒是有一点。开过一下crv，感觉还可以，提速不快，但够用了，速度起来后，超车的时候，那个OD按钮挺管用的。公路性能一般，比纯种的越野车好，但不如小轿车和森林人，越野性能不知道，但偶尔跑跑烂路应该还可以，别和越野车没事就去豁车。
[36 楼] forest9898_cn [陈年泡菜] 08-9-19 17:49 原文由行失走瘦发表青海玉树东南呵呵，那个山很有特色的啊，郎木寺！我的位置在大殿这边。
[35 楼] 行失走瘦 [资深泡菜] 08-9-19 17:45 原文由 forest9898_cn 发表呵呵，缺点归缺点，这是在哪里？有兴趣的猜猜看。青海玉树东南
[34 楼] forest9898_cn [陈年泡菜] 08-9-19 17:43 还有这里
[33 楼] forest9898_cn [陈年泡菜] 08-9-19 17:40 呵呵，缺点归缺点，这是在哪里？有兴趣的猜猜看。
[32 楼] forest9898_cn [陈年泡菜] 08-9-19 17:31 原文由 Zippo 发表能不能说说这个？对CR-V和MAZDA6 WAGON有兴趣在※※基地上泥坡的时候，车轮不打滑，我们一起去的很多四驱车都打滑。
[31 楼] forest9898_cn [陈年泡菜] 08-9-19 17:28 原文由 Zippo 发表看发动机出力快慢还得看功率扭力输出线。因为有时发动机在一段RPM上都已输出大部分扭力，那就段RPM都是实用的。而不是单单只看最高那一点，因为平时开车/飚车不是每时每刻都可以定RPM在最佳位置的。嗬嗬，这个早有定论：提速快的唯一指标是：功率曲线积分
[30 楼] forest9898_cn [陈年泡菜] 08-9-19 17:26 原文由一心一意发表怎么？上了120km就感觉漂了？这可是致命缺憾啊呵呵，这个基本是胡说八道
[29 楼] Zippo [陈年泡菜] 08-9-15 22:00 原文由暮雪独行发表有道理。就是说扭矩力不衰减？没有说衰减的事。你看这个图，当RPM在3000到5300（大约吧）时，扭钜都不低于50Nm，大约最大值的95%。所以这个RANGE都很实用。 http://www.idoer.org/article/picview686209c10p1.html
[28 楼] 暮雪独行 [资深泡菜] 08-9-15 15:23 原文由 Zippo 发表看发动机出力快慢还得看功率扭力输出线。因为有时发动机在一段RPM上都已输出大部分扭力，那就段RPM都是实用的。而不是单单只看最高那一点，因为平时开车/飚车不是每时每刻都可以定RPM在最佳位置的。有道理。就是说扭矩力不衰减？