丰田油门卡壳……杯具哇（有图片）ZT

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[33 楼] efdb [泡菜] 10-1-27 20:30 宝马把中国司机头削掉半个,也不见招回： —————————————————————————————————————— 南宁恐怖车祸司机人头被削掉 20日凌晨，广西南宁发生了一起惨烈的车祸。以下为一目击者自述：事故发生在北湖安居小区旁边的万吉菜市旁，时间为0：35分，当时我还在万吉菜市里面打桌球，只听见“嘭”一声巨响。当时和我友仔没有在意，过了一分钟，出去的人越来越多。出去一看，一部黑色宝马撞到一部大货车屁股，半个车身被铲平了，车的前头已熔了，我想跨过绿化带走近一点，突然发现离我两米处有个人头，吓了一跳，是一个平头男性，一边眼睛开着，一边已闭起来了，半边脸被撞得肉翻起来，当时没有什么血，过了一会儿，才从头里流出血来。当时车还冒着烟，我还怕车会爆炸。货车司机说，轿车车速起码180公里/小时，路人说最起码120公里每小时，当时还有个人一直拿住一部佳能的ISUX 110 IS相机在拍，我跑到轿驾驶室旁边，去看了一眼，见一个没有头的身子直直的坐在车里，安全气囊已经打开，身上都是血。 http://bbs.tiexue.net/post2_3787406_1.html
[32 楼] 龖 [禁言中] 10-1-27 20:03 不停加速才加到100mile. 好车,果然是为客户着想的安全车,哪怕是在失控以后,最快也控制在100mile. OK!TOYOTA!
[31 楼] efdb [泡菜] 10-1-27 20:00 还是丰田对用户负责。
[30 楼] 夜行天涯 [资深泡菜] 10-1-27 19:15 电控的东西太多，助力的东西太多，包括各种电子稳定系统的配置，都不是什么好事情，一旦质量有问题，麻烦就大了。
[29 楼] 夜行天涯 [资深泡菜] 10-1-27 19:13 这个问题是严重的，需要丰田认真处理，诚信做人。一个企业要搞成众叛亲离，那离倒闭就不远了。
[28 楼] danaus [陈年泡菜] 10-1-27 17:49 原文由 odie 在2010-01-27 17:47发表不挂P挡钥匙把不出来，挂空档够了，没必要断电，发动机一停，一大堆东西都停了，而且方向盘还有可能锁死。是的，不知道为什么不挂空挡唯有空挡还在加速的情况下才需要熄火
[27 楼] odie [陈年泡菜] 10-1-27 17:47 原文由 FKXT 在2010-01-27 17:11发表不断电也没有刹车了，至于方向，是重了很多，但是还能转动。这是我被拖车的经验。我认为正确的处理方法是立刻拔钥匙断电，不管有没有，使劲踩脚刹，再并把手刹提到最高。。。不挂P挡钥匙把不出来，挂空档够了，没必要断电，发动机一停，一大堆东西都停了，而且方向盘还有可能锁死。
[26 楼] odie [陈年泡菜] 10-1-27 17:44 原文由 yokelist 在2010-01-27 15:45发表以米国的法律，如果某项缺陷被证明可能引起某种后果或损失，就可以提出控告；按俺们法律，某项缺陷只有已经引起某种后果和损失，才可以依据结果提出控告；因此各公司出现产品问题时针对不同国家有不同对策。不，俺们的法律是，必须自己证明某后果只能由某缺陷引起，才可以提出控告。
[25 楼] amonamon [泡菜] 10-1-27 17:24 人祸。不会开车，911也没用。
[24 楼] 一九七八 [资深泡菜] 10-1-27 17:17 看来还是mt车更安全。
[23 楼] 致命武器 [禁言中] 10-1-27 17:15 雷克萨斯出事，确实很让人意外。有个朋友曾先后在BMW,雷克萨斯的4S做经理，对雷克萨斯的质量很是推崇。 [致命武器编辑于 2010-01-27 17:19]
[22 楼] danaus [陈年泡菜] 10-1-27 17:14 原文由捞一把在2010-01-27 16:36发表不行, 那样基本没闸没方向盘了. 录像特意说了不能那样, 换空档! 断电 -> 助力泵停止工作 -> 方向和刹车没有助力这不等于没有方向和刹车，很费力罢了我经历过两次，虽然费力，还是可以控制的
[21 楼] FKXT [禁言中] 10-1-27 17:11 原文由捞一把在2010-01-27 16:36发表不行, 那样基本没闸没方向盘了. 录像特意说了不能那样, 换空档! 不断电也没有刹车了，至于方向，是重了很多，但是还能转动。这是我被拖车的经验。我认为正确的处理方法是立刻拔钥匙断电，不管有没有，使劲踩脚刹，再并把手刹提到最高。。。
[20 楼] phil2618 [泡菜] 10-1-27 16:39 降挡、手/脚刹等手段均可有效牵制加速，不知当时情况是否容许？为遇难者祈祷。
[19 楼] 捞一把 [禁言中] 10-1-27 16:36 原文由 zergling 在2010-01-27 16:03发表遇到这种事故，能否强行关掉引擎？不行, 那样基本没闸没方向盘了. 录像特意说了不能那样, 换空档!
[18 楼] 捞一把 [禁言中] 10-1-27 16:35 原文由狗日的日在2010-01-27 15:30发表丰田汽车在美国的油门卡壳事件，附当事人死前高速上录像。..... 那个是后拍的录像. 不过是按当事人的路线拍的而已. 最后提到, 除了德国的几个车型是踩下刹车油门就自动到最小, 其他的车都不是这样设计的. 这个也太脑残了吧?
[17 楼] danaus [陈年泡菜] 10-1-27 16:33 原文由 cyanite 在2010-01-27 16:28发表以后碰到丰田都离得远远的吧这个比大兴灭门系列可猛多了靠，蓝DD，太久不见了你跑哪儿去了？
[16 楼] danaus [陈年泡菜] 10-1-27 16:33 原文由 jmxq 在2010-01-27 16:27发表方向和刹车都没了！一般的车，为什么关发动机会没有方向和刹车？
[15 楼] 六十大寿 [禁言中] 10-1-27 16:30 求视频
[14 楼] cyanite [陈年泡菜] 10-1-27 16:28 以后碰到丰田都离得远远的吧这个比大兴灭门系列可猛多了
[13 楼] jmxq [资深泡菜] 10-1-27 16:27 原文由 danaus 在2010-01-27 16:15发表总比不停加速好吧？方向和刹车无非多费点力罢了事故很奇怪的说一般的操作，不外乎换空挡滑行；降档减速（手挡）；手刹减速；关闭发动机；蹭隔离带等（如果有的话）如果任何操作条件都不具备，实在不容易理解方向和刹车都没了！
[12 楼] danaus [陈年泡菜] 10-1-27 16:15 原文由 jmxq 在2010-01-27 16:07发表那样方向盘什么的都不起作用了。。。。总比不停加速好吧？方向和刹车无非多费点力罢了事故很奇怪的说一般的操作，不外乎换空挡滑行；降档减速（手挡）；手刹减速；关闭发动机；蹭隔离带等（如果有的话）如果任何操作条件都不具备，实在不容易理解
[11 楼] jmxq [资深泡菜] 10-1-27 16:07 原文由 zergling 在2010-01-27 16:03发表遇到这种事故，能否强行关掉引擎？那样方向盘什么的都不起作用了。。。。
[10 楼] zergling [资深泡菜] 10-1-27 16:03 遇到这种事故，能否强行关掉引擎？
[9 楼] 苏哈哈 [资深泡菜] 10-1-27 16:02 难道丰田的车行驶当中不能从D档换到N档吗? 如果真是不能换那也太奇怪了.
[8 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 10-1-27 15:56 原文由 kas 在2010-01-27 15:48发表这个质量问题已经导致很多人死了。而且好几起是灭门～～～《为死难者祈祷》 [蛮猴编辑于 2010-01-27 15:57]
[7 楼] kas [泡菜] 10-1-27 15:50 现在米国电台正在深入揭批丰田故意隐瞒的恶行。。。只有走着瞧了
[6 楼] kas [泡菜] 10-1-27 15:49 而且好几起是灭门～～～原文由 kas 在2010-01-27 15:48发表这个质量问题已经导致很多人死了。原文由 yokelist 在2010-01-27 15:45发表以米国的法律，如果某项缺陷被证明可能引起某种后果或损失，就可以提出控告；按俺们法律，某项缺陷只有已经引起某种后果和损失，才可以依据结果提出控告；因此各公司出现产品问题时针对不同国家有不同对策。
[5 楼] kas [泡菜] 10-1-27 15:48 这个质量问题已经导致很多人死了。原文由 yokelist 在2010-01-27 15:45发表以米国的法律，如果某项缺陷被证明可能引起某种后果或损失，就可以提出控告；按俺们法律，某项缺陷只有已经引起某种后果和损失，才可以依据结果提出控告；因此各公司出现产品问题时针对不同国家有不同对策。 [yokelist 编辑于 2010-01-27 15:46]
[4 楼] yokelist [资深泡菜] 10-1-27 15:45 原文由 yokelist 在2010-01-27 15:45发表以米国的法律，如果某项缺陷被证明可能引起某种后果或损失，就可以提出控告；按俺们的法律，某项缺陷只有已经引起某种后果和损失，才可以依据结果提出控告；因此各公司出现产品问题时针对不同国家有不同对策。