今是若 发表于 2014-8-12 14:17
@端木当雄 是真玩家！

VXN和TXL哪个性价比更高？只要现款LC150换个前脸，我就买个算了。。。

C3144 发表于 2014-8-12 14:20
保税区的小贸车。

民工 发表于 2014-8-12 14:51
淘宝有卖，价格跟4s店几乎差不了几十块。

后尾灯总成4S店一个850，淘宝800.

帅得笑人 发表于 2014-8-12 13:21
我的是LC150的TXL4.0，求教几个问题：

1、嗡嗡声可有办法解决？或者是否普遍？
具体情况：某个转速区间，稳油或者收油即有，仿佛大巴高速行驶收油的那个声音，不大，但是感觉不好。
X车之家或者越野X族里的ID：冬冬他爹，的帖子，对此现象有很详尽的描述。

2、最近天气热，怠速（即使不开空调）变高，平时是600-700转，现在气温38-40度左右是1000-1100转。

3、比较过KDSS有无的区别，真有这么大吗？

帅得笑人 发表于 2014-8-12 12:27
不是有个说法吗？除4S外，外面是买不到丰田正品配件的啊。

民工 发表于 2014-8-12 14:25
我以前住小区隔壁一老哥，从PLD4000到LC200再到GX460，一共用了半年时间换，嚓。全是新车啊。

yanw 发表于 2014-8-12 12:44
试开过新MDX，完全是开轿车的感觉啊，也许是车身高度低？完全没有普拉多那种高高在上的赶脚，
而且新MDX价格和GX类似，但内饰感觉还是不如雷家的

端木当雄 发表于 2014-8-12 13:28
就是觉得方便啊，这样的还真不少，北京一伙玩途乐的，因为途乐的售后维修店不多，麻烦，也搞了一个。

说起这个，最近一个朋友，在广州一家音响改装店做音响，一看利润太高，一套绅士宝梅花三分频就要几万，还不带三台功放，受刺激了，刚好那家店的技术总监辞职，他就投资给他组建成立了一家自己的，木工一个，包皮的一个，电工一个，打杂的一个，包括那个跳槽出来的，搞了一个音响改装店，平时车友，朋友过来帮衬，不亏不赚，也玩的不亦乐乎。空间就是自己工厂多出来的厂房，平时大家一起有个地方喝喝茶聊聊天，也蛮好。

端木当雄 发表于 2014-8-12 09:57
嗯，是的，国内的价格太坑爹，但是生活在这样的国度，确实是无可奈何，不过最近不是一直在调查这个垄断的问题吗？说不定过一段时间，价格会有下降，但是跟美国比，估计还是有很大的差距。

这个级别的SUV，我多少有点了解，圈子里的朋友，基本是买齐全了，都是在买了轿车后多添的一辆SUV，我刚才统计了一下，一共是宝马X5 三辆（分别是三代，黑色两辆，银色一辆，最新款的是带有备胎的了），揽胜柴油版一辆，发现3一辆，Q7一辆（2012年底买的），保时捷卡宴三辆（居然都是女的买的，最新一辆是今年5月份买的），英菲尼迪FX一辆，MDX一辆，途锐一辆，不多见的QX56一辆，雷克萨斯GX2辆（一辆GX460一辆GX400），LX570两辆，至于霸道，没有把它算在豪华车里面，这里不谈。

对于X5，我一直觉得我不太能接受的是它的底盘和轮胎噪音，尤其是在水泥路面上，那个噪音让我抓狂，7月12号，我们三辆车（霸道4000，新款X5和路虎发现三）去乳源南岭玩，走那个上山的弯道，也没觉得它劈弯性能好过我的车，最后朋友的儿子坐我的车后就不想坐回他的X5上了，他爸爸一问说为什么，他说爸爸，你新买的车太吵了，朋友郁闷着了。另外，不知道是不是朋友运气不好，开到15万公里后，这个车可真不省钱，维修的费用用了1 ...

端木当雄 发表于 2014-8-11 09:32
我倒是还没有遇到有车库进不去的呢。不过市区车位窄，停车有点困难倒是真的，所以一般用家我还是推荐普拉多，感觉这个车子很均衡，市区使用以及长途穿越都很好，尤其是顶配的，舒适性相对比较好，大小也适中，使用起来还是很灵活的。

如果预算充足，想追求多一点豪华感以及舒适性，GX400是个相当不错的选择，比霸道还要舒适安静，GX460现在不进口了，已经买不到了。我朋友从霸道VXN升级，不想换同排量的GX400，只好买了LX570，我开过一段路，从广州到广西金秀的一部分路，发现LX570比LC200要舒服，不过那个预算就更大了，还是推荐GX400，现在大约84万可以拿下，价格其实跟VXN已经差不多了。

xuhua1997 发表于 2014-8-10 22:40
从石棉下高速再走318就会省心不少，二郎山的路看样子是不打算修了，一路上也没听清凯利德导航报的什么什么路段，好像像是翻浆路段呀落石路段，是不好走，就那一小段看见两个爆胎的。

东淫 发表于 2014-08-12 12:58

这个什么规我完全不懂，邻居是从大连自己开回来的，手续齐全，说比本地买便宜了十几万。

...

帅得笑人 发表于 2014-8-12 13:49
谢谢。怠速看来你们没遇到这个问题？
我的很明显，不是冷车，是热车。但是最近几天气温低了，就没这个现象了。看来我需要保养的时候检查一下了。

嗡嗡声这个事情，我不打算理会了。但是你们20多台霸道，这个现象可有？普遍吗？

帅得笑人 发表于 2014-8-12 13:21
我的是LC150的TXL4.0，求教几个问题：

1、嗡嗡声可有办法解决？或者是否普遍？
具体情况：某个转速区间，稳油或者收油即有，仿佛大巴高速行驶收油的那个声音，不大，但是感觉不好。
X车之家或者越野X族里的ID：冬冬他爹，的帖子，对此现象有很详尽的描述。

2、最近天气热，怠速（即使不开空调）变高，平时是600-700转，现在气温38-40度左右是1000-1100转。

3、比较过KDSS有无的区别，真有这么大吗？

端木当雄 发表于 2014-8-12 13:44
冬冬他爹很熟啊，他是东莞的，也在这里有ID，最近他买了一辆坦途。
你说的这个嗡嗡声，应该是车子低频共振，似乎没有解决方案，换高品质的美孚全合成黄油打传动轴看看有没有改善，另外机油换低粘度的0W-20，LC150的机油标号是0W-20，雷克萨斯有，美孚有，安索也有酯类的签名版。如果年限不长，按道理扎涨紧轮和皮带没有问题，另外，如果是速度越高，嗡嗡响越大，尝试做动平衡，尽量做到00。
怠速问题，不管外面天气多热，也不管是否开空调，怠速转速都不应该有大的波动，就是600到700之间，如果开空调，最多就是细微波动，从600间歇性的上到700左右，伴有轻微的抖动，这个是因为丰田为了省油把怠速转速调的太低的缘故，正常现象。但是你说上到1100左右，除非是冷车启动，要不肯定不对。冷车启动的时候，转速会有一阵子在1000多以上的，然后才慢慢回落。

KDSS有无差别很大，我觉得LC150这个KDSS是新款的核心精华所在，这个钱是值得的，不过，有kdss的车款，后期如果想改装，比如换bilstein5100或者更加高大上的king之类的就比较麻烦，但是这个kdss对平时使用还是比较有帮助，尤其在侧倾以及颠簸路面的行驶。

帅得笑人 发表于 2014-8-12 13:21
我的是LC150的TXL4.0，求教几个问题：

1、嗡嗡声可有办法解决？或者是否普遍？
具体情况：某个转速区间，稳油或者收油即有，仿佛大巴高速行驶收油的那个声音，不大，但是感觉不好。
X车之家或者越野X族里的ID：冬冬他爹，的帖子，对此现象有很详尽的描述。

2、最近天气热，怠速（即使不开空调）变高，平时是600-700转，现在气温38-40度左右是1000-1100转。

3、比较过KDSS有无的区别，真有这么大吗？

waterlee 发表于 2014-8-12 13:19
哈哈，厉害，这玩车都玩成产业链了，啥时候造福一下其他地方车友。

端木当雄 发表于 2014-8-12 12:59
不是这样的，丰田和雷克萨斯的配件相比其他品牌的正品配件渠道是多不少，一般的配件商和所有的4S店是从北京丰田中心订货是没错，但是还有直接日本进口的配件，尤其是雷克萨斯的，价格比较有优势。比如我的车，两年左右我就喜欢把全车地毯跟换一块新的，前面那块从第一排一直到第二排，丰田价格是5800，但是可以拿到日本原装进口的过来的2800，其他下摆臂，上下支臂，各种球头胶套，轮轴等等所有的配件都可以拿到，我说的是全新原装进口件，拆车件以及副厂件不在我说的范围内，因为我们一共有20多辆一起玩的霸道，所以自然会去找长期稳定的配件商，你们不完成，自然不知道。

但是前中后差速器齿轮油，波箱油以及冷却液，刹车油等建议用丰田的，品质好而且性能优异，没有必要用副厂的。但是传动轴的留个黄油孔可以买美孚全合成的黄油，自备一支士丹利的黄油枪即可，基本一万公里左右就打一次黄油，尤其是涉水后。霸道这个车子实在太熟悉了，很多操作自己就可以做。不过，这个车子省心，除了换换机油，机油格，空气格和空调格，打打黄油啥的，也没啥好倒腾的，而上面这些操作，自己完成毫无压力，不过一万公里的五轮换位倒是可以在一般的汽修店做，我们也有专门做这个的汽修店。广州和深圳各有一个， ...

端木当雄 发表于 2014-8-12 13:03
嗯，我一辆GX版本，一辆VX版本的。

楼上说的GX460以前进口的4S有的，就是现在只有GX400而已

端木当雄 发表于 2014-8-12 12:59
不是这样的，丰田和雷克萨斯的配件相比其他品牌的正品配件渠道是多不少，一般的配件商和所有的4S店是从北京丰田中心订货是没错，但是还有直接日本进口的配件，尤其是雷克萨斯的，价格比较有优势。比如我的车，两年左右我就喜欢把全车地毯跟换一块新的，前面那块从第一排一直到第二排，丰田价格是5800，但是可以拿到日本原装进口的过来的2800，其他下摆臂，上下支臂，各种球头胶套，轮轴等等所有的配件都可以拿到，我说的是全新原装进口件，拆车件以及副厂件不在我说的范围内，因为我们一共有20多辆一起玩的霸道，所以自然会去找长期稳定的配件商，你们不完成，自然不知道。

但是前中后差速器齿轮油，波箱油以及冷却液，刹车油等建议用丰田的，品质好而且性能优异，没有必要用副厂的。但是传动轴的留个黄油孔可以买美孚全合成的黄油，自备一支士丹利的黄油枪即可，基本一万公里左右就打一次黄油，尤其是涉水后。霸道这个车子实在太熟悉了，很多操作自己就可以做。不过，这个车子省心，除了换换机油，机油格，空气格和空调格，打打黄油啥的，也没啥好倒腾的，而上面这些操作，自己完成毫无压力，不过一万公里的五轮换位倒是可以在一般的汽修店做，我们也有专门做这个的汽修店。广州和深圳各有一个， ...

东淫 发表于 2014-8-12 12:58
这个什么规我完全不懂，邻居是从大连自己开回来的，手续齐全，说比本地买便宜了十几万。

望树 发表于 2014-8-12 12:34
买VX又不整天压石头不如买MDX，公路爽太多了。

waterlee 发表于 2014-8-12 12:43
您好像是霸道4000？vx？
说不定我最后真入个霸道，再等等看看。

帅得笑人 发表于 2014-8-12 12:27
不是有个说法吗？除4S外，外面是买不到丰田正品配件的啊。

yanw 发表于 2014-8-12 12:48
这个是买的美规版？总感觉有V8不能买到，只能买V6有些坑跌啊

yanw 发表于 2014-8-12 12:48
这个是买的美规版？总感觉有V8不能买到，只能买V6有些坑跌啊

东淫 发表于 2014-8-11 12:13
隔壁邻居买了个GX460，大连自己开回来的，坐坐确实不错，隔音比豪华轿车一个级别了。

望树 发表于 2014-8-12 12:34
买VX又不整天压石头不如买MDX，公路爽太多了。