端木当雄 发表于 2014-8-12 11:40
这点我非常认同你的观点，我觉得雷克萨斯大家如果认可也可以归类豪华车里面去的话，这个级别里面硬桥硬马的带独立大梁的非承载式车身的车子里面，GX可真算是相当的不错，舒适性上佳，越野能力也很好，不管是市区行走还是野外穿越，它都不会拖你的后腿，性能稳定是它的最大的特点，另外雷克萨斯的售后是很不错，而且5年15万公里的免单也是比较另类。要是GX460没有停产的话，我都心动的，但是没有了460，那么霸道4000换GX400有点不上不下的意思，毕竟动力一样，上570又跨度太大了，而且市区是真的有点不好腾挪，远远看好像都差不多大小，实际上是真的大了不少。

买丰田的这类车子，其实我看中的就是它的稳定性以及越野能力，那种拿起钥匙就敢单车走长途的感觉是别的车子没法给我的体会，我敢单车10000多公里的西部穿越，而且丰田的正品配件来源渠道比较多，价格也相当厚道，我们有三个非常好的配件供应渠道，直接拿货，能省好多钱呢。

我记得以前在一个帖子里回复过，霸道那个小脸盆那么大的后视镜，一个居然才800多块钱，E350一个后视镜，巴掌那么点大，就要13500，霸道很多配件，也都是几百块钱的级别，包括大灯这些部件，确实是比较方便省心。

gch27 发表于 2014-8-12 12:20
看到[端木当雄]说：“而且丰田的正品配件来源渠道比较多，价格也相当厚道，我们有三个非常好的配件供应渠道，直接拿货，能省好多钱呢。”极大的勾起了我的好奇心！~

waterlee 发表于 2014-8-12 11:24
gx确实不错，豪华感、牌子、配置、可靠性、大小、安全性等都是上佳之选。妥妥的爱车之人日用、长途用之利器。我看过多次，就是定价太杀猪，现在成交价应该都在85万多吧？我只能掏出50多。

端木当雄 发表于 2014-8-12 11:22
略微了解了一下，车坛里好像有好几个帮派，真是个小社会。不过车这个玩意，它就是个工具，其实没有必要把它赋予很多很多的内涵在里面，比如国籍，比如政治，大家开心交流用车心得以及指出各种优缺点，一个可以更加了解自己的车子，一个是可以对别人有帮助，为了一款车吵的不可开交，大可不必。喜欢的就多买几辆，不喜欢的就不买就是了，至于国籍，我还真没有想过，就是觉得这个车子适合这个用途，就买了，跟※※不※※其实没有关系，如果国产的很好，肯定会买国产，可是不是确实没有合适的么？

我们在楼主的主贴里聊天，似乎也不妥，偏离楼主的主题了。

yanw 发表于 2014-8-12 10:38
听您这一说，对GX更加心痒了，只看过这代GX，您是上代GX吧，感觉两代之间做工之类的有变化吗

yanw 发表于 2014-8-12 11:21
嘿嘿，那太好了，哪天下决心了就真去叨扰您了，先多谢！

waterlee 发表于 2014-8-12 11:17
那几个经常口出狂言和污言秽语的，我全都拉黑了。眼不见心不烦。

端木当雄 发表于 2014-8-12 11:13
如果你在广州，我可以安排你试驾雷克萨斯的GX，广州最大的雷克萨斯4S店，雷克萨斯骏佳店的售后维修部门的老总是亲戚，在奥体中心那边，他们内部的打折价格是不错的，我刚刚说的拿了LX570和GX400的朋友都是那里买的。

端木当雄 发表于 2014-8-12 11:09
我第一是工作比较忙，没有像很多时间浸泡在网上，第二是我不爱吵架，尤其是不喜欢言语攻击的那一类，有时候进来看到一些帖子想回一个，但是一看前面那些吵架，就头大了，不想回复了。

车子这个东西，其实蛮主观的，一辆车子这个说好，另外一个说不好是很正常的事情，但是没有实际开过就信口开河就不是很好，很多东西不是想当然的事情

端木当雄 发表于 2014-8-12 11:09
我第一是工作比较忙，没有像很多时间浸泡在网上，第二是我不爱吵架，尤其是不喜欢言语攻击的那一类，有时候进来看到一些帖子想回一个，但是一看前面那些吵架，就头大了，不想回复了。

车子这个东西，其实蛮主观的，一辆车子这个说好，另外一个说不好是很正常的事情，但是没有实际开过就信口开河就不是很好，很多东西不是想当然的事情

waterlee 发表于 2014-8-12 11:11
马肯已经试过了，当时定价出来看55万多起，便宜又大碗儿啊，觉得满心欢喜，有了实车后就去看了，但要加选装配置，要开出4s快80了，再加几万不又可以上gx了？超预算太多啊。

yanw 发表于 2014-8-12 10:38
听您这一说，对GX更加心痒了，只看过这代GX，您是上代GX吧，感觉两代之间做工之类的有变化吗

端木当雄 发表于 2014-8-12 11:05
如果是这样，那么我严重推荐保时捷新出的Macan，这个车子漂亮，价格可选的区间也还可以，我上周三去试驾了一下，我有朋友在世界名车中心（广州跑马场那个），新到了三辆Macan现车，不管是品牌还是外观，动力，大小都很适合市区内穿行。我太太想要这个车子，所以去试驾了一下，感觉不错，说小，其实跟Q5是差不多，但是略微比Q5低那么一点点，长一点点，反正外观我是觉得很好看。

waterlee 发表于 2014-8-12 10:56
是啊，车坛这个不好的风气有段时间了，有时候看见那些发言都感觉一股莫名之火。车坛就需要您老哥这样实实在在车主，言之有物却又态度温和的来多多参与讨论啊。

waterlee 发表于 2014-8-12 10:52
看过lc200，lx不敢想，就为了寒暑假可以长途穿越一把，但现在为了孩子上学方便，住在市中心学区房，街道窄，停车位也小而且数量少，lc就显得太大了，日常使用的话腾挪不方便啊，等将来退休住到郊区去了倒是可以考虑。现在是轿车代步，也想玩玩儿suv，不过不想选太大的，看了gx又太贵，霸道相对来说倒还性价比较高，但我平时出去吃饭打牌需要个牌子货，，预算只有50多，这价格还就欧系suv合适一些，所以近段时间陆续去看了bmw、保时捷、路虎等的入门级suv，宝马开起来是感觉吵，不过我耳朵听力不好，也就无所谓了，哈哈。
目前观察来观察去搞得换车心思也不是很急了，而且听说明年进口车要降价，决定再等等看。

端木当雄 发表于 2014-8-12 10:58
不会吧？奔驰的隔音其实是不错的，但是E系是比雷克萨斯的LS要差点，S系的我不知道，我没有的不敢说。别克的GL8坐着是不错，比较舒服，我租过这个车跑新疆6500公里，但是别的别克的车我一概没有开过，不敢说。

东淫 发表于 2014-8-12 10:24
坛子里很多泡菜不承认奔驰轿车高速隔音好的，很多人甚至说别克好。。。。
应该下一台车会买GX。

yanw 发表于 2014-8-12 10:38
听您这一说，对GX更加心痒了，只看过这代GX，您是上代GX吧，感觉两代之间做工之类的有变化吗

端木当雄 发表于 2014-8-12 10:04
呵呵，他可能没有开过，很多人都是没有开过的车子就敢道听途说的，不必介意。我感觉GX不比我的奔驰的隔音差，不过我的奔驰也不是什么豪华版，就是很有些年头了的E350，而且内饰的豪华程度跟GX简直就不是一个级别的。

这个车坛我很少敢发言，偶尔有空的时候进来看看。我有点费解，无忌这个车坛好像非常喜欢吵架，而且言语都用的非常的污浊和激烈，大有血拼沙场的感觉，气氛不是很好，不敢参与。

端木当雄 发表于 2014-8-12 09:57
嗯，是的，国内的价格太坑爹，但是生活在这样的国度，确实是无可奈何，不过最近不是一直在调查这个垄断的问题吗？说不定过一段时间，价格会有下降，但是跟美国比，估计还是有很大的差距。

这个级别的SUV，我多少有点了解，圈子里的朋友，基本是买齐全了，都是在买了轿车后多添的一辆SUV，我刚才统计了一下，一共是宝马X5 三辆（分别是三代，黑色两辆，银色一辆，最新款的是带有备胎的了），揽胜柴油版一辆，发现3一辆，Q7一辆（2012年底买的），保时捷卡宴三辆（居然都是女的买的，最新一辆是今年5月份买的），英菲尼迪FX一辆，MDX一辆，途锐一辆，不多见的QX56一辆，雷克萨斯GX2辆（一辆GX460一辆GX400），LX570两辆，至于霸道，没有把它算在豪华车里面，这里不谈。

对于X5，我一直觉得我不太能接受的是它的底盘和轮胎噪音，尤其是在水泥路面上，那个噪音让我抓狂，7月12号，我们三辆车（霸道4000，新款X5和路虎发现三）去乳源南岭玩，走那个上山的弯道，也没觉得它劈弯性能好过我的车，最后朋友的儿子坐我的车后就不想坐回他的X5上了，他爸爸一问说为什么，他说爸爸，你新买的车太吵了，朋友郁闷着了。另外，不知道是不是朋友运气不好，开到15万公里后，这个车可真不省钱，维修的费用用了1 ...

yanw 发表于 2014-8-12 10:38
听您这一说，对GX更加心痒了，只看过这代GX，您是上代GX吧，感觉两代之间做工之类的有变化吗

端木当雄 发表于 2014-8-12 09:21
你说的这点我可以作证，雷克萨斯GX系列的越野车（GX460以及现款销售的GX400）的静音效果是真可以，两个例子，第一个是，上周一个朋友购置了一辆GX400，会合了LX570那个朋友，一起在惠盐高速走了一趟，三个人是来回的换着开，最后一致认为，GX的安静性最好，不管是怠速、慢速以及高速，LX在怠速和低速下也很安静，但是高速的风噪比GX的要大，毕竟车身风阻在那里摆着呢。按道理GX400和霸道4000，不管是发动机和波箱还是外观以及底盘结构都是一样，但是GX就是明显比霸道安静，我想在做工上是有非常大的区别的，GX真是可以媲美轿车这个级别。LX570和LC200也对比过，也是一样的结果，LC200在点火的瞬间，坐在驾驶舱内有一种坐在飞机舱内的感觉，呼呼的，但是LX570就没有，非常安静。还有一点让我们吃惊的是，第二排，更大一号的LX570居然没有GX的坐的舒服，仔细对比座椅后发现，原来是LX的座椅居然没有GX的那么高，而且放脚的那个地方没有GX的好，这点让我们很惊讶，不是LX的不好，而是GX的更加舒适，第三排是LX的好，这个没有疑问，空间摆在那里。

第二个例子是，我一个做摄影器材的朋友，就是广州锐意的老板，他买了一辆GX460，开了不到两年，就换了更大排量的LX570，结果也是这个感觉。

此外，还 ...

端木当雄 发表于 2014-8-12 10:17
我猜你的身高可真不矮，呵呵。不过你说的对，霸道也好，GX也好，相对来说后门是有点小，或者换句话来说，它的后门比一般轿车来说也差不多，但是刚好车身又比较高，所以导致像你说的，进去有点类似爬进山洞的感觉，有一个办法，就是降低底盘高度让乘客先进去，我妈妈坐我的车，我每次都是先降低底盘高度让她先坐进去，再升起来走。我妈妈腿脚有点不灵便，老人家有点风湿，略微降低一点车身，她进去就方便一点。

就像我前面那个回复说的，我感觉GX不比我的奔驰在隔音上差，虽然我的也不是S级别的豪华车，有点年头的E350，但是还是有那么一点点比较意义。

东淫 发表于 2014-8-12 10:10
我看着邻居的GX，很是眼馋。以前对大车的概念就是坐姿高空间大，但高速隔音稍差。自从坐了GX才知道大车也可以这么安静。

唯一的小缺点就是和霸道一样，车身高但后车门很小，进车的时候有点爬进山洞的感觉。

端木当雄 发表于 2014-8-12 10:04
呵呵，他可能没有开过，很多人都是没有开过的车子就敢道听途说的，不必介意。

这个车坛我很少敢发言，偶尔有空的时候进来看看。我有点费解，无忌这个车坛好像非常喜欢吵架，而且言语都用的非常的污浊和激烈，大有血拼沙场的感觉，气氛不是很好，不敢参与。

东淫 发表于 2014-8-12 09:30
我在坛子里说过，GX是唯一一辆隔音可以和豪华轿车相比的大车。但人家不信。

waterlee 发表于 2014-8-11 12:13
YYgx有一两年了，但这杀猪价实在下不了手。准备到欧系捯饬一辆suv试试。

端木当雄 发表于 2014-08-12 09:21

你说的这点我可以作证，雷克萨斯GX系列的越野车（GX460以及现款销售的GX400）的静音效果是真可以，两个例子，第一个是，上周一个朋友...