立此存证:纯电动车将在五年内席卷汽车市场
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[692 楼] 花坛 [泡菜]
23-11-26 15:37
IEC909 发表于 2023-11-26 12:07
看来万物起源于马开源的信念看来还是有点市场的,跟燃油超跑不一样,电动超跑门槛儿本来就不高,新势力们只要自己愿意造个三秒破的百车跟玩似的。

当然了,然后自豪地说,,特斯拉有的他也有,特斯拉没有的他还有,,

多熟悉
[691 楼] dongdong603 [陈年泡菜]
23-11-26 14:59
天天向上2023 发表于 2023-11-26 14:50
天不生马斯克万古如长夜

他是人类救世主。
[690 楼] dongdong603 [陈年泡菜]
23-11-26 14:56
wan 发表于 2023-11-24 12:24
恒大车就是典型的硬件配置给够,软件极其拉垮的车,也是组装厂的一个典型反面教材。恒大不是第一个,也不会是最后一个。
认为电动车结构简单,就靠买零件拼一拼很容易就能造出来的那些人,可以去试驾一下恒驰,看看是不是做好硬件就够了。

再次证明,从油车到电车,核心技术已经发生转移。
[689 楼] 天天向上2023 [注销用户]
23-11-26 14:50
用户已注销,历史内容不予显示
[688 楼] taylor1984 [泡菜]
23-11-26 14:11
花坛 发表于 2023-11-26 12:07
跑车那么多,第一有几个,干嘛非要联想到第一
有没有一种可能,特斯拉电跑车就不行啊
[687 楼] IEC909 [泡菜]
23-11-26 12:07
花坛 发表于 2023-11-25 13:43
特斯拉又开放图纸了,
电跑车门槛一下又低了,剩下的就是组装效率成本了,,新势力下来会多了还是少了...

看来万物起源于马开源的信念看来还是有点市场的,跟燃油超跑不一样,电动超跑门槛儿本来就不高,新势力们只要自己愿意造个三秒破的百车跟玩似的。
发布自 安卓客户端
[686 楼] 花坛 [泡菜]
23-11-26 12:07
taylor1984 发表于 2023-11-26 11:02
这,特斯拉跟电跑车有啥关系?无论大赛道还是小赛道,跑得最快的电车跟特斯拉都没关系

跑车那么多,第一有几个,干嘛非要联想到第一
[685 楼] taylor1984 [泡菜]
23-11-26 11:02
花坛 发表于 2023-11-25 13:43
特斯拉又开放图纸了,
电跑车门槛一下又低了,剩下的就是组装效率成本了,,新势力下来会多了还是少了

这,特斯拉跟电跑车有啥关系?无论大赛道还是小赛道,跑得最快的电车跟特斯拉都没关系
taylor1984 编辑于 2023-11-26 11:03
[684 楼] 花坛 [泡菜]
23-11-25 13:43
特斯拉又开放图纸了,
电跑车门槛一下又低了,剩下的就是组装效率成本了,,新势力下来会多了还是少了
花坛 编辑于 2023-11-25 13:57
[683 楼] wan [泡菜]
23-11-25 11:07
taylor1984 发表于 2023-11-25 09:40
我认为是技术没问题,储备也够,但最大问题是一直没有跟车厂深度绑定做足够的测试
百度很早之前就押宝AI,这个方向也没错,但百度感觉是科技树点歪了,起了个大早但只能喝点汤...

百度一直在做自动驾驶,是无人的那种,哪有厂家敢和他合作呀。
发布自 安卓客户端
[682 楼] taylor1984 [泡菜]
23-11-25 09:40
tukela 发表于 2023-11-24 23:03
我一直奇怪百度是国内最早研究自动驾驶的公司。现在新能源车这火,百度的自动驾驶技术哪儿去了?记得前几年还有百度在北京进行路测的新闻。

我认为是技术没问题,储备也够,但最大问题是一直没有跟车厂深度绑定做足够的测试
百度很早之前就押宝AI,这个方向也没错,但百度感觉是科技树点歪了,起了个大早但只能喝点汤
[681 楼] 花坛 [泡菜]
23-11-25 08:59
tukela 发表于 2023-11-24 23:03
我一直奇怪百度是国内最早研究自动驾驶的公司。现在新能源车这火,百度的自动驾驶技术哪儿去了?记得前几年还有百度在北京进行路测的新闻。

有些东西需要踏实点,好比那个波士顿动力的机器人,越看越炫,,也没有商业化,,现代买下后,出的底盘类似云撵一样丝滑,,

这种公司不一定商业化,但技术在积累,就算倒了,培养的人才会再组合,技术路径依旧在,有人肯持续投资这些行业是实力
[680 楼] 水牛 [泡菜]
23-11-25 08:34
tukela 发表于 2023-11-24 23:03
我一直奇怪百度是国内最早研究自动驾驶的公司。现在新能源车这火,百度的自动驾驶技术哪儿去了?记得前几年还有百度在北京进行路测的新闻。


百度的自动驾驶团队还在,也还有试验场。但是同样的既没有和哪个车厂深度合作也没有和芯片厂商抱团,只有投入没有产出。
但是百度为国家培养最多的自动驾驶人才,很多自动驾驶创始人或者关键人物都是从百度出来的。
[679 楼] tukela [泡菜]
23-11-24 23:03
水牛 发表于 2023-11-24 19:29
L2以上的自驾算法经过搏杀之后最后留下的不会超过10家,国内顶天就3-5家。这种和车企不捆绑的想活下来太难。

我一直奇怪百度是国内最早研究自动驾驶的公司。现在新能源车这火,百度的自动驾驶技术哪儿去了?记得前几年还有百度在北京进行路测的新闻。
[678 楼] 水牛 [泡菜]
23-11-24 19:29
jsszkkk 发表于 2023-11-24 15:16
看看达摩院,阿里阿里巴巴的研发机构达摩院,做出了一个重大决定——正式关停自动驾驶技术的研发部门。这个决定对外界来说无疑是个意外的消息。那么为什么被视为中国互联网科技代表的阿里会放弃这个前沿科技的项目?这个决定的背后,到底是无可奈何的壮士断腕还是早已策...

L2以上的自驾算法经过搏杀之后最后留下的不会超过10家,国内顶天就3-5家。这种和车企不捆绑的想活下来太难。
[677 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
23-11-24 15:56
jsszkkk 发表于 2023-11-24 15:53
可能没有售后而已
反正你不担心
前几年共享单车,我还充了钱,最后公司倒闭了,也没退到钱,虽然不多

没关系,绝对支持你一直好好加油,

楼主只是预测了纯电动汽车的发展趋势和势头,并没有说人人必须买纯电动汽车。
[676 楼] jsszkkk [资深泡菜]
23-11-24 15:53
湖北黄冈老陈 发表于 2023-11-24 15:50
新能源汽车,或者电动汽车是不是很可能突然死亡?
“鉴于传统汽车产业庞大的固定资产,以及汽车是一个具有超长使用期的耐用品,即便技术成熟了,纯电车对内燃机汽车的取代也不可能像手机换代那么快,恐怕再过十几二十年电动车的出货量也不会超过内燃机汽车,现在欧洲的...
可能没有售后而已
反正你不担心
前几年共享单车,我还充了钱,最后公司倒闭了,也没退到钱,虽然不多
[675 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
23-11-24 15:50
jsszkkk 发表于 2023-11-24 15:46
烧钱是饮鸩止渴,新势力很可能突然死亡

新能源汽车,或者电动汽车是不是很可能突然死亡?

“鉴于传统汽车产业庞大的固定资产,以及汽车是一个具有超长使用期的耐用品,即便技术成熟了,纯电车对内燃机汽车的取代也不可能像手机换代那么快,恐怕再过十几二十年电动车的出货量也不会超过内燃机汽车,现在欧洲的酒店里也是小屏幕的CRT电视为主,说明平板电视不行么?提出订立数量指标并且打赌的行为,在我看来很可笑,我在严肃的阐述观点和做预测,不是要争什么面子和小钱。”

有空多看看主贴,别老是倔。
[674 楼] jsszkkk [资深泡菜]
23-11-24 15:46
湖北黄冈老陈 发表于 2023-11-24 15:43
乖,用自己的语言表述自己的看法可好?

烧钱是饮鸩止渴,新势力很可能突然死亡
[673 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
23-11-24 15:43
jsszkkk 发表于 2023-11-24 15:16
看看达摩院,阿里阿里巴巴的研发机构达摩院,做出了一个重大决定——正式关停自动驾驶技术的研发部门。这个决定对外界来说无疑是个意外的消息。那么为什么被视为中国互联网科技代表的阿里会放弃这个前沿科技的项目?这个决定的背后,到底是无可奈何的壮士断腕还是早已策...

乖,用自己的语言表述自己的看法可好?
[672 楼] manddalw [泡菜]
23-11-24 15:21
有可能,世界在发展!
[671 楼] jsszkkk [资深泡菜]
23-11-24 15:16
湖北黄冈老陈 发表于 2023-11-24 15:06
十年后再看不是比五年后再看更靠谱?
看看达摩院,阿里阿里巴巴的研发机构达摩院,做出了一个重大决定——正式关停自动驾驶技术的研发部门。这个决定对外界来说无疑是个意外的消息。那么为什么被视为中国互联网科技代表的阿里会放弃这个前沿科技的项目?这个决定的背后,到底是无可奈何的壮士断腕还是早已策划的战略调整呢?
一、阿里巴巴面临的挑战和选择阿里巴巴的自动驾驶技术曾被誉为企业最有潜力的前沿科技之一。然而对于阿里达摩院来说,过去的一段时间里自动驾驶技术的研发并没有像预期的那样平稳发展。在研发过程中,阿里巴巴遇到了巨大的挑战,包括技术难题、人才流失、资金投入、市场竞争等等。在这样的情况下达摩院做出了一个艰难的决定:关停自动驾驶技术研发部门,而将剩余的资源并入菜鸟网络。
[670 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
23-11-24 15:06
jsszkkk 发表于 2023-11-24 08:46
五年后再看看。有哪些新旧车企还活着
别买了车以后找不到售后

十年后再看不是比五年后再看更靠谱?
[669 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
23-11-24 15:05
jsszkkk 发表于 2023-11-24 08:40
务必不忘初心、牢记使命,务必谦虚谨慎、艰苦奋斗,务必敢于斗争、善于斗争

好的,背得不错!
[668 楼] wan [泡菜]
23-11-24 12:24
花坛 发表于 2023-11-24 09:36
以恒大老板歌舞团那眼光,汽车兴许还不差呢...

恒大车就是典型的硬件配置给够,软件极其拉垮的车,也是组装厂的一个典型反面教材。恒大不是第一个,也不会是最后一个。
认为电动车结构简单,就靠买零件拼一拼很容易就能造出来的那些人,可以去试驾一下恒驰,看看是不是做好硬件就够了。
发布自 安卓客户端
[667 楼] jsszkkk [资深泡菜]
23-11-24 12:03
湖北黄冈老陈 发表于 2023-11-23 22:59
所以你没电车啊,却要跟有电车的谈电车的是是非非。。
从事法律相关行业,对电车的案子还是有所了解的
没有政策扶持,电车会发展这么快?
即使这样,电车发展这么多年,也才1000万辆,油车有4.3亿辆
一旦电车补贴取消,会怎样?还记得以前的案例么?
2016年9月,财政部将新能源汽车部分严重“骗补”的5家典型案例向社会公开,包括苏州金龙、苏州吉姆西客车制造有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司、河南少林客车股份有限公司。其中,苏州金龙是上述五家企业中涉及“骗补”金额最大的一家。
 2016年12月20日,工信部对外发布对苏州金龙等企业的行政处罚决定,对涉及“有牌无车”的4家企业给予“责令停止生产销售问题车型、暂停新能源汽车推荐目录申报资质、责令进行为期6个月整改”等处罚措施。  金龙汽车的上述《公告》中也指出,因苏州金龙申报2015年度※※财政补助资金的新能源汽车中,有1683辆车截至2015年底仍未完工,但在2015年提前办理了机动车行驶证,不符合申报条件,涉及※※财政补助资金约5.192亿元。根据《财政违法行为处罚处分条例》第十四条的相关规定,决定对苏州金龙作出按违规问题金额的50%处以约2.596亿元罚款的行政处罚,追回苏州金龙2015年※※财政预拨资金5.192亿元,该笔资金将在2015年度资金清算中扣减,并从2016年起取消苏州金龙※※财政补助资格。
[666 楼] 花坛 [泡菜]
23-11-24 09:36
以恒大老板歌舞团那眼光,汽车兴许还不差呢
[665 楼] MM7 [资深泡菜]
23-11-24 09:19
jsszkkk 发表于 2023-11-24 09:13
买啊,看清楚地段和房企,亏损严重和信用不好的不买

偶现在考虑是否要卖房,毕竟偶的房基本都是近20年前买的
[664 楼] MM7 [资深泡菜]
23-11-24 09:17
haagen 发表于 2023-11-24 09:11
那么一直不买房

不要买乐视、恒大、蔚来、威马这些已经倒闭或者即将倒闭的,避免给自己造成损失
[663 楼] jsszkkk [资深泡菜]
23-11-24 09:13
haagen 发表于 2023-11-24 09:11
那么一直不买房

买啊,看清楚地段和房企,亏损严重和信用不好的不买