是不是又该换油了？- 保养修理改装，Jeep和其他车，随便聊 （第三期）
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[1162 楼] twinturbo
[泡菜]
17-7-14 10:48
特饱兔子 发表于 2017-7-14 09:48 电动滑门那个recall，我收了首封信后，到现在还没有具体更换的时间。真是等到花儿也谢了。 这么巧，我昨天才去免费更换了MATRIX的高田气袋。那个笑眯眯，放毒蛇的“ advise r”见我从来没回去做过service，就问我还需要做点什么的。我有点不好意思，就随口说了换电瓶，毕竟这个他宰不了我多少。原车那个已经就来11年了，虽然依然很强劲，但是换了算吧。550cca的，最后连猪S踢一共200大洋，我揭开车头盖看看是84个月级别的，没说什么就走了。 另外，兔爷你今年有没有下万苦洼？我上个星期刚回来，山火就越来越厉害了，真是跑得快，没吃亏。倒是气温高，一车8个人，又买了大堆东西，估计早已超过1355磅的安全系数。一路上不敢开快，又热，苦不堪言。 |
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[1161 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
17-7-14 09:48
丰田的管理太差,我的都召回应该1年了(具体的时间忘了),今天才收到丰田召回的信,上次我是自己问的4S才给做的.
本帖最后由 特饱兔子 于 2017-7-14 09:50 编辑  |
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[1160 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
17-7-14 09:45
LongVoyage 发表于 2017-7-11 15:25 不知道jeep的,我切过一个honda civic的,拿火烧了中间以后,再拿手锯锯个豁口就能砸下来了,但装回去得费点劲. 居然找到以前的图.:d    |
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[1159 楼] LongVoyage
[泡菜]
17-7-11 15:25
我现在算是明白了为啥绝大部分要换WK/XK前下控制臂front LCA的bushing橡胶垫的人最后干脆直接换了一对第三方控制臂。 其实我这辆XK的LCA上的6个bushing（一个控制臂上三个）都还行，除了中间连接前避震clevis那个比较明显显旧估计折腾不了两年了，不过既然大拆我本来想一是换新bushing得了，二是取掉旧bushing好做除锈和刷por15喷漆。 因为现在还没到装回LCA的时候，所以就是有间歇的空挡就回头去折腾一下它，后面那个还好有合适的工具（puller)就能整，中间那个（连接clevis的）用impact+bushing/balljoint press整了好久整了一个出来，前面那个试了好些次如果不用切割火烧的方法（还没有用）估计得液压press才行。 这个LCA原厂是贵500刀一个，但第三方都在150刀一个上下（有些还带balljoints）， 这三个bushing原厂是没单独卖的，只有Moog出了一套，Moog的东西大部分质量是没得说，不超过原厂也能媲美，但三个bushing也得80-100刀，其实就算自己整压出那三个旧的bushing都不止50刀一个的“人工”差异了
 , 何况我还要除锈重新喷漆，有点犹豫了，准备等最后到要装回它的时候再说了。 |
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[1158 楼] LongVoyage
[泡菜]
17-7-11 15:10
特饱兔子 发表于 2017-7-11 05:06 冲出来能看清楚就好了，这么多年的胶卷，可能什么资料都没有，本就是赌运气 |
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[1157 楼] LongVoyage
[泡菜]
17-7-11 15:08
zeelichsheng 发表于 2017-7-11 07:41 XK/WK的汽油滤也是在油箱里fuel pump上面，我也是一直犹豫什么时候要折腾一下吧，不过总是没有急迫感因为一直没觉得有问题，而且这个汽油滤维护手册上倒是没说过要换的。 另外我觉得你那个subi发动机抖的事如果和机油有关，估计也是油滤，不知道为啥我对K&N的任何东西都没啥好感，虽然也没真用过一个K&N的东西  本帖最后由 LongVoyage 于 2017-7-11 15:28 编辑 |
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[1156 楼] zeelichsheng
[资深泡菜]
17-7-11 07:41
另外，周末换了subi的机油。上次用的mobil 1的油和k&n的filter，不知道为什么发动机抖的厉害。踩油门起步的时候，如果踩的不够深，就开始抖。有时候怠速也会突然的猛抖一下，搞得我有点神经过敏了。
这次用pennzoil的油和原厂filter，换完就明显感觉好多了。车不抖了，好像提速都有劲了。 看手册，下一次maintenance该是大维护，要换engine air filter, spark plug, fuel filter。前两个好说，为啥60k mile就要换fuel filter？网上说迪乐都不给换的，但手册上明明白白写着60k要换。大部分人给迪乐打电话，迪乐都说这个filter连他们都没进过货。这个真有必要换么？因为它在油箱里（倒是不用把油箱整个drop下来，有一个在后座椅下面的access），要把整个fuel pump取出来再拆掉，感觉工程量有些大。 还有，进了60k mile，我打算缩短维护周期了。我这款subi原厂要求7.5k mile为一个周期，好像后来新款的缩成6k一个周期，但发动机啥的都没有变，感觉这个7.5k的周期有点坑。再加上开了四年多了，我打算每5k换一次oil，每10k换一次air filter了（或者也可以每次跟着换air filter，只不过这边空气好像没那么糟糕）。这个cvt的变速箱，手册上倒是没说需要换油，连dip stick都没有。不知道有没有换的必要？ 本帖最后由 zeelichsheng 于 2017-7-11 07:44 编辑 |
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[1155 楼] zeelichsheng
[资深泡菜]
17-7-11 07:35
登高望远，还是有山的风景最美。
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[1154 楼] zeelichsheng
[资深泡菜]
17-7-11 07:35
被别人压出来的路。其实我开subi也可以走，只不过不知道前面情况如何，还是退回大路上了。
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[1153 楼] zeelichsheng
[资深泡菜]
17-7-11 07:34
再上几张周末去wenatchee那边山里的照片。野花开的很好，就是天上无云，条件差了些。
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[1152 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
17-7-11 05:06
这哥们胆子真大第一次就冲3卷,如果是我,至少把第一卷的第一张左右剪下来,冲了看看时间对不对,反差要不要调等等...
https://www.facebook.com/omeletocom/videos/10154385021844494/?autoplay_reason=all_page_organic_allowed&video_container_type=0&video_creator_product_type=2&app_id=2392950137&live_video_guests=0 |
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[1151 楼] zeelichsheng
[资深泡菜]
17-7-6 11:24
这次开小车出来，一家三口的东西倒是足够装，头顶这个架子还是个摆设，除了增加巨大的风噪和油耗，剩下的就是拍照用来装b了
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[1150 楼] zeelichsheng
[资深泡菜]
17-7-6 11:21
那边山里的野花反倒没有外面多，这片烧焦的山林里漫山遍野都是beargrass
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[1149 楼] zeelichsheng
[资深泡菜]
17-7-6 11:20
长周末去了一趟Glacier NP，好像是来美国后距离Alberta最近的一次了
某天还在土路上跑了下，顺便给车照点相  |
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[1148 楼] LongVoyage
[泡菜]
17-7-2 03:34
V65 发表于 2017-7-1 21:39 如果只是一批螺栓什么的，确实买一加仑的够了。 如果有长期需要，又可能整相对大点的件，还是3.5加仑一桶那个合算。 |
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[1147 楼] V65
[泡菜]
17-7-1 21:39
LongVoyage 发表于 2017-07-01 08:13 多谢LV！  过两天去PA买瓶，看它的网页13。2生升的真大啊...  本帖由安卓客户端发布 |
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[1146 楼] LongVoyage
[泡菜]
17-7-1 16:14
新wrangler？， 不知道是不是真改铝合金车身了。
特饱兔子 发表于 2017-7-1 06:12 |
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[1145 楼] LongVoyage
[泡菜]
17-7-1 16:13
Evapo-Rust 很不错， 兔L可以出手了。 princess auto 的价钱不错，建议直接拿3.5加仑一大桶，跳过一加仑一桶的那种。
另外如果一次要整的零件量大或者锈很多，又有时间等的话，从成本角度可以考虑先用果醋/白醋泡一天，去掉比较多相对容易去的表面锈块，洗过后再用evapo-rust。 evapo-rust还是要比白醋贵不少，不过速度快，清理的更干净（特别是一些最后的比较牢固的锈迹,白醋泡三天都还有残留，evapo-rust 10多个小时可以清的很干净），还有一个就是evapo-rust用过之后在零件留下的碳粉少，白醋泡过后基本上都要一个个把附吸在上面的碳粉用力搽干净，evapo-rust也会有碳粉残留，但要少的多，清水清洁再擦干零件的过程中基本就清干净了。另外就是evapo确实对漆/塑料/橡胶之类没有啥影响，但白醋泡久了就还是有一定影响的。 |
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[1144 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
17-7-1 06:12
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[1143 楼] LongVoyage
[泡菜]
17-6-30 06:35
特饱兔子 发表于 2017-6-30 06:01 我也是看过好几个视频，还有review，现在拿了一个一升的，如果试下来效果很好，准备去买一大桶5加仑的，几个大件都可以这样先整一遍先再清洁再上por-15。 |
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[1142 楼] LongVoyage
[泡菜]
17-6-30 06:30
zeelichsheng 发表于 2017-6-30 05:22 要说我手上这辆XK的问题，在无忌是属于不科学的 . 前面7年16到17万公里都在dealer那里保养的，什么都没修过，连火花塞都是最后快17万公里的时候第一次换的， 要说修就是最后的时候换了一套胎压sensor。真说问题就是那一次N23 recall刷软件把4low/lock 控制折腾没了，而且很久没发现。。。要不是我们这小部分玩点越野的车主后来一个个注意到，估计大部分人根本不知道，反正我那家dealer我是第一个去报告的， 那个折腾了几个月FCA出了软件更新改回去了，那个也是7年17万公里附近的时候。 我自己保养这三年，改装/preventive maintenance预防保养这些不说(其实也就是皮带，balljoints这种都是没坏，自己先换了），真说问题也就一个，前差连接frame的三个bushing橡胶衬垫应该算是原车问题，其中两个“比较容易”坏，大部分人手上可能会12-15万公里会坏，我在手上也是17万多公里到18万公里的时候注意到症状（开始不知道什么原因).....后来换掉了，这个如果玩的比较狠或者开刹车比较猛地，应该5-6万迈/10来万公里好好检查一次，10多万公里考虑换掉一次。 另外我上次跟你提觉得车底引擎和变速箱之间附近有些油迹，最近我好好检查了，幸好不是我最担心的引擎和变速箱连接处的seal之类，应该很确认是引擎油底壳的gasket有点问题了，有非常轻微的渗油，考虑到大半年油迹只增加了一点，应该很轻微，这个准备过段时间自己把油底壳gasket换掉了，本来因为位置空间原因原装车换这个有点麻烦，sevice manual上说要把引擎mount松掉两颗螺栓然后吊起来一两厘米给下面腾出点空间，但我这辆改装升高还降了前差后，空间足够了，而且现在把前悬全拆光了后，换起来更容易，就是我才换了机油一个多月，这个有点浪费了 .其实我这次把前面都拆了保养，主要原因就是一个西部，PNW绝大部分车主的同样问题 :（去）防锈. 你们WA那里这几年冬天不撒盐了会好些，我们这里去年冬天不知道撒了多少万吨 . 认真说，我3年前找人把车后部大概2/3范围的样子都做了POR-15处理，虽然因为时间原因还做得不够非常仔细，但这几年确实是效果很好基本上没问题。当时没做前面一是因为前面确实太麻烦，二是因为原车挡板原因当时检查下来觉得前面锈的问题很小。 后来做superlift升高，当时缺货等了很久，我觉得他们后来赶工，拿到手的东西里面明显有几个漆水不大好糙了点，特别是前面crossmember 往下extend那个件和前差保护板，另外改装过程中做第二个cross member切割缺口和加强电焊的时候那些部位就简单喷了点漆没有做防锈处理，这两个冬天下来，这几处锈的都比较厉害，还连带传染了其它地方。所以现在觉得还是全部自己整更仔细，现在既然已经/准备全部拆了，除了每处好好做por-15处理，有些该保养的地方就一起整了，顺便做几个改装/升级，也熟悉下各个地方，接下来几个改装的都好自己动手了。本帖最后由 LongVoyage 于 2017-6-30 06:38 编辑 |
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[1141 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
17-6-30 06:01
LongVoyage 发表于 2017-6-30 05:05 我以前看过这个视频,Evapo-Rust不错. 等你的报告了... https://www.※※※※※※※.com/watch?v=3THVf2xS33Y |
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[1140 楼] zeelichsheng
[资深泡菜]
17-6-30 05:22
LongVoyage 发表于 2017-6-30 04:56 还是穷人多 ，我当初找5.7的overland就那么几两，带qd2包的就两辆。不过好像还比较好讲价。看你把前面都拆了保养，有什么xk的常见问题说说？我有个朋友刚搬来美国，他开辆06的limited hemi。不过他对越野没啥兴趣，否则我就撺倒他也改装了 |
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[1139 楼] LongVoyage
[泡菜]
17-6-30 05:05
特饱兔子 发表于 2017-6-29 22:55 可乐有这么厉害？前几天其它一些螺栓我没用可乐，用了苹果醋，那些螺栓还远没有这个严重，一晚上不够，泡了三天后还行中间还换了一道新的醋。 我现在买了一小桶Evapo-Rust准备试试效果，如果不错的话再整一大桶回来。 这个螺栓我准备先用thread chaser清理一道再泡。 |
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[1138 楼] LongVoyage
[泡菜]
17-6-30 05:00
特饱兔子 发表于 2017-6-29 22:58 这个太高科技了 ------------------ 其实就是bearing估计是不能长久泡液体的，要不就和螺栓一样处理了。 |
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[1137 楼] LongVoyage
[泡菜]
17-6-30 04:56
zeelichsheng 发表于 2017-6-29 23:15 我后来问了机长他去这边敌乐买的时候啥情况，确实hemi的TH占比不多, 他还换了一家大的敌乐才找到车，看来风气和当年还是不一样了，我后来也自己查了查，只有overland/summit 的hemi占多数 |
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[1136 楼] zeelichsheng
[资深泡菜]
17-6-29 23:15
LongVoyage 发表于 2017-06-22 02:49 本帖由安卓客户端发布 |
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[1135 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
17-6-29 22:58
LongVoyage 发表于 2017-6-28 17:33 LV上个激光机除锈吧... [flash]https://www.※※※※※※※.com/vCLaBFkeHG0A[/flash] [flash]https://www.※※※※※※※.com/v/Q8q3DZB_l6M[/flash] https://www.※※※※※※※.com/watch?v=CLaBFkeHG0A https://www.※※※※※※※.com/watch?v=Q8q3DZB_l6M |
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[1134 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
17-6-29 22:55
LongVoyage 发表于 2017-6-29 14:41 买瓶可口可乐,泡一晚上拿出来,good as new. |
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[1133 楼] LongVoyage
[泡菜]
17-6-29 14:41
两个 clevis to LCA bolts， 下面那个比较狠吧？
所以除了pb blaster 和dewalt dcf899 是合作好伙伴外，锤子也常常是需要的  |
