我们这检车要求四个轮胎花纹一致。

这么严格？我检车根本就没开机盖，外观也就是看看有没有没修复的明显破损，轮胎什么的根本就不看 。

验车员，拿着资料与手机，围着你车转一圈，仔细地对，一个个角度地拍，貌似有个系统要上传照片做存与对比。机盖打开，多一条线出来看见了都说不行：机仓线路有问题！

年检看轮胎吗？前几天年检，就是把三角牌放车后照一张照片，主驾驶安全带插上照一张照片，上线试一下刹车测一下大灯亮度就OK了。

6 年免检，有时间玩！

本地有几部车换大轮毂弄到八字脚的

文化背景不同看法也不同，主观的部分就不深究了。只能说，买个配件套上去那叫拆装，不上马力机不修改行车电脑不用机器测量各种数据的都不配用改装这个字眼吧
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轮毂也换了吧

花纹不可能管，一致性证书对这个不做规定，当然你左右车轮花纹不一样肯定不行。

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气急败坏没有用，有什么地方说错了吗？请指出来！

高配车也没贴膜的啊

你这简直就是扯蛋！
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车里的人是原厂的吗？
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就是卡你
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好像我们这边从来不管这事。。。有扯鸡巴蛋的地方连胎纹都管，简直是匪夷所思。
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典型的特色政策。该管的没人管，不该管的瞎管。

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换宽胎大部分都是只图外观的吧，99%的车换了宽胎加速性能只会更差，油耗更高，行驶中没人注意你轮子大小
停着的时候普通家用车再宽的胎也装不了什么逼，你总不会老站在车子旁等人家经过来评价你自认为霸气的轮胎吧
所以轮胎根本就不需要去换尺寸，换个好点的牌子就可以了

我屌丝车，原车是195 60R16。现在换成205 55R16又便宜又好用。轮毂宽也是6.5的正好205
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我的175换185，今年杯具了，十多年了，第一次因为胎型不对过不了年检。
以后换车要小心了，胎型看着不爽的车，千万不要买
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主题：换个宽点的轮胎都过不了年检，你跟我说合法改装？

标题就有问题，
如果有人为了省油换个窄轮胎打高气压呢？刹车性能降低当然不应该过年检，
如果换了宽轮胎，导致影响转向角度不足影响转弯半径呢？

至于影响程度，能从205换到225，就有人敢换到175或者275，所以不管宽窄，私自换轮胎就不应该让你过年检！

懒政无处不在

汽车改装政策出台 合法化势必改变车主生活

A+A-2017-04-07 14:44:51参考消息     

2016年已经过去，在这一年当中，你和以前的自己相比，有没有进步呢？不过，纵观我们汽车市场和汽车后市场，在2016年着实有着不小的变化，与其说是变化，其实更像是一种发展，一种进步。没错，我们的汽车市场一直在进步，但今年的进步，在我看来确是非常兴奋的！对，就是因为它——汽车改装法规标准政策。

一、16项改装标准

最近，关于流传了很多年的改装合法化这件事，终于有了最新的进展，预计在今年6月份就会公布相关细则，细则将涵盖包括汽车外包围、音响、踏板改加、避震、轮毂、强化件加装标准、汽车灯光、内饰、改色贴膜、行李架改加装标准、汽车电脑系统、电路、外观、内饰改装后空气检测标准及汽车改加装安全检测、配件可靠性检测标准在内的共计16种汽车改装标准。

二、什么是汽车改装

我相信很多人听到这个消息的第一反应，可能并不是皆大欢喜或者普天同庆，而是想说：关我毛线事！在国内，提起改装，人们往往会想到的是改装包围、改排气、刷程序、改动力。但其实改装真的离我们并不遥远，反而就在我们身边。

买个SUV想拉两个自行车周末出去放松放松，浪漫浪漫于是乎加装个行李架吧，对不起，被交警抓到这是非法改装。买的车刹车脚感比较软，自己换一套，来个四活塞红头大卡钳，对不起，你过不了年检。买个越野车，把底盘升高一点点，方便去应付各种恶劣环境的道路，对不起，还是违法改装。

三、改装的意义是什么？

关于改装正确的观念一定是：因为原厂车的某个部分不够优秀，达不到我们的要求，所以我们要改装这个部分的零部件。这就好比我们用的电脑是一个道理，电脑用一用就开始变卡了，我重新加装一块内存条或者直接换掉显卡就好了，这种是针对正常需求的升级，理应受到政策和法律的支持才对，同时它还在一定程度上刺激了消费，还有助于经济的发展。那么为什么本来应该支持的改装，在国内一直受到政策的打压呢？

四、改装为什么被禁止？

因为并不是所有人都有正确的三观，还有一部分人，改装是为了在市区里非法飙车的时候更过瘾一点，在加塞变线的时候显得更加威武一点，经过闹市区的时候，排气管的声音能够再引人注目一点。这些都是危害交通安全的行为，理应禁止。

这还没有完，国内假货猖獗，什么都有可能造假，各种山寨的轮毂、刹车、避震等配件大肆横行，这都极大增加了行车过程中的安全隐患，更加影响了自己和他人的生命安全，所以出于安全考虑，※※一致没有开放改装车的政策，警察们也是对大街上的改装车虎视眈眈。

但是这真的是改装车的错么？说到底，我觉得是人的问题，改装车未必都是飙车党，改装的人也未必都使用山寨零件改装，这就像买菜刀，如果你因为有人买菜刀可能回去砍人，或者市场上出现了山寨菜刀，用起来刀面很容易脱落掉到地上砸到脚上，就不让人卖菜刀了，不让人切菜了，这规定是不是有点跑偏了，以偏概全了呢？

其实这也正是※※部门开始逐步开放改装政策的原因，归根结底，改装是没有错的，只要加以规范，不仅仅能够让一个行业兴起，※※还能够多增加税收呢？这又何乐而不为呢？对谁都是好事。大家觉得呢？

五、改装合法化，它将改变我们的生活

改装合法化就像新能源汽车的洪流一样，早晚会来的，不过小伙伴们也不要太过于兴奋，任何一种自由只有在约束下才不会变成悲剧，改装也是一样，它不可能无限制的开放，即便是提起改装大家都羡慕欧美和日本一样，其实他们同样对改装和改装件有着相当严格的标准和限制，就比如尾翼宽度不能超过车宽，比如前唇高度不能够低于规定值等等。

改装的合法化能够让我们在一定范围之内，光明正大的去满足自己的个性需求，那么街上就会出现各种形形色色的不同汽车了，而买车这件事，同样也会因为合法改装的存在不用再为某项汽车配置纠结致死了，也不会买完就后悔了，大家可以大胆放心的买，不好的地方咱们给它改好就行了。这就是改装车对不飙车、不闹事、安分守己的广大老百姓车主的最大意义了，您说这是不是个好事呢？所以就让我们一起期待汽车改装行业春天的来到吧。

在这里，小编还要给我们广大的车主们一些提醒：

由于山寨改装件横行和改装、安装等技术的缺失，曾经导致过很多事故和故障。甚至有改装个音响，最终导致汽车自燃的等等，这些案例不在少数，所以不论什么时候，改装一定要注意这些：

1、要购买原厂正品件并且到正规的、有资质的改装厂去安装。这样才能保证相对的安全。

2、改装过后别忘了给你的爱车在投保的时候，增添新增设备损失险。否则，万一出了事故，改装件是不理赔的。这个可是一笔不小的开支。

最后，小编也希望警察叔叔们，能够把超跑飙车事件和改装车划清界限，否则改装车合法化，又会因为那些原厂超跑车蒙上一层阴影。同时内部的话也多普及一些汽车改装知识，千万别再把原厂的M3、C63当成是非法改装的车抓起来。