传还是奇 发表于 2017-11-6 06:29
花纹，配方，还有钉子，赛车那么窄轮胎增大压强为了让钉子更好的刺进冰雪路面，不过在无忌只要换个窄的四季胎就能冰雪路面无敌了。

tiger2k 发表于 2017-11-6 16:21
过户验车才这么严格吧？我换轮圈都7年了，几次年检都没问题啊

小楼楼主 发表于 2017-11-5 23:55
别说宽轮胎，你低配的铁圈换原厂高配的铝圈都不给过

yw1213 发表于 2017-11-6 01:46
冬胎最重要的不同是花纹吧？

帝都花花 发表于 2017-11-05 17:43

看来某国没有验车问题，天朝真不敢换窄

fabureta 发表于 2017-11-6 01:14
冬胎都是换窄一圈的，比如日常用245，275，冬胎就直接换225了。压力大些。

帝都花花 发表于 2017-11-5 20:00
http://www.pcauto.com.cn/client/571/5714399.html

冬季没有越换越窄的，但是原车窄一些的雪地通过性抓地力确实要好些。我就是这个意思。

传还是奇 发表于 2017-11-5 20:09
你得先装上雪地胎才有资格谈宽度。
四季胎还是省省吧。
说你断章取义你还不爱听，这事其实和你看见轮胎上写个最大气压3.5就给自己轮胎打3.5那事性质一样一样的。

帝都花花 发表于 2017-11-5 20:04
http://www.pcauto.com.cn/drivers/236/2368228.html

再看看赛车雪地胎的宽度~

传还是奇 发表于 2017-11-5 19:34
你不懂雪地胎是什么结构、靠什么抓地吧？跟普通轮胎抓地力是一回事吗？就知道看胎有多宽？

传还是奇 发表于 2017-11-5 19:34
你不懂雪地胎是什么结构、靠什么抓地吧？跟普通轮胎抓地力是一回事吗？就知道看胎有多宽？

帝都花花 发表于 2017-11-5 19:21
你看雪地赛车去

传还是奇 发表于 2017-11-5 18:24
看来又是文科生断章取义、道听途说来的。。
要知道你那瑞纳不是赛车，买菜路也不是赛道。

帝都花花 发表于 2017-11-5 15:38
这不用你争论了，玩赛车的都这么干。

传还是奇 发表于 2017-11-5 14:46
真不知道这个窄胎抓地力好的理论从哪来的？
轮胎要窄到把雪分开接触到路面？难道像刀一样窄么？185和225还不是一样轮胎胎面都轧在雪上面，肯定胎面越宽抓地越好，这也是为什么有些说法是放气增大抓地力。

帝都花花 发表于 2017-11-5 14:20
没说换啊，只是说雪地窄胎表现实际上很不错，要换也换雪地胎。

枕河 发表于 2017-11-5 12:28
车管所吹毛求疵不给过，找黄牛去就过了，说交警跟黄牛没利益关系你信么？

传还是奇 发表于 2017-11-5 11:25
车坛鼓吹雪地要换窄胎的不少吧。。

传还是奇 发表于 2017-04-08 07:28

主题：换个宽点的轮胎都过不了年检，你跟我说合法改装？

标题就有问题，
如果有人为了省油换个窄轮胎打高气压呢？刹车性能降低当然不...

帝都花花 发表于 2017-11-4 19:08
现实都是往宽了换的。

面包车轮胎已经很窄了，还怎么换啊。

家在五楼 发表于 2017-11-2 12:21
这种理由太经不起推敲了。。。就拿俺说了一万遍的自家丐版二代飞度来说，为了节省成本兼顾省油，广本给它上的是175的胎，其他所有版本都是185的胎，如果我连把轮胎升级到正常的185的规格的权利都没有，这条规则就是不折不扣的恶法。

传还是奇 发表于 2017-11-4 13:53
不用看大多数，只要有一个像为了省油换窄胎的就应该全面禁止。。。。

weisar 发表于 2017-11-4 13:08
其实很多买五菱宏光拉货儿的会吧原配胎卖了换上收购来的旧胎，人家制定规则就考虑最低限然后一刀切，用原厂胎总不会有安全隐患，换的更好的虽然是大多数，但如何判断是升级了还是降级了，这就增加了验车人员素质要求不是？

家在五楼 发表于 2017-11-3 18:32
涉及车体、发动机的改装暂且不议，换轮胎的事情，大多数车主是为了更安全、更舒适的目的才换的，而且鲜有车主会更换比原厂胎规格和价格更低的轮胎，这就让那个大师的“原厂安全论”显得极为可笑。