最近CIASI的评测车型，持续关注中。

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[130 楼] huace [陈年泡菜] 19-7-24 08:58 j_asura 发表于 2019-7-24 08:52 是不是非凯美瑞在这种情况下就不会两截了呢？你啥意思？有人非🉐️说他自己开的凯美瑞没有断两截，我给他提个醒
[129 楼] j_asura [泡菜] 19-7-24 08:52 huace 发表于 2019-7-23 23:49 这是不是凯美瑞，这是超过两截了吧是不是非凯美瑞在这种情况下就不会两截了呢？
[128 楼] huace [陈年泡菜] 19-7-24 08:42 dishuishuidi 发表于 2019-7-24 08:38 你们全家都是卡罗拉，吃卡罗拉，喝卡罗拉，上厕所都是卡罗拉买个低配卡罗拉，也不至于这样啊
[127 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 19-7-24 08:38 huace 发表于 2019-7-24 08:33 你瞎参胡啥？有人说他的车没断两截，我提醒他你还是关心你的卡罗拉吧你们全家都是卡罗拉，吃卡罗拉，喝卡罗拉，上厕所都是卡罗拉
[126 楼] huace [陈年泡菜] 19-7-24 08:33 dishuishuidi 发表于 2019-7-24 08:29 拜托，屋脊这个页面版式，你说话简单一点，不要复制长篇大论，也不要复制尺寸过大的图片注意一下页面整洁，最后给你说一句，你买高配碰撞安全的车是吧，那不好意思，你也别从高速上翻到沟里，否则一个气囊都弹不出来还有要指出的一点，丰田的精益生产就是偷工减料，这道理非常简单，只有傻叉才会说我的生产是铺张浪费的，精益生产和粗制滥造不是一回事，比丰田更好的买菜车，没有了（本田不适合买菜）你瞎参胡啥？有人说他的车没断两截，我提醒他你还是关心你的卡罗拉吧
[125 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 19-7-24 08:29 huace 发表于 2019-7-24 08:08 有脸不？别缩头乌龟好不好？拜托，屋脊这个页面版式，你说话简单一点，不要复制长篇大论，也不要复制尺寸过大的图片注意一下页面整洁，最后给你说一句，你买高配碰撞安全的车是吧，那不好意思，你也别从高速上翻到沟里，否则一个气囊都弹不出来还有要指出的一点，丰田的精益生产就是偷工减料，这道理非常简单，只有傻叉才会说我的生产是铺张浪费的，精益生产和粗制滥造不是一回事，比丰田更好的买菜车，没有了（本田不适合买菜）
[124 楼] huace [陈年泡菜] 19-7-24 08:13 nhyygb 发表于 2019-07-24 07:44 你错了，如果不是CIASI扯掉了中国本田的遮羞布，所有的人都是你这样的想法；本田是完全有能力做到全G的水平，但是，架不住中国本田偷工... 自己打自己脸是不是，这辆凯美瑞断了两截，丰田中国是怎么偷工减料的？本帖由IOS客户端发布
[123 楼] Boulevard [泡菜] 19-7-24 08:12 antihumanity 发表于 2019-7-24 01:41 什么时候，无忌从德日大战搞成两田对战了。 btw虽然我有一堆丰田车，但是本田我觉得还是不错的，安全可靠，所谓雅阁断两截那事，纯属恶意炒作。本田的主要问题是隔音太差。德味铁皮厚，锅铲躺客都插不上话了
[122 楼] huace [陈年泡菜] 19-7-24 08:08 nhyygb 发表于 2019-07-23 22:50 至少我不会开着车身断两截的车，还有脸去咬人。有脸不？别缩头乌龟好不好？本帖由IOS客户端发布
[120 楼] huace [陈年泡菜] 19-7-24 08:02 nhyygb 发表于 2019-7-24 07:44 你错了，如果不是CIASI扯掉了中国本田的遮羞布，所有的人都是你这样的想法；本田是完全有能力做到全G的水平，但是，架不住中国本田偷工减料吧，能从G减到POOR。看看CIASI中国本田的碰撞成绩和美国本田的成绩，就知道凡是中国本田生产的车，一定是偷工减料的。那么，中国本田的雅阁断两截也就是很自然的事了。至此中国本田车型，在CIASI测试中全面溃败。 9.5代雅阁，小截面碰撞P 10代雅阁，小截面碰撞A 思域，小截面碰撞A，侧碰P，B柱折断中国※※车凌派，小截面碰撞M，侧碰M 下面要有男人的东西，就直接回答我，有脸不？
[119 楼] nhyygb [陈年泡菜] 19-7-24 07:44 antihumanity 发表于 2019-7-24 01:41 什么时候，无忌从德日大战搞成两田对战了。 btw虽然我有一堆丰田车，但是本田我觉得还是不错的，安全可靠，所谓雅阁断两截那事，纯属恶意炒作。本田的主要问题是隔音太差。你错了，如果不是CIASI扯掉了中国本田的遮羞布，所有的人都是你这样的想法；本田是完全有能力做到全G的水平，但是，架不住中国本田偷工减料吧，能从G减到POOR。看看CIASI中国本田的碰撞成绩和美国本田的成绩，就知道凡是中国本田生产的车，一定是偷工减料的。那么，中国本田的雅阁断两截也就是很自然的事了。至此中国本田车型，在CIASI测试中全面溃败。 9.5代雅阁，小截面碰撞P 10代雅阁，小截面碰撞A 思域，小截面碰撞A，侧碰P，B柱折断中国※※车凌派，小截面碰撞M，侧碰M
[118 楼] huace [陈年泡菜] 19-7-24 07:19 nhyygb 发表于 2019-07-23 22:50 至少我不会开着车身断两截的车，还有脸去咬人。有脸不？本帖由IOS客户端发布
[115 楼] frequent [泡菜] 19-7-24 03:35 看成了关注Cialis
[114 楼] antihumanity [老坛泡菜] 19-7-24 01:41 什么时候，无忌从德日大战搞成两田对战了。 btw虽然我有一堆丰田车，但是本田我觉得还是不错的，安全可靠，所谓雅阁断两截那事，纯属恶意炒作。本田的主要问题是隔音太差。本帖由安卓客户端发布
[113 楼] huace [陈年泡菜] 19-7-23 23:57 梓厚吾爱发表于 2019-7-23 23:33 这个西玛完全不可思议啊，25%和侧碰都这么惨，看31楼美版好歹是跻身TSP+的车型，东日真TM恶心。所以说简单看tsp+就是扯淡，iish自己把自己否定了
[112 楼] huace [陈年泡菜] 19-7-23 23:55 nhyygb 发表于 2019-7-23 23:38 CIASI接受厂家指定测试某个车型，但是车是CIASI自个在市场买，厂家报销各种费用。还看凯美瑞断两截吗？怎么缩头乌龟了？你说你跟爷怼，哪次占过上风？
[111 楼] huace [陈年泡菜] 19-7-23 23:52 nhyygb 发表于 2019-07-23 22:50 至少我不会开着车身断两截的车，还有脸去咬人。这已经撞成三截了吧，凯美瑞的干活，你怎么不回贴了？本帖由IOS客户端发布
[110 楼] Boulevard [泡菜] 19-7-23 23:49 本田大众日产直接无视就好了丰田你不介意丑可以考虑就等看马自达有没有搞小动作了，马三2019iihs可是好评＋钢板好车架硬下副驾全好评不管结构，假人损伤
[109 楼] huace [陈年泡菜] 19-7-23 23:49 nhyygb 发表于 2019-07-23 22:50 至少我不会开着车身断两截的车，还有脸去咬人。这是不是凯美瑞，这是超过两截了吧本帖由IOS客户端发布
[108 楼] 梓厚吾爱 [资深泡菜] 19-7-23 23:46 nhyygb 发表于 2019-7-23 23:38 CIASI接受厂家指定测试某个车型，但是车是CIASI自个在市场买，厂家报销各种费用。
[106 楼] nhyygb [陈年泡菜] 19-7-23 23:38 梓厚吾爱发表于 2019-7-23 23:27 记得CIASI跟C-NCAP的区别之一就是前者测试车辆都是市场采购的，后者都是厂家送测的。现在CIASI也接受厂家送测了吗？ CIASI接受厂家指定测试某个车型，但是车是CIASI自个在市场买，厂家报销各种费用。
[105 楼] 梓厚吾爱 [资深泡菜] 19-7-23 23:33 光学老刘发表于 2019-7-22 16:54 这个西玛完全不可思议啊，25%和侧碰都这么惨，看31楼美版好歹是跻身TSP+的车型，东日真TM恶心。
[104 楼] huace [陈年泡菜] 19-7-23 23:28 nhyygb 发表于 2019-07-23 22:50 至少我不会开着车身断两截的车，还有脸去咬人。就看看※※车xrv撞普拉多，看看普拉多a柱的惨样，貌似※※车a柱完好本帖最后由 huace 于 2019-7-23 23:30 编辑
[103 楼] 梓厚吾爱 [资深泡菜] 19-7-23 23:27 记得CIASI跟C-NCAP的区别之一就是前者测试车辆都是市场采购的，后者都是厂家送测的。现在CIASI也接受厂家送测了吗？
[102 楼] huace [陈年泡菜] 19-7-23 23:06 nhyygb 发表于 2019-07-23 22:50 至少我不会开着车身断两截的车，还有脸去咬人。一屁股屎的凯美瑞本帖由IOS客户端发布
[101 楼] huace [陈年泡菜] 19-7-23 22:56 nhyygb 发表于 2019-07-23 22:50 至少我不会开着车身断两截的车，还有脸去咬人。来来来，凯美瑞的来了，你开的那款本帖由IOS客户端发布
[99 楼] nhyygb [陈年泡菜] 19-7-23 22:50 huace 发表于 2019-7-23 22:47 就这怂样，你还敢开？至少我不会开着车身断两截的车，还有脸去咬人。
[97 楼] huace [陈年泡菜] 19-7-23 22:47 huace 发表于 2019-07-23 22:42 先说说你自己那款凯美瑞不就是2012没美利坚碰撞的那款吧，你说你那款算个啥货色？就这怂样，你还敢开？本帖由IOS客户端发布
[95 楼] huace [陈年泡菜] 19-7-23 22:42 nhyygb 发表于 2019-7-23 22:32 脸打得PIAPIA滴。至此中国本田车型，在CIASI测试中全面溃败。 9.5代雅阁，小截面碰撞P 10代雅阁，小截面碰撞A 思域，小截面碰撞A，侧碰P，B柱折断中国※※车凌派，小截面碰撞M，侧碰M 一个G都没有，这就是本田对于中国人的良心，那些喊着一日本田终生本田的二粉，可以出来说道说道，这样的安全性开得到终身吗？一个没有良心的车厂，减配到连应试都过不了，还能谈啥？！先说说你自己那款凯美瑞不就是2012没美利坚碰撞的那款吧，你说你那款算个啥货色？
[94 楼] nhyygb [陈年泡菜] 19-7-23 22:42 huace 发表于 2019-7-23 22:35 一提起2012你就火冒三丈，这款车是不是你开的那款，你赶紧卖了吧打脸打得PIAPIA滴。 2012年凯美瑞还是TSP车型，2012年雅阁连TSP车型都没评上，这就搞笑了，我开显都没开清楚，居然还有这一出。当年无TSP+车型。本田猴，你总意淫IIHS干啥？！中国本田能把IHHS得G的雅阁减配到POOR，你还好意思喷凯美瑞，太搞笑了吧？！你自己开的那个中国本田雅阁就是断成两截的款，知道不？本帖最后由 nhyygb 于 2019-7-23 23:07 编辑