不能满足自驾游,不买电动车
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[301 楼] 早餐饼 [泡菜]
20-5-11 09:52
没车 发表于 2020-5-11 09:39
两年能把城市5G信号全覆盖就不错了,你的车跟那个150公里以上路途只坐高铁🚄飞机的电吹疯一样不出城?


铺网速度这是运营商的事,你就用不着操心了,手机能用的地方,车就能用呗。
[300 楼] 早餐饼 [泡菜]
20-5-11 09:47
没车 发表于 2020-5-11 09:45
嚯,在刚有个意向,那边车就都开发好了?!
这比弯道超车可厉害多了,亩 产 万 斤 都不如斯啊


呵呵呵,这你就傻了吧。 车厂做整车开发只需要预留个接口而已。 我觉得也就是个电源和天线接口而已。
[299 楼] 没车 [泡菜]
20-5-11 09:45
早餐饼 发表于 2020-05-11 01:42
只是插了DTU模块而已,车子早就研发好了呗。
嚯,在刚有个意向,那边车就都开发好了?!
这比弯道超车可厉害多了,亩 产 万 斤 都不如斯啊
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[298 楼] 早餐饼 [泡菜]
20-5-11 09:44
lllmojo 发表于 2020-5-11 09:37
在国内如果只是被车厂或者※※获得,绝大部分人肯定没意见。但是像蔚来之前那种数据被公布在微博上的事情,如果是发生在我身上,我肯定没法接受。


淘宝公布的消费趋势账单见过吧? 我觉得比蔚来那么个位置统计细致多了
[297 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
20-5-11 09:42
lllmojo 发表于 2020-5-11 07:23
我插句嘴,手机监控没法避免,任何牌子的手机都能监控。但是汽车完全可以避免

一开始就说了,插了手机卡的汽车就是和手机一样的智能终端,
只不过你手机是人肉跑腿,他是4个轮子跑,
到了物联网时代,任何接入网络的电子设备都在实时传输数据,
5g的L4以上自动驾驶更需要实时周边设备互传数据,
难道在路上还说我的车不要别车数据,不要给我,那到红绿灯不直接被撞了么?
具体是车厂收集数据还是运营商收集,有区别吗?
这时代了还在纠结什么收集数据等同为跟踪监视,枉为世人啊。
[296 楼] 早餐饼 [泡菜]
20-5-11 09:42
没车 发表于 2020-5-11 09:36
一个车型从开发到上市要几年?


只是插了DTU模块而已,车子早就研发好了呗。
[295 楼] 没车 [泡菜]
20-5-11 09:42
lllmojo 发表于 2020-05-11 01:37
在国内如果只是被车厂或者※※获得,绝大部分人肯定没意见。但是像蔚来之前那种数据被公布在微博上的事情,如果是发生在我身上,我肯定没法接...
你不会认贼作父,某些电吹疯们可是恨不得把自己卖给电动爹的
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[294 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
20-5-11 09:42
lllmojo 发表于 2020-05-11 09:37
在国内如果只是被车厂或者※※获得,绝大部分人肯定没意见。但是像蔚来之前那种数据被公布在微博上的事情,如果是发生在我身上,我肯定没法接...

那肯定的,就像酒店入住记录,※※知道了没啥事,但老婆知道了或者同事知道了,那就不得了。

还是前面那个泡菜说的,有手机在,车的轨迹其实没有那么重要了,不必过多纠结。

现在的健康码,不就是基于手机轨迹的分析吗?
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[293 楼] 没车 [泡菜]
20-5-11 09:39
早餐饼 发表于 2020-05-11 01:13
呵呵,做不出来? 现在特斯拉已经用上了,通信模块4G DTU。 目前在中国好像只能用联通的4G网

采集收集客户信息,位置这种粗...
两年能把城市5G信号全覆盖就不错了,你的车跟那个150公里以上路途只坐高铁🚄飞机的电吹疯一样不出城?
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[292 楼] lllmojo [泡菜]
20-5-11 09:37
早餐饼 发表于 2020-5-11 09:17
所以啊,被车辆制造商获取数据不是啥问题, 被泄露才是问题呗。

我觉得个人信息被 支付宝 或者特斯拉或者蔚来,以及其他厂商获得,都是一个性质


乌戈马拉多纳 发表于 2020-5-11 09:19
估计会要求车厂把数据服务器必须放在国内,然后司法机关可以在获得授权的情况下,要求车厂提供完整的原始数据。

对普通人来说也不是个大事,不就是出个轨啥的,还有胆干啥大事。


在国内如果只是被车厂或者※※获得,绝大部分人肯定没意见。但是像蔚来之前那种数据被公布在微博上的事情,如果是发生在我身上,我肯定没法接受。
[291 楼] 没车 [泡菜]
20-5-11 09:36
早餐饼 发表于 2020-05-11 00:51
这完全有可能啊, 车联网又不是啥新东西,搞了N多年了,华为 三星 爱立信早就研发产品了啊?

大家都在等运营商铺5G的网络, 再...
一个车型从开发到上市要几年?
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[290 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
20-5-11 09:19
lllmojo 发表于 2020-05-11 09:13
国外※※※※的手机都要FBI找第三方解锁。哪个车厂敢把车主的行车轨迹给※※的?
特斯拉买车的时候合同里就有协议,所有数据都不会提供...

估计会要求车厂把数据服务器必须放在国内,然后司法机关可以在获得授权的情况下,要求车厂提供完整的原始数据。

对普通人来说也不是个大事,不就是出个轨啥的,还有胆干啥大事。
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[289 楼] 早餐饼 [泡菜]
20-5-11 09:17
lllmojo 发表于 2020-5-11 09:13
国外※※※※的手机都要FBI找第三方解锁。哪个车厂敢把车主的行车轨迹给※※的?
特斯拉买车的时候合同里就有协议,所有数据都不会提供给第三方,并且车主可以随时索要特斯拉收集的所有关于这辆车的数据。
不过如果国内立法强制就没办法了。


所以啊,被车辆制造商获取数据不是啥问题, 被泄露才是问题呗。

我觉得个人信息被 支付宝 或者特斯拉或者蔚来,以及其他厂商获得,都是一个性质
[288 楼] lllmojo [泡菜]
20-5-11 09:13
早餐饼 发表于 2020-5-11 09:00
现在特斯拉就自带定位功能吧? 到时候进口车恐怕都自带通信模块了,

车联网这玩意还是洋人先搞起来的,我印象里是BBA等几个欧洲厂商牵头搞的。


国外※※※※的手机都要FBI找第三方解锁。哪个车厂敢把车主的行车轨迹给※※的?
特斯拉买车的时候合同里就有协议,所有数据都不会提供给第三方,并且车主可以随时索要特斯拉收集的所有关于这辆车的数据。
不过如果国内立法强制就没办法了。
[287 楼] 早餐饼 [泡菜]
20-5-11 09:13
没车 发表于 2020-5-11 08:55
看看,还是被忽悠了吧
两年绝对啥也做不出的,自己想去吧


呵呵,做不出来? 现在特斯拉已经用上了,通信模块4G DTU。 目前在中国好像只能用联通的4G网

采集收集客户信息,位置这种粗糙的数据算个啥?车辆系统数据,诊断日志都能上传。

@noricher 跟踪监视那都不是事。特斯拉相当于派个人监视脉搏心跳血压 本帖最后由 早餐饼 于 2020-5-11 09:20 编辑
[286 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
20-5-11 09:06
早餐饼 发表于 2020-05-11 08:42
我没觉得这个是忽悠, 华为去年已经做出产品了,5G车载模组MH5000。 现在正在试图把它推销给汽车厂商们。

这玩意官府肯定喜...

终极目标是无人驾驶。

我觉得我们有生之年能看到,有人驾驶的车辆不准上路,要爽必须去赛车场。
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[285 楼] 早餐饼 [泡菜]
20-5-11 09:04
没车 发表于 2020-5-11 08:55
看看,还是被忽悠了吧
两年绝对啥也做不出的,自己想去吧

特斯拉现在就自带4G通信模块吧? 插个联通SIM卡。

你以为车联网是啥新鲜玩意么? 都搞了十来年了。一直以来缺的就是一个高带宽 低延迟的通信网络。

5G网络铺好,应用搞起来很快。

[284 楼] 早餐饼 [泡菜]
20-5-11 09:00
lllmojo 发表于 2020-5-11 08:54
进口车呢?强制安装?


现在特斯拉就自带定位功能吧? 到时候进口车恐怕都自带通信模块了,

车联网这玩意还是洋人先搞起来的,我印象里是BBA等几个欧洲厂商牵头搞的。
[283 楼] 没车 [泡菜]
20-5-11 08:55
早餐饼 发表于 2020-05-11 00:51
这完全有可能啊, 车联网又不是啥新东西,搞了N多年了,华为 三星 爱立信早就研发产品了啊?

大家都在等运营商铺5G的网络, 再...
看看,还是被忽悠了吧
两年绝对啥也做不出的,自己想去吧
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[282 楼] lllmojo [泡菜]
20-5-11 08:54
早餐饼 发表于 2020-05-11 00:25
我倒是觉得汽车被监控的趋势恐怕是无法避免了。汽车联网化是明显的趋势。现在推进的智能驾驶 自动驾驶 都是基于5G网络的, 智慧城市交通...


进口车呢?强制安装?
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[281 楼] 早餐饼 [泡菜]
20-5-11 08:51
没车 发表于 2020-5-11 08:45
最后一句可是2年内爆发哦


这完全有可能啊, 车联网又不是啥新东西,搞了N多年了,华为 三星 爱立信早就研发产品了啊?

大家都在等运营商铺5G的网络, 再给两年时间中国5G网络覆盖应该成规模了把。
[280 楼] 没车 [泡菜]
20-5-11 08:45
早餐饼 发表于 2020-05-11 00:42
我没觉得这个是忽悠, 华为去年已经做出产品了,5G车载模组MH5000。 现在正在试图把它推销给汽车厂商们。

这玩意官府肯定喜...
最后一句可是2年内爆发哦
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[279 楼] 早餐饼 [泡菜]
20-5-11 08:42
没车 发表于 2020-5-11 08:28
这不是纯忽悠么,你被忽悠住了?


我没觉得这个是忽悠, 华为去年已经做出产品了,5G车载模组MH5000。 现在正在试图把它推销给汽车厂商们。

这玩意官府肯定喜欢,监管汽车太好使了。。。。。。以后可能有来自上层的力量强推汽车联网
[278 楼] 没车 [泡菜]
20-5-11 08:28
早餐饼 发表于 2020-05-11 00:25
我倒是觉得汽车被监控的趋势恐怕是无法避免了。汽车联网化是明显的趋势。现在推进的智能驾驶 自动驾驶 都是基于5G网络的, 智慧城市交通...
这不是纯忽悠么,你被忽悠住了?
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[277 楼] 早餐饼 [泡菜]
20-5-11 08:25
lllmojo 发表于 2020-5-11 07:23
我插句嘴,手机监控没法避免,任何牌子的手机都能监控。但是汽车完全可以避免


我倒是觉得汽车被监控的趋势恐怕是无法避免了。汽车联网化是明显的趋势。现在推进的智能驾驶 自动驾驶 都是基于5G网络的, 智慧城市交通管理等等技术都在倾向于实时监视车辆。

刚才看到个新闻,看这趋势以后的汽车就是个能载人到处跑的手机

华为与18家车企成立“5G汽车生态圈”

近日,华为联合一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团(东风乘用车、东风小康)、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团(广汽新能源)、北汽集团(北汽新能源)、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通(客车)、赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批18家车企,正式发布成立“5G汽车生态圈”,加速5G技术在汽车产业的商用进程,共同打造消费者感知的5G汽车。
未来两年将是5G汽车爆发关键年。。。。。
[276 楼] lllmojo [泡菜]
20-5-11 07:23
男人心似海深 发表于 2020-05-10 23:08
你看,你又开始鸵鸟双标了,你认为汽车就是监控跟踪你,手机就不是监控跟踪了是吧,偏执啊

...


我插句嘴,手机监控没法避免,任何牌子的手机都能监控。但是汽车完全可以避免
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[275 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
20-5-11 07:08
noricher 发表于 2020-05-10 14:13
你的意思蔚来不是监控 跟踪客户的无耻汽车公司,那你早说啊

运营商?它造汽车吗?...
你看,你又开始鸵鸟双标了,你认为汽车就是监控跟踪你,手机就不是监控跟踪了是吧,偏执啊
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[274 楼] redhat [禁言中]
20-5-11 02:05
bugq 发表于 2020-05-09 21:43
你能买几辆model3,那么718应该没压力。毕竟也不贵


如果你存款积累到3000万,你就会买3000万的别墅吗?

我说了因为不是土豪,所以...
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[273 楼] noricher [泡菜]
20-5-10 22:15
男人心似海深 发表于 2020-5-10 20:56
越说越激动啊,玻璃心,有种敢不敢把自己手机砸啦,别上网啊。
你买手机也不是喜欢花钱找个监控自己的
你也就只可笑的鸵鸟,头埋在沙子里,看不到的都是对的。
不敢砸手机,不敢卸载支付宝,将来全部物联网了你就只配骑马去。
别说物联网。就是万联网,汽车公司也不应该监控 跟踪客户

当然你是无所谓了。宝宝
[272 楼] noricher [泡菜]
20-5-10 22:13
男人心似海深 发表于 2020-5-10 20:53
你哪只眼睛看到随时随地监视客户的啊,意淫啊。
哦,懂了,私人公司让你不爽了,难怪楼下泡菜说你愿意被运营商监控,国企监控能让你觉得比较爽,

你的意思蔚来不是监控 跟踪客户的无耻汽车公司,那你早说啊

运营商?它造汽车吗?