小排量涡轮增压发动机都是如此不堪吗？

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[1 楼] 6635686 [资深泡菜] 20-7-16 22:52 亲戚新提的帝豪GS1.4T配cvt，我给开回去的，上手非常不爽，轻踩不走重踩油门隔个2秒又窜车，给自己都吓一跳。以前开过的高尔夫1.2T也有这种感觉，还有雅阁的1.5T起步也是感觉比较肉不过起码加速线性程度好很多，而开过的几部2.0T基本都没有这种感觉。大家说说你们开过的小排量涡轮增压车都是如此吗？本帖由安卓客户端发布
[549 楼] BYT [资深泡菜] 20-7-30 03:54 mdes74 发表于 2020-07-29 23:54 什么时候了还不承认增压强于自吸。基础排量一样的话大概率是这样本帖由安卓客户端发布
[548 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-29 23:54 6635686 发表于 2020-7-29 23:40 那你就是在这里故意的胡搅蛮缠了。什么时候了还不承认增压强于自吸。
[547 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-29 23:53 lllmojo 发表于 2020-7-29 23:44 怪不得能喷呢？原来日常工作就是吹牛喷。我车马力比你大三倍也没感觉暴力。你小胳膊腿也太弱了。你得花钱好好找个中文老师来教你
[546 楼] lllmojo [泡菜] 20-7-29 23:44 mdes74 发表于 2020-07-27 13:28 呵呵，我日常工作就是和人交流，你不用操心了。还能体验增压车的暴力，你们就受不了，只能接受自吸这种小绵羊了？... 怪不得能喷呢？原来日常工作就是吹牛喷。我车马力比你大三倍也没感觉暴力。你小胳膊腿也太弱了。本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[545 楼] 6635686 [资深泡菜] 20-7-29 23:40 mdes74 发表于 2020-7-27 21:28 呵呵，我日常工作就是和人交流，你不用操心了。还能体验增压车的暴力，你们就受不了，只能接受自吸这种小绵羊了？那你就是在这里故意的胡搅蛮缠了。
[544 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-27 21:28 6635686 发表于 2020-7-27 21:23 真不敢想象平日里你是怎么和别人交流的，人家说菜咸淡如何，你说有点煮老了。。呵呵，我日常工作就是和人交流，你不用操心了。还能体验增压车的暴力，你们就受不了，只能接受自吸这种小绵羊了？本帖最后由 mdes74 于 2020-7-27 21:29 编辑
[543 楼] 6635686 [资深泡菜] 20-7-27 21:23 mdes74 发表于 2020-7-27 20:40 你看见国内车是按GB标的吗? 按国标GB测试方法是标净功率，你看看标牌上有几个标净功率？你也可以对比同款发动机在德国/美国的标注数据真不敢想象平日里你是怎么和别人交流的，人家说菜咸淡如何，你说有点煮老了。。
[542 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-27 20:40 FKKI 发表于 2020-7-27 13:38 别想当然，在我朝贩卖的车子，都是按照我朝的标准标注的参数。你看见国内车是按GB标的吗? 按国标GB测试方法是标净功率，你看看标牌上有几个标净功率？你也可以对比同款发动机在德国/美国的标注数据
[541 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-27 20:11 FKKI 发表于 2020-7-27 13:37 同样的：没NA车的人比有NA车的人更懂，这算什么？只有类似有排量税的地区才往增压方向转，他们都懂的。所以，其实你天天问其他有什么车，那么你干嘛不问问自己，你拥有过一台同时代同技术的NA车子吗？谁没有过NA？
[540 楼] FKKI [泡菜] 20-7-27 13:38 mdes74 发表于 2020-7-27 12:51 德系功率是按DIN标准来的，日系用JIS 或SAE 标车测试，同样标值德系时间输出功率高过日系15-20% 同样适用于按SAE测试的美系别想当然，在我朝贩卖的车子，都是按照我朝的标准标注的参数。
[539 楼] FKKI [泡菜] 20-7-27 13:37 mdes74 发表于 2020-7-27 13:00 没增压车的比有增压车的体验更懂，这算什么? 全世界厂商都在向增压的方向转他们不懂？同样的：没NA车的人比有NA车的人更懂，这算什么？只有类似有排量税的地区才往增压方向转，他们都懂的。所以，其实你天天问其他有什么车，那么你干嘛不问问自己，你拥有过一台同时代同技术的NA车子吗？
[538 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-27 13:00 FKKI 发表于 2020-7-27 09:01 这个俺要批评你一下，评论车子不需要是否自己拥有，这是个原理性的原则。比如你说屎是臭的，难道非得吃一口？再者，我觉得一开A4L前驱小功率版的人，整天叫骚别人开什么车，也是很不明智的。没增压车的比有增压车的体验更懂，这算什么? 全世界厂商都在向增压的方向转他们不懂？本帖最后由 mdes74 于 2020-7-27 13:11 编辑
[537 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-27 12:53 蓝色极冰发表于 2020-7-27 09:18 你啥时候能做到和别人一条线考虑问题？别人是谁？我为何要和根本没有增压车的他们更懂的一条线？本帖最后由 mdes74 于 2020-7-27 13:09 编辑
[536 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-27 12:51 FKKI 发表于 2020-7-27 08:56 BBA大把三缸1.x的毫无节操的车。还有你的最新A4L低功率版2.0T的马力是才150马力你不会不了解吧？嗯，跟GK5的1.5NA马力差不多，我们管这叫涡轮减压。德系功率是按DIN标准来的，日系用JIS 或SAE 标车测试，同样标值德系时间输出功率高过日系15-20% 同样适用于按SAE测试的美系本帖最后由 mdes74 于 2020-7-27 13:03 编辑
[535 楼] 地平线AA [泡菜] 20-7-27 11:17 FKKI 发表于 2020-7-27 09:01 这个俺要批评你一下，评论车子不需要是否自己拥有，这是个原理性的原则。比如你说屎是臭的，难道非得吃一口？再者，我觉得一开A4L前驱小功率版的人，整天叫骚别人开什么车，也是很不明智的。对这种人，不必打这么多字回复，直接点一下举报就行了。
[534 楼] skywalker1991 [资深泡菜] 20-7-27 11:10 FKKI 发表于 2020-07-27 01:01 这个俺要批评你一下，评论车子不需要是否自己拥有，这是个原理性的原则。比如你说屎是臭的，难道非得吃一口？再者，我觉得一开A4L... 本帖由 MI+9 客户端发布
[533 楼] 蓝色极冰 [泡菜] 20-7-27 10:15 北方睡神发表于 2020-07-27 09:55 你不踩油门，什么车都慢，只要肯踩，0-100快的起步也必然快你也要弄3.0自吸对比1.5涡轮这种所谓的对比，说涡轮慢？你俩一个城门楼子，一个胯骨轴子。本帖由安卓客户端发布
[532 楼] 北方睡神 [泡菜] 20-7-27 09:55 6635686 发表于 2020-7-25 23:14 雅阁它就是0-100加速5秒也是起步肉啊，这个我开过所以敢说。你不踩油门，什么车都慢，只要肯踩，0-100快的起步也必然快你也要弄3.0自吸对比1.5涡轮这种所谓的对比，说涡轮慢？
[531 楼] 蓝色极冰 [泡菜] 20-7-27 09:18 mdes74 发表于 2020-07-26 21:45 好像你又懂了，看不上日本车不可以。到绝对你们心态问题大啊。你开什么车，还没回答你啥时候能做到和别人一条线考虑问题？本帖由安卓客户端发布
[530 楼] 蓝色极冰 [泡菜] 20-7-27 09:16 FKKI 发表于 2020-07-27 09:01 这个俺要批评你一下，评论车子不需要是否自己拥有，这是个原理性的原则。比如你说屎是臭的，难道非得吃一口？再者，我觉得一开A4L... 他会不停地复读，人家说增压低速不线性，他说增压有动力所以不线性是错误的，人家说这是两回事，他就问你有没有车，没有车你的观点同样是错误的。然后不停地说一些1000转最大扭力，牛背巴拉巴拉。本帖由安卓客户端发布
[529 楼] FKKI [泡菜] 20-7-27 09:01 mdes74 发表于 2020-7-26 21:45 好像你又懂了，看不上日本车不可以。到绝对你们心态问题大啊。你开什么车，还没回答这个俺要批评你一下，评论车子不需要是否自己拥有，这是个原理性的原则。比如你说屎是臭的，难道非得吃一口？再者，我觉得一开A4L前驱小功率版的人，整天叫骚别人开什么车，也是很不明智的。
[528 楼] FKKI [泡菜] 20-7-27 08:56 mdes74 发表于 2020-7-24 22:51 你以为是BBA会出ES200 这种货色 BBA大把三缸1.x的毫无节操的车。还有你的最新A4L低功率版2.0T的马力是才150马力你不会不了解吧？嗯，跟GK5的1.5NA马力差不多，我们管这叫涡轮减压。
[527 楼] mdes74 [禁言中] 20-7-26 21:45 6635686 发表于 2020-7-26 20:53 不是你说的结论，而是态度，你的心态其实很有问题。好像你又懂了，看不上日本车不可以。到绝对你们心态问题大啊。你开什么车，还没回答
[526 楼] 6635686 [资深泡菜] 20-7-26 20:53 6635686 发表于 2020-07-26 20:51 这么多次发言你就这次算是说了句能听的话。不是你说的结论，而是态度，你的心态其实很有问题。本帖由安卓客户端发布
[525 楼] 6635686 [资深泡菜] 20-7-26 20:51 mdes74 发表于 2020-07-26 10:05 虽然不喜欢丰田，但是增压车还得叫好，比自吸先进多了。增压车主才言论才更可信。你踩油门习惯了增压车。增压车实实在在的省油高效出力早... 这么多次发言你就这次算是说了句能听的话。本帖由安卓客户端发布
[524 楼] 6635686 [资深泡菜] 20-7-26 20:49 mdes74 发表于 2020-07-26 10:15 还有0-100 12秒开外的BBA吗？开着难受好受自己知道，除非永远不下高速本帖由安卓客户端发布
[523 楼] 6635686 [资深泡菜] 20-7-26 20:48 mdes74 发表于 2020-07-26 10:22 你好像多知道开过一次高速？俺们城市里上班开几分钟就到了，不像某人每天高速来回玩命的跑本帖由安卓客户端发布
[522 楼] 北京灰度 [陈年泡菜] 20-7-26 10:49 自动变速箱工作原理是这样。发动机起步缓步抬升速度，逐级升档。因为城市道路安全第一，需要慢起步，所以是这种提速方案。当重踩油门时，理解为需要极速加速，变速箱会猛提转速，快速升档。这种设计主要针对刚刚驶入高速，需要快速提速的情况。本帖由安卓客户端发布
[521 楼] 我是你最爱的女人 [泡菜] 20-7-26 10:44 1.4T其实不应该配CVT，承受不了1.4T的大功率，换成手动变速会更有劲儿。小排量涡轮鸡，大都没有电子辅助涡轮吧。其实并不是什么新鲜玩意儿，道理很简单，在低速的时候用电机带动涡轮旋转。也许过几年就能普及了吧，当然，也许过几年燃油车就没了。其实适应了也没问题。说A4L高速傻快，其实提前踩油门就行了，还给你养成了超车前提前观察、打灯3秒的好习惯，不容易出事故，开车几年下来特别鄙视那些开车变道，斜着加速的人，要是后面有个1.4T高尔夫踩下油门，还不给顶出去。 2.0T的加速线性好很多，跟楼主同样感觉，我觉得是因为排量大了，低速的时候动力充足。我觉得家用车，想舒适些，还是别克君威、本田雅阁、丰田凯美瑞好使。我不知道那些车的百公里加速是怎么测的，起步踩到4000转直接挂3档，脑袋顶住头枕，随着一股胶皮味儿，宝来也能弹射出去，但是这么干也就偶尔玩玩，烧胎烧发动机，没意义。一档一档加速，没有慢的车，吉利也不慢。我觉得只要不是驾校里那个1.4烧天然气的桑塔纳还是什么车，加速性能都够用了。开那车跑过一次高速，挂到6档，油门踩到底，慢慢悠悠等3分钟速度才能到100以上。