小排量涡轮增压发动机都是如此不堪吗?
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[429 楼] mdes74 [禁言中]
20-7-23 22:40
nahcooo 发表于 2020-7-23 22:35
Turbo S 的纽北成绩不是7分多么?直线获胜跑圈输,我觉得刚好符合两台功率差不多的T和NA车的特性,不是么?

最大功率一样的车,涡轮车在直线加速本来就更有优势,大扭力出现早,转速提升快,更早达到最大功率。缺点是一旦减速再加速,汽车需要降档,自吸车降档后转速从7000升到9000,会立刻按照9000转来抽入空气,而涡轮车降档后转速会立刻升高,空气需求瞬间上去了,但涡轮却暂时仍然按照降档前的转速提供空气,所以提供的空气会暂时少于发动机需要。

直线加速时不会有问题,因为升档后转速会下降,需要的空气减少,而涡轮仍然在高速旋转,能够提供更多空气。

所以跑赛道时需要降档的次数越多,对涡轮车就越不利。如果是个圆形的赛道,我想Turbo S会更快吧。


GT 是轻量化 专门设计用来跑赛道的。  Turbo S 是街车

视频开头介绍, GT2 油耗低 GT3 1升。 本帖最后由 mdes74 于 2020-7-23 22:47 编辑
[428 楼] nahcooo [资深泡菜]
20-7-23 22:35
mdes74 发表于 2020-7-23 22:10
GT3 跑不过 turbo S, 吨功率大于turbo S 下面有图自己看


Turbo S 的纽北成绩不是7分多么?直线获胜跑圈输,我觉得刚好符合两台功率差不多的T和NA车的特性,不是么?

最大功率一样的车,涡轮车在直线加速本来就更有优势,大扭力出现早,转速提升快,更早达到最大功率。缺点是一旦减速再加速,汽车需要降档,自吸车降档后转速从7000升到9000,会立刻按照9000转来抽入空气,而涡轮车降档后转速会立刻升高,空气需求瞬间上去了,但涡轮却暂时仍然按照降档前的转速提供空气,所以提供的空气会暂时少于发动机需要。

直线加速时不会有问题,因为升档后转速会下降,需要的空气减少,而涡轮仍然在高速旋转,能够提供更多空气。

所以跑赛道时需要降档的次数越多,对涡轮车就越不利。如果是个圆形的赛道,我想Turbo S会更快吧。
[427 楼] mdes74 [禁言中]
20-7-23 22:11
6635686 发表于 2020-7-23 21:47
赶紧说你开的啥车,让俺们大家膜拜一下。


A4L, 你呢?  
[426 楼] mdes74 [禁言中]
20-7-23 22:10
nahcooo 发表于 2020-7-23 21:59
GT2和GT3的马力就不同吧,再说GT2要跑不过GT3那就真搞笑了,价钱差那么多


GT3 跑不过 turbo S, 吨功率大于turbo S 下面有图自己看
[425 楼] nahcooo [资深泡菜]
20-7-23 21:59
mdes74 发表于 2020-7-23 17:28
@nahcooo 你来解释下

再来个跑纽北赛道,一个自吸一个增压 纽北赛道变速路段不少,急剧减速,急剧加速  

2019:   
No. 2  911 GT2  RS    6:47.25,  
No. 4  911 GT3  RS    6:56.4

2018年
No.1  Porsche 911 GT2 RS MR   2018年11月5日 记录:6:40.3
No.4  Porsche 911 GT3 RS        2018年4月16日 记录:6:56.48


GT2和GT3的马力就不同吧,再说GT2要跑不过GT3那就真搞笑了,价钱差那么多
[424 楼] nahcooo [资深泡菜]
20-7-23 21:56
6635686 发表于 2020-7-23 21:49
我是看好了,这小子大概率是开大众1.4T。


本帖最后由 nahcooo 于 2020-7-23 21:57 编辑
[423 楼] eox [泡菜]
20-7-23 21:52
6635686 发表于 2020-7-23 21:44
绝对动力强那么点有什么用?谁天天去高速飙车?起步肉,毛病多,受温度影响大,让我选宁可选丰田2.0自吸也不选本田1.5T。
楼那个神经兮兮到处贴什么标语的那个人,屏蔽或拉黑比较合适。或者申请 个主题管理,可以删除掉那种※※式灌水轰炸。
涡轮车确实原理决定的一些缺点,效率低下,可靠性低,还有低转速低负载情况延迟大,油门响应不线性。

楼上有不少人说的挺具体了。
[422 楼] 6635686 [资深泡菜]
20-7-23 21:49
nahcooo 发表于 2020-7-23 17:07
原来地球梦是丰田的啊
我是看好了,这小子大概率是开大众1.4T。
[421 楼] 6635686 [资深泡菜]
20-7-23 21:47
mdes74 发表于 2020-7-23 17:29
你有车,非常弱机的自吸,开不来增压车,也不适应增压车动力,最后葡萄酸
赶紧说你开的啥车,让俺们大家膜拜一下。
[420 楼] 6635686 [资深泡菜]
20-7-23 21:45
北方睡神 发表于 2020-7-23 08:17
真客观,那你去把标题改掉,说吉利这款车的问题吧
大家都能客观的讨论就你不行,你还是自己找原因吧!
[419 楼] 6635686 [资深泡菜]
20-7-23 21:44
北方睡神 发表于 2020-7-23 08:20
我的问题很简单,品牌定位对等的两个车,涡轮动力胜过自吸,拿1.5T的CRV对比2.0的奇骏、RAV4就对比出来了,总拿3.0自吸说1.5涡轮不行这种把戏就省省吧
绝对动力强那么点有什么用?谁天天去高速飙车?起步肉,毛病多,受温度影响大,让我选宁可选丰田2.0自吸也不选本田1.5T。
[418 楼] mdes74 [禁言中]
20-7-23 21:32
lllmojo 发表于 2020-7-23 21:26
turbo s和 gt3rs同价位,知道GT2rs和GT3rs差了多钱么?

GT3我不懂,你懂?


你是说 自吸即是便宜货 又是弱机是吧

你当然不懂 什么轻量化 赛道设计  碰到GT2 就吃灰了 本帖最后由 mdes74 于 2020-7-23 21:36 编辑
[417 楼] lllmojo [泡菜]
20-7-23 21:26
mdes74 发表于 2020-07-23 04:42
你把你的截图再往上多显示2行    你人品堪忧啊, 丢脸

GT 是赛道设计 轻量化   你这个你不懂? G...


turbo s和 gt3rs同价位,知道GT2rs和GT3rs差了多钱么?

GT3我不懂,你懂?

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[416 楼] skywalker1992 [资深泡菜]
20-7-23 18:59
蓝色极冰 发表于 2020-07-23 09:11
你啊,一直不学无术还乱开牙。讨论的是什么都搞不清楚。
这就是我最看不上你的一点。
我开的啥车和你不学无术有啥关系吗?假设我开的是自吸,能不能...



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[415 楼] mdes74 [禁言中]
20-7-23 18:38
GT3
https://v.autohome.com.cn/v-1795097.html

GT2
https://v.autohome.com.cn/v_4_2159847.html#pvareaid=3454599

造福大家,有视频看。 增压轻轻松松,转速低2000转 从容优雅  自吸叫挺大 出力却小     本帖最后由 mdes74 于 2020-7-23 18:45 编辑
[414 楼] mdes74 [禁言中]
20-7-23 17:37
mdes74 发表于 2020-7-23 17:28
@nahcooo 你来解释下

再来个跑纽北赛道,一个自吸一个增压 纽北赛道变速路段不少,急剧减速,急剧加速  

2019:   
No. 2  911 GT2  RS    6:47.25,  
No. 4  911 GT3  RS    6:56.4

2018年
No.1  Porsche 911 GT2 RS MR   2018年11月5日 记录:6:40.3
No.4  Porsche 911 GT3 RS        2018年4月16日 记录:6:56.48


除了nahcooo , 剩下的几个自吸主,你们来解释一下   这个结果  在急剧加减速的赛道 增压应该吃灰呀 你们都很懂 没有增压车的比有增压车的还懂   
[413 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
20-7-23 17:32
mdes74 发表于 2020-07-23 17:29
你有车,非常弱机的自吸,开不来增压车,也不适应增压车动力,最后葡萄酸
嗯,我认为你说的对。
本帖由安卓客户端发布
[412 楼] skywalker1992 [资深泡菜]
20-7-23 17:30
nahcooo 发表于 2020-07-23 09:07
原来地球梦是丰田的啊




另外一位非要把crv跟rav4 对比,理由居然是这样可以控制车型其他差距,仿佛很严谨的样子,搞得我一头雾水。

两者异曲同工,不懂装懂,张口就来,胡说八道。


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[411 楼] mdes74 [禁言中]
20-7-23 17:29
蓝色极冰 发表于 2020-7-23 17:25
我没车,复读机。你几岁了?合着随便开牙我还得哄着你?
我直指你的理解力的问题时,你不要试图用另一个话题来掩盖,这样我会觉得你很幼稚且廉价。
我没车,你的逻辑能力能不能提高?哪怕一点


你有车,非常弱机的自吸,开不来增压车,也不适应增压车动力,最后葡萄酸
[410 楼] mdes74 [禁言中]
20-7-23 17:28
@nahcooo 你来解释下

再来个跑纽北赛道,一个自吸一个增压 纽北赛道变速路段不少,急剧减速,急剧加速  

2019:   
No. 2  911 GT2  RS    6:47.25,  
No. 4  911 GT3  RS    6:56.4

2018年
No.1  Porsche 911 GT2 RS MR   2018年11月5日 记录:6:40.3
No.4  Porsche 911 GT3 RS        2018年4月16日 记录:6:56.48   
[409 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
20-7-23 17:26
mdes74 发表于 2020-07-23 17:24
很坐标单位是多少?

我也贴个图你看看, 你来解释下
人家说的啥你能理解?
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[408 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
20-7-23 17:25
mdes74 发表于 2020-07-23 17:18
自己增压车多没,你这算什么?  再问你自吸你开多大排量?
我没车,复读机。你几岁了?合着随便开牙我还得哄着你?
我直指你的理解力的问题时,你不要试图用另一个话题来掩盖,这样我会觉得你很幼稚且廉价。
我没车,你的逻辑能力能不能提高?哪怕一点
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[407 楼] mdes74 [禁言中]
20-7-23 17:24
nahcooo 发表于 2020-7-23 17:21
借用网上一张图来说

就是你以为车子地扭矩是按照红色区域边缘走的

实际上绝大多数情况下,都在绿色的范围里


很坐标单位是多少?

我也贴个图你看看, 你来解释下
[406 楼] nahcooo [资深泡菜]
20-7-23 17:21
mdes74 发表于 2020-7-23 17:15
2000转已经在扭矩平台了,这个转速正好让自吸去吃灰的转速,你让自吸同样踩油门踩到油箱试试


借用网上一张图来说

就是你以为车子地扭矩是按照红色区域边缘走的

实际上绝大多数情况下,都在绿色的范围里
[405 楼] mdes74 [禁言中]
20-7-23 17:18
蓝色极冰 发表于 2020-7-23 17:11
你啊,一直不学无术还乱开牙。讨论的是什么都搞不清楚。
这就是我最看不上你的一点。
我开的啥车和你不学无术有啥关系吗?假设我开的是自吸,能不能掩盖你理解力差的问题?


自己增压车多没,你这算什么?  再问你自吸你开多大排量?
[404 楼] mdes74 [禁言中]
20-7-23 17:16
蓝色极冰 发表于 2020-7-23 17:12
复读机,你很有趣。


你回答了? 说了听听,别不好意思
[403 楼] mdes74 [禁言中]
20-7-23 17:15
nahcooo 发表于 2020-7-23 17:07
涡轮车的特点就是动力不只和发动机转速和节气门开度有关,还和涡轮转速有关。

从800转全力踩油门到2000转时的动力
从1900转轻踩油门到2000转,再全力踩下油门的动力
收油门,从3000转掉到2000转,然后全力踩下油门的动力

虽然都是2000转,但对于涡轮车来说,这三者的动力是不一样的。

曲线图上看的是最大值,实际操作中能不能到这个值就不好说了。


2000转已经在扭矩平台了,这个转速正好让自吸去吃灰的转速,你让自吸同样踩油门踩到油箱试试
[402 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
20-7-23 17:13
nahcooo 发表于 2020-07-23 17:07
涡轮车的特点就是动力不只和发动机转速和节气门开度有关,还和涡轮转速有关。

从800转全力踩油门到2000转时的动力
从190...
对的。
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[401 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
20-7-23 17:12
mdes74 发表于 2020-07-23 17:07
你开排量多大的自吸?
复读机,你很有趣。
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[400 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
20-7-23 17:11
mdes74 发表于 2020-07-23 17:06
自吸车油门踩到油箱里,速度就是起不来,开惯增压再开自吸实在痛苦,想要点动力盼星星盼月亮

@蓝色极冰   你开排量多大...
你啊,一直不学无术还乱开牙。讨论的是什么都搞不清楚。
这就是我最看不上你的一点。
我开的啥车和你不学无术有啥关系吗?假设我开的是自吸,能不能掩盖你理解力差的问题?
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