终于开始推换电模式了
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[20 楼] windmind2006
[资深泡菜]
20-10-16 09:24
乌戈马拉多纳 发表于 2020-10-16 07:10 油车只有气体，而且比城市空气的污染物还小。电池生产的废物，不仅污染空气，还污染水源，土壤。 即便是简单的碳排放，算上电池生产，整个电动车的碳排放也没有比油车减少多少。 |
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[19 楼] 友善的猫
[资深泡菜]
20-10-16 09:23
乌戈马拉多纳 发表于 2020-10-16 07:10 如果燃油车排放是大小便，那电池就相当于核废料处理，随地大小便和核废料哪个对环境危害小？ |
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[18 楼] 热血废人
[泡菜]
20-10-16 09:19
如果是仅仅换电模式，我是挺支持的，这种模式的电动小踏板在台湾非常成功
至于来到大陆会不会变质嘛。。暂且观察吧  |
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[17 楼] 霜叶舞秋山
[泡菜]
20-10-16 09:09
乌戈马拉多纳 发表于 2020-10-15 23:36 我脚着这玩意就跟手机换电池是一个道理，换电池的也好用，一体化的也可以。到时候多一种选择，就跟管道燃气和液化气罐一样。 换电模式有很多优势，买车价格便宜了，没有电池保值率下降的担心，没有里程焦虑。 本帖由安卓客户端发布 |
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[16 楼] 霜叶舞秋山
[泡菜]
20-10-16 08:53
换电模式普及的难点在于电池标准的统一，这个必须得国家强制推行才行，谁能拿到这个标准制定权太重要了
本帖由安卓客户端发布 |
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[15 楼] 地平线AA
[泡菜]
20-10-16 08:43
这帮电动车骗子真执着呀，一计不成又施一计。
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[14 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-10-16 08:00
Tkinwa 发表于 2020-10-16 07:54 北汽有换电出租车，我打过，司机评价不错，续航300多公里，跑一上午，中午回公司吃饭加换电，再跑一下午，回公司交车下班 发布自 色影无忌小程序 |
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[13 楼] Tkinwa
[泡菜]
20-10-16 07:54
乌戈马拉多纳 发表于 2020-10-15 23:36 本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS13.6.1 客户端发布 |
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[12 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-10-16 07:36
霜叶舞秋山 发表于 2020-10-16 07:22 对于营运车量来说，换电模式是合适的，但对于每日十几公里通勤，节假日跑个小长途，一年不到一万公里的大多数私车用户来说，自家充电就够了，根本不用换电。 而且为了方便换电，电池必须有便于拆装的设计和附加结构，增加重量和成本，以及空间占用。最终反应到车上，车的重量和成本增加，尺寸更大，有效利用空间更小。 所以，我更看好一龙的理念，即将电池和车身一体化，这样可以更充分的利用空间，减轻结构重量，降低成本。 发布自 色影无忌小程序 |
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[11 楼] 霜叶舞秋山
[泡菜]
20-10-16 07:22
天高云清 发表于 2020-10-15 17:13 指的或许是买车的时候不强制买电池了，等于是租用模式。 本帖由安卓客户端发布 |
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[10 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-10-16 07:10
友善的猫 发表于 2020-10-16 06:49 每辆车燃放是随地大小便，电池统一生产集中处理，是公共厕所，哪个更科学更环保？ 发布自 色影无忌小程序 |
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[9 楼] 友善的猫
[资深泡菜]
20-10-16 06:57
别动队 发表于 2020-10-16 06:54 很多学者出来质疑电池模式，但压根就反映不上去，中间有帮和体育总局一样的货色。 |
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[8 楼] 别动队
[泡菜]
20-10-16 06:54
友善的猫 发表于 2020-10-16 06:49 向来都是顾头不顾腚，  发布自 安卓客户端 |
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[7 楼] 友善的猫
[资深泡菜]
20-10-16 06:49
如果只从电车终端上来讲环保。
那只是把油车的尾气排放换成了电池污染，对环境危害更大更难处理 |
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[6 楼] realaide
[泡菜]
20-10-16 06:33
赶紧上下一波新能源吧，看锂电池脑袋疼，一身毛病解决不了，推广个什么劲呢。
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[5 楼] 没车
[泡菜]
20-10-16 06:17
天高云清 发表于 2020-10-15 17:13  本帖由安卓客户端发布 |
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[4 楼] 天高云清
[资深泡菜]
20-10-16 01:13
说换电模式降低成本纯粹是胡扯，就电池包而言，非换电单机用量是1，换电单机用量是1.5，怎么降低成本了？
本帖由IOS客户端发布 |
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[3 楼] DiegoMaradona
[泡菜]
20-10-15 22:34
lovehunters 发表于 2020-10-15 22:18 中国足够大，允许试错，也承受得起试错。 我个人不支持换电模式，但乐观其成 |
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[2 楼] 93blue
[泡菜]
20-10-15 22:31
电池包得定出标准来，这样才好发展。5号电还是7号电？
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[1 楼] lovehunters
[泡菜]
20-10-15 22:18
工信部：支持北京、海南等地方开展换电模式试点推广
工信部在答复政协提案的函中表示，目前正在加快制定《电动汽车换电安全要求》国家标准，还将会同相关部门，加快《电动汽车换电安全要求》国家标准的审查报批，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型，支持北京、海南等地方开展换电模式试点推广，推动新能源汽车产业高质量发展。 换电模式能够有效降低购车成本、提高电动汽车充电效率。今年以来，政策和产业层面对电动车换电模式的支持力度明显加码。除了蔚来、北汽等力推换电模式的新能源车企以外，宁德时代、长安汽车、上汽等电池厂和传统整车厂，乃至软银、硅谷天堂等投资机构，纷纷布局换电产业。 |