电子后视镜优点：暴风雨中强于光学的
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[95 楼] 只是玩
[泡菜]
24-9-18 20:12
tianman 发表于 2024-09-18 19:00 前面说了，除红外或微光技术之外。现在相机，在近似全黑的情况下，高感啥效果，真正夜拍的人心里有数。实际上人眼还是比相机灵敏。 夜间高速开多，就清楚，除非后车不开灯，否则不存在所谓目不可视的全黑。 还有，暴雨，浓雾导致景物不清，这没法通过所谓高感来解决，暴雨，浓雾下，光学看不清，电子也看不清。除非ai，这是另一个话题。 开车这么多年，高速遇暴雨，团雾，能见度20米甚至更短的情况，碰到不止一次。这个时候除非必须得变道（如下高速），否则关注点在前面，而不是后面 发布自 安卓客户端 |
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[94 楼] lmsd
[陈年泡菜]
24-9-18 20:01
fandell 发表于 2024-09-18 19:57 没必要抬杠 你可以去了解一下市场么。昨天的新闻， 天籁 最新款 也才卖12.xx 你觉得二手的能值多少钱？ |
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[93 楼] 只是玩
[泡菜]
24-9-18 19:58
tianman 发表于 2024-09-18 19:04 这不是电子显微镜。不好比较。还有，所谓电子后视镜效果和软硬件相关。 发布自 安卓客户端 |
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[92 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
24-9-18 19:57
fandell 发表于 2024-09-18 19:34 旧观念了，现在有的电车保值率比油车还好。 |
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[91 楼] fandell
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[90 楼] lmsd
[陈年泡菜]
24-9-18 19:56
ljj 发表于 2024-09-18 18:53 我自己的电车目前开了7.5w公里 续航和当初一样 一点衰减没有 照这样计算的话 就算是把电池给开废掉 那么也早已回本了 省下太多汽油钱 不是么？哪个划算显而易见 之所以存在这么大争议 可能只是对于一般的家庭用车来说 跑十年也才10w公里 电车省那点油费意义不大 但是如果里程数多的话 电车的优势 就显而易见了 除非你不差钱 完全不考虑汽油钱。 lmsd 编辑于 2024-09-18 20:03 |
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[89 楼] lmsd
[陈年泡菜]
24-9-18 19:48
fandell 发表于 2024-09-18 19:34 都不值钱。就是你是BBA 也不值钱，有哥们家里有台奥迪A4 落地26 27了 现在贩子才给5w块钱 |
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[88 楼] lmsd
[陈年泡菜]
24-9-18 19:46
晚上可能电子的看得更清楚
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[87 楼] lmsd
[陈年泡菜]
24-9-18 19:45
只是玩 发表于 2024-09-18 18:41 |
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[86 楼] fandell
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[85 楼] fandell
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[84 楼] fandell
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[83 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
24-9-18 19:12
ljj 发表于 2024-09-18 18:53 换个角度思考这何尝不是一件好事？ 电车开了几年后可以升级电池，可以升级主板升级芯片， 可以大大延长使用生命周期，油车可以吗？ 油车卖出去了车机卡顿了还有人管吗？ |
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[82 楼] tianman
[泡菜]
24-9-18 19:07
ljj 发表于 2024-09-18 18:53 “动不动就换”不太可能吧？哪一家的哪个型号？ 其实是油车，也有可能换电池、换变速箱、换发动机的。不能拿特例来说事儿。 |
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[81 楼] tianman
[泡菜]
24-9-18 19:04
只是玩 发表于 2024-09-18 18:45 在纳米级显微镜中，电子显微镜还是比光学好的多。光学显微镜根本就做不到。。。 |
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[80 楼] tianman
[泡菜]
24-9-18 19:00
只是玩 发表于 2024-09-18 18:41 比如现代相机，因为高感的进步可以在不见五指的微光环境下也能拍出可视照片。 |
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[79 楼] ljj
[泡菜]
24-9-18 18:53
电子设备好，是建立在其安全，稳定，迅捷的前提下。
还有 耐造，便宜，维修检修方便等等，才能走入千家万户。 电车呢，动不动就换电池，换主板，换电机；换别家修理还要 维修授权费，不给就锁车。这妥妥是大坑呀。 |
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[78 楼] liu695
[老坛泡菜]
24-9-18 18:46
fandell 发表于 2024-09-18 10:44 你如果不信我可以给你录个像，你说的可能是事实但不是事实的全部。今天我出去的时候还想录个相准备放上来呢，可以说我的车上的非常流畅，完全没有卡顿和光学的没看出区别。但你说的微单的电子取景器不如单反的是对的，但对于静态拍摄来讲也没有问题，快速移动的时候不好用。 |
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[77 楼] 只是玩
[泡菜]
24-9-18 18:45
磐安风 发表于 2024-09-18 16:56 在没有ai等技术处里下，电子不可能有光学好。即便高端数码相机，电子取景也比不了光学。 发布自 安卓客户端 |
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[76 楼] 磐安风
[泡菜]
24-9-18 18:42
ljj 发表于 2024-09-18 18:32 电子系统的可靠性和我开不开飞机没关系。 飞机能采用，说明电子系统可靠性过关，用在汽车上更没问题。 何况，并不是电子系统可靠性一定不如机械系统。机械系统可靠性和材料、维护等都有关系，一样是一个复杂难以预测的问题 发布自 安卓客户端 |
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[75 楼] 只是玩
[泡菜]
24-9-18 18:41
磐安风 发表于 2024-09-18 16:56 不管晚上还是白天，如果车内中间光学后视镜看不清，那电子也不可能好到哪里。因为这是景物本身可视性变差。左右后视镜是因为雨水覆盖等因素，导致镜子看不清，但车内光学后视镜不存在。很多人开车，根本不看车内光学后视镜。 电子后视镜，一则前面说的角度有优势，二则，由于加转存储，有记录留影作用。其他，都是扯 发布自 安卓客户端 |
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[74 楼] ljj
[泡菜]
24-9-18 18:36
男人心似海深 发表于 2024-09-18 12:13 我在意的是不安全的电子化，我没看哪家车企把转向灯也做成声控或者触屏的。 |
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[73 楼] ljj
[泡菜]
24-9-18 18:32
磐安风 发表于 2024-09-18 12:05 你会开飞机吗？ |
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[72 楼] 磐安风
[泡菜]
24-9-18 16:56
只是玩 发表于 2024-09-18 15:36 前面说了，电子后视镜摄像头在后窗内部，完全不受雨水影响，万一影响可以刮雨刷。 所以你说的情况不存在，至少这次台风中在高速上行车不存在遮挡。 而且晚上的效果也比光学的好得多。 |
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[71 楼] 磐安风
[泡菜]
24-9-18 16:52
fandell 发表于 2024-09-18 13:35 从工程的角度看，故障概率降低到一定程度，就可以一视同仁，更多的从功能角度来取舍。 事实上电子设备故障率比机械设备低的例子不胜枚举。 个人电脑上CPU就远比散热风扇可靠。 |
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[70 楼] 文艺男中年
[泡菜]
24-9-18 15:37
互补吧，内后视镜可以电子的，外后视镜还是要保留光学的，可以增加电子的功能
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[69 楼] 只是玩
[泡菜]
24-9-18 15:36
磐安风 发表于 2024-09-16 20:46 光学后视镜一共三块，不少人，大概从来不看车内的后视镜  电子后视镜，如果摄像头被雨水遮挡一样看不清。 电子后视镜唯一好处，可以观察到光学镜没法观察到的死角，例如早已使用的倒车影像系统。 至于其他都是半斤八两。 发布自 安卓客户端 |
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[68 楼] ictedu
[泡菜]
24-9-18 14:16
普通光学有光学的优点，简单可靠，效果好，便宜……
电子有电子的优势，降低风阻，美观…… 单纯用一个的优点对比另一个的缺点是不合适的。综合对比，各有优缺点。 |
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[67 楼] fandell
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24-9-18 13:35
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[66 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
24-9-18 13:03
fandell 发表于 2024-09-18 12:17 只能说你的车不够用要淘汰了，现在好的车标配4K行车记录仪和超清800万五路摄像头同时录制，也没见卡顿和闪退的。 |
