电子后视镜优点：暴风雨中强于光学的
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[155 楼] 清风徐徐吹
[资深泡菜]
24-9-19 18:39
我经常和朋友出去打鸟，几个人的相机包+三脚架会把尾箱装得很高，对流媒体后视镜没影响。
电子后视镜本来就是通过摄像头取景，现在都是高刷新高像素，反正我是看不出延迟。  |
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[154 楼] 磐安风
[泡菜]
24-9-19 16:27
只是玩 发表于 2024-09-19 14:43 对SUV而言，即使大白天，光学后视镜也聊胜于无了。 发布自 安卓客户端 |
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[153 楼] 磐安风
[泡菜]
24-9-19 16:24
tianman 发表于 2024-09-19 15:41 这次风雨很大，后来所有车速都降到40不到了。 前挡风看出去都视线不良，电子后视镜看后面反而可以看的更远 发布自 安卓客户端 |
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[152 楼] 磐安风
[泡菜]
24-9-19 16:21
只是玩 发表于 2024-09-19 14:35 人眼看大雨，和摄像机拍同一场景视频，会发现视频中的大雨明显偏弱。 人眼很容易看到雨丝，但用手机拍雨天，在照片上很难看到雨丝。 前面说过，电子后视镜兼具光学后视镜的功能，刚开始的时候只是觉得电子的视角广不受后备箱遮挡，也是担心晚上和雨天的效果的，但几年用下来，已经完全不用光学的了，无论白天晚上还是雨天，都是电子的强。 发布自 安卓客户端 |
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[151 楼] tianman
[泡菜]
24-9-19 15:56
泡过的菜 发表于 2024-09-19 15:25 这个语音控制还真的不行。那噪音。。。 语音控制其实是不能用于重要及关键的操作的，家用倒是可以。 |
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[150 楼] tianman
[泡菜]
24-9-19 15:47
只是玩 发表于 2024-09-19 14:43 就我而言，暴风雨中不但看不清这三块后视镜，连行车前方都看不清呢。这可不是后视镜能解决的问题。 |
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[149 楼] tianman
[泡菜]
24-9-19 15:44
fandell 发表于 2024-09-19 14:37 开车和拍照的场景不一样，开车不需要查看具体细节的。 我没见到过电子后视镜卡顿和闪退的，你说的是哪一家的车型？ |
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[148 楼] tianman
[泡菜]
24-9-19 15:41
只是玩 发表于 2024-09-19 14:35 首先，楼主说的就是在暴雨下电子产品能够看清楚。这是楼主实际使用的效果呀。 暴雨看不清，这和光学方式还是电子方式并无关系。 但是，对于后窗玻璃的影响而言，摄像头贴近窗玻璃时看到的效果还是会比通过车内后视镜反射来看整个窗玻璃外的效果要好些的。 因为在透光平面不平整不均匀时，对于一个很小的区域来说，它还是比较接近均匀的。 至于浓雾和雨幕的影响，那本来就不是靠视镜所能够解决的问题。 |
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[147 楼] liguangde
[泡菜]
24-9-19 15:39
fandell 发表于 2024-09-17 00:06  |
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[146 楼] 一丝不狗
[老坛泡菜]
24-9-19 15:28
只是玩 发表于 2024-09-19 14:35 |
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[145 楼] 泡过的菜
[资深泡菜]
24-9-19 15:25
只是玩 发表于 2024-09-19 14:43 我也是，长途自驾游时，哪怕后车厢要堆很多行李，也务必要移开中间那堆，绝不允许阻挡车内后视镜视线。 PS：乘坐直升机时，发现驾驶舱内还是保留着密密麻麻的机械式按键，特别是输入航线坐标的键盘还是采用全字符的，难道飞行员不知道："小米同学，导航到......”更方便吗？   |
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[144 楼] 只是玩
[泡菜]
24-9-19 14:43
tianman 发表于 2024-09-19 14:20 另说一点，但凡说下雨行车中，两侧后视镜被雨水遮挡，就无法观察后方的，基本就是平时不看车内后视镜的。都不看车内后视镜，哪里知道这块光学后视镜的作用？别人开过我的车我在开，我开别人车，上车先调座椅，再调两侧和车内，这三块后视镜角度。而且我开车是要保持后档无遮挡的 发布自 安卓客户端 |
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[143 楼] fandell
[注销用户]
24-9-19 14:37
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[142 楼] 只是玩
[泡菜]
24-9-19 14:37
tianman 发表于 2024-09-19 14:20 他说的是车内电子后视镜，不是两侧的电子后视镜。 发布自 安卓客户端 |
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[141 楼] 只是玩
[泡菜]
24-9-19 14:35
tianman 发表于 2024-09-19 14:20 暴雨啊。就算白天，你暴雨看不清，用电子产品能看清？好比你隔层纱看景，用电子产品能去掉那层纱？再说夜晚高速，前面也说了，除非后车不开灯，开了灯，看不清后面车？ 我们讲一个产品优势，在于它的实际价值。你能看清后面是大车小车轮廓，车距大概多少，位置大概如何就行。 如果说，楼主讲两侧电子后视镜在暴雨下，因为受雨水干扰小，而有利于分辨后车情况，那么这种优势是无疑的。 实际上这个位置的电子后视镜也不啥新事物，老早就有的后视行车记录仪。 发布自 安卓客户端 |
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[140 楼] 非稳态
[泡菜]
24-9-19 14:20
电子与光学，最不习惯的一点，是眼睛需要“改变焦距”，对近视眼感觉很不习惯，改变焦距的延时太长。
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[139 楼] tianman
[泡菜]
24-9-19 14:20
只是玩 发表于 2024-09-19 13:57 不会吧？ 那是楼主在实际场景下的真实体验，怎么就成了“根本谈不上优势。车内光学后视镜不行，电子一样不行” ？ 磐安风 发表于 2024-09-16 20:46 |
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[138 楼] 只是玩
[泡菜]
24-9-19 13:57
tianman 发表于 2024-09-19 03:30 我的意思，楼主那种场景下，那个位置的电子后视镜，根本谈不上优势。车内光学后视镜不行，电子一样不行。 如果是车外电子后视镜摄像头，大雨天，倒是有优势。 发布自 安卓客户端 |
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[137 楼] 只是玩
[泡菜]
24-9-19 13:48
泡过的菜 发表于 2024-09-19 12:57 厂家一个卖点，是肯定的。激进与否，看销量。 发布自 安卓客户端 |
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[136 楼] fandell
[注销用户]
24-9-19 13:47
用户已注销，历史内容不予显示
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[135 楼] 只是玩
[泡菜]
24-9-19 13:46
weisar 发表于 2024-09-19 09:40 新手看360被刮的不少，我身边就不止一例。我见着电车新手倒车入位都开始用自动泊车了。但这玩意，七八年前我买的油车就带了。 自动技术没有达到、接近科幻片那个程度，最后还得靠人，各种电子技术只是工具。 发布自 安卓客户端 |
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[134 楼] 只是玩
[泡菜]
24-9-19 13:40
liu695 发表于 2024-09-19 04:56 没有反感。只是没觉得的电子就万能了。前面说的很清楚，某些产品的一个卖掉。并非标配般的需求。各大厂，现在关注的是自动驾驶，而不是啥电子后视镜。 发布自 安卓客户端 |
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[133 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
24-9-19 13:37
MM7 发表于 2024-09-19 09:01 电子的看得清看的广，就算有点噪点也不是大问题啊， 光学的尤其是早晨或者黄昏天暗了还没开路灯的交接时段， 就算再清晰没噪点但看不清环境有毛用？ |
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[132 楼] 泡过的菜
[资深泡菜]
24-9-19 12:57
腾势Z9GT连两侧的光学后视镜也取消了，改用电子后视镜摄像头代替，这种方案是否太激进了呢？
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[131 楼] 磐安风
[泡菜]
24-9-19 12:13
fandell 发表于 2024-09-18 21:52 时延又不是什么高级技术， 民用的也早就合格了。 看这帖子中，用过的基本都认可，反而没用过的各种质疑。 发布自 安卓客户端 |
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[130 楼] weisar
[老坛泡菜]
24-9-19 09:40
只是玩 发表于 2024-09-18 23:19 是的。车主群里的新手在倒车和窄路通过时，就盯着360大屏，根本不抬头看路看周围环境。有老司机刮蹭了他们还挺诧异的，质疑为啥不看360。老司机确实不太适应这些新玩意儿，但确实比老经验更安全更好用。所以新手教老司机开车，在使用新技术方面没毛病。 发布自 安卓客户端 |
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[129 楼] 商都遗忘
[泡菜]
24-9-19 09:19
这东西也看车，我的越野车设计感觉就很好。这个车没有后视镜加热，但是开起来，后视镜几乎没有水。 买一个几块钱的，雨天喷雾配合就行了。
但是小轿车似乎就设计的没有这么出色，这台车经常有滴在玻璃上的水再溅到后视镜上，开车看不清两边。 很神奇。 |
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[128 楼] technician
[泡菜]
24-9-19 09:03
那肯定的的，尤其向自动驾驶技术发展之后，摄像头成为安全控制主力，目前主要还是成本控制的原因，传统反光镜也有优点，让驾驶更加谨慎，下雨少变道。
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[127 楼] MM7
[资深泡菜]
24-9-19 09:01
磐安风 发表于 2024-09-16 20:46 的却是这样，偶车的电子后视镜在晚上非常清晰，视角也比光学后视镜要大，噪点也不算多 |
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[126 楼] liu695
[老坛泡菜]
24-9-19 04:56
只是玩 发表于 2024-09-18 23:43 |