感受清晨洒下的那片温暖---五次驾车进藏纪实

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[155 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 13:49 五次驾车进藏纪实148 我提议清理一下空气滤清器，打开空滤一看惨不忍睹：连日的黄土路面奔波已经把空滤完全堵死，空调冷凝器也好不了哪去，这是用气泵清理空滤时的惨状。
[154 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 13:48 五次驾车进藏纪实147 经检查，没差出水箱漏水的地方，车子水箱加满水后上水管热下水管是冷的，更严重的是水根本循环不到缸体。有经验的修车师傅一语道破问题所在：这个车的节温器打开的温度是82度，但在高原70度水就到达沸点，所以很多时候都打不开，影响了水循环，导致缸内气阻增大，温度升高，水即使能循环到缸体也马上被蒸发。看来，车子的高原反应姗姗来迟了。按照这样的诊断，我们这一路上加水放水根本不起作用，白忙活，没爆缸真是万幸！拆掉节温器后水箱循环正常，解决了首要问题。到达古格的转天没有重视普布的提醒检查水箱是一大错误。
[153 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 13:47 五次驾车进藏纪实146 终于跑回了札达县城，一打听才知道全县城只有这一家修理店有气焊能焊水箱，找到这家店后总算松了口气。注意这张九如大哥拍摄的花絮照片，2天后这张照片又帮了我们一次大忙。
[152 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 13:47 五次驾车进藏纪实145 经询问工地的工人得知前方已经没有取水的地方了，我们又打了一桶水备用，由于加水后要在水漏光前猛跑，道路又颠簸难行，九如大哥在副驾驶提着一桶备用的水可受罪了，这样的平衡技术太难掌握了。由于专注开车猛跑，竟然与带着食物和水来护送我们的军车擦肩而过。
[151 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 13:46 五次驾车进藏纪实144 第二次取水。
[150 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 13:46 五次驾车进藏纪实143 第一次加水后跑了3公里左右下车放水换水，虽然这样的情况在前4次进藏的时候遇到过很多次，我已经有了相当的经验，但依然惊险无比。从车子出现故障到现在，我和九如大哥丝毫没有慌张，都很冷静，有时甚至玩笑不断，我操作车，九如大哥负责花絮，配合默契，充分发扬和光大了大无畏的革命乐观主义精神。
[149 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 13:44 五次驾车进藏纪实142 我们的方法是加满水后立即启动车子猛跑，然后停车继续加水再猛跑，抛锚的地方离县城大概10几公里，能不能跑到心里没底。
[148 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 13:44 五次驾车进藏纪实141 九如大哥自制了漏斗。
[147 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 13:40 五次驾车进藏纪实140 水箱漏了！当时前不着村后不着店，旁边只有一处修路的工棚，所幸手机还有断断续续的信号，九如大哥立即联系阿里军分区的朋友求救，对方马上联系札达兵站派车护送我们回县城，并传授了几个应急的方法。救援车还没到，我们首先展开自救，随车携带的折叠水桶派上了大用场，附近工棚里修路的工友非常好，为我们提供了清水。
[146 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 13:39 五次驾车进藏纪实139 车刚开出几公里就感觉不对头，温度表失灵，空调失灵，机器异响奇大，怠速时转速1200以上，赶紧灭车打开机器盖子一看，补水箱是空的，水箱里面几乎没水了！
[145 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 13:39 五次驾车进藏纪实138 走以前顺便看了看古格的藏尸洞，在洞口探头就闻到一阵恶臭，里面尸骨和破烂衣服散乱，看了让人恶心，照片就不上了。
[144 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 13:38 五次驾车进藏纪实137 8月13日清晨，要离开古格了，我想念你，还有这里的好朋友。临走时，普布曲桑送给了我和九如大哥他绘制的唐卡还有护身符。
[143 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 13:38 五次驾车进藏纪实136 明天就要离开古格，离开我的朋友普布了，有些舍不得，和普布对饮啤酒一直到深夜，抬头看看天空，星星很亮，古格的夜晚很静、很美，我自认为我无法象普布那样在这个荒凉而美丽的地方为了自己的信仰和责任坚守19年，我钦佩普布，也为能拥有这样一位藏族朋友而感到自豪。有这样的管理员来管理和保护古格，古格有幸！酒至尽酣，睡。
[142 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 13:37 五次驾车进藏纪实135 一碗普布亲手做的加了干肉的面条端到我面前，没等我动筷子，旁边的普布又用双手捧起一碗浓香的酥油茶，操着有些生硬的汉语说“喝茶，喝茶”...... 期望他有时间来北京，我去接他好好转转。
[141 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 13:36 五次驾车进藏纪实134 古格管理站员工的伙食需要自理，忙碌了一天的普布和妻子一起在厨房准备晚餐。
[140 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 13:36 五次驾车进藏纪实133 傍晚的一阵阵鼓声和铃声吧我吸引到了普布那间神秘小屋的门口，原来这是他自己的佛堂，每天清晨和傍晚要在这里诵经。人需要有信仰，有信仰就有执着，就有追求。
[139 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 12:03 五次驾车进藏纪实132 普布非常喜欢摄影，他拍遍了古格一个又一个春夏秋冬，这是普布的一张作品。
[138 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 12:03 五次驾车进藏纪实131 他和我说：“每次他带领游客到古格的红殿白殿参观的时候，比游客看的还要认真，每次都有新的发现。古格的壁画实在太美了！祖宗留下的东西一定要保护好” 也许就是这种真挚的爱，让普布在古格一待就是19年。
[137 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 11:40 五次驾车进藏纪实130 普布对古格的壁画和唐卡绘画到了痴迷的程度，搜集了大量资料，亲手绘制了很多壁画和唐卡的样本。
[136 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 11:40 五次驾车进藏纪实129 只有在吃饭的时候，爷俩才能在一起亲近。
[135 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 11:36 五次驾车进藏纪实128 普布非常疼爱他的儿子噶玛，但白天他要工作一整天，妻子要外出去捡牛粪，噶玛经常被独自放在管理站无人看护，小噶玛很多时候只能和他唯一的玩具—小汽车在一起玩耍。
[134 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 11:36 五次驾车进藏纪实127 普布结婚很晚，儿子噶玛才2岁，一家人已经搬到了管理站居住。我问普布最想做什么事情，他说想去北京看看，但管理站他不放心，没时间去。
[133 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 11:35 五次驾车进藏纪实126 这是普布当年为※※自治区主席强巴平措讲解古格壁画的照片。
[132 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 11:35 五次驾车进藏纪实125 19个年头，把生命中最宝贵的青春默默投放在这片荒凉的土地上，有多少人能做到？奖状说明不了什么，但它多少可以给守护者一些欣慰。
[131 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 11:34 五次驾车进藏纪实124 每天售门票、带游客参观、夜里巡逻，周而复始，19个春秋。
[130 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-9 11:32 五次驾车进藏纪实123 管理站旁边有一间属于普布自己的神秘小屋，每天清晨和傍晚普布都要进去独自待上一段时间。
[129 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-8 04:27 原文由 wq4001 发表期待楼主的更新。没办法，这个月的粮票没了。
[128 楼] wq4001 [资深泡菜] 09-9-4 13:04 期待楼主的更新。
[127 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-1 23:12 五次驾车进藏纪实122 普布的生活很有规律，每天很早就起来，一碗糌粑和一壶酥油茶是他的早餐。
[126 楼] 津AK8360 [资深泡菜] 09-9-1 23:11 五次驾车进藏纪实121 古格王国遗址中的藏品都是国家一级文物，防盗和防损毁是古格管理站的首要任务，管理站包括普布在内有4名管理员，每人每15天轮流休息5天，管理员每天除了白天的巡视以外，夜里11点、凌晨1点、3点、6点还要巡逻一次；由于古格风干缺雨，防火也是管理站的重要任务；古格虽地处偏僻，但闻名于世界，每天来参观的中外游客络绎不绝，管理员要跟随每一拨游客登上古格的各个殿堂开门锁门，最多的时候每名管理员要上下古格十几个来回。