日系忽悠和德系精致的激烈碰撞，出乎意料的结果，确实很不和谐！！！！！

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[330 楼] nhyygb [陈年泡菜] 10-4-13 10:35 原文由逍遥的狼在2010-04-13 03:11发表我有问题请问差50磅说明什么？正好是铸铁发动机比铸铝发动机多出的重量！真是笨！
[329 楼] nhyygb [陈年泡菜] 10-4-13 10:32 原文由 smtimesmwhere 在2010-04-13 10:29发表感觉轮子总教主□□□□□□还感觉宇宙是以他为中心，肚子里还有小宇宙，呵呵！
[328 楼] smtimesmwhere [资深泡菜] 10-4-13 10:29 原文由 nhyygb 在2010-04-13 10:25发表你说德系的底盘和空气动力学适合开200以上，麻烦你具体说说，哪里不一样？感觉
[327 楼] nhyygb [陈年泡菜] 10-4-13 10:29 原文由 nhyygb 在2010-04-13 09:50发表找抽型的VW粉比桑塔纳、捷达便宜得多的，安全得多的国产车多得数不清！就连QQ3都比这两车安全！价格便宜一半！ MLGB的，没钱就去支持国产货！
[326 楼] nhyygb [陈年泡菜] 10-4-13 10:28 原文由糊涂终结者在2010-04-13 10:00发表 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=9612176&extra=&showthread=&page=1 以上很多都是现在的车型，且在国外有防撞梁，国内就没有，你如何解释这个问题啊？你自己都承认和证明了，防撞梁对碰撞安全无明显贡献，你还在这里叽叽歪歪干嘛？真是一不死小强，胡搅蛮缠数你第一！
[325 楼] nhyygb [陈年泡菜] 10-4-13 10:25 原文由 stz2009 在2010-04-13 08:23发表这楼够歪的啊。说车的事都扯到军事工业上去了。这跟汽车没多大关系吧。还有就是说中国的车扯到美国市场了。大众进入美国市场一直就战略不对，正如丰田进入中国市场也是一直战略不对一样。所以美国市场的例子对这个话题起不了多少支持作用。我在德国美国都住过，现住在芝加哥。既不是德粉也不是日粉，我买的福特车。 ...... 你在美国也只是个外来和尚，你开车才多少年，最多20年？美国佬开了多少年？80-100年是有了车好不好，美国佬应该比你清楚得多； VW在台湾省的口碑也差得很，GOLF 6在台湾省可是纯进口的德系精致，DSG毛病不少，号称100台车会出现110次修理，因为有些车会修两次以上。你说德系的底盘和空气动力学适合开200以上，麻烦你具体说说，哪里不一样？
[324 楼] 糊涂终结者 [禁言中] 10-4-13 10:00 原文由 nhyygb 在2010-04-12 19:12发表够诚实！被你们这些的VW粉和VW忽悠的呗！呵呵 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=9612176&extra=&showthread=&page=1 以上很多都是现在的车型，且在国外有防撞梁，国内就没有，你如何解释这个问题啊？
[323 楼] nhyygb [陈年泡菜] 10-4-13 09:50 原文由三十六度空间在2010-04-12 23:43发表围观脑残LZ. 市场选择如此容易就被挑战了？何不食肉糜？我是素食主义者；我减肥呢；我得病忌食；我。。。 MLGB的，我没钱！找抽型的VW粉比桑塔纳、捷达便宜得多的，安全得多的国产车多得数不清！就连QQ3都比这两车安全！价格便宜一半！
[322 楼] skywalker1991 [资深泡菜] 10-4-13 09:46 原文由 stz2009 在2010-04-13 09:12发表我赶紧撤。估计德粉的炮火很快会嗖嗖地飞来。那就赶紧撤吧
[321 楼] stz2009 [泡菜] 10-4-13 09:12 原文由 skywalker1991 在2010-04-13 09:06发表人才啊，不去做电视购物主持可惜了不懂了，我没说丰田车不好吧。貌似惹到日粉了？还是惹到德粉了？如果你是日粉的话，我说了丰田在美国口碑还不错啊（刹车门之前）。耐用度也很好。我赶紧撤。估计德粉的炮火很快会嗖嗖地飞来。
[320 楼] skywalker1991 [资深泡菜] 10-4-13 09:06 原文由 stz2009 在2010-04-13 08:23发表这楼够歪的啊。说车的事都扯到军事工业上去了。这跟汽车没多大关系吧。还有就是说中国的车扯到美国市场了。大众进入美国市场一直就战略不对，正如丰田进入中国市场也是一直战略不对一样。所以美国市场的例子对这个话题起不了多少支持作用。我在德国美国都住过，现住在芝加哥。既不是德粉也不是日粉，我买的福特车。 ...... 人才啊，不去做电视购物主持可惜了
[319 楼] stz2009 [泡菜] 10-4-13 09:03 我发现自己是非战斗人员误入炮火区了。德国高速不限速是事实吧？其他我就不辩解了。看来要被板砖砸死。至于说我连国门都没出过那位。打个1000万元的赌怎么样？你要是愿意打的话，我把我的护照签证和落地戳复印出来给大家看看，然后你好往我账号里打钱了。如果还不相信的话，你立马飞到芝加哥来一趟，我到机场等着你的赌金。
[318 楼] 滤网 [泡菜] 10-4-13 08:40 大众的培训真到位，有些人张口就来段子，仿佛自己是汽车专家一样。什么德国高速不限速、空气动力学、二百五公里设计等等，可惜这里不是爱卡，没有主场优势。
[317 楼] 鄙视粪青 [泡菜] 10-4-13 08:37 原文由 stz2009 在2010-04-13 08:23发表这楼够歪的啊。说车的事都扯到军事工业上去了。这跟汽车没多大关系吧。还有就是说中国的车扯到美国市场了。大众进入美国市场一直就战略不对，正如丰田进入中国市场也是一直战略不对一样。所以美国市场的例子对这个话题起不了多少支持作用。我在德国美国都住过，现住在芝加哥。既不是德粉也不是日粉，我买的福特车。 ...... 这种回帖说明连国门都没出过
[316 楼] 空了空了 [禁言中] 10-4-13 08:36 原文由 stz2009 在2010-04-13 08:23发表这楼够歪的啊。说车的事都扯到军事工业上去了。这跟汽车没多大关系吧。还有就是说中国的车扯到美国市场了。大众进入美国市场一直就战略不对，正如丰田进入中国市场也是一直战略不对一样。所以美国市场的例子对这个话题起不了多少支持作用。我在德国美国都住过，现住在芝加哥。既不是德粉也不是日粉，我买的福特车。 ...... 我的经历和您完全一样。我的选择也和您完全一样。不过我现在在国内。完全同意您的点评。那些日粉德粉，不过是些血气方刚不够成熟的小毛孩罢了。看问题比较绝对，争论问题动不动就get personal,好像别人对了自己就没面子，呵呵。可以理解，谁没有年轻过呢。
[315 楼] smtimesmwhere [资深泡菜] 10-4-13 08:33 原文由逍遥的狼在2010-04-13 03:11发表我有问题请问差50磅说明什么？说明国产了的迈腾，用上了航空科技铸铁材料缸体，结果重量并没有比偷工减料的国产凯美瑞重多少，那么谁在偷工减料？
[314 楼] 滤网 [泡菜] 10-4-13 08:28 用铸铁发动机、大面积装配垃圾韩系轮胎的大众车真的是充满内涵，车中豪杰！
[313 楼] 滤网 [泡菜] 10-4-13 08:26 原文由三十六度空间在2010-04-12 23:43发表围观脑残LZ. 市场选择如此容易就被挑战了？何不食肉糜？我是素食主义者；我减肥呢；我得病忌食；我。。。 MLGB的，我没钱！一.桑塔纳、捷达不便宜二.糖精钠曾经流行，市场选择的结果。现在被禁用。
[312 楼] stz2009 [泡菜] 10-4-13 08:23 这楼够歪的啊。说车的事都扯到军事工业上去了。这跟汽车没多大关系吧。还有就是说中国的车扯到美国市场了。大众进入美国市场一直就战略不对，正如丰田进入中国市场也是一直战略不对一样。所以美国市场的例子对这个话题起不了多少支持作用。我在德国美国都住过，现住在芝加哥。既不是德粉也不是日粉，我买的福特车。我就给大家提供些弹药。基本上在美国丰田也要修，比通用福特少些，服务态度也好。美国人眼里都认为丰田的卖点是耐用性好，可以开的里程数高。跟VW没比过，开的人少。不过现在丰田在美国的卖价太高，连美国人都觉得不值了，所以一部分人转买新福特。如果说档次，丰田也就是日用车，跟冰箱洗衣机一回事。如果扯雷克萨斯和宝马奔驰那都是高档车，应该开个贴子另说。IT精英和女性选雷克萨斯多，男性选宝马多。奔驰太老气，不过一般都认为奔驰比雷克萨斯和宝马档次略高些。在德国还是开VW比较放心。住过的人都知道德国高速是不限速的，我就经常开200公里以上。没在德国开过丰田，开过雷诺，遇到打头风就发飘，觉得不放心，后来还是换辆VW感觉好多了。丰田车卖的地方都是限速120公里之下的，而VW的老家是人人开200公里的。对空气动力和稳定性的设计完全不一样，安全和防撞理念也完全不一样。在美国丰田车应该还算安全的（刹车门不谈），但是在德国我可不敢开丰田。
[311 楼] BenII [资深泡菜] 10-4-13 03:51 原文由逍遥的狼在2010-04-13 03:11发表我有问题请问差50磅说明什么？赫赫，中国Camry用的是澳洲Aurion的设计，相当于美国市场的Avalon。Avalon虽然不等同于皇冠，但这款车是美国市场挂丰田标的最高档次，比美国市场上的Camry贵多了还有什么其他疑问么？
[310 楼] 逍遥的狼 [泡菜] 10-4-13 03:11 原文由 smtimesmwhere 在2010-04-12 16:45发表是我理解能力问题还是你的理解能力有问题？原文由一刀仙在2010-04-11 20:25发表照着表上Passat和Camry只差50磅，国产的差多少，有心人自己去查了。我没那心思，查出来告我一声。我有问题请问差50磅说明什么？
[309 楼] 逍遥的狼 [泡菜] 10-4-13 03:08 原文由 nhyygb 在2010-04-12 16:46发表我查了一下，04款进口佳美 1455KG 06款国内生产凯美瑞 1490KG 继续去找，同款车
[308 楼] 三十六度空间 [泡菜] 10-4-12 23:43 原文由 nhyygb 在2010-04-12 16:44发表见过缺心眼的，没见过像你这么缺的，呵呵！连你这个VW粉中的小强都知道Santana和捷达都是上世纪7、80年代的车，安全性不行！那么你也要正面回答一下，为何VW还在中国卖？大众花钱每年得花不少钱，不让C-NCAP做Santana和捷达的碰撞测试，中国人的命在VW眼中没有那万把块利润重要！围观脑残LZ. 市场选择如此容易就被挑战了？何不食肉糜？我是素食主义者；我减肥呢；我得病忌食；我。。。 MLGB的，我没钱！
[307 楼] nhyygb [陈年泡菜] 10-4-12 19:12 原文由糊涂终结者在2010-04-12 17:24发表 “见过缺心眼的，没见过像你这么缺的，呵呵！”--果然如此缺心眼！ “那么你也要正面回答一下，为何VW还在中国卖？”--那么你也要正面回答一下，为何人们还要买VW的Santana和捷达？且销量还不少啊？！够诚实！被你们这些的VW粉和VW忽悠的呗！呵呵
[306 楼] 糊涂终结者 [禁言中] 10-4-12 17:24 原文由 nhyygb 在2010-04-12 16:44发表见过缺心眼的，没见过像你这么缺的，呵呵！连你这个VW粉中的小强都知道Santana和捷达都是上世纪7、80年代的车，安全性不行！那么你也要正面回答一下，为何VW还在中国卖？大众花钱每年得花不少钱，不让C-NCAP做Santana和捷达的碰撞测试，中国人的命在VW眼中没有那万把块利润重要！ “见过缺心眼的，没见过像你这么缺的，呵呵！”--果然如此缺心眼！ “那么你也要正面回答一下，为何VW还在中国卖？”--那么你也要正面回答一下，为何人们还要买VW的Santana和捷达？且销量还不少啊？！
[305 楼] nhyygb [陈年泡菜] 10-4-12 16:46 原文由逍遥的狼在2010-04-12 15:35发表问你的是国产凯美瑞和进口佳美差多少重量 [逍遥的狼编辑于 2010-04-12 15:38] 我查了一下，04款进口佳美 1455KG 06款国内生产凯美瑞 1490KG
[304 楼] smtimesmwhere [资深泡菜] 10-4-12 16:45 原文由逍遥的狼在2010-04-12 15:35发表问你的是国产凯美瑞和进口佳美差多少重量 [逍遥的狼编辑于 2010-04-12 15:38] 是我理解能力问题还是你的理解能力有问题？原文由一刀仙在2010-04-11 20:25发表照着表上Passat和Camry只差50磅，国产的差多少，有心人自己去查了。我没那心思，查出来告我一声。
[303 楼] nhyygb [陈年泡菜] 10-4-12 16:44 原文由糊涂终结者在2010-04-12 15:54发表偶什么都没有回避啊！ “那么你在这里极力忽悠防撞梁干嘛呢？”--谁在忽悠啊？难道现在设计的车防撞梁也没有用？！你是不是缺心眼啊？见过缺心眼的，没见过像你这么缺的，呵呵！连你这个VW粉中的小强都知道Santana和捷达都是上世纪7、80年代的车，安全性不行！那么你也要正面回答一下，为何VW还在中国卖？大众花钱每年得花不少钱，不让C-NCAP做Santana和捷达的碰撞测试，中国人的命在VW眼中没有那万把块利润重要！
[302 楼] nhyygb [陈年泡菜] 10-4-12 16:36 原文由 soniq 在2010-04-12 13:14发表我听听你说说是啥原因？
[301 楼] 糊涂终结者 [禁言中] 10-4-12 15:54 原文由 nhyygb 在2010-04-12 11:53发表终于说了句实话！你也知道就是有防撞梁，结构不行，防撞梁就没P用！那么你在这里极力忽悠防撞梁干嘛呢？ [2010-04-12 12:15 补充如下] 这个问题，你应该证明回答一下，而不是回避！大众花钱每年得花不少钱，不让C-NCAP做Santana和捷达的碰撞测试，中国人的命在VW眼中还是没有那万把块利润重要！偶什么都没有回避啊！ “那么你在这里极力忽悠防撞梁干嘛呢？”--谁在忽悠啊？难道现在设计的车防撞梁也没有用？！你是不是缺心眼啊？