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[43 楼] WolfX-700 [陈年泡菜]
16-2-13 21:04
sneeze 发表于 2016-2-13 21:03
极限功率不能商用。。。


不能商用?

呵呵呵呵呵

零售版的车子你说不能商用?
[42 楼] sneeze [泡菜]
16-2-13 21:03
WolfX-700 发表于 2016-02-13 12:54
不好意思

2.0T 1994年是188KW

1995年是201KW

到21世纪初是300+KW

可以零售的日...

极限功率不能商用。。。
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[41 楼] WolfX-700 [陈年泡菜]
16-2-13 20:54
sneeze 发表于 2016-2-13 19:09
2.0T一般功率150kw,高功率版有接近180kw。3.0T大约200kw~250kw


不好意思

2.0T 1994年是188KW

1995年是201KW

到21世纪初是300+KW

可以零售的日本屌丝车
[40 楼] sneeze [泡菜]
16-2-13 19:09
WolfX-700 发表于 2016-02-13 09:50
似乎15还是多少年前民用小型车2.0T就已经接近三百匹

...

2.0T一般功率150kw,高功率版有接近180kw。3.0T大约200kw~250kw
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[39 楼] WolfX-700 [陈年泡菜]
16-2-13 17:50
sneeze 发表于 2016-02-13 09:48
现在的2.0T发动机(高功率版),达到过去的3.0自然吸气发动机。
3.0T基本符合过去的V8(4.0左右自然吸气)。虽不能减少多少油耗,...


似乎15还是多少年前民用小型车2.0T就已经接近三百匹
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[38 楼] sneeze [泡菜]
16-2-13 17:48
真的假的哎 发表于 2016-02-13 09:17
呵呵

现在的2.0T发动机(高功率版),达到过去的3.0自然吸气发动机。
3.0T基本符合过去的V8(4.0左右自然吸气)。虽不能减少多少油耗,但可以给人以安慰,并符合中国的W傻提出汽车节能政策。
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[37 楼] 真的假的哎 [资深泡菜]
16-2-13 17:17
sneeze 发表于 2016-2-12 22:30
一般要用数据说话。
1.8吨重的车,发动机功率要求有180kw。这样能保证百公里加速在7秒左右。这是让车子游起来的最低数字,也就是每千瓦推动10公斤车重。至于什么牌子的车,问题都不大。另外,由于CVT变速箱传递扭矩有限,V8发动机配上去就不合适。所以,要求车子加速性能可靠,有档位的变速箱是必须的。车子进步了吗?我看没有质的变化。。。


呵呵
[36 楼] sneeze [泡菜]
16-2-13 07:34
双马饮泉 发表于 2016-02-12 16:00
仔细看了一下,楼主照片上的那辆迈腾并不是旅行版,怎么会是四驱呢?...
这款车已经停产了。
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[35 楼] 双马饮泉 [资深泡菜]
16-2-13 00:00
sneeze 发表于 2016-2-8 19:18

弯道迈腾的四轮驱动有优势。

仔细看了一下,楼主照片上的那辆迈腾并不是旅行版,怎么会是四驱呢?
[34 楼] sneeze [泡菜]
16-2-12 22:30
真的假的哎 发表于 2016-02-12 14:16
世界在进步,汽车肯定也在进步,比如说动力,现在流行加涡轮,小排量也有很不错的加速感,以前2.5v6的君威不给力,现在2.0T的君越踩...

一般要用数据说话。
1.8吨重的车,发动机功率要求有180kw。这样能保证百公里加速在7秒左右。这是让车子游起来的最低数字,也就是每千瓦推动10公斤车重。至于什么牌子的车,问题都不大。另外,由于CVT变速箱传递扭矩有限,V8发动机配上去就不合适。所以,要求车子加速性能可靠,有档位的变速箱是必须的。车子进步了吗?我看没有质的变化。。。
本帖由安卓客户端编辑于:2016-02-12 22:31:54
[33 楼] 真的假的哎 [资深泡菜]
16-2-12 22:16
sneeze 发表于 2016-2-11 21:44
车子永远只有四个轮子和一个方向盘,带上变速箱的发动机是核心。其实212北京吉普,就是那个发动机差了,剩下的和牧马人没什么区别。哈哈哈。


世界在进步,汽车肯定也在进步,比如说动力,现在流行加涡轮,小排量也有很不错的加速感,以前2.5v6的君威不给力,现在2.0T的君越踩得深,都有不错的提速感。以前车子做的糙,各家有各家的“个性”,现在都用专业的开发公司的技术和雷同的配件渠道,车子同质化越来越明显了。
[32 楼] 看六界风飘 [泡菜]
16-2-12 21:07
wlhls 发表于 2016-02-12 09:42
出口的起亚KX3 2.0P相当不错的
@帝都花花 的瑞纳没成了笑话,KX3倒是成了长期笑话,这算是高级黑吗?话说这货需要黑?
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[31 楼] sneeze [泡菜]
16-2-12 19:38
那辆提心吊胆的索八
[30 楼] sneeze [泡菜]
16-2-12 19:33
开到路的尽头
[29 楼] sneeze [泡菜]
16-2-12 19:32
那辆陆地巡洋舰
[28 楼] Zippo [陈年泡菜]
16-2-12 19:15
sneeze 发表于 2016-02-12 10:53
这车咱玩不起,,,哈哈哈。只是外形过于可以保留传统。。。

...


jag n lr
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[27 楼] sneeze [泡菜]
16-2-12 18:57
koyo851204 发表于 2016-2-12 12:24
俺买的国产byds6
很好

外形像L,不过这车好像开起来很不错。
[26 楼] sneeze [泡菜]
16-2-12 18:53
Zippo 发表于 2016-2-11 16:10
DREAM CAR是RR

这车咱玩不起,,,哈哈哈。只是外形过于可以保留传统。。。 本帖最后由 sneeze 于 2016-2-12 18:54 编辑

[25 楼] wlhls [禁言中]
16-2-12 17:42
看六界风飘 发表于 2016-2-11 14:26
进口迈腾是挺不错的。


出口的起亚KX3 2.0P相当不错的
[24 楼] WolfX-700 [陈年泡菜]
16-2-12 17:04
dryin 发表于 2016-02-12 08:22
还真没跑过那么快,
也就跑过180+
只开过S400,没开过S600.
稍有颠簸就感觉有点要失控的感觉。...


我来说真实的故事

那时候我母亲等人在车上 我们这边一条高速才开不久 她们聊天聊的很开心 突然我母亲提醒我 你现在230…
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[23 楼] dryin [泡菜]
16-2-12 16:22
WolfX-700 发表于 2016-2-11 14:37
奔驰S有个好 跑到230+的时候几乎没感觉

我说的是600

还真没跑过那么快,
也就跑过180+
只开过S400,没开过S600.
稍有颠簸就感觉有点要失控的感觉。
[22 楼] koyo851204 [泡菜]
16-2-12 12:24
俺买的国产byds6
很好
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[21 楼] sneeze [泡菜]
16-2-11 21:55
WolfX-700 发表于 2016-02-11 06:37
奔驰S有个好 跑到230+的时候几乎没感觉

我说的是600...
没错,,,,早年沪宁线没有摄像头,车又少。全程200以上都跑过,没这么感觉。不过我们那辆s600有个毛病,前挡风玻璃老是裂,换了好几块了,最后,从原厂背回来的玻璃给北京的4s一装没多长时间就裂个小口子。。。
本帖由安卓客户端编辑于:2016-02-11 22:08:03
[20 楼] sneeze [泡菜]
16-2-11 21:44
真的假的哎 发表于 2016-02-11 08:30
感觉很多认识有些过时了,经验还是有用
车子永远只有四个轮子和一个方向盘,带上变速箱的发动机是核心。其实212北京吉普,就是那个发动机差了,剩下的和牧马人没什么区别。哈哈哈。
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[19 楼] 真的假的哎 [资深泡菜]
16-2-11 16:30
感觉很多认识有些过时了,经验还是有用
[18 楼] Zippo [陈年泡菜]
16-2-11 16:10
DREAM CAR是RR
[17 楼] WolfX-700 [陈年泡菜]
16-2-11 14:37
dryin 发表于 2016-2-11 14:03
话说S真难开。
或许是我自己的车太小,
S太宽大。
总而言之感觉买S自己开的简直是花钱买罪遭


奔驰S有个好 跑到230+的时候几乎没感觉

我说的是600
[16 楼] 看六界风飘 [泡菜]
16-2-11 14:26
进口迈腾是挺不错的。
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[15 楼] dryin [泡菜]
16-2-11 14:03
WolfX-700 发表于 2016-2-11 03:41
比奔驰S也好开

话说S真难开。
或许是我自己的车太小,
S太宽大。
总而言之感觉买S自己开的简直是花钱买罪遭
[14 楼] 帝都花花 [泡菜]
16-2-11 11:23
WolfX-700 发表于 2016-2-11 03:41
比奔驰S也好开


s是坐的,要论驾驶乐趣还不如C