为什么造车新势力只有在中国才蓬勃发展？

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[364 楼] 民间团体 [泡菜] 21-1-13 23:02 刚看了末日逃生电影，突然想起来，如果需要驾车逃生的时候，那么多ev咋办啊？玩主不是有个烧末日储备的贴么。。没见有说备台油车的
[363 楼] balteeno [陈年泡菜] 21-1-13 04:23 前面吵来吵去这么久没结果。其实原因很简单：一有政策扶持，二有足够市场空间。欧美原本的油车市场就已经几乎饱和了，那怕有一定※※的扶持，也很难有新势力落脚的空间。特斯拉砸了多少钱在整个生态环境上才成功的啊。中国有国家扶持的充电站，国外可没有，所以特斯拉砸钱搞自己的充电站是成功的基础。
[362 楼] 帝都花花 [泡菜] 21-1-12 13:42 windmind2006 发表于 2021-1-12 13:39 这个冬天你不是换回瑞纳了吗？油车来热风太慢，又换回来了。
[361 楼] windmind2006 [资深泡菜] 21-1-12 13:39 帝都花花发表于 2021-1-12 03:38 是的，哪有那么惨，帝都-5c上下的话，一半路程开暖风，我那车妥妥的7-8折而已。这个冬天你不是换回瑞纳了吗？
[360 楼] 地平线AA [泡菜] 21-1-12 13:33 湖北黄冈老陈发表于 2021-1-11 23:33 我是人min一份子，我愿意、也希望限购汽油车，你这种qj民yi的会被送上断头台。你们是人min公敌。
[359 楼] DiegoMaradona [泡菜] 21-1-12 05:22 simpletime 发表于 2021-01-11 15:42 最根本的是这边好拉投资圈地皮然后上市骗钱太容易了阿圈中国的地，上美国的市，最后骗了谁的钱？发布自安卓客户端
[358 楼] 帝都花花 [泡菜] 21-1-12 03:38 fiedel 发表于 2021-1-12 00:47 看看这个： https://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2021-01-09/doc-iiznctkf0993081.shtml 当然，这文章也有可能是收了油车厂好处费的逆时代潮流而行的终将被人民唾弃的睁着眼睛说瞎话的无底线电车黑胡编乱造的。是的，哪有那么惨，帝都-5c上下的话，一半路程开暖风，我那车妥妥的7-8折而已。
[357 楼] fiedel [泡菜] 21-1-12 00:47 湖北黄冈老陈发表于 2021-1-11 23:34 你确实只能估计。看看这个： https://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2021-01-09/doc-iiznctkf0993081.shtml 当然，这文章也有可能是收了油车厂好处费的逆时代潮流而行的终将被人民唾弃的睁着眼睛说瞎话的无底线电车黑胡编乱造的。本帖最后由 fiedel 于 2021-1-12 00:50 编辑
[356 楼] simpletime [泡菜] 21-1-11 23:42 最根本的是这边好拉投资圈地皮然后上市骗钱太容易了阿
[355 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 21-1-11 23:34 fiedel 发表于 2021-01-10 11:45 油车司机不舍得烧油。天寒地冻的就反过来了，估计电车司机都不敢开空调。你确实只能估计。发布自安卓客户端
[354 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 21-1-11 23:33 地平线AA 发表于 2021-01-10 17:54 你不要再废话了。你们电动吹敢不敢问问min意，是否愿意限购汽油车。不尊重min义的都不是好政策。我是人min一份子，我愿意、也希望限购汽油车，你这种qj民yi的会被送上断头台。发布自安卓客户端
[353 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 21-1-11 23:30 科技革命发表于 2021-01-10 19:32 没有大量的人口基数做后盾，你创业卖给鬼？知乎上有一个去美国开便利店的帖子，一天进店10-20人，两个月就关门了仔细阅读。发布自安卓客户端
[352 楼] zjize [泡菜] 21-1-11 20:11 帝都花花发表于 2021-1-11 06:22 太科幻了，我差点就信了。。。梦想还是要有的，万一真实现了呢
[351 楼] ttmars [资深泡菜] 21-1-11 07:57 motofox2 发表于 2021-1-11 07:55 几千块钱买车要么是自己会修车，要么是买来作零件提供。普通人去买几千块的二手车，是找罪受。那不是另一个话题么？说的是购买力，二手车也是车不？
[350 楼] motofox2 [泡菜] 21-1-11 07:55 ttmars 发表于 2021-1-11 07:32 那我说错了，讲“千家万户”没问题吧？北京因为停车位、牌照等问题也不是家家能买车。其实从购买力上来讲问题早就不大了，几千块钱也能买到二手车。搁在几十年前，想都不敢想，一般的单位也就几台公车。几千块钱买车要么是自己会修车，要么是买来作零件提供。普通人去买几千块的二手车，是找罪受。
[349 楼] ttmars [资深泡菜] 21-1-11 07:32 motofox2 发表于 2021-1-11 07:04 家家户户有车这完全是在北京呆久才会下这种结论。那我说错了，讲“千家万户”没问题吧？北京因为停车位、牌照等问题也不是家家能买车。其实从购买力上来讲问题早就不大了，几千块钱也能买到二手车。搁在几十年前，想都不敢想，一般的单位也就几台公车。
[348 楼] motofox2 [泡菜] 21-1-11 07:04 ttmars 发表于 2021-1-11 06:40 十年虽说不可能，但时间线再拉长些这都不叫事。40年前也基本没人想到手机、个人电脑、移动互联网、网购、移动支付、家家户户有车这些事儿。家家户户有车这完全是在北京呆久才会下这种结论。
[347 楼] ttmars [资深泡菜] 21-1-11 06:40 帝都花花发表于 2021-1-11 06:22 太科幻了，我差点就信了。。。十年虽说不可能，但时间线再拉长些这都不叫事。40年前也基本没人想到手机、个人电脑、移动互联网、网购、移动支付、家家户户有车这些事儿。本帖最后由 ttmars 于 2021-1-11 06:43 编辑
[346 楼] eos3v [老坛泡菜] 21-1-11 06:30 闪色卡拉发表于 2021-1-11 04:11 因为党不仅指挥枪，还指挥钱。说到根了
[345 楼] 帝都花花 [泡菜] 21-1-11 06:22 zjize 发表于 2021-1-10 18:13 这是可以预见的一天，我估计十年左右应该可以见看，一方面是电池容量和充电问题，但我觉得最重要的还是自动驾驶技术，自动驾驶技术的进步可能会带来车的革命。在可预见的未来，车祸会成为一个过去式了，连交通违章也一样。也许，某一天，我们的车会自己上路找地方充电，充好后找好车位停好，然后在某个我们方便的地方等我们，我们上车、到地方、下车就行了，其它事都是车自己完成的。太科幻了，我差点就信了。。。
[344 楼] ttmars [资深泡菜] 21-1-11 06:19 zjize 发表于 2021-1-11 00:27 电动车是大势所趋，没有人能阻挡的。大家讨论而已，其实没有必要上岗上线，和气些没关系。电动有电动的好处，但必须看到，现在电动车还在快速成熟的阶段，如果没有自己的充电桩，并不建议购买。我反正是看着，等它成熟再买就好了。对呀，如果有大城市核心城区（这个面积也不小，公共交通+出租车往往效率不见得高，也往往照顾不了扶老携幼+大件行李的场景）驾车需求，自己的充电桩，能搞定抓紧时间搞定，否则将来后悔。这话我2015年就说了，现在还要说。前面有泡菜说了，2017年劝朋友切新能源，朋友没听，现在肠子悔青了。电车已经不是产品的问题了，更重要的是那块铁牌，大城市的资源不是等靠和平均分配的，以后私家车在核心城区的通行限制只会更严、使用成本会更高——这政策不是我制定的，而是任何人都可以预见的——车越来越多，路越来越堵，城市空气越来越差，通行资源有限的情况下凭什么私家车不会被限制？去个公厕也得排队吧？但某些人就是我行我素惯了，面对影响到自己的措施，除了在论坛谩骂，可曾有过积极的行动？电车群里积极行动的人多了去了，人家解决问题的态度可不是消极的。还有，个别人以为一线城市限行是为了卖电动车，这逻辑和甩锅也是醉了。本帖最后由 ttmars 于 2021-1-11 06:36 编辑
[343 楼] ttmars [资深泡菜] 21-1-11 05:47 kleflql 发表于 2021-1-10 22:38 在这大冬天的能说通行效率更高,心不是一般的大,记得带上暖水袋哦! 不好意思，说的是城市通勤，即使零下19℃，我也是照常提前远程打开暖风，照例超车几十辆油车。续航覆盖需求就行了。
[342 楼] maodekashu [泡菜] 21-1-11 04:35 有新项目就有捞钱的机会。不只是电动车
[341 楼] 闪色卡拉 [泡菜] 21-1-11 04:11 因为党不仅指挥枪，还指挥钱。
[340 楼] zjize [泡菜] 21-1-11 00:27 ttmars 发表于 2021-1-10 20:11 但是有人极力排斥，看不得尾气排放为0、能耗费用低10倍、通行效率更高、更容易实现自动驾驶的车，极力阻挠电气化最后几块拼图。电动车是大势所趋，没有人能阻挡的。大家讨论而已，其实没有必要上岗上线，和气些没关系。电动有电动的好处，但必须看到，现在电动车还在快速成熟的阶段，如果没有自己的充电桩，并不建议购买。我反正是看着，等它成熟再买就好了。
[339 楼] 一束梨花压海棠 [泡菜] 21-1-10 23:27 对电车没好感，主要是充电麻烦，另外在北京摇号摇到现在也摇不到。第二辆车一直没有买上
[338 楼] kleflql [泡菜] 21-1-10 22:38 ttmars 发表于 2021-1-10 20:11 但是有人极力排斥，看不得尾气排放为0、能耗费用低10倍、通行效率更高、更容易实现自动驾驶的车，极力阻挠电气化最后几块拼图。在这大冬天的能说通行效率更高,心不是一般的大,记得带上暖水袋哦!
[337 楼] 冷眼观世界 [资深泡菜] 21-1-10 20:27 地平线AA 发表于 2021-01-10 12:02 问谁？居委会，真是让人笑掉大牙。你去问问北京参加摇号的几百万人和他们后面的家庭涉及上千万人，看看他们是不是愿意把你们送上断头台。你仔细研究下开电车的受教育程度，收入状况等占的比例，以及已销售的电车里高中低端的比例，你就明白为什么要提倡教育人民引导人民了。本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS13.6 客户端发布
[336 楼] ttmars [资深泡菜] 21-1-10 20:14 地平线AA 发表于 2021-1-10 20:02 问谁？居委会，真是让人笑掉大牙。你去问问北京参加摇号的几百万人和他们后面的家庭涉及上千万人，看看他们是不是愿意把你们送上断头台。你的大牙笑掉十几次了吧，一天到晚傻笑？这里的“你们”是指谁，把话挑明了说。摇号的锅你让电动车主来背？神经错乱，歇斯底里了？
[335 楼] ttmars [资深泡菜] 21-1-10 20:11 zjize 发表于 2021-1-10 18:13 这是可以预见的一天，我估计十年左右应该可以见看，一方面是电池容量和充电问题，但我觉得最重要的还是自动驾驶技术，自动驾驶技术的进步可能会带来车的革命。在可预见的未来，车祸会成为一个过去式了，连交通违章也一样。也许，某一天，我们的车会自己上路找地方充电，充好后找好车位停好，然后在某个我们方便的地方等我们，我们上车、到地方、下车就行了，其它事都是车自己完成的。但是有人极力排斥，看不得尾气排放为0、能耗费用低10倍、通行效率更高、更容易实现自动驾驶的车，极力阻挠电气化最后几块拼图。