执法者本人都是法盲 自求多福吧
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[186 楼] 狐九败
[资深泡菜]
19-10-24 20:14
紫米 发表于 2019-10-24 18:59 本帖由安卓客户端编辑于：2019-10-24 20:14:52 |
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[185 楼] 木剑刺
[泡菜]
19-10-24 20:11
tianman 发表于 2019-10-24 19:27 嗯, 很有道理. 很多说法经过长期传播之后, 往往会丢失一些关键的信息, 比如适用条件等等. 如果不认真考虑轻易相信, 轻则贻笑大方, 严重的可能会害人不浅. |
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[184 楼] tianman
[泡菜]
19-10-24 20:02
wangjunabc 发表于 2019-10-24 18:20 不贴了？ 还是告诉你吧 上海高架在出口和另一个入口之间，有的时候会出现一个交汇区。 此时有两个辅道，一个要向右变道下高架、一个要向左变道进主道，因为两者路权相同，所以此时会出现交替的问题，一般是左边车让右边车先行。 但是请记住，这和直行道路上的车辆毫不相干。。。。 本帖最后由 tianman 于 2019-10-24 20:24 编辑 |
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[183 楼] 紫米
[泡菜]
19-10-24 19:29
wangjunabc 发表于 2019-10-24 19:13 这是斤斤计较的事情吗？没有禁停标志的路段，你停两公里外去？？ 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[182 楼] tianman
[泡菜]
19-10-24 19:27
木剑刺 发表于 2019-10-24 19:17 是呀。。。 如果没有拥堵，就适用车辆变道的规则 变线车辆必须在保证安全的前提下才能变线 比如下面这个标志，是高速、高架的入口处常见的标志。 如果这里需要交替通行的话，高速和高架岂不成了笑话了？ riyezi7 发表于 2019-10-24 18:38 |
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[181 楼] 木剑刺
[泡菜]
19-10-24 19:17
tianman 发表于 2019-10-24 18:55 多谢指教. 也就是说在非拥堵的情况下, 还是应该对两道变一道中的两道分别赋予不同的优先权的. |
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[180 楼] tianman
[泡菜]
19-10-24 19:14
紫米 发表于 2019-10-24 18:59 你听他瞎扯。。。。 上海高架出入口处是不许变道的。包括导流线变道都是要罚款200元、记3分的。。。 |
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[179 楼] wangjunabc
[泡菜]
19-10-24 19:13
紫米 发表于 2019-10-24 18:59 本帖由安卓客户端发布 |
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[178 楼] 龍蝦
[泡菜]
19-10-24 19:09
nightfalcon 发表于 2019-10-23 21:14 摆几个桩桶还真是车道减少，司机在车上无法辨别桩桶是否是交警或有资格手续的人或单位摆放的，只能默认是合规的 这个桩桶就是车道减少，当然如果发生事故后发现这个桩桶的摆放者不合法，那可以追桩桶摆放者或单位的责任。 |
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[177 楼] 紫米
[泡菜]
19-10-24 18:59
wangjunabc 发表于 2019-10-24 18:20 你在视频里看到交替变道的标志了？？ 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[176 楼] tianman
[泡菜]
19-10-24 18:55
木剑刺 发表于 2019-10-24 18:32 别被那些键盘车手误导了。。。 "交替通行"是在拥堵造成停车等待或蠕动行进的情况下的特殊规定。。。 在正常行驶车流的情况下根本就不适用"交替通行"的规则，无论车流密度是多少。。。 本帖最后由 tianman 于 2019-10-24 18:58 编辑 |
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[175 楼] tianman
[泡菜]
19-10-24 18:43
wangjunabc 发表于 2019-10-24 18:20 贴出来看看呗。。。。 |
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[174 楼] wohoo21cn
[泡菜]
19-10-24 18:42
近视老花眼 发表于 2019-10-24 09:19 怎么绕过呢？ |
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[173 楼] riyezi7
[泡菜]
19-10-24 18:38
臭手 发表于 2019-10-24 08:24 车道变少很难理解吗？！  |
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[172 楼] 木剑刺
[泡菜]
19-10-24 18:32
还有个交替通行的定义问题. 必须是一对一吗? 比如左侧车道车流密度是右侧车道车流密度的N倍, 左侧通过N辆车右侧才出现一辆车, 那左侧车道上的车也必须傻等右侧车以便实现严格的一左一右的交替通行?
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[171 楼] ditiesihao
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19-10-24 18:23
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[170 楼] wangjunabc
[泡菜]
19-10-24 18:20
tianman 发表于 2019-10-24 15:29 上海高架入口处写的，不服？ 本帖由安卓客户端发布 |
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[169 楼] skywalker1993
[资深泡菜]
19-10-24 17:31
马小虎 发表于 2019-10-23 21:10  中国就没有变道难，只要车流在动，就能一定能变过去。 诀窍就是要掌握较高的相对速度。 本帖由安卓客户端发布 |
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[168 楼] skywalker1993
[资深泡菜]
19-10-24 17:29
马小虎 发表于 2019-10-23 21:10 本帖由安卓客户端发布 |
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[167 楼] skywalker1993
[资深泡菜]
19-10-24 17:29
这个有交替通行的标志标线吗？没有专门的标志不算交替通行，就是普通变道。
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[166 楼] zhoujunfan
[资深泡菜]
19-10-24 17:02
只要变线，不管是变道、转弯还是掉头、超车，路权都是最低的。要是这一点都不能理解，最好还是别开车了。
像这种车道变少的路况多了去了，不让行试试? 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[165 楼] llzzllllzzll
[泡菜]
19-10-24 16:40
拉链式前进的，我在广州这边从来没见过，你让了一辆，下一辆依旧毫不客气直接塞，然后就是恶性循环了。
“你让别人别人下一个也不会让你，那还让个啥”，拉链式通行真得下力气去宣传，执法者都如此，那真没救了。 现在执法标准就是，直行最大，一点都不考虑实际。 本帖最后由 llzzllllzzll 于 2019-10-24 16:41 编辑 |
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[164 楼] ditiesihao
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[163 楼] tianman
[泡菜]
19-10-24 15:47
ditiesihao 发表于 2019-10-24 15:36 你想好了再说。。。 知道吗？ 视频显示的画面，是挡路树之后的车流。。。。 而中间道的事故点是在那个位置的前方。。。 但是，两条道的车流速度在事故点前后都是相同的。。。 行了，到此为止吧。。。 越描越黑 本帖最后由 tianman 于 2019-10-24 15:48 编辑 |
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[162 楼] ditiesihao
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[161 楼] tianman
[泡菜]
19-10-24 15:29
wangjunabc 发表于 2019-10-24 15:10 又是键盘车手。。。。 谁告诉你并道应该交替通行的？ 你要是开车，估计没几天就得吊销驾照了 |
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[160 楼] tianman
[泡菜]
19-10-24 15:26
ditiesihao 发表于 2019-10-24 15:13 你又开始说笑话了。。。 视频上那个变道点前后的车流并没有速度变化，无论右道还是中间道。。。 |
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[159 楼] ditiesihao
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[158 楼] wangjunabc
[泡菜]
19-10-24 15:10
这个换道还是并道的问题太容易了。
换道是自愿的，并道不是。 这个案例中明显属于并道，应该交替通行。 |
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[157 楼] wangjunabc
[泡菜]
19-10-24 15:06
马小虎 发表于 2019-10-23 21:42 那就别走了，因为永远走不了 |
