色影无忌

外面充电够贵的，5度电要了我将近10块钱
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[1 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
20-2-8 11:23
很久没在外面充电了，今天偶尔在庞大充一次，5.15千瓦时花了6.66的电费，外加3.09的服务费，加起来将近10块钱吧。这点钱大概跑了25公里，百公里差不多是40元，合5升多汽油吧，不准但也差不多。当然这是冬季，夏天可能更低点但也不会太多。这么看，我这电动车如果只在外面充电的话，没比家里的混动车省多少。

当然自备桩便宜很多，不过也不会永远便宜，等推广嗯差不多了必然涨价，顶多省个服务费。
[189 楼] kekevin [资深泡菜]
20-2-23 02:06
我个电动两轮一次都要4元左右，唉
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[188 楼] beeyan [泡菜]
20-2-23 01:38
eraserflying 发表于 2020-2-22 13:50
我问的是您开的啥车？ 这么关心省油的客户


我再重申一遍，不要随意改变我的说法，我在第一次发言的时候没提过省油2个字，一直提的人是你，讨论日常运行费用不等于关心省油，你这么觉得是你的事，和我没关系

我开什么车，和我讨论日常费用没有任何关系，至于你觉得我关心我没提到过的省油，我对你这问题又不在乎，就像你觉得买个几十万的特斯拉蔚来不会在乎电费一样的不在乎

不论我有车没车都可以去讨论油耗或者运行费用吧？

只有自己是那种开啥车就要为啥呐喊的人，才会对别人开啥车感兴趣，因为，他觉得立场决定了观点，而不是事实，而且，别人也和他一样

你真的有东西被门夹过了
本帖最后由 beeyan 于 2020-2-23 01:53 编辑
[187 楼] eraserflying [资深泡菜]
20-2-22 13:50
beeyan 发表于 2020-02-22 11:38
你看得懂吗？

我问的是您开的啥车？ 这么关心省油的客户
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[186 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
20-2-22 11:50
小笨驴 发表于 2020-02-22 10:31
半个小时前在国网桩上冲了50块钱的电，1.6元每度电，略显肉痛，50块钱够我家里充电用半个月

50块钱在家充，够我跑1250公里，基本一个月的量
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[185 楼] beeyan [泡菜]
20-2-22 11:38
eraserflying 发表于 2020-2-22 10:38
看来是问不出来了，想知道您这么在乎油耗，您开的啥车？


beeyan 发表于 2020-2-22 10:02
eraserflying 发表于 202
1、不是你问了我就要回答的，我不是你爸爸

2、我实际上回答了，你就是当看不到而已，所以，或许你有些东西真被门夹了


你看得懂吗？
[184 楼] eraserflying [资深泡菜]
20-2-22 10:38
beeyan 发表于 2020-02-22 10:02
eraserflying 发表于 202
1、不是你问了我就要回答的，我不是你爸爸

2、我实际上回答了，你就是当看不到而已，...

看来是问不出来了，想知道您这么在乎油耗，您开的啥车？
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[183 楼] 小笨驴 [泡菜]
20-2-22 10:31
半个小时前在国网桩上冲了50块钱的电，1.6元每度电，略显肉痛，50块钱够我家里充电用半个月
[182 楼] beeyan [泡菜]
20-2-22 10:02
eraserflying 发表于 202
1、不是你问了我就要回答的，我不是你爸爸

2、我实际上回答了，你就是当看不到而已，所以，或许你有些东西真被门夹了
[181 楼] eraserflying [资深泡菜]
20-2-21 09:41
beeyan 发表于 2020-02-21 01:21
讨论政治=为了治国

讨论0-100=为了下赛道

讨论省油=为了省油买车

讨论xx只为了讨论...

你还事没回答呀，我问的是为的啥，不用反问句回复。只要说具体讨论省油不是为了买省油的车为了啥就好
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[180 楼] zc007 [资深泡菜]
20-2-21 08:08
电动车并不会为你省油钱，而是一种全新的驾驶体验，如同说当年的三星翻盖机和现在的手机谁省钱？省钱别买电动车，不服？我就是电动车车主，开起来爽，但是谈省钱就是扯蛋，省的钱，到时候电池给你肯回去。但是我还是喜欢我的电动车。
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[179 楼] beeyan [泡菜]
20-2-21 01:21
eraserflying 发表于 2020-2-19 20:51
那是为了啥？  简单回答一下？


讨论政治=为了治国

讨论0-100=为了下赛道

讨论省油=为了省油买车

讨论xx只为了讨论xx或许对你而言不成立，不过我根本不关心
[178 楼] Tkinwa [泡菜]
20-2-20 17:12
6万公里衰减40%还能再扯蛋点不，某人就专业黑，同事的E5早过6万也，基本感觉不到衰减，同事的元EV也过3万了。
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[177 楼] ss10 [老坛泡菜]
20-2-20 11:53
eraserflying 发表于 2020-2-19 20:51
那是为了啥？  简单回答一下？

保护地球。
[176 楼] eraserflying [资深泡菜]
20-2-19 20:51
beeyan 发表于 2020-02-19 19:23
讨论省油=为了省油=为了省油买车？

脑回路清奇还是被门夹了才会有这样的推论？

那是为了啥？  简单回答一下？
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[175 楼] beeyan [泡菜]
20-2-19 19:23
eraserflying 发表于 2020-2-19 15:33
哦，那你讨论省油不是为了省油是为了什么呢？


讨论省油=为了省油=为了省油买车？

脑回路清奇还是被门夹了才会有这样的推论？ 本帖最后由 beeyan 于 2020-2-19 19:25 编辑
[174 楼] eraserflying [资深泡菜]
20-2-19 15:33
beeyan 发表于 2020-02-19 13:08
真是奇怪，你又把你的想法至于别人头上了，可以省油和为了省油是一回事吗？说的好像别人讨论一下省油就是为了省油似的，这才是脑袋被门夹过的...

哦，那你讨论省油不是为了省油是为了什么呢？
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[173 楼] eraserflying [资深泡菜]
20-2-19 15:31
北极以北 发表于 2020-02-19 14:09
从驱动形式看是纯电动。
从能源角度看是混合动力。

在北京也不算是电动车, 只能算是混动。

有人说宝马i3 增程版是混动吗？ 混动说的是油电混合动力，两种驱动方式，直接驱动。 按你这逻辑普通电动车背一个发电机就变混动了...
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[172 楼] 北极以北 [资深泡菜]
20-2-19 14:09
eraserflying 发表于 2020-2-19 10:04
理想ONE 不是混动吧，增程电动，  汽油机给电池充电

从驱动形式看是纯电动。
从能源角度看是混合动力。

在北京也不算是电动车, 只能算是混动。
[171 楼] beeyan [泡菜]
20-2-19 13:10
发烧钉 发表于 2020-2-19 03:56
来无忌这么久都不习惯这里的表情意识形态 哈哈哈

一股落井下石的味道
[170 楼] beeyan [泡菜]
20-2-19 13:08
eraserflying 发表于 2020-2-19 10:01
哦， 对， 忘了 rx450h, 这恰恰说明大家对动力的诉求更大呀， rx450h 比rx300 贵10多万有的吧，根据工信部油耗， 差不多开70万公里才能省出12万块。  为了省油买RX450H 的人除非是脑袋被门夹了... 所以得出结论， 买450h 的人看上450h 的是比较起来强大的动力性能， 这就是我的点呀， 买超过一定价格的车的人更看重动力性能, 能源费用降低算是额外赚的了。 多谢你自己提供我的论点


真是奇怪，你又把你的想法至于别人头上了，可以省油和为了省油是一回事吗？说的好像别人讨论一下省油就是为了省油似的，这才是脑袋被门夹过的极端想法
[169 楼] eraserflying [资深泡菜]
20-2-19 10:04
北极以北 发表于 2020-2-19 03:09
最典型的：理想ONE。

理想ONE 不是混动吧，增程电动，  汽油机给电池充电
[168 楼] eraserflying [资深泡菜]
20-2-19 10:01
beeyan 发表于 2020-2-19 01:04
没有吗？这都不知道？ rx带h的一系列算不算啊？270不算，那450算不算啊？450不算，那570算不算啊？要么比蔚来贵的都不算便宜的也不算？

另外，就算你对运行费用无所谓，不代表比较不成立

哦， 对， 忘了 rx450h, 这恰恰说明大家对动力的诉求更大呀， rx450h 比rx300 贵10多万有的吧，根据工信部油耗， 差不多开70万公里才能省出12万块。  为了省油买RX450H 的人除非是脑袋被门夹了... 所以得出结论， 买450h 的人看上450h 的是比较起来强大的动力性能， 这就是我的点呀， 买超过一定价格的车的人更看重动力性能, 能源费用降低算是额外赚的了。 多谢你自己提供我的论点 本帖最后由 eraserflying 于 2020-2-19 10:20 编辑
[167 楼] 发烧钉 [资深泡菜]
20-2-19 03:56
beeyan 发表于 2020-2-19 01:04
没有吗？这都不知道？ rx带h的一系列算不算啊？270不算，那450算不算啊？450不算，那570算不算啊？要么比蔚来贵的都不算便宜的也不算？

另外，就算你对运行费用无所谓，不代表比较不成立
来无忌这么久都不习惯这里的表情意识形态 哈哈哈

一股落井下石的味道 本帖最后由 发烧钉 于 2020-2-19 03:56 编辑
[166 楼] 北极以北 [资深泡菜]
20-2-19 03:09
eraserflying 发表于 2020-2-18 20:15
中大型混动SUV?  国内有这样的车型吗？

最典型的：理想ONE。
[165 楼] beeyan [泡菜]
20-2-19 01:04
eraserflying 发表于 2020-2-18 20:15
中大型混动SUV?  国内有这样的车型吗？


没有吗？这都不知道？ rx带h的一系列算不算啊？270不算，那450算不算啊？450不算，那570算不算啊？要么比蔚来贵的都不算便宜的也不算？

另外，就算你对运行费用无所谓，不代表比较不成立 本帖最后由 beeyan 于 2020-2-19 01:12 编辑
[164 楼] 海 [泡菜]
20-2-18 23:24
mountech 发表于 2020-2-15 21:51
电动车本身就是个笑话，时间最宝贵了，以后穷屌会买电动车，因为时间不值钱，外面等着充电吧，当然这群人满脑子想着我用电比加油省了多少多少，自己精明着呢，呵呵，随他们去，国家将来会收割这群韭菜的，你以为现在拿的补贴到时不给你连本带利收回来啊。

一看是一没车库，二没车位，才会这个感受
[163 楼] eraserflying [资深泡菜]
20-2-18 20:15
beeyan 发表于 2020-2-17 19:19
原来开中大型混动suv 的车主会计较油费，开特斯拉蔚来的就不计较电费了，这逻辑很好玩

另外，就算你不计较，我就不能对比了吗？你不仅要代表了大型电动suv车主，连旁观计算一下运行费用的我都要代表吗?

如果没有任何费用产生，那你可以说这个比较无意义，只要有费用产生，当然就可以比较，至于你是不是在乎，关我毛事

中大型混动SUV?  国内有这样的车型吗？
[162 楼] beeyan [泡菜]
20-2-17 19:19
eraserflying 发表于 2020-2-16 12:43
楼主自己本身开的是A 级小电动车，和大型SUV 两回事的东西。 尤其是蔚来， 换电站都是免费换电，但是80% 的车主都是自家充，这当然说明车主对能源费用不是那么在乎了。 至于特斯拉也是一样， 几年前超充都是终身免费赠送的， 你见几个车主把这些拿出来说事儿的，因为这些费用都算啥，明白吗？


原来开中大型混动suv 的车主会计较油费，开特斯拉蔚来的就不计较电费了，这逻辑很好玩

另外，就算你不计较，我就不能对比了吗？你不仅要代表了大型电动suv车主，连旁观计算一下运行费用的我都要代表吗?

如果没有任何费用产生，那你可以说这个比较无意义，只要有费用产生，当然就可以比较，至于你是不是在乎，关我毛事
[161 楼] BigCreature [泡菜]
20-2-16 20:41
asail 发表于 2020-2-8 23:46
电的好处是你自己能发，房顶放个太阳能板就能出电。有人会说那点功率够干个啥，但就这点功率就能保证一分钱不用花就能开车。
油车要烧汽油，普通人打死也造不出一滴汽油啊。


除了自建房，能有屋顶的业主有几个？