外面充电够贵的,5度电要了我将近10块钱
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[160 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
20-2-16 20:33
flyNbee 发表于 2020-02-16 19:55
现在充电桩布网是亏钱的,等熬过这段时间,没有垮掉,未来就是割韭菜了。

抛开商业桩不说,家用桩的成本很低
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[159 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-2-16 20:11
eraserflying 发表于 2020-2-16 12:43
楼主自己本身开的是A 级小电动车,和大型SUV 两回事的东西。 尤其是蔚来, 换电站都是免费换电,但是80% 的车主都是自家充,这当然说明车主对能源费用不是那么在乎了。 至于特斯拉也是一样, 几年前超充都是终身免费赠送的, 你见几个车主把这些拿出来说事儿的,因为这些费用都算啥,明白吗?

蔚来免费换电呀。不敢相信。
[158 楼] flyNbee [泡菜]
20-2-16 19:55
现在充电桩布网是亏钱的,等熬过这段时间,没有垮掉,未来就是割韭菜了。
[157 楼] 没车 [泡菜]
20-2-16 18:56
乌戈马拉多纳 发表于 2020-02-16 04:50
家里或者小区里固定车库车位不能装自用桩的就算了。

...
先做一波减法,余数连10个percent 都没有,还说过P啊
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[156 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
20-2-16 12:50
没车 发表于 2020-02-16 01:20
你说的是手机吧,
上班族有几个能随手给车充电的?

回家不?家里或者小区里固定车库车位不能装自用桩的就算了。
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[155 楼] eraserflying [资深泡菜]
20-2-16 12:43
beeyan 发表于 2020-2-15 23:26
那你问楼主啊,他2个都买了,然后比较了,结果是差不多。

那随便你咯,反正蔚来,特斯拉差不多级别的混动车运行费用也差不多不就行了,另外 买特斯拉和蔚来的肯定是看中性能,以及自动驾驶技术, 否则干啥买呢?最好加个你,你只能代表你自己,真代表不了别人

楼主自己本身开的是A 级小电动车,和大型SUV 两回事的东西。 尤其是蔚来, 换电站都是免费换电,但是80% 的车主都是自家充,这当然说明车主对能源费用不是那么在乎了。 至于特斯拉也是一样, 几年前超充都是终身免费赠送的, 你见几个车主把这些拿出来说事儿的,因为这些费用都算啥,明白吗?
[154 楼] 帝都花花 [泡菜]
20-2-16 03:04
mountech 发表于 2020-2-15 21:51
电动车本身就是个笑话,时间最宝贵了,以后穷屌会买电动车,因为时间不值钱,外面等着充电吧,当然这群人满脑子想着我用电比加油省了多少多少,自己精明着呢,呵呵,随他们去,国家将来会收割这群韭菜的,你以为现在拿的补贴到时不给你连本带利收回来啊。


就你聪明,继续用油车吧
[153 楼] 没车 [泡菜]
20-2-16 01:20
乌戈马拉多纳 发表于 2020-02-15 14:05
下班顺手插上插头,第二天一早拔了插头去上班,又省事又省钱,何苦专程去加油站,费时费事。

...
你说的是手机吧,
上班族有几个能随手给车充电的?
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[152 楼] beeyan [泡菜]
20-2-15 23:26
eraserflying 发表于 2020-2-15 22:40
比较可以呀, 你咋不拿CRV 和X5 比谁省油然后得出来买X5 的人脑子不好使的结论呢? 买特斯拉和蔚来的肯定是看中性能,以及自动驾驶技术, 否则干啥买呢? 广汽AION LX 续航又长还便宜...   另外把, 买蔚来和特斯拉的人不会比较CRV 的,希望这个常识你了解一下


那你问楼主啊,他2个都买了,然后比较了,结果是差不多。

那随便你咯,反正蔚来,特斯拉差不多级别的混动车运行费用也差不多不就行了,另外 买特斯拉和蔚来的肯定是看中性能,以及自动驾驶技术, 否则干啥买呢?最好加个你,你只能代表你自己,真代表不了别人
[151 楼] eraserflying [资深泡菜]
20-2-15 22:40
beeyan 发表于 2020-2-15 22:19
所有讨论都要有主题,本帖主题不就是谈混动和纯电的运行费用吗?谁和你说免费了?你充电免费了吗?滑天下之大稽

再说了,就算你不是省点能源的费用,不是买蔚来,或者特斯拉的客户的最关键诉求,不能别人有这个诉求?你代表了所有买蔚来和特斯拉的人的关键诉求了?你除了代表你自己还能代表谁啊?

比较可以呀, 你咋不拿CRV 和X5 比谁省油然后得出来买X5 的人脑子不好使的结论呢? 买特斯拉和蔚来的肯定是看中性能,以及自动驾驶技术, 否则干啥买呢? 广汽AION LX 续航又长还便宜...   另外把, 买蔚来和特斯拉的人不会比较CRV 的,希望这个常识你了解一下
[150 楼] beeyan [泡菜]
20-2-15 22:19
eraserflying 发表于 2020-2-15 21:44
动力强比经济性有价值的多....  X5M 150万, 普通X5 70万还省油的多,类似的例子不胜枚举,花150万买X5M 的人傻吗?40-50万的车都买了,几万块油钱我觉得不算啥。 而且要说省钱,蔚来还有免费换电呢, 免费,免费,免费....   这都不说了,因为省点能源的费用,不是买蔚来,或者特斯拉的客户的最关键诉求


所有讨论都要有主题,本帖主题不就是谈混动和纯电的运行费用吗?谁和你说免费了?你充电免费了吗?滑天下之大稽

再说了,就算你不是省点能源的费用,不是买蔚来,或者特斯拉的客户的最关键诉求,不能别人有这个诉求?你代表了所有买蔚来和特斯拉的人的关键诉求了?你除了代表你自己还能代表谁啊? 本帖最后由 beeyan 于 2020-2-15 22:20 编辑
[149 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
20-2-15 22:05
mountech 发表于 2020-02-15 21:51
电动车本身就是个笑话,时间最宝贵了,以后穷屌会买电动车,因为时间不值钱,外面等着充电吧,当然这群人满脑子想着我用电比加油省了多少多少,自己精...

下班顺手插上插头,第二天一早拔了插头去上班,又省事又省钱,何苦专程去加油站,费时费事。
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[148 楼] mountech [泡菜]
20-2-15 21:51
电动车本身就是个笑话,时间最宝贵了,以后穷屌会买电动车,因为时间不值钱,外面等着充电吧,当然这群人满脑子想着我用电比加油省了多少多少,自己精明着呢,呵呵,随他们去,国家将来会收割这群韭菜的,你以为现在拿的补贴到时不给你连本带利收回来啊。
[147 楼] eraserflying [资深泡菜]
20-2-15 21:44
beeyan 发表于 2020-2-15 20:22
然后呢?纯电车的特性就是加速快啊,这不是都知道的嘛还需要特地指出?

就算es6放小点尺寸,对耗电而言也不会是一个数量级的差距,纯电的电费和混动的油耗在车型差不多的情况下差距不会太大,要么你准备否认这点?

所以,我不知道你指出这2点有何意义

动力强比经济性有价值的多....  X5M 150万, 普通X5 70万还省油的多,类似的例子不胜枚举,花150万买X5M 的人傻吗?40-50万的车都买了,几万块油钱我觉得不算啥。 而且要说省钱,蔚来还有免费换电呢, 免费,免费,免费....   这都不说了,因为省点能源的费用,不是买蔚来,或者特斯拉的客户的最关键诉求 本帖最后由 eraserflying 于 2020-2-15 21:48 编辑
[146 楼] beeyan [泡菜]
20-2-15 20:22
eraserflying 发表于 2020-2-15 00:55
你知道ES6 有X5 大吧,你也知道加速5秒吧,还好你没有拿缤智混动之类的对比


然后呢?纯电车的特性就是加速快啊,这不是都知道的嘛还需要特地指出?

就算es6放小点尺寸,对耗电而言也不会是一个数量级的差距,纯电的电费和混动的油耗在车型差不多的情况下差距不会太大,要么你准备否认这点?

所以,我不知道你指出这2点有何意义
[145 楼] 最终幻想8 [泡菜]
20-2-15 02:53
帝都花花 发表于 2020-02-15 01:39
举个例子,HTC 816T 第一代4G手机,退役之后,半电存放基本不掉电,现在充满电还能用一天!

还一个例子,红米pro 第一...


刚好我用过红米pro做副机,不到一年电池就有明显衰减,不过现在还在丈母娘手里用得好好的
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[144 楼] 帝都花花 [泡菜]
20-2-15 01:39
最终幻想8 发表于 2020-2-15 00:22
我信你个鬼


举个例子,HTC 816T 第一代4G手机,退役之后,半电存放基本不掉电,现在充满电还能用一天!

还一个例子,红米pro 第一代机器,整三年,去年底退役,现在满电还能用一天! 都没换过电池,没有维修!
[143 楼] 帝都花花 [泡菜]
20-2-15 01:38
帝都花花 发表于 2020-2-14 23:55
三年了


举个例子,HTC 816T 第一代4G手机,退役之后,半电存放基本不掉电,现在充满电还能用一天!

还一个例子,红米pro 第一代机器,整三年,去年底退役,现在满电还能用一天! 都没换过电池,没有维修! 本帖最后由 帝都花花 于 2020-2-15 01:39 编辑
[142 楼] 帝都花花 [泡菜]
20-2-15 01:36
没车 发表于 2020-2-15 00:39
买回来就扔抽屉里了,三年后拿出来扔掉不行么?!


那就真坏了,天天用没事。
[141 楼] eraserflying [资深泡菜]
20-2-15 00:55
beeyan 发表于 2020-02-13 02:26
如果换成30w的车来比,纯电的优势不大啊

es6 基本款34w,算每400公里电费50元

混动crv落地29w,算每400公里油...

你知道ES6 有X5 大吧,你也知道加速5秒吧,还好你没有拿缤智混动之类的对比
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[140 楼] 没车 [泡菜]
20-2-15 00:39
最终幻想8 发表于 2020-02-14 16:22
我信你个鬼
买回来就扔抽屉里了,三年后拿出来扔掉不行么?!
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[139 楼] 最终幻想8 [泡菜]
20-2-15 00:22
帝都花花 发表于 2020-02-14 23:55
三年了


我信你个鬼
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[138 楼] 帝都花花 [泡菜]
20-2-14 23:55
最终幻想8 发表于 2020-2-14 21:17
买来三个月就淘汰?


三年了
[137 楼] ttmars [资深泡菜]
20-2-14 22:35
帝都花花 发表于 2020-2-14 20:42
有点看不懂,一个模式就变成280KM续航的了?!

其实应该是过充模式吧。说明书上写:正常充电,充满了是充到90%,长程充电模式是充到100%——但这两种充电模式充满后,中控都是显示100%。长寿模式是充到80%。280公里续航只有合肥的车友试出来过,实际上不太可能,也没必要用这种揠苗助长的“长程充电模式”,肯定属于过充了。
        我几乎只用正常模式,每次充满。 本帖最后由 ttmars 于 2020-2-14 22:37 编辑
[136 楼] 最终幻想8 [泡菜]
20-2-14 21:17
帝都花花 发表于 2020-02-14 12:00
我最近遇到是手机淘汰了,电池好好的,几乎无衰减。


买来三个月就淘汰?
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[135 楼] 帝都花花 [泡菜]
20-2-14 20:42
ttmars 发表于 2020-2-14 19:13
他的口述——提车时能跑200公里,现在只能跑170多公里了。
能跑200公里也是经过我实测的,没问题,经常跑完200公里才充电,还剩一定电量。甚至也尝试过用长程充电模式,50%电量开了140公里——2015年发的帖子/forum-viewthread-tid-1491895-ordertype-2-highlight-%E7%9C%B7%E9%A1%BE-page-1.html


有点看不懂,一个模式就变成280KM续航的了?!
[134 楼] ttmars [资深泡菜]
20-2-14 19:13
南极雾雨 发表于 2020-2-14 16:39
还可“”续航170公里“”,这是仪表显示的吧?
是否经过实际测试呢?

他的口述——提车时能跑200公里,现在只能跑170多公里了。
能跑200公里也是经过我实测的,没问题,经常跑完200公里才充电,还剩一定电量。甚至也尝试过用长程充电模式,50%电量开了140公里——2015年发的帖子/forum-viewthread-tid-1491895-ordertype-2-highlight-%E7%9C%B7%E9%A1%BE-page-1.html 本帖最后由 ttmars 于 2020-2-14 19:17 编辑
[133 楼] 南极雾雨 [泡菜]
20-2-14 16:39
ttmars 发表于 2020-2-14 16:14
提车时续航200公里,衰减到续航170公里——按照质保规定,还可以聊10块钱的(要低于160公里才行)


还可“”续航170公里“”,这是仪表显示的吧?
是否经过实际测试呢?
[132 楼] ttmars [资深泡菜]
20-2-14 16:14
帝都花花 发表于 2020-2-14 15:01
按你那个车算在4-5度,24度的话,接近20%了。还不到出保就可以换了吧?

提车时续航200公里,衰减到续航170公里——按照质保规定,还可以聊10块钱的(要低于160公里才行)
[131 楼] 南极雾雨 [泡菜]
20-2-14 15:03
ttmars 发表于 2020-2-14 14:51
1.他们的电池类型不同,一个是圆柱体电池,一个是方片电池,不好直接比较;
2.68/200=34%;
3.车用电池经不经用,要靠实践来检验。我在4s遇到过一哥们,提车比我晚3个月,但当时里程已经接近14万公里了,他说衰减大概在30公里左右。我以为他是拉滴滴的,详细问才知道不是,他就是上班族,每天上下班距离超过100公里。
4.国家有电池强制质保标准。现在各厂家质保基本都是8年或15万公里(先到为准),质保期内如果衰减20%就要免费更换或维修的,怕啥呢?
5.即使出保后需要修电池,往往不是整体换,而是替换掉损坏(失压)的电芯就行了。


谢谢详细回复!

质保期内如果衰减20%就要免费更换或维修的------------------
免费更换的是可用品!!!