色影无忌

外面充电够贵的，5度电要了我将近10块钱
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[9 楼] nhyygb [陈年泡菜]
20-2-9 01:18
帝都花花 发表于 2020-2-9 00:19
是啊，现在电车电池质保8年15万，实际能有20万公里，20万光烧油保养就是最少十几万，十几万买个电车后续费用几年就省回来了。以后都是有钱人才开汽车，穷人都开电车的。


不算残值了啊？！电动车残值为零这个不算进油费里去吗？

拿我的混凯来说，20万公里 油费7.5元/L*11000L=8.25万元 保养 20次*500元/次=1万元 最差情况换一次电池，4S换 3万元 换完电池完美复活，再战20万没点问题。费用一共12.25万元；

拿电动车来说，20万公里 电费算油费一半 电费=4.125万元 保养这个免不了吧 算一半0.5万元，电池寿命到了换电池16万元，换完完美复活，不换死翘翘，或者直接报废。一共费用20.625万元。

这样20万公里算下来，电动车比混凯贵8.4万元。
[8 楼] 帝都花花 [泡菜]
20-2-9 00:19
asail 发表于 2020-2-8 23:46
电的好处是你自己能发，房顶放个太阳能板就能出电。有人会说那点功率够干个啥，但就这点功率就能保证一分钱不用花就能开车。
油车要烧汽油，普通人打死也造不出一滴汽油啊。


是啊，现在电车电池质保8年15万，实际能有20万公里，20万光烧油保养就是最少十几万，十几万买个电车后续费用几年就省回来了。以后都是有钱人才开汽车，穷人都开电车的。 本帖最后由 帝都花花 于 2020-2-9 00:20 编辑
[7 楼] asail [泡菜]
20-2-8 23:46
电的好处是你自己能发，房顶放个太阳能板就能出电。有人会说那点功率够干个啥，但就这点功率就能保证一分钱不用花就能开车。
油车要烧汽油，普通人打死也造不出一滴汽油啊。
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[6 楼] xmyyc [泡菜]
20-2-8 23:43
haiyangsea 发表于 2020-2-8 22:33
电费也会跟着涨，现在5毛一度电是优惠电价。以后电动车的使用成本不会低于现在汽油车，甚至更高。
低于以后的汽油车就行了呗，干嘛非要和现在的比

任何东西都是越来越贵的
[5 楼] 无心语123 [资深泡菜]
20-2-8 23:17
所以，，，当电费涨起来的时候，电车的优势就不存在了

这就像2000年左右的时候，油价才2块多不到3元。
[4 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
20-2-8 22:33
xmyyc 发表于 2020-02-08 14:40
省服务费就很厉害了呀，外面主要就是服务费贵

电费也会跟着涨，现在5毛一度电是优惠电价。以后电动车的使用成本不会低于现在汽油车，甚至更高。
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[3 楼] xmyyc [泡菜]
20-2-8 14:40
haiyangsea 发表于 2020-2-8 11:23
很久没在外面充电了，今天偶尔在庞大充一次，5.15千瓦时花了6.66的电费，外加3.09的服务费，加起来将近10块钱吧。这点钱大概跑了25公里，百公里差不多是40元，合5升多汽油吧，不准但也差不多。当然这是冬季，夏天可能更低点但也不会太多。这么看，我这电动车如果只在外面充电的话，没比家里的混动车省多少。

当然自备桩便宜很多，不过也不会永远便宜，等推广嗯差不多了必然涨价，顶多省个服务费。
省服务费就很厉害了呀，外面主要就是服务费贵
[2 楼] 一起心翔 [泡菜]
20-2-8 12:01
谷电永远便宜
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[1 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
20-2-8 11:23
很久没在外面充电了，今天偶尔在庞大充一次，5.15千瓦时花了6.66的电费，外加3.09的服务费，加起来将近10块钱吧。这点钱大概跑了25公里，百公里差不多是40元，合5升多汽油吧，不准但也差不多。当然这是冬季，夏天可能更低点但也不会太多。这么看，我这电动车如果只在外面充电的话，没比家里的混动车省多少。

当然自备桩便宜很多，不过也不会永远便宜，等推广嗯差不多了必然涨价，顶多省个服务费。