[168 楼] 帝都花花
[泡菜]
21-2-5 14:10
windmind2006 发表于 2021-2-5 13:40  出租车这种小型营运车辆,八年强制报废,正好电池也到寿命了。家用车没有确定报废年限。 一年跑15万,8年? 想啥呢。。。
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[167 楼] windmind2006
[资深泡菜]
21-2-5 13:52
湖北黄冈老陈 发表于 2021-2-5 12:51  假如是真的,那就太好了!
没有比电子技术,管理控制更好改进的了,
那说明未来电动力的机动车会更好,
这是跟燃油车截然不同之处。 别装蒜了。能改早改了。这根本就不是管理控制的事,是电池过热的问题。视频里说的清清楚楚。人家说“管理控制”是给电车电车留了面子,真那棒槌当针纫了。 你知道三元锂电的耐受温度是多少吗?再说,汽车冷却隔热的技术发展了上百年,非常成熟,电车怎么不用?
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[166 楼] windmind2006
[资深泡菜]
21-2-5 13:40
zc007 发表于 2021-2-5 12:30  汽油车要加汽油,换电池的钱不会比消耗的汽油的车高。一部车还要看你怎么用,行驶里程,使用年限,这点开电动车的出租车司机比我会算帐。我买电动车主要看中的是相对低的价格买到了我需要的性能和舒适度,如果买汽油车费用高出10万-20万不等,这也正是我同事买电动车的原因,厂家做产品也是看中了市场这个需求的存在,否则不会有人做电动车。你如果只考虑纯代步,又在北方,几万-10多万的小排量汽油车是首选。如果没有经常跑长途的需求就简单的市区通勤,在南方10万左右的国产电动车也是性价比非常高选择。 出租车这种小型营运车辆,八年强制报废,正好电池也到寿命了。家用车没有确定报废年限。
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[165 楼] 湖北黄冈老陈
[禁言中]
21-2-5 12:51
windyboy 发表于 2021-01-31 10:45大致上没跑几圈动力系统就限制输出,刹车系统更是严重与动力不匹配 特斯拉更是大跌眼镜,“掉了螺母”?哈哈哈 刷圈完全谈不上,只跑大... 假如是真的,那就太好了! 没有比电子技术,管理控制更好改进的了, 那说明未来电动力的机动车会更好, 这是跟燃油车截然不同之处。 发布自 安卓客户端
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[164 楼] zc007
[资深泡菜]
21-2-5 12:45
湖北黄冈老陈 发表于 2021-2-5 12:43  7-8万的汽车用了5-7年根本不怕折价,
否则不如不买生活工具,只存钱(又怕跟不上通货膨胀率)或者拿钱生钱(确保只赚不赔那种)。  这样说更有说服力
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[163 楼] 湖北黄冈老陈
[禁言中]
21-2-5 12:43
zc007 发表于 2021-02-05 11:48一部车开10年以上不需要考虑折旧,我的上部车 大众,买回来24万落地,用了12年 卖出去1.8万,如果你打算7年内换车,电动车现在的折价... 7-8万的汽车用了5-7年根本不怕折价, 否则不如不买生活工具,只存钱(又怕跟不上通货膨胀率)或者拿钱生钱(确保只赚不赔那种)。 发布自 安卓客户端
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[162 楼] 湖北黄冈老陈
[禁言中]
21-2-5 12:39
zc007 发表于 2021-02-05 12:30汽油车要加汽油,换电池的钱不会比消耗的汽油的车高。一部车还要看你怎么用,行驶里程,使用年限,这点开电动车的出租车司机比我会算帐。我买电动... 所言甚是! 从3万到100万,车主自己抉择。 发布自 安卓客户端
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[161 楼] zc007
[资深泡菜]
21-2-5 12:38
湖北黄冈老陈 发表于 2021-2-5 11:26  客观真实,我第一辆纯电动汽车都已经4年了,操电动车闲心的大多数是非车主。
纯电动高速汽车给了人们以更低廉的代价享受更高性能和更加舒适感受选择的可能性,
给了传统燃油机动车产业和相关人员巨大的冲击是不争的事实!!! 只有用电动车的人才知道电动车的好  ,我同事原来很鄙视电动车,楼下那些话他都说过,从我这里接触到电动车后逐渐对电动车赞不绝口,他老婆要买车时本来看中了宝马3,和他老婆一起去试驾特斯拉,回来他老婆满眼就是特斯拉和它的辅助驾驶,现在他定了毛豆 y ,现在天天刷网等车。 本帖最后由 zc007 于 2021-2-5 12:41 编辑
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[160 楼] 湖北黄冈老陈
[禁言中]
21-2-5 12:38
windyboy 发表于 2021-02-05 12:31电车等不了7年,国内这个电池,1年你就卖不出价钱 几乎所有机动车都等不了7年,一出4S店就掉价, 第一辆纯电动高速汽车已经4年依旧如新, 又购第二辆纯电动高速汽车的车主愉快地飘过。 纯电动高速汽车给了人们更多实惠和舒适选择的可能, 也给传统机动车产业和有关人员巨大冲击是不争的事实! 发布自 安卓客户端
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[159 楼] windyboy
[老坛泡菜]
21-2-5 12:31
zc007 发表于 2021-2-5 11:48  一部车开10年以上不需要考虑折旧,我的上部车 大众,买回来24万落地,用了12年 卖出去1.8万,如果你打算7年内换车,电动车现在的折价确实有些低。 电车等不了7年,国内这个电池,1年你就卖不出价钱
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[158 楼] zc007
[资深泡菜]
21-2-5 12:30
windmind2006 发表于 2021-2-5 11:50  Total cost哪有不计算折旧的?即便你本人不在乎这点钱,但这里要表达的是:你所说的“便宜”,放在total cost中看,根本不成立。 哪有那好事,就让你占便宜了。现在给了这么多补贴和优惠政策,电车的total cost仍没有比油车有什么改观,仅从经济上看,取代油车就是空谈。 你要是电车用十二年,能卖多少钱?现在厂家宣称8年免费换电池,那是产量小,圈市场而已,电池无论怎么降价,都是电车中最贵的,长期免费换电池,厂家要么亏损,要么通过其他服务费赚回来,总之这笔钱终归一定要出在买主身上。 汽油车要加汽油,换电池的钱不会比消耗的汽油的车高。一部车还要看你怎么用,行驶里程,使用年限,这点开电动车的出租车司机比我会算帐。我买电动车主要看中的是相对低的价格买到了我需要的性能和舒适度,如果买汽油车费用高出10万-20万不等,这也正是我同事买电动车的原因,厂家做产品也是看中了市场这个需求的存在,否则不会有人做电动车。你如果只考虑纯代步,又在北方,几万-10多万的小排量汽油车是首选。如果没有经常跑长途的需求就简单的市区通勤,在南方10万左右的国产电动车也是性价比非常高选择。 本帖最后由 zc007 于 2021-2-5 12:30 编辑
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[157 楼] windmind2006
[资深泡菜]
21-2-5 11:50
zc007 发表于 2021-2-5 11:48  一部车开10年以上不需要考虑折旧,我的上部车 大众,买回来24万落地,用了12年 卖出去1.8万,如果你打算7年内换车,电动车现在的折价确实有些低。 Total cost哪有不计算折旧的?即便你本人不在乎这点钱,但这里要表达的是:你所说的“便宜”,放在total cost中看,根本不成立。 哪有那好事,就让你占便宜了。现在给了这么多补贴和优惠政策,电车的total cost仍没有比油车有什么改观,仅从经济上看,取代油车就是空谈。 你要是电车用十二年,能卖多少钱?现在厂家宣称8年免费换电池,那是产量小,圈市场而已,电池无论怎么降价,都是电车中最贵的,长期免费换电池,厂家要么亏损,要么通过其他服务费赚回来,总之这笔钱终归一定要出在买主身上。 本帖最后由 windmind2006 于 2021-2-5 12:05 编辑
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[156 楼] zc007
[资深泡菜]
21-2-5 11:48
windmind2006 发表于 2021-2-5 11:34  你购买时所占的便宜,就是※※补贴所致。你维护保养的便宜,也会在旧车出售折价更低中体现。 算total cost,电车比油车便宜,现在不成立。买油车的并不傻,即便不算使用取向的差异。 对你来说,你所在的地区可能根本就不限购,你可以随时在电车油车之间更换,在限购地区,只有一个选择,选了电车,想换回油车,要么根本不可能(电车指标),要么风险巨大(油车指标)。 对于我来说,在北京的冬天夜里回家,我可不想推着自己车找充电桩充电:上周我住的小区就发生了这一幕,我前面一辆比亚迪秦进了小区的门后就没电了,我的车在后面被堵着,只能等着他把车一路推到充电桩去充电,我在后面慢慢跟着。 一部车开10年以上不需要考虑折旧,我的上部车 大众,买回来24万落地,用了12年 卖出去1.8万,如果你打算7年内换车,电动车现在的折价确实有些低。
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[155 楼] windmind2006
[资深泡菜]
21-2-5 11:37
zc007 发表于 2021-2-5 11:21  电动车的体积有限,号称几百千瓦是短时间超功率得来的,我的es6前部电动机标签上额定功率只有60千瓦,就是说前面的电动机160千瓦只是“超频”得来的,需要冷却系统的加持,如果按照60千瓦的功率,跑5万-10万个小时都没有问题,日常耐久性电动机比发动机高出几倍,超功率如果冷却系统匹配一样可以运作几万小时,可惜车体积有限造价有限。保时捷的电动车通过提高一倍的电压减低发热,所以可以一直地板电到电池电量耗尽,成本也高出几倍。 即便同体积的加满油的油车和充满电的电动车,电动车已经明显比油车重了不少。所以给设计师出了难题。
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[154 楼] windmind2006
[资深泡菜]
21-2-5 11:34
zc007 发表于 2021-2-5 11:08  我就只有一部电动车,买电动车前 打算买宝马540! 或者a6 55 ,还有ct6 3.0 ,你一看就知道我是追求高性能车的人,预算有限,几乎定了ct6 3.0 ,但是试驾完es6后逐渐改变了想法,电动车加速快,2段是非常非常快,0-60 街上的汽油车几乎搞不赢, 40-80 这1段只有4秒内的车可以匹敌,80-160这段也需要3.0T的车才可以应战,电动车是车随思维动没有延时,开习惯了你感觉好像是你的另外一双腿,想快马上快,不用等什么最佳转速区什么换档,立马给你弹出去。把动力调低后,也可以温柔驾驶,完全没有变速箱的顿挫,驾乘舒适,噪音非常低、没有发动机的抖动,等红灯时关闭窗户车内可以安静到可以耳鸣。因为有了动能回收辅助制动,除了停车几乎不要踩刹车,刹车皮的磨损非常非常小。所以电动车的驾驶感觉才是我想要的,也是现在的电动车销量攀升的原因,就我买的蔚来es6,我买时一月销量2000多,一年多时间现在进入月销量7000多,再说有1-2万补贴,还没有购置税,为何不要呢?,年检不需要检查烦人的尾气,多好的事情。 很多人骂骂咧咧进入电动车,试驾完后就改变了主意。我是买电动车的先行者,同事观察我的车一年多终于在前半个月已经定了毛豆Y,还有2个人打算明年换车时买电动车了,他们唯一的担心是返乡 ... 你购买时所占的便宜,就是 ※※补贴所致。你维护保养的便宜,也会在旧车出售折价更低中体现。 算total cost,电车比油车便宜,现在不成立。买油车的并不傻,即便不算使用取向的差异。 对你来说,你所在的地区可能根本就不限购,你可以随时在电车油车之间更换,在限购地区,只有一个选择,选了电车,想换回油车,要么根本不可能(电车指标),要么风险巨大(油车指标)。 对于我来说,在北京的冬天夜里回家,我可不想推着自己车找充电桩充电:上周我住的小区就发生了这一幕,我前面一辆比亚迪秦进了小区的门后就没电了,我的车在后面被堵着,只能等着他把车一路推到充电桩去充电,我在后面慢慢跟着。 本帖最后由 windmind2006 于 2021-2-5 11:39 编辑
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[153 楼] 湖北黄冈老陈
[禁言中]
21-2-5 11:26
zc007 发表于 2021-2-5 11:08  我就只有一部电动车,买电动车前 打算买宝马540! 或者a6 55 ,还有ct6 3.0 ,你一看就知道我是追求高性能车的人,预算有限,几乎定了ct6 3.0 ,但是试驾完es6后逐渐改变了想法,电动车加速快,2段是非常非常快,0-60 街上的汽油车几乎搞不赢, 40-80 这1段只有4秒内的车可以匹敌,80-160这段也需要3.0T的车才可以应战,电动车是车随思维动没有延时,开习惯了你感觉好像是你的另外一双腿,想快马上快,不用等什么最佳转速区什么换档,立马给你弹出去。把动力调低后,也可以温柔驾驶,完全没有变速箱的顿挫,驾乘舒适,噪音非常低、没有发动机的抖动,等红灯时关闭窗户车内可以安静到可以耳鸣。因为有了动能回收辅助制动,除了停车几乎不要踩刹车,刹车皮的磨损非常非常小。所以电动车的驾驶感觉才是我想要的,也是现在的电动车销量攀升的原因,就我买的蔚来es6,我买时一月销量2000多,一年多时间现在进入月销量7000多,再说有1-2万补贴,还没有购置税,为何不要呢?,年检不需要检查烦人的尾气,多好的事情。 很多人骂骂咧咧进入电动车,试驾完后就改变了主意。我是买电动车的先行者,同事观察我的车一年多终于在前半个月已经定了毛豆Y,还有2个人打算明年换车时买电动车了,他们唯一的担心是返乡 ... 客观真实,我第一辆纯电动汽车都已经4年了,操电动车闲心的大多数是非车主。 纯电动高速汽车给了人们以更低廉的代价享受更高性能和更加舒适感受选择的可能性, 给了传统燃油机动车产业和相关人员巨大的冲击是不争的事实!!!
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[152 楼] zc007
[资深泡菜]
21-2-5 11:21
IEC909 发表于 2021-2-5 08:50  f1发动机的寿命短是指的比赛寿命短,一台发动机用几站就换并不是因为坏了,而是输出功率达不到巅峰状态了,这会影响比赛成绩。有好事的车队曾经试验过,比赛淘汰下来的发动机在台架上可以连续运行很长时间,具体多久我记不清了大概几个月吧。 电动车的体积有限,号称几百千瓦是短时间超功率得来的,我的es6前部电动机标签上额定功率只有60千瓦,就是说前面的电动机160千瓦只是“超频”得来的,需要冷却系统的加持,如果按照60千瓦的功率,跑5万-10万个小时都没有问题,日常耐久性电动机比发动机高出几倍,超功率如果冷却系统匹配一样可以运作几万小时,可惜车体积有限造价有限。保时捷的电动车通过提高一倍的电压减低发热,所以可以一直地板电到电池电量耗尽,成本也高出几倍。 本帖最后由 zc007 于 2021-2-5 11:22 编辑
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[151 楼] zc007
[资深泡菜]
21-2-5 11:08
windmind2006 发表于 2021-2-5 09:35  你这“驾驶乐趣”恰恰和小钢炮的“驾驶乐趣”(你认为的难受)一样,都是小众需求。对绝大多数人来说,车是工具,拿来用的,驾驶乐趣是次要选项。再说,小钢炮有※※补贴吗?可以不限行吗?我理解你买电车,其实和那些买小钢炮的想法其实殊途同归。 在市场上,小钢炮是边缘化的,电车同样也是边缘化的(这就是我认为特斯拉比国内电车更容易存活的原因),只是policy强努着硬推,甚至在北方这种电池温度效应非常明显的地方硬推,这就肯定遭到很多人的反对——“能摇到油车的号谁买新能源车啊”。因为更多的人不像你,既有油车可以开,也可以选择电车开。只有一辆车可以买的情况,绝大多数人不会主动去选电车。 我就只有一部电动车,买电动车前 打算买宝马540! 或者a6 55 ,还有ct6 3.0 ,你一看就知道我是追求高性能车的人,预算有限,几乎定了ct6 3.0 ,但是试驾完es6后逐渐改变了想法,电动车加速快,2段是非常非常快,0-60 街上的汽油车几乎搞不赢, 40-80 这1段只有4秒内的车可以匹敌,80-160这段也需要3.0T的车才可以应战,电动车是车随思维动没有延时,开习惯了你感觉好像是你的另外一双腿,想快马上快,不用等什么最佳转速区什么换档,立马给你弹出去。把动力调低后,也可以温柔驾驶,完全没有变速箱的顿挫,驾乘舒适,噪音非常低、没有发动机的抖动,等红灯时关闭窗户车内可以安静到可以耳鸣。因为有了动能回收辅助制动,除了停车几乎不要踩刹车,刹车皮的磨损非常非常小。所以电动车的驾驶感觉才是我想要的,也是现在的电动车销量攀升的原因,就我买的蔚来es6,我买时一月销量2000多,一年多时间现在进入月销量7000多,再说有1-2万补贴,还没有购置税,为何不要呢?  ,年检不需要检查烦人的尾气,多好的事情。 很多人骂骂咧咧进入电动车,试驾完后就改变了主意。我是买电动车的先行者,同事观察我的车一年多终于在前半个月已经定了毛豆Y,还有2个人打算明年换车时买电动车了,他们唯一的担心是返乡来回400公里是否可以抗住,不过现在的电动车有不同的电池容量组合可以选择,全天候硬核跑完400多公里还是可以办到的。大多数人买电动车是肯定可以的,至于想经常跑几百上千公里的长途的人肯定不会买电动车,我这里是中原地带没有那种超低温天气,街上电动车随处可见了。 电动车保养维修对比汽油车占有绝对优势,这就是结构简单带来的好处,你不用考虑汽油车复杂的保养和维修。也没有原地开空调中毒的隐患,你想在车里睡觉也可以,秒变成床车。 有车位可以安装充电桩,电动车的体验可以说接近完美。在我这城市里就算没有车位,到公共充电桩充电也不难,电动车的使用体验取决于周边配套的发展。 本帖最后由 zc007 于 2021-2-5 11:15 编辑
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[150 楼] windmind2006
[资深泡菜]
21-2-5 09:35
zc007 发表于 2021-2-4 11:20  就凭一点,加速轻松秒掉菜车,日常驾驶乐趣多多,关键还不用花太多的钱就得到了高等级性能车的加速能力,这是很多人买电动车的主要原因,其他行驶噪音低,极其线性得行驶体验,开起来爽也舒适,低成本的日常维护,主要部件几乎不需要维修,这都是买得理由,同样你也不会理解花几倍的钱买强化版小菜车,就是买性能小钢炮的那些人,油耗高出1-4倍,肯定续航也不如小菜,减震差得一匹,发动机响声短时是兴奋,时间久了那叫头疼肯定没有舒适性,怎么和小菜车比?你这样想一下就理解为什么有人买电动车了。 你这“驾驶乐趣”恰恰和小钢炮的“驾驶乐趣”(你认为的难受)一样,都是小众需求。对绝大多数人来说,车是工具,拿来用的,驾驶乐趣是次要选项。再说,小钢炮有 ※※补贴吗?可以不限行吗?我理解你买电车,其实和那些买小钢炮的想法其实殊途同归。 在市场上,小钢炮是边缘化的,电车同样也是边缘化的(这就是我认为特斯拉比国内电车更容易存活的原因),只是policy强努着硬推,甚至在北方这种电池温度效应非常明显的地方硬推,这就肯定遭到很多人的反对——“ 能摇到油车的号谁买新能源车啊”。因为更多的人不像你,既有油车可以开,也可以选择电车开。只有一辆车可以买的情况,绝大多数人不会主动去选电车。
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[149 楼] IEC909
[泡菜]
21-2-5 08:50
zc007 发表于 2021-02-04 03:26好像f1的比赛发动机寿命很短。 f1发动机的寿命短是指的比赛寿命短,一台发动机用几站就换并不是因为坏了,而是输出功率达不到巅峰状态了,这会影响比赛成绩。有好事的车队曾经试验过,比赛淘汰下来的发动机在台架上可以连续运行很长时间,具体多久我记不清了大概几个月吧。 发布自 安卓客户端
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[148 楼] 瞌睡的泥鳅
[注销用户]
21-2-4 22:52
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[147 楼] 裸男驾车
[泡菜]
21-2-4 21:48
瞌睡的泥鳅 发表于 2021-02-04 21:19果然是老年人了,还是玩老头乐的体验,难怪对现在的电车这个认知,可以理解。  你是在圆自己这帖子里露的怯,没有用,都知道你的无知,这又加上滚刀肉,送你句话,记住了,对你以后有大用:露多大脸,现多大眼!琢磨琢磨去吧…… 发布自 安卓客户端
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[146 楼] 瞌睡的泥鳅
[注销用户]
21-2-4 21:19
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[145 楼] 裸男驾车
[泡菜]
21-2-4 20:31
瞌睡的泥鳅 发表于 2021-02-04 20:10你开过电车吗?喷了半天了。  我当时开电车时候估计你还没车本儿呢吧, ※※※…… 发布自 安卓客户端
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[144 楼] 瞌睡的泥鳅
[注销用户]
21-2-4 20:10
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[143 楼] 瞌睡的泥鳅
[注销用户]
21-2-4 20:03
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[142 楼] 瞌睡的泥鳅
[注销用户]
21-2-4 20:02
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[141 楼] 裸男驾车
[泡菜]
21-2-4 19:27
瞌睡的泥鳅 发表于 2021-02-04 19:03你都可以代表论坛所有人了,也不知道谁选你代表的,你赢了。。。拜拜。 就剩下嘴硬了…… 发布自 安卓客户端
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[140 楼] 瞌睡的泥鳅
[注销用户]
21-2-4 19:03
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[139 楼] 冷眼观世界
[资深泡菜]
21-2-4 18:23
windmind2006 发表于 2021-02-04 05:58拜登只能管联邦※※,州※※用什么车,他管不了。州警察、联邦警察的外勤车辆,基本不太可能换电车。 拜登自己都不会坐电车 本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS13.6 客户端发布
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