平把公路车
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[8 楼] ChK
[陈年泡菜]
12-7-26 08:44
借故一生 发表于 2012-7-26 02:10 车重大约12KG吧，没具体称过。 我不太习惯趴着骑车，今年回去打算再加个垫圈把车把垫高一点儿。 一开始并不知道这个车，想买个山地换硬叉，结果淘宝店主推荐了这个车子，问了下齿比什么的，感觉正合适，就买下了。 不过，有的小配件质量不行，座杆快拆扳手上的塑料垫没用几次就坏了 |
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[7 楼] photoworker
[注销用户]
12-7-26 08:16
用户已注销，历史内容不予显示
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[6 楼] Abcd1981
[泡菜]
12-7-26 02:53
借故一生 发表于 2012-7-26 02:10 有没有考虑过换个巴立（固定车把的那个短杆），调整车把位置，消除腕部紧张。 我喜欢短巴立，腕相对轻松一些，但身体风阻会大些。 本帖最后由 Abcd1981 于 2012-7-26 02:55 编辑 |
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[5 楼] Abcd1981
[泡菜]
12-7-26 02:43
借故一生 发表于 2012-7-26 02:10 不错不错，我以前骑山地（避震叉），长途续航时速一般是19，上面那辆车提高到24（可轻松骑一天的用力量）。硬叉车，一脚踩下去，能滚出好远好远。 |
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[4 楼] 借故一生
[老坛泡菜]
12-7-26 02:10
Abcd1981 发表于 2012-7-26 01:30 每天骑车上班用，单程10km，半年骑了2000km了，好处是减了10kg，胎是1.5的，至于多少斤么，哪天抱上体重秤称一下，车架16寸，可能小了，我身高172，感觉手部承重大了些，超过一小时就觉得手不是很舒服。也许选17寸的会好些？比一般普通山地车骑行轻快些，一般巡航速度在22-26，可以保持10min以上的29，平路上加速超大公共的时候上过36。 骑行感觉说不上，骑的车很少。就觉得比较硬。不过现在已经习惯了。 本帖最后由 借故一生 于 2012-7-26 02:13 编辑 |
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[3 楼] Abcd1981
[泡菜]
12-7-26 01:30
借故一生 发表于 2012-7-26 00:33 这车外观真不错，呵呵这车正好是很多人想改造高速山地的方向，轮胎是1.5的吗？比较匀称，普通山地车换高速胎，就不匀称了。 车有没有称过多少斤？看起来要比普通山地车轻便多了。 骑行感觉如何？ |
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[2 楼] 借故一生
[老坛泡菜]
12-7-26 00:33
我的cross200，算不上公路车，只是硬前叉而已，最近看上FCR3700，改车。。。俺还不会。
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[1 楼] Abcd1981
[泡菜]
12-7-25 23:13
用于城市良好路面的代步工具，平把公路车似乎是不错的选择，取公路车700c轮胎的轻快，以及山地车的舒适骑姿。
从捷安特和美利达的店里看，大部分平把公路车还采用制动更强的V刹，以及和山地车一样的3片牙盘，飞轮齿比也多为山地车式的大动态设计而非细腻模式。 我的车从一辆便宜的风速公路车改来，花费很低，零件很初级，一辆轮子稍大的普通大众车，但踏了它之后，山地车和折叠车都不怎么骑了，我所在的江浙沪平原上公路修得四通八达，山地车很少有机会发挥作用。 以下内容由 Abcd1981 于 2012-8-6 14:47 补充 BILL_GU的平把公路         - 以下内容由 Abcd1981 于 2012-8-6 15:01 补充 abcd981的改装平把公路车 以下内容由 Abcd1981 于 2012-8-14 19:02 补充 蜂蜜公爵糖果店的平把公路  photoworker坐骑，靓！  wensd的：  双马饮泉 's  818609's   |
