[400 楼] andyqin
[老坛泡菜]
16-4-3 20:04
laurel_lei 发表于 2016-4-3 11:02  最后证明参加挑战组是明智的。。。这次ROCN比较痛苦,比赛前一个星期单飞拉练强度太大左腿韧带其实已经出问题了,只是微微疼不明显。 我在挑战组开始一段拉的比较快,目标是追上挑战组第一个发车集团(15分钟)和抓到精英组,基本单飞。后果是60KM时左腿膝盖侧面突然剧痛,疼得我差点退赛。后来发现左脚发力改为提拉为主就好多了,将就继续骑下去,就是没法摇车,屁股疼了只有滑行或下车稍加休息。 到第二个补给点居然还有鸡汤,很意外啊。 介于身体状况,目标也改为了在精英组8小时关门时间内完赛。 最终7小时20分完赛,均速27.1。 要是参加精英组一开始就拉扯加上逆风,死的更快。。。 佩服你们,,,这种带伤条件下还能上avs27
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[399 楼] laurel_lei
[老坛泡菜]
16-4-3 18:49
nilynch 发表于 2016-04-03 03:52正在做计划恢复训练  恢复个两三年。。。 本帖由 iPhone8,1 客户端发布
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[398 楼] lihao8377
[泡菜]
16-4-3 14:41
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[397 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-4-3 14:38
问摄影师要了张原图自己处理了下 本帖最后由 jibirds 于 2016-4-3 14:42 编辑
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[396 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-4-3 14:37
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[395 楼] nilynch
[资深泡菜]
16-4-3 11:52
laurel_lei 发表于 2016-04-03 03:05SL你现在又不骑。。。 正在做计划恢复训练 本帖由 SM-G9250 客户端发布
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[394 楼] laurel_lei
[老坛泡菜]
16-4-3 11:05
nilynch 发表于 2016-3-28 20:24  欢迎加入每周六早上六点半发车的万豪团。我前年跟的大集团基本是40-43匀速追击,突围集团不停的40-50来回拉扯进攻。虽然只有80公里,但是严肃训练 SL你现在又不骑。。。
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[393 楼] laurel_lei
[老坛泡菜]
16-4-3 11:02
jibirds 发表于 2016-3-28 01:06  两张花絮,赛前老朱开着森林人带着4辆自行车,加他4人一起赶往崇明。这样的装在能力着实让人心动。老朱宁死不从不愿意一起参加精英组,最后报的挑战组,佩服他在前半程就膝盖韧带伤了的情况下坚持完赛。 最后证明参加挑战组是明智的。。。这次ROCN比较痛苦,比赛前一个星期单飞拉练强度太大左腿韧带其实已经出问题了,只是微微疼不明显。 我在挑战组开始一段拉的比较快,目标是追上挑战组第一个发车集团(15分钟)和抓到精英组,基本单飞。后果是60KM时左腿膝盖侧面突然剧痛,疼得我差点退赛。后来发现左脚发力改为提拉为主就好多了,将就继续骑下去,就是没法摇车,屁股疼了只有滑行或下车稍加休息。 到第二个补给点居然还有鸡汤,很意外啊。 介于身体状况,目标也改为了在精英组8小时关门时间内完赛。 最终7小时20分完赛,均速27.1。 要是参加精英组一开始就拉扯加上逆风,死的更快。。。
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[392 楼] 爱上了定焦
[泡菜]
16-3-31 23:37
每个月训练量有1000公里的话(一周有三、四天训练一个小时,周末100一次,以踏频、有氧训练为主),6小时完成是比较正常的。
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[391 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-3-31 17:36
多谢大家鼓励! andyqin 发表于 2016-3-28 23:57  据说。。。。各个打卡点的香蕉、第二打卡点的鸡汤都是被你们第一集团的人给吃掉了。。 应该不是,第一集团到了第二打卡点后人数就比较少了。鸡汤我也没喝到,不过过去这样的赛事基本都是各个点物资并不充足,去晚的一般都没有了 nilynch 发表于 2016-3-28 20:24  欢迎加入每周六早上六点半发车的万豪团。我前年跟的大集团基本是40-43匀速追击,突围集团不停的40-50来回拉扯进攻。虽然只有80公里,但是严肃训练 万豪团一直想去体验一次,不过时间实在太早起不来  罗维 发表于 2016-3-28 09:53  读文如亲历,赛中各种况味和纠结感同身受。非常难得的经历,人生一笔宝贵的财富。 比赛确实会有很多不一样的体验  日升 发表于 2016-3-28 23:57  B胸很专业,强!!! 我骑行过一段时间,局限于市区郊区,去年孩子上初中车给孩子就没工具了,现在改跑步了。 日升兄很久不见,坚持一种自己喜欢的运动就好啦。老兄再来个游泳就可以玩铁三了
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[390 楼] 一只大嘴河马
[泡菜]
16-3-29 18:14
andyqin 发表于 2016-3-28 23:57  据说。。。。各个打卡点的香蕉、第二打卡点的鸡汤都是被你们第一集团的人给吃掉了。。 骑得快的有食物吃
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[389 楼] 一只大嘴河马
[泡菜]
16-3-29 18:13
andyqin 发表于 2016-3-28 23:53  按你现在的体能,到时候坚持一下,你一定会在11小时内完赛的。努力一把也许能跑进9小时也说不定。 谢谢鼓励!明年一定去参赛!
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[388 楼] andyqin
[老坛泡菜]
16-3-28 23:57
jibirds 发表于 2016-3-28 01:00  2016年3月19日,阴,16度左右,AQI77,环崇明挑战赛,198公里,全年累计1550公里。
从报名就是稀里糊涂的报上了,然后发现身边认识的骑友几乎都报名了,完全没想到这环崇明的热度。原本一起报名的瓜瓜也因为有事去不了,虽然骑友都去,但名义上自己是不属于任何一个团队的个人,最近又正值忙季,比赛前没时间也没心情对地图和规则进行任何了解,直到开赛前一天还是打不起太多热情。周五提前一天和闪电哥还有玻璃下午出发,其他骑友晚上再出发,路上很堵。没吃中饭的我到了住处看到一袋五花肉,店老板两手一摊“你们会不会做菜”,值得自己做一顿了。晚上算是有时间好好研究了下路书,不过发现岔路太多,看到说明里写路口有指路标示,顿感欣慰,虽然睡前不放心还是看了一会儿,但总觉得应该问题不大。顺便再纠结了下战术,究竟是和大家一起骑完,还是尽全力跟上第一集团体验一下第一集团的比赛。
不知是最近习惯性失眠还是因为赛前紧张兴奋,只睡了3个小时就醒来无眠到天亮。一早去老董那吃了一锅羊肉面,没错,就是直接拿锅来吃的,照片过于豪放就不放上来了。吃完这顿,下一顿就是完赛之后吃了,所以尽量吃饱。
接下去就是比赛了,发车比较混乱,没有按照事先规定的精英组和挑战组分开发车。 ... 据说。。。。各个打卡点的香蕉、第二打卡点的鸡汤都是被你们第一集团的人给吃掉了。。
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[387 楼] 日升
[资深泡菜]
16-3-28 23:57
B胸很专业,强!!! 我骑行过一段时间,局限于市区郊区,去年孩子上初中车给孩子就没工具了,现在改跑步了。 本帖最后由 日升 于 2016-3-29 00:00 编辑
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[386 楼] andyqin
[老坛泡菜]
16-3-28 23:55
jibirds 发表于 2016-3-28 01:08  最后一张冲线时的瞬间 帅呆了。。。 我狂奔200km,结果一张照片也没有捞到,一根香蕉也没有捞到。。懵了。
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[385 楼] andyqin
[老坛泡菜]
16-3-28 23:53
一只大嘴河马 发表于 2016-3-28 13:42  六小时不到,太强了 我认识的大部分人是8小时以后完赛的。
明年我也想参加,目标是在13.5小时业余组关门前完赛。 按你现在的体能,到时候坚持一下,你一定会在11小时内完赛的。努力一把也许能跑进9小时也说不定。
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[384 楼] nilynch
[资深泡菜]
16-3-28 20:24
jibirds 发表于 2016-3-28 01:00  2016年3月19日,阴,16度左右,AQI77,环崇明挑战赛,198公里,全年累计1550公里。
从报名就是稀里糊涂的报上了,然后发现身边认识的骑友几乎都报名了,完全没想到这环崇明的热度。原本一起报名的瓜瓜也因为有事去不了,虽然骑友都去,但名义上自己是不属于任何一个团队的个人,最近又正值忙季,比赛前没时间也没心情对地图和规则进行任何了解,直到开赛前一天还是打不起太多热情。周五提前一天和闪电哥还有玻璃下午出发,其他骑友晚上再出发,路上很堵。没吃中饭的我到了住处看到一袋五花肉,店老板两手一摊“你们会不会做菜”,值得自己做一顿了。晚上算是有时间好好研究了下路书,不过发现岔路太多,看到说明里写路口有指路标示,顿感欣慰,虽然睡前不放心还是看了一会儿,但总觉得应该问题不大。顺便再纠结了下战术,究竟是和大家一起骑完,还是尽全力跟上第一集团体验一下第一集团的比赛。
不知是最近习惯性失眠还是因为赛前紧张兴奋,只睡了3个小时就醒来无眠到天亮。一早去老董那吃了一锅羊肉面,没错,就是直接拿锅来吃的,照片过于豪放就不放上来了。吃完这顿,下一顿就是完赛之后吃了,所以尽量吃饱。
接下去就是比赛了,发车比较混乱,没有按照事先规定的精英组和挑战组分开发车。 ... 欢迎加入每周六早上六点半发车的万豪团。我前年跟的大集团基本是40-43匀速追击,突围集团不停的40-50来回拉扯进攻。虽然只有80公里,但是严肃训练 本帖最后由 nilynch 于 2016-3-28 20:25 编辑
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[383 楼] andyqin
[老坛泡菜]
16-3-28 18:44
jibirds 发表于 2016-3-28 01:00  2016年3月19日,阴,16度左右,AQI77,环崇明挑战赛,198公里,全年累计1550公里。
从报名就是稀里糊涂的报上了,然后发现身边认识的骑友几乎都报名了,完全没想到这环崇明的热度。原本一起报名的瓜瓜也因为有事去不了,虽然骑友都去,但名义上自己是不属于任何一个团队的个人,最近又正值忙季,比赛前没时间也没心情对地图和规则进行任何了解,直到开赛前一天还是打不起太多热情。周五提前一天和闪电哥还有玻璃下午出发,其他骑友晚上再出发,路上很堵。没吃中饭的我到了住处看到一袋五花肉,店老板两手一摊“你们会不会做菜”,值得自己做一顿了。晚上算是有时间好好研究了下路书,不过发现岔路太多,看到说明里写路口有指路标示,顿感欣慰,虽然睡前不放心还是看了一会儿,但总觉得应该问题不大。顺便再纠结了下战术,究竟是和大家一起骑完,还是尽全力跟上第一集团体验一下第一集团的比赛。
不知是最近习惯性失眠还是因为赛前紧张兴奋,只睡了3个小时就醒来无眠到天亮。一早去老董那吃了一锅羊肉面,没错,就是直接拿锅来吃的,照片过于豪放就不放上来了。吃完这顿,下一顿就是完赛之后吃了,所以尽量吃饱。
接下去就是比赛了,发车比较混乱,没有按照事先规定的精英组和挑战组分开发车。 ... 终于近距离看到大神了。。我也参赛了,但是渣腿,也走错了路,成绩只能说是完赛,11小时多了。
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[382 楼] 一只大嘴河马
[泡菜]
16-3-28 13:42
六小时不到,太强了  我认识的大部分人是8小时以后完赛的。  明年我也想参加,目标是在13.5小时业余组关门前完赛。
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[381 楼] qinyu1999
[泡菜]
16-3-28 11:09
jibirds 发表于 2016-3-28 01:00  2016年3月19日,阴,16度左右,AQI77,环崇明挑战赛,198公里,全年累计1550公里。
从报名就是稀里糊涂的报上了,然后发现身边认识的骑友几乎都报名了,完全没想到这环崇明的热度。原本一起报名的瓜瓜也因为有事去不了,虽然骑友都去,但名义上自己是不属于任何一个团队的个人,最近又正值忙季,比赛前没时间也没心情对地图和规则进行任何了解,直到开赛前一天还是打不起太多热情。周五提前一天和闪电哥还有玻璃下午出发,其他骑友晚上再出发,路上很堵。没吃中饭的我到了住处看到一袋五花肉,店老板两手一摊“你们会不会做菜”,值得自己做一顿了。晚上算是有时间好好研究了下路书,不过发现岔路太多,看到说明里写路口有指路标示,顿感欣慰,虽然睡前不放心还是看了一会儿,但总觉得应该问题不大。顺便再纠结了下战术,究竟是和大家一起骑完,还是尽全力跟上第一集团体验一下第一集团的比赛。
不知是最近习惯性失眠还是因为赛前紧张兴奋,只睡了3个小时就醒来无眠到天亮。一早去老董那吃了一锅羊肉面,没错,就是直接拿锅来吃的,照片过于豪放就不放上来了。吃完这顿,下一顿就是完赛之后吃了,所以尽量吃饱。
接下去就是比赛了,发车比较混乱,没有按照事先规定的精英组和挑战组分开发车。 ... 赛场体验写的真好,感同身受! 这块奖牌来之不易,实至名归。
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[380 楼] 罗维
[资深泡菜]
16-3-28 09:53
jibirds 发表于 2016-3-28 01:00  2016年3月19日,阴,16度左右,AQI77,环崇明挑战赛,198公里,全年累计1550公里。 ... 读文如亲历,赛中各种况味和纠结感同身受。非常难得的经历,人生一笔宝贵的财富。
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[379 楼] bruceshen
[陈年泡菜]
16-3-28 09:40
恭喜JIBIRDS 获得如此佳绩
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[378 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-3-28 01:08
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[377 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-3-28 01:07
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[376 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-3-28 01:07
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[375 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-3-28 01:06
两张花絮,赛前老朱开着森林人带着4辆自行车,加他4人一起赶往崇明。这样的装在能力着实让人心动。老朱宁死不从不愿意一起参加精英组,最后报的挑战组,佩服他在前半程就膝盖韧带伤了的情况下坚持完赛。 本帖最后由 jibirds 于 2016-3-28 01:06 编辑
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[374 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-3-28 01:03
第一个团队协作奖TCCT车队,感谢他们最后40公里一路破风
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[373 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-3-28 01:02
来自上海TREK全动车队的同济大学在校博士外号加菲,恭喜第一完赛 本帖最后由 jibirds 于 2016-3-28 01:02 编辑
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[372 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-3-28 01:00
2016年3月19日,阴,16度左右,AQI77,环崇明挑战赛,198公里,全年累计1550公里。 从报名就是稀里糊涂的报上了,然后发现身边认识的骑友几乎都报名了,完全没想到这环崇明的热度。原本一起报名的瓜瓜也因为有事去不了,虽然骑友都去,但名义上自己是不属于任何一个团队的个人,最近又正值忙季,比赛前没时间也没心情对地图和规则进行任何了解,直到开赛前一天还是打不起太多热情。周五提前一天和闪电哥还有玻璃下午出发,其他骑友晚上再出发,路上很堵。没吃中饭的我到了住处看到一袋五花肉,店老板两手一摊“你们会不会做菜”,值得自己做一顿了。晚上算是有时间好好研究了下路书,不过发现岔路太多,看到说明里写路口有指路标示,顿感欣慰,虽然睡前不放心还是看了一会儿,但总觉得应该问题不大。顺便再纠结了下战术,究竟是和大家一起骑完,还是尽全力跟上第一集团体验一下第一集团的比赛。 不知是最近习惯性失眠还是因为赛前紧张兴奋,只睡了3个小时就醒来无眠到天亮。一早去老董那吃了一锅羊肉面,没错,就是直接拿锅来吃的,照片过于豪放就不放上来了。吃完这顿,下一顿就是完赛之后吃了,所以尽量吃饱。 接下去就是比赛了,发车比较混乱,没有按照事先规定的精英组和挑战组分开发车。结果一股脑冲出去。超过很多b组的后开始按照昨晚设定的追上第一集团,这一段5公里左右的追击非常痛苦,但不是全程最痛苦的,在完全没有热身的前提下,就开始平均40码的速度功率在280w左右追击。追上后也快到了江堤,由于风向是西北风,我们出发从岛的东面开始往西环岛,所以前半程均是逆风。大集团速度放低到30左右,也没有几个强队轮流领骑拉速度,所以这段骑的很轻松,不过由于集团未分化,人数比较多,水平也参差不齐,中间发生数次摔车,而每次摔车又是容易断龙的时刻,或者碰到一些如急弯,对面来车等突发情况,也容易造成拉扯,虽然江边的风景很开阔,但这时候精神还是一刻不能放松。就这样有惊无险地到了第一打卡点。可是打卡点的设置再次体现了主办方业余的地方,整个打开点才两人敲章,需要掏出赛前分发的打卡纸。在高强度比赛的前提下,这么多人同时到打开点,场面可想有多混乱。带着手套,要从塞满能量胶的后袋中掏出一张小纸片又是一件多扯淡的事。 第一打卡点也是集团开始分化的一个分水岭,后面进入多岔路的城镇道路,好在昨晚临时抱佛脚看了一点路书和地图,这里一个人带着第一集团拐了几个路口。有几次场面颇为搞笑,在精英云集的第一集团到了路口却在问怎么走怎么走,敢情大家都是完全没研究地图。就是因为赛前说明写着路口会有指路牌,而实际情况是城镇路面几乎没有看到指路牌,这个和去年参加的环绍比起来简直无法比较。回到直路后集团开始真正意义上的拉扯,之前由于骑行都是匀速健身为目的的,类似与TT,这样的间歇和拉扯实在没怎么练过,跟着经验和肌肉都显不足。跟到了第二打卡点后又开始了沿江堤骑行,速度又慢了下来,也没人上来拉扯和带风,我和来自同济大学的博士生一起轮流带,当我挥手示意后面更多人上来带时也没人响应。 大概15公里后,也就是比赛来到110公里处左右第一集团正式转入了顺风段。原来根据观看比赛的经验顺风段一般不容易掉队,没想到思想上的轻视,导致了几次集团开始拉扯后,追击反应滞后,影响就是非常耗费体力的后续追击,这段应该是全程最为痛苦的一段,体力已经开始接近一个临界值。加上急弯很多,集团里仍旧有人摔车,亲眼看到身边一位南通的骑友因为注意力不集中骑到了边上的排水沟后翻车,重重地摔在地上。最后在一次拉扯后,没能第一反应追击,虽然后来和2-3个骑友奋力追击,自己利用过弯的优势一度接近20米左右,但是那距离最后实在无法接近,只能目送人数大约在10人左右的第一集团远去。此时自己落入到一个尴尬的处境,因为身边就自己一个人,身后看不到有小队接近,腿又有点接近抽筋的边缘。这时跟上一个小伙挺有意思,让他破会儿风,他告诉我他是山里来的,没骑过这么长的平路,不过他还是带了一段。 就这样两个人一起到了第三打开点,让人意外的是,这个点居然没有香蕉补充。这时已经中午,之前就盘算着在这吃点固体食物。之前两个打卡点离发车不久且有能量胶补充,理应不需要香蕉。掏出了事先准备的能量棒,结果咬了一口就扔了,实在太难下咽。后来在路边的其他队后援车上要到一根香蕉,吃了两口后塞后袋了,这时的吞咽功能已经很微弱了。陆续有后面的骑友赶到,大概5-7个人,喊着一起出发,等了他们会儿实在着急就和前面2个先出发了。3人轮流带风,好景不长,大腿内侧肌肉此时终于坚持不住抽筋了,这时非常感谢湖州的一位有点年纪的骑友,主动带风,说没事,那就慢点。抽完后继续跟上33左右的速度骑。感觉慢慢恢复了,但心里明白不能发力,一发力必定再抽。骑着骑着到了砂石路面,总觉得不对劲,因为记忆中第三和第四打开点距离很近,但问了路人都说前面有骑车的经过,心想一定是第一集团。砂石路面大家都骑的很小心速度很慢,因为自己训练时比较喜欢体验拦路,一路拉开了和后面同伴的距离,放慢速度等他们跟上时已经看不到前面湖州那位大哥了,不知道是否日后有缘再见,只记得是骑一辆美利达瑞克多的。这位大哥还说下次环湖州一起去,写这篇游记前刚得知下一次200km的rocn比赛就设定在环湖州了,本来不打算再参加平路赛此时却又有了动力。 回到比赛,再越骑越荒凉之后终于决定停下看地图,果然骑错。而且前方是没有路可以拐回正道的,只能调头逆风回程。由于从地图上看回程很长一段是没有路可以岔到正路的,加上逆风,非常让人绝望,此时要是有辆汽车,可能会选择搭车回到正道继续比赛,可是看着此时已有5-7人的小集团,一辆车也装不上。这些同伴在原地发呆,此时的心情一定是绝望的。我在往回骑了几百米后才见他们上车。好在对于方向感有一定把握的我往回几公里后就发现了一条地图上都没有的岔路,问了一个保安后果然可以回到北沿公路。同伴们将信将疑地继续跟着我,我却深信不疑,不信也没办法,只有这样了。果然在骑了5公里左右后回到主路,此时正好有个集团经过,又开始了追击,这时的体力和脚力每进行一次追击就是一次身心巨大的考验。好在一个直角弯后顺利接上。最后50公里就跟着这个由TCCT车队领骑的集团35左右的速度,在接上这个集团后一眼就看到了前面骑沟里摔车的小伙,此时居然没事一样地继续骑行,事后机缘巧合了解到这小伙才18岁,赛后去医院检查嘴里缝了两针,感叹真是个硬汉,以后必有前途。最后这段虽然拉扯不多,但十分煎熬,一个是双腿都在抽筋的边缘,此时一旦抽筋放慢速度势必掉队,另一个是和pina配套的由selle italia代工的most坐垫太窄了,坐骨不能支撑起来后会阴非常难受。感觉这次200公里比以往自己训练的都要痛苦。中间还有以为骑BMC的外国壮汉拉扯两次,跟上后在最后一次拉扯中目送他远去,此时离终点大概10公里不到。中间还捡到前面和我说山里来的小伙,感觉小伙骑的也没任何问题。在终点前最后一座桥,进行了最后一次拉扯和冲刺,最后自己顺利在这个集团里第一个过线完成比赛。 意外的是qq群里的一个骑友告诉我是第三名,我困惑的是第一集团难道真的如之前问路那样也走错了,而且错的更远?后来和漠小北(第一集团中拉扯最凶狠的)聊天后得知确实如此。自己过于侥幸,得之有愧。成绩定格在5小时59分。而第一名正式之前一直破风领骑的来自同济大学的博士生,比自己早大概1分钟到。他和第一集团一起走错,但应该是发现的更早或者是中间不小心掉队先行返回正路。赛后分别和他还有获得团队协作奖的TCCT车队合影留念,表示感谢。
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[371 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-3-27 22:16
回来一上无忌就看到大家的回复,多谢大家鼓励,自己实力远没到这水平,这次运气好意外获得这个名次
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