Birds的骑行记录——穿越长江三峡
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[460 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-6-11 23:51
还是杨兄拍的更好
 本帖最后由 jibirds 于 2016-6-11 23:53 编辑  |
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[459 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-6-11 23:50
laurel_lei 发表于 2016-6-11 23:13 过奖了 下坡杨兄特地提前在发卡弯处给我们捕捉瞬间。料想公路车爬坡比赛，那些记者也是选这些位置给大牌车手留下身影。俺也效仿一张给杨兄留影  |
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[458 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-6-11 23:48
laurel_lei 发表于 2016-6-11 23:19 东坑下面3%的坡不会全力输出，上面又太陡没踏频，加上第二天体力下降，平均功率低40在合理范围。 继续更新照片，前一天晚上就听大神介绍过东坑的茶叶非常好，这次在坡顶的农家有幸品尝到了，自己对茶叶不懂，但喝起来那股甘甜和清爽着实喜欢，下次有机会去买一些。  |
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[457 楼] laurel_lei
[老坛泡菜]
16-6-11 23:19
jibirds 发表于 2016-6-11 15:15 回去下载了SRM的功率数据，发现爬东坑功率并不高，和14年爬荆州公路那趟比，平均功率低近40W，心率低10跳以上  倒是拉扯的那段，功率达到540W。 |
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[456 楼] laurel_lei
[老坛泡菜]
16-6-11 23:13
jibirds 发表于 2016-6-11 14:59 Ji姿深是想说自己拿个IPHONE也能拍出617的效果。。。  |
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[455 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-6-11 15:15
2016年6月10日，多云转晴，33度左右，AQI75，东坑往返，73公里，全年累计2785公里。
最近才知道临安附近原来还有一条10公里以上的坡没骑过，它就叫东坑，从知道那刻起就开始长草。这次终于如愿。昨天大鱼线环线返回的时候已经找到了入口，今天再次返回这个入口。杨兄召集了黄兄，赖青蛙和其他两位新认识临安骑友小飞机和飞云。因为晚上约了人，一早出发。根据经验经过一天100公里的山路后，第二天的体力会有很大下降，这次虽然第一天有点收力但依旧从出发就觉得脚上没力，可能第一天把无氧能力都消耗完了。跟到入口就已经很累，还好杨兄每次带队都会照顾周全。进山后发现其实东坑下面8公里左右都是3%沿着山谷前进的缓坡，最后4公里才是盘山而上，而最后这几公里非常残暴。最大坡度处也有18%，加上第二天腿部力量差了不少，几个陡坡的地方差点没坚持下来，还好极陡的地方不是太多，最后顺利到达油路铺设的终点，但不是山顶，距离山顶还有3-4公里的土路，等铺设完毕后这才是完整的东坑爬坡，期待下次。  |
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[454 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-6-11 14:59
路上闪电哥老朱@laurel帮拍的，俺帮他拍的帅照就他自己来上吧
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[453 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-6-11 14:56
大鱼线的经典路段，路况虽然有一半不太好，还是很喜欢这条路
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[452 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-6-11 14:54
2016年6月9日，阴，27度左右，AQI76，大鱼线环线，99公里，全年累计2712公里。
端午小长假又去了第二故乡临安爬坡，原本计划爬一天，因为第二天预报有雨，后来再次战胜雨神，第二天可以和杨兄一起爬东坑了。原本计划一天的大鱼线+东坑需要改线。和老朱商量许久后决定去牵牛岗，可到了牵牛岗脚下发现功率脚踏忘带了，只有一只脚踏没法骑，只能返回临安，找了施展借了一副脚踏。来回折腾上午时光已经过去，下午只能走大鱼线了，大鱼线因为没有长坡，中间加了一个杨家山的3.5公里陡坡，平均坡度有7%，去掉中间一段伪平路后平均坡度超过8%，最大坡度有到18%。13年秋天第一次骑大鱼线走过一次，当时的压缩盘+30飞已经很痛苦，经过2年多体力有所提升，但这次换标准盘，爬的还是很累。后面的鱼岭和市岭相对比较轻松。最后回临安有段伪平路，闪电哥开足马力做了一波拉扯，本来相对比较轻松的行程，拉扯一段后消耗了第二天的体力，最后在天黑前回到临安。晚上和杨兄聊天，还认识了一位93年就自驾进藏的大神，自驾，打猎，徒步全能。经历了早上的失望后，后面低开高走，晚上聊天非常开心，一扫多日的压抑。  |
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[451 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-6-4 22:53
2016年6月4日，多云，25度左右，AQI60，报国寺，114公里，全年累计2613公里。
断断续续下了3周的雨总算是停了，中午说好了陪家人吃饭，只能下午出门，有点感冒前期，体力不是很好，去程都是大逆风，骑的很痛苦，到了报国寺休息了许久，回程虽然顺风，但还是因为体力下降骑不了太快，总算还是顺利骑回家。今天出门前给master做了动平衡，可能是心理作用感觉下坡速度到40左右还是能稳当点，回来又给其他几辆都做了下。发现主力爬山用的tecnos和tarmac动平衡本身就已经接近完美，难怪之前用他们高速下坡也没觉得有不稳定。 本帖最后由 jibirds 于 2016-6-4 22:53 编辑  |
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[450 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-6-4 22:42
光影之光影 发表于 2016-6-4 02:55 欢迎多来吸毒 laurel_lei 发表于 2016-6-3 22:13 春天这么长很好啊 |
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[449 楼] 光影之光影
[泡菜]
16-6-4 02:55
看0楼的车，会中毒，很漂亮，，
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[448 楼] laurel_lei
[老坛泡菜]
16-6-3 22:13
jibirds 发表于 2016-5-26 23:24 今年天气极度无语。。。 |
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[447 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-6-2 17:07
银剑 发表于 2016-5-27 22:17 上海也进入雨季了，虽然黄梅天还没来。我也是被逼无奈才晚上拉出去骑一下过过瘾，这个周末应该可以骑了。谢谢老兄提醒  |
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[446 楼] 银剑
[资深泡菜]
16-5-27 22:17
jibirds 发表于 2016-5-26 23:24 珀斯进入冬季，时常下雨。俺已有一周未骑车了 浑身难受。昨天把仓库里三年未骑的山地车拖出来在院子里狂奔（像驴拉磨），今天送去车店检修加轮胎防扎液。以后一周要骑一次山地车。 看兄弟照片晚上骑行注意安全啊，国内的交通俺是怕怕。 |
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[445 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-5-26 23:24
2016年5月25日，阴，28度左右，AQI133，浏河洋桥收费站，100公里，全年累计2499公里。
憋了一周半没有在路上骑车，天气预报又是后面连续8天有雨，周三提前下班推车出门。之前两次间歇训练效果不错，出门感觉状态很好，可是骑到刚出外环发现有异样，下车看到后轮侧边有两处外胎鼓包，不知是打到了石头还是因为轮胎寿命到了。无奈开始返程，一路无事，到家后里程是32，骑的十分不爽，换完胎后装上前后灯继续骑，本来是想在家附近绕圈，路上车多实在骑不开。最后继续奔着之前的目的地洋桥收费站去了。晚上的沪太路反而车流非常少，一路在快车道上飞奔，快到收费口前尽然一段都没一辆车，一个人在路上骑感觉有点寂寞。这次主要试了新换上的romin sworks坐垫，比之前的碳板toupe sworks要好一些，toupe贴皮太薄，架着的坐骨会难受。不过还都在承受范围内。说到坐垫，这个月上海车展最大的收获是测了下坐骨宽，还是推荐骑友要测一下，两位朋友测完都比自己预计的要窄很多。我自己因为各种宽度坐垫都试过，测下来果然不出所料143mm左右。之前dogma上原配的selle italia代工的坐垫和钢架pina上的fizik arione cx都只有130出头，100公里以上就会很难受。后面有合适的还得再换一个。 本帖最后由 jibirds 于 2016-5-26 23:31 编辑  |
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[444 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-5-24 13:44
罗维 发表于 2016-5-23 19:45 赞，期待老兄平安回来，继续骑行 |
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[443 楼] 罗维
[资深泡菜]
16-5-23 19:45
jibirds 发表于 2016-5-15 23:36 [url=forum.php?  |
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[442 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-5-23 14:49
上个周末没骑到强度，加上这个周末有事又骑不了车，只能周中和周末分别在室内骑行台上做了两次甜点的功率间歇训练。里程就不计入到全年里程了，室内由于空气流动速度慢，最近天也热了起来，身体散热很成问题，所以骑低比较痛苦，加上很枯燥完全没有骑车自由自在的那种感觉，所以一般不是逼不得已，不愿意在台子骑，哪怕台子上的训练效果可能更好。一次训练加上训练前的热身和之后的放松在1个小时多一点，一次间歇10+5分钟
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[441 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-5-15 23:36
laurel_lei 发表于 2016-5-14 23:58 哈哈，四轮扣分了 罗维 发表于 2016-5-15 07:22 载着酒就不敢飙车了 最近有啥骑行计划不，上次你的照片还印象深刻 |
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[440 楼] 罗维
[资深泡菜]
16-5-15 07:22
jibirds 发表于 2016-5-14 21:32 |
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[439 楼] laurel_lei
[老坛泡菜]
16-5-14 23:58
jibirds 发表于 2016-5-14 21:32 没扣分就好。。。 回来交警看到水壶架藏酒，有没有让你吹一吹。 |
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[438 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-5-14 21:32
2016年5月14日，多云，28度左右，AQI50，青浦，87公里，全年累计2399公里。
上海从3月底开始严打马路上的陋习，尤其正对非机动车。上周在路上逃过几次后今天出门便中招了，罚的是小钱，但让心情受了影响，而且规规矩矩的骑车实在失去很多自由自在的乐趣。好在出了中环后基本上没什么交警，车也不多了。沪青平来回匀速到了32。今天因为约了朋友去看酒，没骑到100公里。看中一个酒正愁着是快递回去还是带回去，突然想到酒品粗细和水壶差不多，果断放入水壶架。意大利的名庄2010年的Ruffino配上同样来自意大利的梅花相得益彰。  |
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[437 楼] 强劲脚力
[泡菜]
16-5-10 21:05
※※ 发表于 2016-5-9 20:54 跟团跑了六、七十公里占了不少便宜，自己单跑一圈AVS还上不了28呢， 算是比较一般的 |
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[436 楼] 海军
[资深泡菜]
16-5-9 20:54
强劲脚力 发表于 2016-4-16 11:08 脚力强劲  |
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[435 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-5-8 00:32
世纪之钟，好久没拍了，来衬托钢架有点意思，只是如果有大光圈的镜头做点虚化突出前景的车会更好
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[434 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-5-8 00:31
滴水湖边风大更冷了，拍了张合影和立即撤退返程
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[433 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-5-8 00:27
2016年5月7日，阴转小雨，20度左右，AQI170-410，滴水湖，152公里，全年累计2312公里。
老朱之前膝盖不适修养了一个月，今天复出第二骑。出门就觉得穿错了短袖，气温从昨天的28度一下回落到20度，且大风，去程往南还行，转入东大公路就是顶头的逆风，今天状态也不如预期中好，心率到了170多点就上不去了，基本只能维持在160左右。到了滴水湖看了下pm2.5吓了一跳，之前冬天雾霾严重的时候也没有400多出来骑过，今天出门也没觉得有污染，可能起风后带来了雾霾。下午返程时随即雾霾下降。返程顺风骑的比较舒服，不过预报的小雨如期而至，只是还算比较小，地上没有积水，一路赶回家雨势都没加大。  |
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[432 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-5-3 00:05
原路返回浙西大峡谷感觉最漂亮的一个点。回到龙岗午饭后回临安和杨兄告别，杨兄特别准备了新鲜挖出的笋给我们。
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[431 楼] jibirds
[资深泡菜]
16-5-3 00:00
2016年5月1日，晴，30度左右，AQI70，浙西天池，62公里，全年累计2160公里。
第一天爬完荆州公路后开车到龙岗住下，第二天继续出发进入浙西大峡谷，爬浙西天池。浙西天池是浙西大峡谷中三大一级坡之一，14公里，平均5.3%的坡度，名气相较另外两条荆州公路和太子尖都要小一些，不过见到之前骑友去了一次路完全铺上了柏油路，就心动要再来爬一次。上次来的惨痛记忆因为是2年前了，没有记录在这个帖子里，当时从临安出发当日来回，190公里不到，当时状态顶峰的方兄，直接把我拉爆了，爬浙西天池的时候能量耗尽，倒地昏睡了过去。 这次应该是第四次骑入浙西大峡谷，第一次来爬太子尖和大仙、小八、小冲、十三、杨兄、黄兄一起，印象深刻，这次就自己一个人故地重游了，大仙由于昨天爬坡太累今天直接放弃，杨兄则赶回临安今日看店。可能自己年纪大了特别喜欢回忆吧。。。 说回骑车，第二天状态明显下降，最高心率到170多左右就无法再突破，第一天积累的乳酸也腿力下降。浙西天池开始一段平均坡度有6%以上，加上下降的状态，爬的十分类，在3-4公里之后安可和小孩都掉队，自己一人慢慢继续，来到自己上次昏睡过去的地方，上次还好杨兄返回给了自己一件风衣，向经过的车辆要了一块饼干。。。。 这次带了更好的码表知道，原来这个点之前爬的是15%的坡，这次到了这个坡度的地方也是完全咬牙硬踩上去，也难免2年前上了个点就直接能量耗尽。14公里后是一段缓小坡来到浙西天池景区的门口，原本根据地图规划的路书有路可以从另一边下山，实际情况是那里是雷达站，而且有重兵看守，没有上次金华北山的运气，禁止进入了。路况比昨天的荆州公路更好，但车比较多，下的还是很快，只是更小心，超了很多四轮，最后安全到底。  |
