Birds的骑行记录——穿越长江三峡
30511 1148
[340 楼] qinyu1999 [泡菜]
16-2-25 19:48
一只大嘴河马 发表于 2016-2-25 14:58
偶就纳闷了,你们是怎么骑到平均速度30以上的呢,为什么偶就只能骑到20呢,你们是怎么做到的呢?


只有一个办法,多骑。

大约半年吧,30公里一个小时内完成。
[339 楼] 一只大嘴河马 [泡菜]
16-2-25 15:01
jibirds 发表于 2016-2-22 15:37
哈哈,我比较保守和狭隘,带碟刹的公路外形不太能接受。作为第一辆公路,好好骑吧,没任何问题。


等到啥时候偶的平均速度能上30了,偶就换辆用夹器的大组车,defy下雨天买菜专用。
[338 楼] 一只大嘴河马 [泡菜]
16-2-25 14:59
nilynch 发表于 2016-2-22 20:50
defy什么的乃是功率骑游党的最爱


什么叫功率骑游党啊?
[337 楼] 一只大嘴河马 [泡菜]
16-2-25 14:58
jibirds 发表于 2016-2-21 23:21
2016年2月21日,多云,11度左右,淀山湖南岸,123公里,全年累计790公里。

虽然之前刚爬过坡,不知是10天没骑的关系还是今天风大,回程腿就非常酸,到家后做了拉伸才稍好一些。去程侧风,回程侧逆风,很多时候都是逆风,也真是奇了怪了。不过进市区前百公里匀速还是破了30。中间一段大概5公里左右碰到一辆giant的碟刹公路,紧跟上来,当时由于逆风,速度不快,30不到点,稍微拉了下30出头,这小伙跟的毫无问题,后面继续拉,因为在机动车道上,碰到路口堵车,小伙没法跟太紧,主动到了非机动车道,看到他在非机动车道上遇到一车减速后没再跟上,继续180的心率拉了一段后见后方很远都没再跟上于是进入巡航。这么个小插曲让自己肾上腺素提高了一把。


偶就纳闷了,你们是怎么骑到平均速度30以上的呢,为什么偶就只能骑到20呢,你们是怎么做到的呢?
[336 楼] nilynch [资深泡菜]
16-2-22 20:50
一只大嘴河马 发表于 2016-2-22 14:23
不要打击我,我就是公路碟刹的defy啊。
defy什么的乃是功率骑游党的最爱
[335 楼] jibirds [资深泡菜]
16-2-22 15:37
一只大嘴河马 发表于 2016-2-22 14:23
不要打击我,我就是公路碟刹的defy啊。


哈哈,我比较保守和狭隘,带碟刹的公路外形不太能接受。作为第一辆公路,好好骑吧,没任何问题。
[334 楼] 一只大嘴河马 [泡菜]
16-2-22 14:23
jibirds 发表于 2016-2-22 11:53
哈哈,不确定是不是defy。您想听真话吗?


不要打击我,我就是公路碟刹的defy啊。

[333 楼] nilynch [资深泡菜]
16-2-22 12:17
jibirds 发表于 2016-2-22 11:53
哈哈,不确定是不是defy。您想听真话吗?
那就是anyroad了,太烂
[332 楼] jibirds [资深泡菜]
16-2-22 11:53
nilynch 发表于 2016-2-22 10:56
捷安特的defy,感觉如何?


哈哈,不确定是不是defy。您想听真话吗?
[331 楼] nilynch [资深泡菜]
16-2-22 10:56
jibirds 发表于 2016-2-21 23:21
碰到一辆giant的碟刹公路
捷安特的defy,感觉如何?
[330 楼] jibirds [资深泡菜]
16-2-21 23:21
2016年2月21日,多云,11度左右,淀山湖南岸,123公里,全年累计790公里。

虽然之前刚爬过坡,不知是10天没骑的关系还是今天风大,回程腿就非常酸,到家后做了拉伸才稍好一些。去程侧风,回程侧逆风,很多时候都是逆风,也真是奇了怪了。不过进市区前百公里匀速还是破了30。中间一段大概5公里左右碰到一辆giant的碟刹公路,紧跟上来,当时由于逆风,速度不快,30不到点,稍微拉了下30出头,这小伙跟的毫无问题,后面继续拉,因为在机动车道上,碰到路口堵车,小伙没法跟太紧,主动到了非机动车道,看到他在非机动车道上遇到一车减速后没再跟上,继续180的心率拉了一段后见后方很远都没再跟上于是进入巡航。这么个小插曲让自己肾上腺素提高了一把。
[329 楼] bruceshen [陈年泡菜]
16-2-18 11:56
laurel_lei 发表于 2016-2-14 19:20
难怪进有的池子一股酸味。。。
要说森林人的后备箱,好像就是为4+2设计的。。。


这车挺实用的。。。
[328 楼] jibirds [资深泡菜]
16-2-16 20:51
laurel_lei 发表于 2016-2-14 19:20
难怪进有的池子一股酸味。。。
要说森林人的后备箱,好像就是为4+2设计的。。。


llm队车拉花搞起!
[327 楼] laurel_lei [老坛泡菜]
16-2-14 19:20
jibirds 发表于 2016-2-14 13:30
最后一天泡温泉排酸,武义因为温泉出名,整个过程感受到很有条理,温泉维护得也不错。下午接小辉夫妇从兰溪返沪。值得一提的是老朱的新车森林人的装载能力让人印象深刻,四个人,两辆自行车和小包行李全部装入车身内部,无一外挂。


难怪进有的池子一股酸味。。。
要说森林人的后备箱,好像就是为4+2设计的。。。
[326 楼] jibirds [资深泡菜]
16-2-14 13:30
最后一天泡温泉排酸,武义因为温泉出名,整个过程感受到很有条理,温泉维护得也不错。下午接小辉夫妇从兰溪返沪。值得一提的是老朱的新车森林人的装载能力让人印象深刻,四个人,两辆自行车和小包行李全部装入车身内部,无一外挂。
[325 楼] qyf718 [泡菜]
16-2-13 21:42
健身、锻炼。
[324 楼] jibirds [资深泡菜]
16-2-13 16:48
下午先是一路下坡,一不小心就走错了路,还错了4公里才发现,回头就变上坡了。。。
顺利找到预先规划的第二个坡后发现正如ge上标示的,是个绝望破,平均虽然只有8.3%,但刚开始都是10%以上,让人绝望的是突遇一段青石板路,最大坡度更是达到22.2%,青石板上抓地力下降,齿比放尽 300w输出,踏频只能维持在37。差点就在这坡上下车了。路的尽头是库坑村,离山顶目测还有100多米的直线落差。返程下山更是可怕,青石板路上摇摇欲坠,22.2的坡度下山简直就像是往前俯冲。还好和闪电哥都安全返回。在接近路的尽头有雪的地方留了个影。
[323 楼] jibirds [资深泡菜]
16-2-13 16:35
中午在大莱村遇到了好心的村民接待吃了一顿可口的地道农家菜,自家养的土鸡,豆腐和笋干都留下了深刻的美味印象。合影留念下这家好心人。
[322 楼] jibirds [资深泡菜]
16-2-13 16:32
和车的合影
[321 楼] jibirds [资深泡菜]
16-2-13 16:31
高强度骑行后的恢复确实是个课题,第二天爬坡心率一直上不去,功率到不显偏低,但下午骑行明显增强了疲劳感,想想参加大环赛的职业车手着实让人拜服。由于是冬天,梯田的风光还是打点折扣,待到春天油菜花开的季节会是一番美景。
[320 楼] jibirds [资深泡菜]
16-2-13 16:26
2016年2月9日,大年初三,晴,20度左右,武义大莱梯田爬坡,118公里,全年累计667公里。

一早出门,很久没有连续两天大强度骑行,刚开始屁股还是很疼,前段30多公里伪平路但有10多公里强逆风加上缓上坡,骑得十分痛苦。到坦洪镇后开始爬坡,之前做路书的时候发现今天设计路线的两个坡坡度非常陡,以为是ge偏差的问题,没想到实际骑行确实如此。第一个大莱梯田8公里平均坡度7%,最大20%,到顶前远远望见了浙江第一高峰黄茅尖一线的武夷山脉,整个像一堵高墙。由于路途较远,一直没有去爬一次。到顶后可以望见梯田。
[319 楼] jibirds [资深泡菜]
16-2-13 15:46
穿上风衣后赶紧下山。北山的坡道属于偏技术型的,发卡弯和直角弯都很多。最危险的事来往车辆比较多,有些弯角盲区也没有可视镜,不过路面比较平整,也有两车道,下得非常过瘾。到底后装车直接赶去武义准备第二天的梯田爬坡。
[318 楼] jibirds [资深泡菜]
16-2-13 15:42
一路上来经历了从夏天到春天最后到山顶已经是寒风凛冽的冬天。拍照留念后接到老朱电话被挡在了禁区外。
[317 楼] jibirds [资深泡菜]
16-2-13 15:23
山顶留影
[316 楼] jibirds [资深泡菜]
16-2-13 15:04
2016年2月8日,大年初二,晴,20度左右,金华北山,44公里,全年累计549公里。

一个月前定好了路线和时间,春节天气给力,气温每天升高。初二一早7点半就和老朱一起出发了。出城一路顺畅但到了杭州绕城开始遇到分段堵车。下午1点左右到达爬坡起点,由于比预计时间晚到了,原先设定的50公里出头的路线得适当压缩。最后吃完中饭2点半左右正式开始骑行,此时阳光下穿短袖都没问题。上山没多久就碰到了大堵车,此时两轮依旧可以通行,只是由于车辆较多,有些弯角还要避开缓慢移动的车辆进行加速,加上没有平路做足够热身,心率上到180后比较难受。过了双龙景区停车场车流减少,开始正常节奏爬坡。北山的坡路况很好,平均坡度要大于正常的5%,盘山公路一直在山南面上升,因此随着海拔上升,金山城区尽收眼底。接近山顶时绕到山北面,此时有分叉路,右手是去主峰大盘尖,但不是到顶,那路海拔不会有进一步提升,左手的路是去电视台顶,公路海拔相对更高。左边的路况变差,且有化雪,有点地方还有积雪,骑得战战兢兢,不久就遇到了路卡,写着军事禁区,但是没有官兵把手,果断继续前行。快到顶的地方再次看到禁行牌且遇到一官兵,得到允许后往前继续到一片空地。注意另一条路是去军事基地的。没必要给自己惹麻烦,和兵哥哥道别后去了前方的空地到达坡顶。

本帖最后由 jibirds 于 2016-2-13 15:09 编辑

[315 楼] jibirds [资深泡菜]
16-2-12 00:24
光影殇 发表于 2016-2-11 08:22
口水哗啦啦的,意大利蓝怎么不多上几张照片欣赏欣赏?

很高兴碰到同好,这次出去确实拍的不多,都放在家里自己留口水了,下次出门争取再拍点

素食主义 发表于 2016-2-11 09:31
说说vector的使用感受?
左右脚的分离功率数据对我来说很有吸引力。但是又舍不得放弃棒棒糖,要是有棒棒糖脚踏功率计就好了。


我只用了单边
我的理论一直是非严肃骑行,我们这样的普通爱好者功率计没有心率管用,就是一好玩的,更大的意义在于训练。如果老兄就一台车,建议还是牙盘功率计吧。脚踏太丑,且没有牙盘精准,我是没办法
[314 楼] 素食主义 [泡菜]
16-2-11 09:31
jibirds 发表于 2016-2-10 22:58
其实是为了搭配pc8买的vector
srm号称pc8可以兼容市面上所有ant+的功率计,我没法用牙盘功率计。
vector是目前最方便在不同车上更换的产品

说说vector的使用感受?
左右脚的分离功率数据对我来说很有吸引力。但是又舍不得放弃棒棒糖,要是有棒棒糖脚踏功率计就好了。
[313 楼] 光影殇 [泡菜]
16-2-11 08:22
jibirds 发表于 2016-02-08 15:03
这辆小兰可谓是最用心的一辆车,从网上四处寻找开始,一路折腾,海关扣押多日,包装不严碰撞掉漆,头管都瘪了。后面自己修复头管,补漆,搜集配件,安...
口水哗啦啦的,意大利蓝怎么不多上几张照片欣赏欣赏?
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[312 楼] jibirds [资深泡菜]
16-2-10 22:58
素食主义 发表于 2016-2-9 20:08
我看你是用GARMIN Vector的功率计,怎么用SRM的表头?这也能通用?

其实是为了搭配pc8买的vector
srm号称pc8可以兼容市面上所有ant+的功率计,我没法用牙盘功率计。
vector是目前最方便在不同车上更换的产品
[311 楼] 素食主义 [泡菜]
16-2-9 20:08
jibirds 发表于 2016-2-8 23:07
这个车把前后等了一个多月

我看你是用GARMIN Vector的功率计,怎么用SRM的表头?这也能通用?