Boulevard 发表于 2020-7-16 14:49
你激动啥 ，别上来就一副所有人是你敌人一样口气。
你有啥 问题说清楚，看我能不能帮你解答

Kaos 发表于 2020-7-16 14:43
写的什么乱七八糟的。有人看吗？

上次你举例子的那个 什么险，肇事方保险不能覆盖的部分，会有什么责任，编好了么？

自己不懂就别瞎掰，别人问一下就破腚百出，编也编不圆。

Boulevard 发表于 2020-7-16 13:26
跟你们讲风险污染和风险成本问题，快2天过去了。没人算过风险成本。

风险成本体现在你的保单的价格上。
小李开车当心从不违章，他晃悠马路出事故主责损一万元概率百万公里一次。
老王是个老司机，开车马马虎虎经常违章，出晃悠马路事故损失1万元概率是一万公里一次。

平时小李的万公里风险100元；
老王的百万公里风险是万元。

可是马路上突然出现一个价值千万的劳劳。
小李的万公里风险变成1万元，
老王的风险变成每万公里100万元。

你们觉得哪个合理？
我站在1的角度，我要求3，我要能代表所有马路上的1，我就能胜利；
我站在2的角度，虽然我不赔钱，有选项3凭啥让我担，让我跟2亿车主一个个谈这个保险，哪怕我偷偷赠送了，我人员，法务分析风险，服务器，硬盘，cpu时钟不要钱啊？现在国内连人命都有定价，我保险公司要免费送了豪车险，豪车碰瓷成风怎么办？
我站在3的角度，嗯。貌似有道理，这事同意。 ...

hzlucian 发表于 2020-7-16 14:17
船长误操作导致油轮倾覆，责任是他的，损失巨大，不找保险公司赔让船长赔？
有些人陷入有责无责的圈子里跳不出来，是被中国的交通环境挤坏脑子了吧。

Kaos 发表于 2020-7-16 12:10
损失已经成为事实，怎么后续处理都是损失。抛开责任谈损失，呵呵，权责利不对等呗，有啥结果※※都证明了。

另外，保险公司是商业机构，不是做慈善的，谁损失他也不会损失。

hzlucian 发表于 2020-7-16 09:09
保险的用途是赔偿损失，又不是用来追责的。
本帖的核心内容就是抛开责任，单纯谈论损失：当损失大到责任方无法赔付的时候，如何保证责任方跟损失方的权益都受到最大程度的保障。

Kaos 发表于 2020-7-15 23:26
看你如此言之凿凿，很是佩服。

请教一下，针对你说的不看责任方的碰撞综合险。
如果美国的五菱违法双黄线掉头，碰了无责的买了碰撞综合险的罗罗。五菱的保险公司赔了7万美刀，罗罗保险公司依据罗罗的该险种赔付了余下28万美刀修车费。然后，五菱的车主还有什么责任？

别人都买这种碰撞综合险，那真是肇事方的福音啊。。。。

佳能m2 发表于 2020-7-16 08:29
不要和打土豪分田地扯到一起，你捧着古董瓷器在人群中穿行，是隐形碰瓷行为。

hmy015 发表于 2020-7-16 00:43
打土豪分田地，我看过很多分析，从教科书看起，也看过多年前的天涯、猫眼，还看过这几年装13的逼 乎（最没营养的一个，现在都成了阵地了），自问也大概了解各派意见，这个问题就不多讨论了，也不能多讨论，环境使然；而且本身，本人家庭 家族，无论是父系，母系，都是这个（“打土豪 分田地”）的当事人（受害者），就算再尽量去做到客观中立，讨论时也可能（未免）带有可能的立场而不自知！但，我不认为这个事情跟我对车子的逻辑有太多相似! 本身避免极端事情的发生，不把人赶绝，也是对稳定有利的！当年，就是对这些做得不够，再加上一些诱因，才最终导致那些事情的发生，欧美倒是吸取了教训，所以，有了各种反垄断制度，各种福利制度，相※※收制度，大大减少了这些事情发生的可能性！
另外，房子，你说它是税收也好，，它确实有很大程度的这个功能/职能，但同时，它确实也是资产，有很强的资产属性！ ...

Kaos 发表于 2020-7-16 00:08
我觉得你是个认真的人。我认同你对车子的看法了。。。。

你对房子本身的认识，差不多每句话都是错的。房子的核心是税收。
打土豪分田地这个事情，或者说※※※※，※※上可是无比正义的，也是实操过的。就是按照你对车子的逻辑来蛊惑人心。

Boulevard 发表于 2020-7-16 00:00
让谁赔你说了算。可以对方 的责任险，可以自己的综合险。但你的保险公司自动先找对方责任险。

hmy015 发表于 2020-7-15 23:58

肯被房子拿走一生积蓄的，那是自愿的，你不肯买，别人不能强制，买房子那是把积蓄换成房子， 房子是资产，房子能住人，能变现，能升值（大概率）！别人在公众场合的炫耀性消费，那消费产品带有脆弱性（车辆碰撞不少见，碰撞后要修，有些要修天价），本身就是把你致于危险性之中，你无心或无意之失，就有可能负上倾家荡产的责任，而这倾家荡产是赔给别人的，不是换成你的资产，这俩是一个性质的事情吗？至于拿那个被抢了原则上可住一生的房子，却只赔偿七万块的例子来说事，更不知道歪到哪去了！！
房子，买不了市区可以买郊区，买不了贵的可以买便宜的，实在买不了还有公租房，公租房没资格还可以租，一样是住！只要不是有意撞的，撞超豪车是意外，意外是你可以控制的，可以控制的还叫意外吗？
前几天房子造成的匹夫之怒的例子， 更说明一个事情，你把别人赶绝了，那么，后果有时就不是你能控制的了，作为国家立法部门，更要在立法上尽量减少这种可能性！这里不是说支持那个司机的行为，而是讨论怎样避免这种极端行为！肯定会有极端行为是无法完全避免的，但怎样尽量减少这种行为，这是值得讨论的！

Kaos 发表于 2020-7-15 23:59
你看，又被误导了吧。

无论是不是失误致死的，人命都不能用钱衡量。这才是核心。

“人命还个个上亿人民币呢。” 是不是你原话？是不是错的？呵呵，就这水平？

Kaos 发表于 2020-7-15 23:53
你上次说了保险公司给赔，车轱辘话没必要反复说。

我是问肇事车主还有什么责任？美国的例子也是你举的，我不懂啊，你懂你请啊。。。

Boulevard 发表于 2020-7-15 23:51
我都 每句里边 清楚写了失误致死。你故意搞死人没有任何保险保你

Kaos 发表于 2020-7-15 23:13
我同意你对车子的看法了。可是你就是不同意我对房子的看法。。。。。

碰了豪车的几个人？被房子拿走一生积蓄可是快上亿的人了。房子造成的匹夫之怒，前几周就有一例，造成的损害可比碰豪车可大多了，更别说没有房子家庭不幸的例子不胜枚举。凭什么那么多人有很多套房子甚至住别墅？明明就是炫耀消费，激化社会矛盾。我觉得还是打土豪，分田地比较好。你启发我了。。。

Boulevard 发表于 2020-7-15 23:48
你啥也不懂先别嘴硬。

碰撞综合险可以不是你责任下以赔付。你只要要求了。类似国内借位赔偿。

Kaos 发表于 2020-7-15 23:41
人命的补偿不管是一亿还是一万都只是经济补偿，涉及刑法的部分不能抵消。如果一亿是免责价格的话，jack ma前两天减持的股票能杀400多个人。

人只能是目的，不能是手段。我觉得你完全不懂法。

另外你言之凿凿的碰撞综合险，美国的，高大上，请你解惑一下你又不说。你要是不懂的话，别硬撑。

Kaos 发表于 2020-7-15 23:41
人命的补偿不管是一亿还是一万都只是经济补偿，涉及刑法的部分不能抵消。如果一亿是免责价格的话，jack ma前两天减持的股票能杀400多个人。

人只能是目的，不能是手段。我觉得你完全不懂法。

另外你言之凿凿的碰撞综合险，美国的，高大上，请你解惑一下你又不说。你要是不懂的话，别硬撑。

Boulevard 发表于 2020-7-15 23:31
人命还个个上亿人民币呢。按某些人黑暗思维。。。。

Kaos 发表于 2020-7-15 23:26
看你如此言之凿凿，很是佩服。

请教一下，针对你说的不看责任方的碰撞综合险。
如果美国的五菱违法双黄线掉头，碰了无责的买了碰撞综合险的罗罗。五菱的保险公司赔了7万美刀，罗罗保险公司依据罗罗的该险种赔付了余下28万美刀修车费。然后，五菱的车主还有什么责任？

别人都买这种碰撞综合险，那真是肇事方的福音啊。。。。

Boulevard 发表于 2020-7-15 21:50
又帮你们查了一下。
美国为例，
汽车可以以有以下保险：
责任险（有最低限额 ），相当于国内三者险。保护不高，一般在50万以内；
碰撞综合险，保护你车的事故与非事故损伤（不含故障）。事故中不看责任方。
   买上一险一般附带贬值险。你车碰撞贬值了，欠的贷款比你车价还贵时候保护你。
PIP，座位险：不管是不是你有责任，都会保护；
以上险大致平均消费如下：
2017 Vehicle Make and Model MSRP Average Cost Per Year - New York Average Cost Per Year - California
Mercedes Benz 550S Sedan $96,600 $5,384 $4,688
BMW 740i Sedan $81,500 $5,034 $4,631

hmy015 发表于 2020-7-15 21:49
你们说来说去，就拿这些来类比，请继续！买不起房又不是拿走你一生所得或余生所得！又不是别人的炫耀性消费带来的可能风险，让你一次过失或无过失行为导致一生努力一次性清零！
说来说去，现在豪华车还是不够豪啊，不够脆弱啊，那天搞些几千万上亿的车，而且特易受伤（但保护乘员），稍碰刮一下，就会外壳破裂，不能修只能换，要花几百上千万；你的车压到一颗小石子飞过去刮到（这下你没有违法吧）就要全车喷漆，空运到欧洲由全球仅存的一两位老师傅人工喷漆，喷的是几百年古生物提炼的环保漆，全车喷漆，，花几百万的那种！这情况下，可能有些人才会明白一些道理！
前面就有人说过了：
很多人不明白为什么车子要买第三者责任险。
其实日常开，交强险就行了。
但，一次意外，就有可能让你倾家荡产！
然后我补充：
和超豪华车的一次意外，也有可能让买足200万三者险的倾家荡产；这个又再进一步，那些人更想不明白了！
...

Kaos 发表于 2020-7-15 21:31
说的挺好的。

我觉得穷人买不起房，前几天就匹夫一怒了。所以打土豪分田地我是支持的，提升社会效率，也是保护富人，如果他们识相的话。

hmy015 发表于 2020-7-15 20:56
这里翻三页找不到，可能是在另一贴吧！
赔付上限是多少，这是下一步了，要有这个意识去修改交通法，才能谈到上限是多少这个问题，如果连这个改变都不愿意，就不要谈什么后面的上下限的问题！
如果真要说，简单点，有车的人，每年买个几千保险一般还是没问题的，三者险就买到200万了，参考这个差不多，那是基本都可以接受的！有赔付上限，然后增加豪车特别险，其实也是在保护超豪车车主，要不然，被不小心撞了，对方赔不起，还不得自己掏上百 几百万去修，如果恶劣一点，有些人被走投无路了，搞到匹夫一怒的程度，那更是双输（我是肯定不会这样做，但在网站上是真看到过有人这样说，说自己一生被一次小心或不小心的车损车祸毁了，那还管别人干嘛）！
我现在150的三者，我都开得小心弈弈的，上次在高速看前面空了一截，加速上去一看，原来是宾利，赶紧也离远一点，这些都是对社会效率的影响，上次不小心过仅容一车通行的路段，傍边有辆迈凯伦，那更是小心又小心！（刚开车时，见到一辆克莱斯勒300C都紧张得不得了，有时候紧张起来反而容易出事）
这种豪华车特别险，最大阻力应该是保险公司，因为那是只能有利润，不想付出的，能不赔就不赔的主，反倒车主方面还好，我觉得！
法理精神大家都懂，大家也只是 ...

Kaos 发表于 2020-7-15 19:47
我刚翻了三页，还真没看到。
超豪车的附加险问题，保险公司无责还给赔，比较难理解。在国内很多保险不给超豪车上商业险的，没错，因为超豪车太喜欢全责了，所以人家保险公司不给上了。

赔付上限听起来没问题，感觉有道理。但是一个房价5万以上的城市，大量月薪5千左右的人群，赔付上限怎么定？北京的法律和云贵川的法律一样的话，对赔付上限接受程度肯定不一样。