谁污染了环境，谁就应该为治理环境买单
3735
204
|
[22 楼] qiqibaba7788
[泡菜]
20-7-15 09:58
概率论与数理统计VS道路交通安全法
基本上说不到一块了 |
|
[21 楼] Boulevard
[泡菜]
20-7-15 09:24
lllmojo 发表于 2020-7-15 09:16 不怪你，这是个概率论题目。对保险公司是日常公式。他们都不肯接的单子，却推向普通的马路，马路上司机们水平就这样，连自己的利益都不懂。这不关仇富问题。本质是要不论谁要担起自己应该担的责任问题。 不要着急，超豪车自担百万以上车损，不是因为他富所以要担，而是他要担给别人带来的风险。 本帖最后由 Boulevard 于 2020-7-15 09:25 编辑 |
|
[20 楼] Boulevard
[泡菜]
20-7-15 09:21
hzlucian 发表于 2020-7-15 09:05 你在桥上顶翻了一辆满载长途客车，坠河造成上亿损失一样。这种事你中了肯定要赔 |
|
[19 楼] lllmojo
[泡菜]
20-7-15 09:20
IEC909 发表于 2020-07-15 01:14 所以解决很容易，违法驾驶者的保险上涨，上涨的部分补贴给天价车买额外的保险。 本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布 |
|
[18 楼] lllmojo
[泡菜]
20-7-15 09:16
您这全是歪理，就像远房穷亲戚想讹富亲戚家遗产似的，全世界包括穷亲戚自己也知道自己是讹，但一样厚着脸皮举出来九九八十一种理由自己应该分到钱。
我越争，您歪理越多。我还是静静看热闹吧 本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布 |
|
[17 楼] IEC909
[泡菜]
20-7-15 09:14
lllmojo 发表于 2020-7-15 08:20 造成天价赔偿的原因是天价车+违法驾驶，两者缺一不可，两个菜车相撞会有天价赔偿吗？ |
|
[16 楼] hzlucian
[泡菜]
20-7-15 09:05
lllmojo 发表于 2020-7-15 08:47 高空抛物伤人的赔偿上限不会超过人命的价值。 所以为了赔偿人命，高空抛物的一家倾家荡产，大众认知是可以接受的。但是为了赔偿人命意外的东西，比如砸伤了人没生命危险，却损坏了此人身上价值XXX亿的宝石，按照当前的一般逻辑，赔偿数额会远高于人命本身。大众认知是否能够接受这样的现象？ |
|
[15 楼] Boulevard
[泡菜]
20-7-15 09:04
lllmojo 发表于 2020-7-15 08:47 现在马路也要定个规矩。车损百万以上部分车主自担。 |
|
[14 楼] Boulevard
[泡菜]
20-7-15 08:49
lllmojo 发表于 2020-7-15 08:47 但你可以买很多人身保险，万一被人高空中瓶伤亡，得以保险赔偿。 你先量化。 我说的。别东拉西扯没完没了。问题要聚集分析 |
|
[13 楼] lllmojo
[泡菜]
20-7-15 08:47
Boulevard 发表于 2020-07-15 00:26 美女被攻击不能量化，豪车被撞就能量化？ 高空落物是不是也要怪受害人头太大？以后头大的人要自己去买额外的意外保险？ 和之前那个小孩掰了劳斯莱斯的天使立标要赔偿一样。违法损害他人财物需要赔偿。 这么简单的道理还需要争论也是刷新我的三观了。 本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布 |
|
[12 楼] Boulevard
[泡菜]
20-7-15 08:26
lllmojo 发表于 2020-7-15 08:20 先别激动。美女上街你去攻击这不是概率事件，没有保险管这事。这是主动犯罪。 |
|
[11 楼] Mitchyee
[泡菜]
20-7-15 08:22
来杠一个，东京汽车保有量800万+，面积北京市的1/8，北京汽车保有量564万，不考虑掺水，2018全年空气质量优良天数为东京365：北京240, 2018交通拥堵程度东京的25高于北京30，汽油价格东京7.5元（レギュラー）：北京6.1元（95号）， 汽油含硫量日本10 ppm（2005）：北京350 ppm（2011）。东京23区停车费最低12元每30分钟，北京没停过不知道，东京市内高速开过5公里60元（横滨到热海过隧道过高架桥开了30公里10元），北京高速没开过不知道。我1.5L汽油车课税2000元，超过12年重课115%2300元。 本帖最后由 Mitchyee 于 2020-7-15 08:26 编辑
|
|
[10 楼] lllmojo
[泡菜]
20-7-15 08:20
Boulevard 发表于 2020-07-15 00:02 造成天价赔偿的原因是因为违法驾驶，在这里把天价赔偿归罪于豪车就像把强奸归罪于受害者长的太美一样。不可理喻。 本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布 |
|
[9 楼] Boulevard
[泡菜]
20-7-15 08:02
lllmojo 发表于 2020-7-15 07:58 好。你说到此。算你多走了一步。无忌里超了99%的网友 。 撞豪车百万损失事故是个概率事件。 因素A：普通车主。 因素B：豪车上路。 接着翻你概率书，量化一下各种因素，算下就明白了为什么豪车上路要担自己给别人带来的风险。 |
|
[8 楼] lllmojo
[泡菜]
20-7-15 07:58
Boulevard 发表于 2020-07-14 23:20 那么违法驾驶的没有增加道路风险，反倒是豪车增加道路风险了？ 本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布 |
|
[7 楼] Boulevard
[泡菜]
20-7-15 07:36
好几个贴里边吵的乱七八糟的。如果你们还记得概率是怎么算的话，就翻翻书吧，好好领会一下什么叫概率。 本帖最后由 Boulevard 于 2020-7-15 07:36 编辑
|
|
[6 楼] Boulevard
[泡菜]
20-7-15 07:20
lllmojo 发表于 2020-7-15 00:23 以下内容由 Boulevard 于 2020-7-15 08:00 补充 贬值、强行报废、半年一检，卖不出（落不了户）。你看这代价怎么样，你还嫌不够吗 |
|
[5 楼] lllmojo
[泡菜]
20-7-15 00:23
楼主的意思是应该把不是国六的重污染的旧车统统加重税。
本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布 |
|
[4 楼] Boulevard
[泡菜]
20-7-14 23:42
young999 发表于 2020-7-14 23:03 |
|
[3 楼] young999
[资深泡菜]
20-7-14 23:03
Boulevard 发表于 2020-7-14 22:49 前后车的前后还要各再加上两摩托开路 |
|
[2 楼] Boulevard
[泡菜]
20-7-14 22:49
怎么降低污染？必需前后至少开各开一辆车上路，避免其它车接近你的好宝贝 本帖最后由 Boulevard 于 2020-7-14 23:02 编辑
|
|
[1 楼] Boulevard
[泡菜]
20-7-14 22:47
谁污染了环境，谁就应该为治理环境买单。
谁增加了马路风险，谁该买他的保险，要么降低他风险污染。 道理在好几贴里边讨论差不多了。 人命都有赔付上限，凭什么你的无价之宝自己不买额外保险，自己不加强保护，连保险公司都不接的风险转嫁给普通的马路 顺丰快递还最多保你2万呢，再贵的不给你捎，爱寄不寄 本帖最后由 Boulevard 于 2020-7-14 22:52 编辑 以下内容由 Boulevard 于 2020-7-16 13:24 补充 跟你们讲风险污染和风险成本问题，快2天过去了。没人算过风险成本。 风险成本体现在你的保单的价格上。 小李开车当心从不违章，他晃悠马路出事故主责损一万元概率百万公里一次。 老王是个老司机，开车马马虎虎经常违章，出晃悠马路事故损失1万元概率是一万公里一次。 平时小李的万公里风险100元； 老王的百万公里风险是万元。 可是马路上突然出现一个价值千万的劳劳。 小李的万公里风险变成1万元， 老王的风险变成每万公里100万元。 以下内容由 Boulevard 于 2020-7-16 13:25 补充 小李依然小心开车老王依然马虎开车，人没变，却风险突然增高百倍，也就道路上突然你身边出来了高污染的车。你说这个风险谁来担？ 1.普通人像小李和老王担。a.倾家荡产，人生游戏结束。b.买1000万三者险，每年多掏9000元三者； 2.保险公司担：出1元豪车险。反正马路上普通人能见一回劳劳都不错了，所以搞1元保1000万；保险公司情绪淡定，键盘一敲合计，没问题，不赔本。 3.豪车担自己搞出来的风险污染。超出百万以上车损自担（他自然可以特殊财产保险） 以下内容由 Boulevard 于 2020-7-16 13:25 补充 你们觉得哪个合理？ 我站在1的角度，我要求3，我要能代表所有马路上的1，我就能胜利； 我站在2的角度，虽然我不赔钱，有选项3凭啥让我担，让我跟2亿车主一个个谈这个保险，哪怕我偷偷赠送了，我人员，法务分析风险，服务器，硬盘，cpu时钟不要钱啊？现在国内连人命都有定价，我保险公司要免费送了豪车险，豪车碰瓷成风怎么办？ 我站在3的角度，嗯。貌似有道理，这事同意。 以下内容由 Boulevard 于 2020-7-16 17:14 补充 还有谁能够像壕车一样能污染道路风险环境？ 那当然是油罐车了。 你们查查油罐车是不是能随随便便搞个驾驶证就能上路？ 当然不是。 首先最重要的是得有承运人责任保险。你对马路构成这么大危险，当然应该你来买，不能要求马路上所有人买你的油罐车烧死险。 |
