方程豹5日常使用的交流。
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[522 楼] zj4j
[泡菜]
24-9-24 08:52
小胖子 发表于 2024-09-23 19:55 横向加速？ |
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[521 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-9-23 19:55
zj4j 发表于 2024-09-23 17:28 |
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[520 楼] zj4j
[泡菜]
24-9-23 17:28
小胖子 发表于 2024-09-23 16:09 |
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[519 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-9-23 16:09
stevenkoh 发表于 2024-09-23 15:53 我自己感觉电量只要有25就不影响动力。在家有充电桩就纯电。出门就有油+油，有电充电就得了。在这上面费劲脑汁不符合边际效益。感觉豹5 的混动策略也是这么设计的。 |
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[518 楼] stevenkoh
[泡菜]
24-9-23 15:53
首帖有视频，视频要人工点击一下才能播放。
像这个视频里的老头儿这样的开法，肯定是错误的，且油耗是高的。插混包括增程式，应该尽量减少行车发电。而且在充电不方便的沙漠和山地越野啥的，要保持较高的SOC电量。 而在高速公路上行驶，视频作者这种“先把电跑完”的做法肯定不对。如果是为了降低油耗，那么恰恰应该保持高电量。把电跑完，就是像纯电车一样，是为了腾出电池容量在服务区充电补能。除非是主动的要去服务区充电补能，否则一般没必要把电先用完。 stevenkoh 编辑于 2024-09-23 15:54 |
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[517 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-9-14 18:25
敦煌赛大海道赛段豹5顺利完赛。
页面存在多个视频，点击载入…… |
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[516 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-9-14 11:10
有模式记忆了。但仅限经济，舒适和运动。
我最希望的运动模式有底盘降低三公分这个功能还是没有实现。 |
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[515 楼] zj4j
[泡菜]
24-9-14 08:19
昨天第三次ota升级，其它没什么感觉，但是拨杆变道比第二次ota好很多，果断而且平顺。
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[514 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-9-9 10:08
wan 发表于 2024-09-09 08:10 可能会参加明年的环塔，那就都是量产车了。我老飞腾用户知道的。平时一箱油可以开四五百公里，参加环塔一箱油只能开三百公里。油耗差不多翻倍。 |
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[513 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-9-9 10:05
zj4j 发表于 2024-09-09 08:21 |
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[512 楼] zj4j
[泡菜]
24-9-9 08:21
wan 发表于 2024-09-09 08:10 第几名并不重要，如果能走完全程，对于我这样的用户来说，关注别把我扔在路上。 目前看国厂车小毛病还是不少，毕竟经验还差许多。 近期看到云辇悬架也出现问题，哎，国产想说爱你你不容易。 |
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[511 楼] wan
[泡菜]
24-9-9 08:10
小胖子 发表于 2024-09-09 00:54 这个还是要和其他量产车比才知道怎么样。量产车只有豹5一个缺少对比。 发布自 安卓客户端 |
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[510 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-9-9 00:54
方程豹以厂商车队身份参加了敦煌越野耐力赛的量产车组比赛。量产组只有方程豹一个品牌。专业组都是300-1000W的专业赛车。豹5改动了避震和轮毂轮圈防滚架和一些赛车的安全措施，其他都不许改动。豹5共三台赛车，排位赛所有赛车排名靠中后。正式赛段第一天排名最后两名，一辆因轮毂损坏没有完赛。赛车组头名是四个小时。两※※赛的豹5以10小时之内完赛，我感觉还可以啊。
页面存在多个视频，点击载入……小胖子 编辑于 2024-09-09 00:55 |
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[509 楼] 花丝
[泡菜]
24-8-29 09:31
stevenkoh 发表于 2024-08-28 11:46 你这哪来的歪理邪说？65公里一般才换二档，有些车甚至三档可以到180 真是张嘴就来，你不会是个键盘吧  |
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[508 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-8-28 17:03
我想提一下油耗和功率扭矩。
喜欢大脚油门的，油耗一定是高的。功率是定量的情况下加速越快需要的功越多。喜欢飙120以上开车的，油耗一定是高的。因为那时主要的反作用力是风阻。风阻越大需要克服风阻做的功就越高，无论匀速还是加速。这些油车电车是一样的。但电车和燃油车有一点不同，喜欢踩刹车也一样会比不频繁踩刹车费油，但比喜欢踩刹车的燃油车要省地多。 至于挡位。挡位的作用是用来选择发动机转数的。转数低，油耗低。转数高，油耗高。需要强动力，就选择高转数。需要低油耗，就选择低转数。 油耗和发动机的扭矩功率标定没有关系。是你的驾驶行为和当时的行使环境导致了油耗的高低。增程车总的来说是比油车更省油的，其实省很多。代价是160以上的速度不在行，但这速度区间真用不到。 |
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[507 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-8-28 15:55
zj4j 发表于 2024-08-28 08:20 基本不可能。都没有预留激光雷达的位置，豹8原设计就有激光雷达的。 我就希望L2的智能化再高点。弯道减点速，提高一下碰到行车线画地不清晰或者修路情况下的逻辑能力就行。其实这还是做得到的。 小胖子 编辑于 2024-08-28 15:56 |
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[506 楼] stevenkoh
[泡菜]
24-8-28 11:46
花丝 发表于 2024-08-28 09:24 本身“65以下看扭矩，65以上看功率”就是俗称。实际意思是，平地65到极速可以无须换挡。  或者再通俗一点，如果你是驾校老师，你可以和女司机说，你们车速超过65公里以上就挂最高档一直开，低于65公里以下，才考虑换挡。 这里说老司机超过65还降档提速，这是另外的意思了，和我说的不冲突。 |
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[505 楼] 脑袋大脖子粗
[泡菜]
24-8-28 10:08
没镀膜 发表于 2024-08-27 15:27 没有道理，手动看场景2-5档都可能(5mt) |
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[504 楼] 花丝
[泡菜]
24-8-28 09:24
stevenkoh 发表于 2024-08-27 13:41 你不是最瞧不起斯巴鲁吗？ 哪家的车子65就不换档 了  花丝 编辑于 2024-08-28 09:26 |
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[503 楼] wan
[泡菜]
24-8-28 08:51
zj4j 发表于 2024-08-28 08:45 没办法的事，现在的车迭代升级速度不是过去能比的。我的问界m5也是买了一年就出了智驾版，旧款无法升级。 只要车企还在高速迭代，任何时候买都会背刺，永远赶不上趟的。买了带智驾的，后面还会出更高级的智驾，新款一年变旧款。 发布自 安卓客户端 |
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[502 楼] zj4j
[泡菜]
24-8-28 08:45
wan 发表于 2024-08-28 08:32 是的，原车算力估计也不够。 当初lp拦着不让买，心急了，最近一聊到这个话题就被笑话，郁闷。 |
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[501 楼] wan
[泡菜]
24-8-28 08:32
zj4j 发表于 2024-08-28 08:20 比亚迪多头押注，豹8要上华为智驾。 一般没有智驾的版本没有预留硬件，升级不了智驾。 发布自 安卓客户端 |
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[500 楼] zj4j
[泡菜]
24-8-28 08:20
近期传闻豹8会上智驾，不知道豹5有没有可能软件升级？
不过按照我的需求，L2基本够用。 |
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[499 楼] 没镀膜
[陈年泡菜]
24-8-27 15:27
stevenkoh 发表于 2024-08-27 13:41 有道理，开手动时这个速度已经上5档了。 |
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[498 楼] stevenkoh
[泡菜]
24-8-27 13:41
花丝 发表于 2024-08-22 11:19 中低速需要看挡位才能确定加速特性，高速不需要看挡位（因为是最高档）。 |
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[497 楼] zj4j
[泡菜]
24-8-26 16:43
龙游天涯 发表于 2024-08-26 16:06 从这车的配置来看，byd设计上还算用心。 zj4j 编辑于 2024-08-26 16:49 |
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[496 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-8-26 16:21
龙游天涯 发表于 2024-08-26 16:06 豹子空间足够，视线好，操控好，动力好，座椅舒服还带通风按摩。在智驾的辅助下一口气开四百公里不休息对我一个快五十的人是非常轻松的。 |
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[495 楼] 龙游天涯
[资深泡菜]
24-8-26 16:06
这车要是纯电续航达到200以上就好了，外形和配置以及现价都挺好的
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[494 楼] zj4j
[泡菜]
24-8-26 15:58
小胖子 发表于 2024-08-26 14:06 没走过烂路，所以这点没有显现，如果解决了请说一声，我也是云辇，估计后面也会出现这个问题。 |
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[493 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-8-26 14:06
换了方向机的配件。感觉异响问题没有完全改善。我估计是设计问题，挺膈应人。
我已经短信了销售，希望他们重视起来拿出解决方案。 到现在为止，还都只是云辇版出现这个问题。估计是悬挂设计不同造成的。 |