Birds的骑行记录——穿越长江三峡

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[520 楼] andyqin [老坛泡菜] 16-7-10 09:24 jibirds 发表于 2016-6-11 23:51 还是杨兄拍的更好你这个弯压的，我给101分。。我不敢这么压弯，就是怕轮子抓地不行飞出去，所以一般我都减速过弯。。菜鸟和大神的区别之一啊。
[519 楼] andyqin [老坛泡菜] 16-7-10 09:22 jibirds 发表于 2016-6-19 18:40 说走就走哈哈，如果单日300km以内，求带。
[518 楼] andyqin [老坛泡菜] 16-7-10 09:16 jibirds 发表于 2016-7-3 00:16 风云变幻的羊湖，第四次来了，第一次以这种方式。又见羊湖。。羊湖和当惹雍错是我目前看到的最美的湖了。你骑行到那里还这身装扮？没有在山上遇到冰雹和下雪？
[517 楼] jibirds [资深泡菜] 16-7-7 16:22 罗维发表于 2016-7-6 17:07 你体力是真好，我骑我的旅行车，都经常用到1-1档，你这车能坚持不推车，我是无论如何做不到。佩服！当初去也确实没预计到有这么陡的坡，加上负重后影响很大，下次如果还会再去的话，换上36T或者更大的飞轮还是有必要的民工发表于 2016-7-6 14:41 看得我都想骑行了带上车本帖最后由 jibirds 于 2016-7-7 16:22 编辑
[516 楼] 罗维 [资深泡菜] 16-7-6 17:07 jibirds 发表于 2016-7-5 22:49 2016年6月26日，多云转阴，13-34度左右，纳木措—当雄，63公里，全年累计3283公里。没有上闹钟，6点多却醒过来，纠结了一会儿要不要起来看看天气，被窝里还是很舒服。查了下日出应该在6点50分左右，想想难得来一次还是不偷懒了，穿着羽绒服和外套就出门了，爬上了岩石，等待日出。天色其实并不好，日出方向浓云密布。到了7点左右，太阳钻出云层，时间不算晚，照射在念青唐古拉主峰上还有点日照金山的意思。每次来纳木措都有不同的景色收获。拍了几张风云变幻后回住处休息了会儿，吃了早饭（甜茶+糌粑），推车出门转了扎西半岛。由于都是石子路，还有小的起伏，没有穿锁鞋出门骑得有点踉跄。因为今天的行程比较轻松，设定就是翻那根拉山后到当雄住下，晃悠到中午吃了藏面出发。经过前面三日强度都比较大的骑行后，今天原以为行程比较轻松，不过反爬那根拉山给自己吃了土，反爬虽然路程比较短，大概3公里左右但是坡度着实让人心惊，到后面坡度都在15%，甚至看到了20%的数字，还碰到大逆风，有点燃烧自己最后一点能量奋力向上爬的意思，在倒数第二个发卡弯，实在爬到没速度了，一阵风过来，自己应声倒地，还好并无大碍，心里唯一的信念就是不推车。咬牙骑上这个发卡弯，再猛的喘了好几口气。最后一个发 ... 你体力是真好，我骑我的旅行车，都经常用到1-1档，你这车能坚持不推车，我是无论如何做不到。佩服！
[515 楼] 民工 [老坛泡菜] 16-7-6 14:41 看得我都想骑行了
[514 楼] jibirds [资深泡菜] 16-7-6 00:08 绝望发卡弯
[513 楼] jibirds [资深泡菜] 16-7-6 00:03 留影
[512 楼] jibirds [资深泡菜] 16-7-5 23:56 纳木措清晨
[511 楼] jibirds [资深泡菜] 16-7-5 22:49 2016年6月26日，多云转阴，13-34度左右，纳木措—当雄，63公里，全年累计3283公里。没有上闹钟，6点多却醒过来，纠结了一会儿要不要起来看看天气，被窝里还是很舒服。查了下日出应该在6点50分左右，想想难得来一次还是不偷懒了，穿着羽绒服和外套就出门了，爬上了岩石，等待日出。天色其实并不好，日出方向浓云密布。到了7点左右，太阳钻出云层，时间不算晚，照射在念青唐古拉主峰上还有点日照金山的意思。每次来纳木措都有不同的景色收获。拍了几张风云变幻后回住处休息了会儿，吃了早饭（甜茶+糌粑），推车出门转了扎西半岛。由于都是石子路，还有小的起伏，没有穿锁鞋出门骑得有点踉跄。因为今天的行程比较轻松，设定就是翻那根拉山后到当雄住下，晃悠到中午吃了藏面出发。经过前面三日强度都比较大的骑行后，今天原以为行程比较轻松，不过反爬那根拉山给自己吃了土，反爬虽然路程比较短，大概3公里左右但是坡度着实让人心惊，到后面坡度都在15%，甚至看到了20%的数字，还碰到大逆风，有点燃烧自己最后一点能量奋力向上爬的意思，在倒数第二个发卡弯，实在爬到没速度了，一阵风过来，自己应声倒地，还好并无大碍，心里唯一的信念就是不推车。咬牙骑上这个发卡弯，再猛的喘了好几口气。最后一个发卡弯也是如法炮制，只能奋力骑上最陡的一段，下车喘气休息，太陡了。。。。。就这样爬上垭口后没有喜悦，值得一提的是，接近中午前后来往的客车和货车都比较多，上坡没有速度的情况下把握方向也比较困难，因此躲避车辆显得十分危险，在攻发卡弯前休息的时候都是让过车流后再骑。下坡没多久就开始下雨，不过和岗巴拉山的情形不同，雨没有下大，下到山底雨也不下了，乌云只是在山谷里。最后到当雄镇早早住下，由于第二天天气不定，也没洗车，后面证明也是明智的。
[510 楼] 强劲脚力 [泡菜] 16-7-5 06:51 jibirds 发表于 2016-7-4 23:03 谢谢，真有梦想应该就能努力实现的，老兄莫非有何难处？工作阶段看不到有一、两个月长假机会，真能攒出这样长假还有别的更重要的事，到了退休只怕已经有心无力了。
[509 楼] jibirds [资深泡菜] 16-7-4 23:03 罗维发表于 2016-7-4 12:42 那个经典角度拍的人太多了，这个是在那个之下，过了半农半牧的同尼村，距离怒江桥更近。来张同尼村—— 这个村子就很熟悉了。09年那会儿业拉山还是土路，楼下laurel走的时候应该已经是全程油路了。 laurel_lei 发表于 2016-7-4 17:01 这种照片以前拿胶片拍没有赤道仪想都不敢想。胶片就长曝拍星轨了，赤道仪前景就没法拍了，这次没带胶片机 laurel_lei 发表于 2016-7-4 17:11 草原的野花漂亮，这一程川藏行肯定终身难忘强劲脚力发表于 2016-7-4 19:29 一段时间没关注，原来悄没声地到※※转了一圈，一直有这个梦想，今生只怕都无缘实现了。祝贺※※行顺利归来！谢谢，真有梦想应该就能努力实现的，老兄莫非有何难处？本帖最后由 jibirds 于 2016-7-4 23:04 编辑
[508 楼] 强劲脚力 [泡菜] 16-7-4 19:29 一段时间没关注，原来悄没声地到※※转了一圈，一直有这个梦想，今生只怕都无缘实现了。祝贺※※行顺利归来！
[507 楼] laurel_lei [老坛泡菜] 16-7-4 17:11 制造商 : Microtek 型号 : ArtixScan 4000t
[506 楼] laurel_lei [老坛泡菜] 16-7-4 17:09 支持两张胶片的制造商 : Microtek 型号 : ArtixScan 4000t
[505 楼] laurel_lei [老坛泡菜] 16-7-4 17:01 jibirds 发表于 2016-7-3 23:45 当晚刚睡下就被烟味呛醒，在海拔4700米的氧气稀薄地带，屋里几个藏族聚在一起抽烟喝酒聊天，自己却透不过气来，不过好心的藏族在自己提示下结束了当晚的夜聊，做鸟兽散。睡不着了出了屋子看了眼雨停了，星空就在眼前。纳木错的星空名气很大，来了几次，这次终于有幸得见。一路带的三脚架终于有了用武之地。这种照片以前拿胶片拍没有赤道仪想都不敢想。
[504 楼] 罗维 [资深泡菜] 16-7-4 12:42 jibirds 发表于 2016-7-4 12:18 哈哈，当时内心挺害怕，他要是勇一下，我连刹车避让估计都没辙 bruce兄多来这个角度的业拉山第一次见，一般都是那个经典角度那个经典角度拍的人太多了，这个是在那个之下，过了半农半牧的同尼村，距离怒江桥更近。来张同尼村—— 制造商 : NIKON CORPORATION 型号 : NIKON D70s 光圈 : f/8.0 曝光时间 : 1/250 ISO感光度 : 200 焦距 : 35mm
[503 楼] jibirds [资深泡菜] 16-7-4 12:18 罗维发表于 2016-7-4 10:28 这叫两军相逢勇者胜哈哈，当时内心挺害怕，他要是勇一下，我连刹车避让估计都没辙 bruceshen 发表于 2016-7-4 10:22 赞赞赞 bruce兄多来罗维发表于 2016-7-4 10:31 业拉山，俗称的怒江72拐的一部分这个角度的业拉山第一次见，一般都是那个经典角度
[502 楼] 罗维 [资深泡菜] 16-7-4 10:31 jibirds 发表于 2016-7-3 23:49 新藏线自己也很有兴趣这张非常有气势，是不是觉巴山？业拉山，俗称的怒江72拐的一部分
[501 楼] 罗维 [资深泡菜] 16-7-4 10:28 jibirds 发表于 2016-7-3 23:11 2016年6月25日，晴转阴有雨，13-34度左右，羊八井—纳木错，143公里，全年累计3220公里。最艰难的一天，在高原骑行140公里以上，海拔累计上升1500米左右，还要翻越5190米的那根拉垭口。这一天的行程一直是一个心头的压力。不过因为行程时间安排，也没有更好的选择。从羊八井温泉酒店早早吃好早餐，和刚认识的骑友道别，今天他们从羊八井一路下坡到※※，作为青藏线的最后一天行程，比较轻松，而我出门就开始缓上坡，到了4600米左右的拿多拉山垭口后一路放坡，其中一段大直路足有5公里，速度放到了60码。对面爬坡的车有想超车的，探了个头看到我一辆自行车占了一根车道便缩了回去。... 这叫两军相逢勇者胜本帖最后由罗维于 2016-7-4 10:30 编辑
[500 楼] bruceshen [陈年泡菜] 16-7-4 10:22 赞赞赞
[499 楼] jibirds [资深泡菜] 16-7-3 23:49 罗维发表于 2016-7-3 22:56 看来我比你早一点，我是7月17日从广元开骑，8月11日到达※※。这个时间不太好，雨多，不但影响骑行，而且影响看景。更由于是第一次长距离骑行，心态没调整好，太急于赶路，中间一天也没停，很多地方应该多花些时间看看，但就一个节奏匆匆而过。如果有机会，想走一下新藏线，新疆那边也是向往已久了。新藏线自己也很有兴趣这张非常有气势，是不是觉巴山？
[498 楼] jibirds [资深泡菜] 16-7-3 23:48 值得一提的是远处的乌云中不停的有雷暴产生，长曝的星空也记录了这些亮点。
[497 楼] jibirds [资深泡菜] 16-7-3 23:45 当晚刚睡下就被烟味呛醒，在海拔4700米的氧气稀薄地带，屋里几个藏族聚在一起抽烟喝酒聊天，自己却透不过气来，不过好心的藏族在自己提示下结束了当晚的夜聊，做鸟兽散。睡不着了出了屋子看了眼雨停了，星空就在眼前。纳木错的星空名气很大，来了几次，这次终于有幸得见。一路带的三脚架终于有了用武之地。
[496 楼] jibirds [资深泡菜] 16-7-3 23:41 乌云笼罩纳木错。最后顺利在大雨下来前，体力耗尽赶到扎西半岛，一位藏族阿姨接待了我，一下7 8杯酥油茶下肚，才缓过来。这也是住在纳木错最舒心的一晚。当晚的牦牛肉面吃的很舒服，地道的牦牛肉回味无穷。
[495 楼] jibirds [资深泡菜] 16-7-3 23:35 从垭口下坡后，还有很长一段20多公里的伪平路，开始变天，尤其是到扎西半岛最后几公里大逆风，继续痛苦的延续。
[494 楼] jibirds [资深泡菜] 16-7-3 23:15 那根拉垭口远眺纳木错
[493 楼] jibirds [资深泡菜] 16-7-3 23:11 2016年6月25日，晴转阴有雨，13-34度左右，羊八井—纳木错，143公里，全年累计3220公里。最艰难的一天，在高原骑行140公里以上，海拔累计上升1500米左右，还要翻越5190米的那根拉垭口。这一天的行程一直是一个心头的压力。不过因为行程时间安排，也没有更好的选择。从羊八井温泉酒店早早吃好早餐，和刚认识的骑友道别，今天他们从羊八井一路下坡到※※，作为青藏线的最后一天行程，比较轻松，而我出门就开始缓上坡，到了4600米左右的拿多拉山垭口后一路放坡，其中一段大直路足有5公里，速度放到了60码。对面爬坡的车有想超车的，探了个头看到我一辆自行车占了一根车道便缩了回去。能前25公里是爬坡，然后一路缓下坡到60公里处，再挣扎了10公里左右，量也很快就消耗完了，在到达当雄前的一个小村吃了中饭，因为下午要爬大坡，吃了手抓和面片，可是坐下没多久就开始下雨，有点后悔没有咬咬牙骑到当雄，不过当时也实在是没有能量了。下午雨小了些，纠结了一会儿还是换上冲锋衣裤。不过骑了没多久雨就几乎停了，穿着冲锋衣裤也着实闷热，再换下。结果到当雄看看地面都是干的。翻那根拉山是挺痛苦的经历，09年第一次来纳木错就听说了那根拉山的陡峭，这次骑车体验了一下，11.8公里，6.5%的坡度。不过当天正爬不是最痛苦的。平均坡度虽然不大，但坡度变化很多，有很多10%-15%的坡，齿比放尽了，只能踏频在30左右硬踩，第一个15%左右的路段骑上去觉得已经不行了，后面反而轻松了，发现即使踏频很低，慢慢骑到不觉得太困难，然后有一段4公里多的坡度在2%-3%的缓坡，最后两个弯15%以上的坡到达垭口。在垭口受到了游客们英雄般的待遇，让人帮忙一起把车抬上台阶留下影像。自己对着眼前的纳木错，这么多年来几次来到这的场景历历在目，这些年发生的事情涌上心头，哭得稀里哗啦。有游客上来聊天也只能摇摇手拒绝。
[492 楼] 罗维 [资深泡菜] 16-7-3 22:56 jibirds 发表于 2016-7-3 22:12 嗯，宗教是一方面，在雪域高原的那份纯净和圣洁让自己很是留恋，就像心中的后花园，每每回去推开那扇大门看到熟悉的景色总觉得特别满足。老兄不知道是09年几月走的川藏线，如果是9-10月那段时间可能在路上我们还有擦肩而过之缘，看起来老兄应该是6-7月左右走的吧看来我比你早一点，我是7月17日从广元开骑，8月11日到达※※。这个时间不太好，雨多，不但影响骑行，而且影响看景。更由于是第一次长距离骑行，心态没调整好，太急于赶路，中间一天也没停，很多地方应该多花些时间看看，但就一个节奏匆匆而过。如果有机会，想走一下新藏线，新疆那边也是向往已久了。本帖最后由罗维于 2016-7-3 22:57 编辑制造商 : NIKON CORPORATION 型号 : NIKON D70s 光圈 : f/13.0 曝光时间 : 1/640 ISO感光度 : 200 焦距 : 26mm
[491 楼] AungLee [泡菜] 16-7-3 22:51 六零后玩六零微距发表于 2015-1-5 00:06 好，支持一下楼主，我也是用手机写骑车日记的。虽然我的AM软尾应该比照片上这辆车好很多，但是图里这个坡我不敢下，向你致敬！