看上智己超级增程，有人劝吗？

5162 326

[267 楼] uptoyou88 [泡菜] 25-8-13 21:46 @电车老友记在新疆自驾游吐鲁番到※※※※这一段共计240公里在吐鲁番服务区，六个快充+一个慢充我跑过来一看嚯，六个混动，一个纯电说好的城市用电长途用油，结果还是纷纷选择了充电室外温度40多度有时候真的很难理解这些混动车主的心思最简单问下周围买增程混插的车主，看看他们下一辆换什么车就知道了，有些弯路一定要自己走过才算看清楚吗？
[266 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-8-13 21:10 my8259 发表于 2025-08-13 20:57 纯电，外面跑的多肯定还是不够从容，我2020年开始用电车，旅程焦虑是多少会有的。纯油，这年头完全不用考虑，体验差不少，平顺性和混动增程没法比。随时可以用电，太爽了。其实这贴里的超级增程就不错，大电池一定是新趋势。平时市内用，一周充一次就够了，长途... 看来不用两极管，有的人就是一句：要么纯电要么纯油。看来混动还是有它存在的道理。按我的需求支持混动
[265 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-8-13 21:08 权修发表于 2025-08-13 20:54 是的低速是它的一大优势，可过个6-7年换电池时恐怕这点优势能抵过这笔开资不？讨论问题只聚焦一个问题，不扯别的，不讨论车整个生命周期要多少费用行吗？否则说十年也说不清一个问题
[264 楼] my8259 [资深泡菜] 25-8-13 20:57 tpytpy1965 发表于 2025-08-13 19:37 你这是建议我买混动车，那上面那人说“没桩别买混动车”看来你不在乎！纯电，外面跑的多肯定还是不够从容，我2020年开始用电车，旅程焦虑是多少会有的。纯油，这年头完全不用考虑，体验差不少，平顺性和混动增程没法比。随时可以用电，太爽了。其实这贴里的超级增程就不错，大电池一定是新趋势。平时市内用，一周充一次就够了，长途还可以用油。
[263 楼] 权修 [泡菜] 25-8-13 20:54 tpytpy1965 发表于 2025-08-13 09:19 你纯油车高速是最低油耗，人家插混车高速是最高油耗，这样比有意思吗？你为啥不比比城市30码时油耗？是的低速是它的一大优势，可过个6-7年换电池时恐怕这点优势能抵过这笔开资不？
[262 楼] runnova [泡菜] 25-8-13 19:56 买房子一样心态买车弄个房车，充电也车（室内）内，放电室外发布自安卓客户端
[261 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-8-13 19:43 funder 发表于 2025-08-13 13:57 智能化强和外放电，这两个不符合他的要求智能化强--这个我不是太在乎，生命握在自己手里放心。外放电---这个必须，我出去两部单反，一个运动相机，一个无人机。充电无忧。有时车停靠河边煮个咖啡岂不美哉？ tpytpy1965 编辑于 2025-08-13 19:43
[260 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-8-13 19:39 wan 发表于 2025-08-13 11:42 没桩就别买插混了（包括增程式），因为插混充电频次高。要是北方气温低也别买纯电，买个油车省心。你建议我买油车，车里休息发动机突突可不太好，一半时间在城里油耗挺高，外出没外放电--用电不自由，各种电器设备没法充电。
[259 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-8-13 19:37 my8259 发表于 2025-08-13 10:19 智能化（辅助驾驶）强的增程/插混 SUV都行，要4驱，空悬通过性好，跑高速轻松，外放电在景色好的地方还可以煮茶/煮火锅偶尔还可以在车上睡个觉你这是建议我买混动车，那上面那人说“没桩别买混动车”看来你不在乎！
[258 楼] 虚化 [资深泡菜] 25-8-13 18:04 没私人充电桩也不至于买油车，就算买个插混增程当油车开也是个油混，比油车油耗低酒店商场超市公园小区停车场到处都有公共充电桩，停车购物玩耍办事都可以充电，而且越来越多
[257 楼] funder [望远镜&天文版主] 25-8-13 13:59 自自在在发表于 2025-08-13 09:20 易车网这个岚图测试转化为普通人（开车比较激进那种）日常长途自驾游，是否可以认为满油满电跑个1000km没啥问题？易车测出来只有740公里，所以高速比较激进开，1000公里比较悬。
[256 楼] funder [望远镜&天文版主] 25-8-13 13:57 wan 发表于 2025-08-13 11:42 没桩就别买插混了（包括增程式），因为插混充电频次高。要是北方气温低也别买纯电，买个油车省心。智能化强和外放电，这两个不符合他的要求
[255 楼] wan [泡菜] 25-8-13 11:42 tpytpy1965 发表于 2025-08-13 09:22 我家里没桩，但退休了，一年5-6个月要远行自驾。选啥车给个建议？... 没桩就别买插混了（包括增程式），因为插混充电频次高。要是北方气温低也别买纯电，买个油车省心。发布自安卓客户端
[254 楼] my8259 [资深泡菜] 25-8-13 10:19 tpytpy1965 发表于 2025-08-13 09:22 我家里没桩，但退休了，一年5-6个月要远行自驾。选啥车给个建议？智能化（辅助驾驶）强的增程/插混 SUV都行，要4驱，空悬通过性好，跑高速轻松，外放电在景色好的地方还可以煮茶/煮火锅偶尔还可以在车上睡个觉
[253 楼] alchen [老坛泡菜] 25-8-13 09:54 tpytpy1965 发表于 2025-08-13 09:22 我家里没桩，但退休了，一年5-6个月要远行自驾。选啥车给个建议？你最好单独另发个贴来讨论，把自己的用车场景讲清楚，比如你住海南还是哈尔滨，推荐的车肯定不一样。
[252 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-8-13 09:22 ganzo 发表于 2025-08-13 08:45 选新能源车一般是这个原则：家里没桩建议考虑纯电，家里有桩才适合插混或者增程。我家里没桩，但退休了，一年5-6个月要远行自驾。选啥车给个建议？
[251 楼] 权修 [泡菜] 25-8-13 09:22 自自在在发表于 2025-08-06 09:12 闺女毕业，我经典的小奕泽她直接看中了，终于有个上新能源的机会给我了，本人每日市区通勤15km，周六日以及节日都爱跟老婆跑乡下老家山区长途游玩，因此舒适、节能、可靠性和补能便利性都是重点（城区智驾相对不太刚需），然后做了一圈功课，本来已经定了岚图fre... 一个车增加了电池电机就会使车的重量增加了不少，也就是说没有了经济性。在说那个增程发动机的性能也不是高效的也就是说百公里的油耗能高出好的燃油车一倍了。不如买纯电或纯油车过些年换电池也是一大笔。
[250 楼] 自自在在 [资深泡菜] 25-8-13 09:20 funder 发表于 2025-08-12 10:19 因为是满油满电跑空测试，油和电又可以互相转换，所以不能说明这点。举个例子，如果电池50度，油箱10升，跑了300公里，那么算出来百公里油耗是3.33升，百公里电耗16.7度。后面补充了一张图，把电耗也折算成油耗，可以看出综合能耗，如上例综合能耗是8.... 易车网这个岚图测试转化为普通人（开车比较激进那种）日常长途自驾游，是否可以认为满油满电跑个1000km没啥问题？
[249 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-8-13 09:19 权修发表于 2025-08-13 09:13 没上过高速吗都是在120公里跑吗？你纯油车高速是最低油耗，人家插混车高速是最高油耗，这样比有意思吗？你为啥不比比城市30码时油耗？
[248 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-8-13 09:17 taylor1984 发表于 2025-08-12 23:35 油耗最有优势的应该是HEV车型，比如THS和IMMD，相对插电式油混车，车身够轻，发动机热效率也高再下来是插电式油混车，虽然重，但电池够大，等电量跑可以充分让发动机运转在高效区间，但对比纯油车优势很小了主要是类比油耗要同尺寸类型的车放一起，之前论... 油耗是要看工况的，低速状态：纯电最省（插混车也可以纯电开），油混车次之（插混车以混动方式开也差不多，几乎无区别），纯油车最高。高速状态：可能油混最省（插混也差不多）、纯油车高速油耗也省，三者拉不开差距。只是不同品牌不同车型差距更大。
[247 楼] 权修 [泡菜] 25-8-13 09:13 tpytpy1965 发表于 2025-08-13 09:11 不能用最低和最高比！没上过高速吗都是在120公里跑吗？
[246 楼] tpytpy1965 [泡菜] 25-8-13 09:11 alchen 发表于 2025-08-12 14:51 高速120工况，纯油车的油耗甚至优于这些混动车，混动车的优势在低速。不能用最低和最高比！
[245 楼] alchen [老坛泡菜] 25-8-13 09:06 ganzo 发表于 2025-08-13 08:45 选新能源车一般是这个原则：家里没桩建议考虑纯电，家里有桩才适合插混或者增程。有桩的前提是自己有固定停车位，在很多城市需要数万到十多万。安充电桩能更好的利用车位价值。如果把插混或者增程当成纯电来开，那还不如直接买纯电。就是说如果80%都是在烧电，不如直接买纯电，80%烧油，适合买纯油车，油电五五开，适合插混或者增程。照这个原则，适合插混或者增程的需求的人其实比例并不大。
[244 楼] ganzo [泡菜] 25-8-13 08:45 选新能源车一般是这个原则：家里没桩建议考虑纯电，家里有桩才适合插混或者增程。发布自安卓客户端
[243 楼] taylor1984 [泡菜] 25-8-12 23:35 alchen 发表于 2025-08-12 14:51 高速120工况，纯油车的油耗甚至优于这些混动车，混动车的优势在低速。油耗最有优势的应该是HEV车型，比如THS和IMMD，相对插电式油混车，车身够轻，发动机热效率也高再下来是插电式油混车，虽然重，但电池够大，等电量跑可以充分让发动机运转在高效区间，但对比纯油车优势很小了主要是类比油耗要同尺寸类型的车放一起，之前论坛经常看见拿常规轿车跟插电中大型大SUV比油耗的混动里理论油耗最高的增程式，高速也就是8个多
[242 楼] 虚化 [资深泡菜] 25-8-12 20:07 bridgenil 发表于 2025-08-12 11:23 20万的燃油车5年以后还能卖12万吗？油混奇骏落地10万，比亚迪宋plus要15万以上，差价够7~8年油费，油车只要价格够低，还是有吸引力的
[241 楼] runnova [泡菜] 25-8-12 19:08 bridgenil 发表于 2025-08-12 11:23 20万的燃油车5年以后还能卖12万吗？... 不能吧，新车捷豹多少钱，，新车降价都厉害，二手车基准点都变了发布自安卓客户端
[240 楼] my8259 [资深泡菜] 25-8-12 17:09 alchen 发表于 2025-08-12 14:51 高速120工况，纯油车的油耗甚至优于这些混动车，混动车的优势在低速。混动车油耗还可以....有个2.0T的宝马，高速油耗7.5 开2.3吨的6座增程SUV，油耗8.5......个人感觉很可以了~~
[239 楼] alchen [老坛泡菜] 25-8-12 14:51 高速120工况，纯油车的油耗甚至优于这些混动车，混动车的优势在低速。
[238 楼] stevenkoh [泡菜] 25-8-12 13:54 uptoyou88 发表于 2025-08-11 13:09 匀速120，其实和车重没撒关系了。主要是造型风阻和轮胎轮阻，有个博主专门说了这事滚阻/风阻等的所需功率模拟计算，是一个非常固定恒定的工况，https://zhuanlan.zhihu.com/p/356345968。所以，不管是用油还是用电。定速时速120所需功率，可以参照以上链接，公式也有。易车的这个测试我看了，不同的解读大家都说自己是第一这次测试有两个关键的地方： 1.加油的确取自外面加油数据，而电耗数据是根据SOC的前后差值乘以电池容量估算的。（看这个微博评论透露：https://weibo.com/5632180436/PFkRjtjzf『易车只测了总用电量，开始电量百分比减去结束电量百分比，然后再乘以电池总容量。而且开始的时候没打算测用电量，是观众要加随便加上的，仅供参考』），而这个是我个人感觉不太严谨。最好和加油一样，看满电满油以后，空出来的电池空间被重新充满以后电量度数。 2.所谓120时速无法保持，以及用运动模式。这两个我直播也没仔细看完，感觉这种测试设计很无语。比如，怎么叫“无法保持”？既然你测试续航优先，为何要用“运动模式”。因为这个涉及能量分配策略优先级的优化，是偏储备动力优化，还是续航里程经济性优化？