看上智己超级增程，有人劝吗？
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[26 楼] 自自在在
[资深泡菜]
25-8-6 14:29
男人心似海深 发表于 2025-08-06 14:26 目前看来没几个说智己不好的，稍微放心了，，看你回复才知道色影无忌还有小程序版  |
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[25 楼] IEC909
[泡菜]
25-8-6 14:29
每天才15公里其实油车就挺好，关键是省心，当然如果天生喜欢体验新事物，买个电车体验一下也不错，钱财奶身外之物，不喜欢就扔掉，心态放平就好。
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[24 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
25-8-6 14:26
自自在在 发表于 2025-08-06 14:24 主要大家看标题，是劝智己还是劝增程😄 发布自 色影无忌小程序 |
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[23 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
25-8-6 14:25
龍蝦 发表于 2025-08-06 14:12 用车成本大概算算，怎么都是电车省 发布自 色影无忌小程序  |
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[22 楼] 自自在在
[资深泡菜]
25-8-6 14:24
唉，本意是来咨询一下这个品牌咋样，没想到一堆人劝我上纯电。首先家里没有条件安装充电桩；其次个人真的用过也真的不喜欢纯电车
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[21 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
25-8-6 14:23
自自在在 发表于 2025-08-06 09:12 这个增程式不太了解，不做评判。 但是纯电的LS7开过，是我开过的一众新能源车中比较满意的一款。 |
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[20 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
25-8-6 14:21
龍蝦 发表于 2025-08-06 14:12 笑死了，为什么要每次踩到底啊，平时加速用的最多的就是绿灯起步，电车还要电门踩到底啊，我的车开到舒适模式0百5.9秒，半踩电门就能秒杀路上99%油车。3.8s运动模式就没机会用过😄 发布自 色影无忌小程序 |
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[19 楼] 龍蝦
[泡菜]
25-8-6 14:12
黄山佛飞鸿 发表于 2025-08-06 13:50 加速，你之前的车不管油还是电，一脚油门到底踩过几次，电车里除了几个标榜加速的，大部分也没到5秒内，现在油车5秒级的0百不少； 智能化，开空调开窗之类的差不多的油车也有，L2+的所谓智驾，近两年的油车也都有配，国内现行的也不允许双手脱离方向盘驾驶； 使用成本低得里程数大才能体现出来，一年1、2万综合费用没啥区别，甚至油车更省。 多说一句，我现在油车是5秒8的0百，停车或低速的时候一脚油门踩到底放在中控的墨镜都滑掉到地上 龍蝦 编辑于 2025-08-06 14:14 |
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[18 楼] stevenkoh
[泡菜]
25-8-6 13:55
男人心似海深 发表于 2025-08-06 13:48 纯电里程焦虑是渲染的，增程式鼓吹自己是电车不是油车。所以真的购买了，增程式比纯电电池小，更容易焦虑。既然是电车，所以用户是想主动开启的，那么有充电还是要充电。因为真的拥有一头牛，想法就不一样了。 所以，第一台增程，用了发现实际比纯电更焦虑。那么第2台就是纯电了。看看下面的用户，增程式都要换车纯电；而纯电则继续开，不想换车。 stevenkoh 编辑于 2025-08-06 14:11 |
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[17 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
25-8-6 13:50
龍蝦 发表于 2025-08-06 13:27 加速快，体验爽，油车要到这个动力需要3.0t，甚至5.0t 智能化程度高，相当于诺基亚换到智能机 保养费用低，几年不用花钱，只要定期检查底盘拉杆 使用成本低，家充3毛钱一度，一公里几分钱 还有一些其他，但是其实我知道跟你说这些是没用的，骨子里就没想过接受新事物，就会找各种借口来反驳 还是到此为止 |
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[16 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
25-8-6 13:48
stevenkoh 发表于 2025-08-06 12:08 增程车主调研，理想的调研 发布自 色影无忌小程序   |
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[15 楼] stevenkoh
[泡菜]
25-8-6 13:47
男人心似海深 发表于 2025-08-06 13:41 是这样的。其实更换一下思维，把电池的前30%和最后的20%当作纯电增程备用空间，日常使用一半电池（30%——80%）。那就是超过增程式的100%的纯电体验，和发动机彻底88。 说真的，真的喜欢“电驱”，还是加大电池吧，彻底把发动机扔掉。所谓“增程”，再超级发动机也固定的装在车上，占用车辆载荷资源，用了油耗永远比高速直驱插混多15%。增程的发动机，不用不甘心，用了不称心（油耗高）。其实既然是增程，那么其实大部分行驶是30%或者50%里程，就截取电池30%——80%的阶段。假设， 增程：纯电450km，满电满油综合里程1500km； 同级纯电：纯电里程900km，综合里程也是900km。 但其中，多出来的600km其实是意义不大的。真正有差异的是450--900公里，或者450-800公里。这个里程，纯电是纯电驱，增程需要启动发动机伪电驱。 如果用户没有家充，纯电日常使用。30%--80%利用闲暇时间充电（商场购物吃饭），无需充满，充多少是多少。日常补能比加油车更简单，因为无需特地加油。真的远程出行，出发前特地充满电池，不是节假日高速免费出行，纯电车根本就不存在里程焦虑。 |
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[14 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
25-8-6 13:42
龍蝦 发表于 2025-08-06 13:27 体验好啊，开电车基本都是以前油车转换来的，这点比较谁不知道？ 发布自 色影无忌小程序 |
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[13 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
25-8-6 13:41
自自在在 发表于 2025-08-06 11:33 其实你这种里程焦虑是被媒体厂家宣传吓的，还是应该多看看增程车主的反映。绝大多数增程车主都是拿来当电车开，说好的城里用电高速用油，去新疆啥的宁愿排队充电也不愿意去加油，甚至还比谁的一箱油用的时间多，有的一年都用不完一箱油。多出来的一套增程器还不如换成更大的电池。结构更简单可靠，维保更省心。 发布自 色影无忌小程序  |
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[12 楼] 龍蝦
[泡菜]
25-8-6 13:27
电车，图啥？图环保？
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[11 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
25-8-6 13:15
stevenkoh 发表于 2025-08-06 12:08 我以前也是绝对考虑续航，前些年老婆经常回湖南，一天需要1000公里，但是我突然发现近五年没开车去过了，做高铁更快更方便，平时主要活动范围都在200公里以内的珠三角，连汕头这样300公里的也只去了一次，彻底没有长途焦虑了 |
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[10 楼] 秋谧秋轶
[泡菜]
25-8-6 13:10
猴住，现在正是固态电池商用前最黑暗的日子，现在装配业态电池的车子，今后都是鸡肋，其实因为它的安全隐患。而更换固态电池包，50%的投资没了。
偶的无人机已经用上固态电池了，续航惊艳，所以，曙光在前，捂住钱包砥砺前行  |
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[9 楼] stevenkoh
[泡菜]
25-8-6 12:08
黄山佛飞鸿 发表于 2025-08-06 10:51 电池越大，补能越快。插混和增程一样，发动机、发电机、油箱、排气管会占用一半电池资源，也就是去掉这些东西，电池翻倍。 假设智己纯电续航 450km，去掉增程器，纯电版至少900km。而补20%——85%的补能时间是一样的，但纯电的效率是增程的一倍。举个例子，同样的5C电池。 100度电的纯电版：充电10分钟补能400公里； 50度电的增程版：同样充电10分钟补能200公里。 而且增程和纯电一样，高速掉电，需要充电补能； 而增程和插混不一样，人家高速直驱，智驾高速巡航不掉电。 理想都转向纯电了，感觉增程大势已去。除非是半价理想，增程叠电池大小意义不大，再怎么叠也搞不过纯电。 stevenkoh 编辑于 2025-08-06 12:12 |
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[8 楼] 自自在在
[资深泡菜]
25-8-6 11:33
色影大鳄 发表于 2025-08-06 11:24 恰恰相反，我是觉得现阶段增程仍然是最稳定可靠并且能真正解决续航焦虑（无论你跑去哪里）的东西。 |
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[7 楼] 色影大鳄
[泡菜]
25-8-6 11:24
最简单的选择
纯电：特斯拉、比亚迪 插电：比亚迪 增程：（不要买） |
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[6 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
25-8-6 11:17
自自在在 发表于 2025-08-06 11:04 这种感觉源自于补电的速度 就像以前用苹果手机，出门腰带充电宝，家里要随时插着充电线把手机充满 但是自从换了国产机的120w快充，去倒杯咖啡，上个厕所，就充满了，早上起来刷个牙洗个脸，又充满了，然后每次都放心的用到10%才去充电。现在电车充电差不多都是800v平台，甚至还有1000v，慢慢就普及了 |
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[5 楼] 自自在在
[资深泡菜]
25-8-6 11:04
黄山佛飞鸿 发表于 2025-08-06 10:51 开过纯电车高速跑长途，那种焦虑感太恶心了，个人绝不考虑 |
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[4 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
25-8-6 10:51
我一直觉得只要不是经常跨省这样的长途跑，还是直接纯电，
车上背一个发动机，背一个油箱，关键是还要保养，换机油，所有维护都跟油车一样。 |
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[3 楼] 自自在在
[资深泡菜]
25-8-6 09:25
問答無用 发表于 2025-08-06 09:21  ）现在动摇原因一是智己，二是岚图对这次的增程器技术有点忌讳莫深，闭口不谈的感觉，反正纸面上功率是缩水了，还吃95 |
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[2 楼] 問答無用
[泡菜]
25-8-6 09:21
选岚图
发布自 iOS客户端 |
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[1 楼] 自自在在
[资深泡菜]
25-8-6 09:12
闺女毕业，我经典的小奕泽她直接看中了，终于有个上新能源的机会给我了，本人每日市区通勤15km，周六日以及节日都爱跟老婆跑乡下老家山区长途游玩，因此舒适、节能、可靠性和补能便利性都是重点（城区智驾相对不太刚需），然后做了一圈功课，本来已经定了岚图free+锁了配置，无意中看了智己的超级增程发布会，感觉这就是我的菜啊，66度电，800v快充（这点实用性很高？）烧92的高效率增程器，车内主动降噪技术，后轮转向（求问用过智己的兄弟：这点跑山会不会很爽）
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