丰田终于开窍了一点，要推出插电版的卡罗拉和雷凌了

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[1 楼] 车托之家Hilux [泡菜] 16-4-24 13:49 北京车展刚出来的消息，据说18年上市，估计电池用的prius prime那一套，8.8KWH，跑50公里没问题。这下要了某些车企的命了。
[311 楼] 可操作性非常强 [禁言中] 19-5-24 00:32 Eagle2003 发表于 2019-05-22 02:56 现在纯电车是潮流，很可能是未来。丰田不敢完全放弃，所以7年前搞个纯电跑不到20公里的插电普锐斯，然后搞个纯电40公里的插电车，可以掌握电动车... 问题丰田赚钱太狠 40公里的锂电成本.2万到3万可以了吧，丰田非要卖5万。本帖由IOS客户端发布
[310 楼] ttmars [资深泡菜] 19-5-23 10:14 Eagle2003 发表于 2019-5-22 02:54 混插就是价格高，否则很好啊，晚上有充电车位的话，可以每天上下班购物吃饭都不用汽油了，出远门用油不用担心充电。我的插电普锐斯开了2万公里了，超过2/3都是纯电模式。开着混卡和纯电的飘过，觉得插混还是有意义的，如果两车合并为一车，那就选插混。但如果需要两台车，还是分开为普混和纯电为好。理由如下: 插混的纯电里程太短，也许上下班没问题，但现在大家（主要是油车看客）都骂纯电的两三百公里续航不够。所以插混的几十公里纯电续航（仅论纯电续航）应用范围更窄，插混还不能使用遍地开花的公用快充桩。插混的价格比普混更高，长途开车的油耗也不能更省。但如果只能买一辆车（无论是个人还是家庭）又有充电条件，插混还是很合适的（前提是电池免费质保政策足够给力，譬如终身质保或保20万公里）。楼上有看好氢燃料车的，我完全不看好，价格更贵、能耗更高（生产中的能耗:最便宜的制备方式是甲烷重整法，把甲烷和水蒸气加热到1000℃以上，得到氢气和一氧化碳，本身就要烧掉大量的煤，因为烧煤是最便宜的加热方式，得到的一氧化碳很不好处理，泄露了容易中毒，烧掉也是碳排放。使用中的能耗:氢燃料电池效率只有60％，远低于电池的充放电效率）、加注点更少，还有更大的安全隐患（制备、运输、存储、加注过程中都是事儿），还不如继续用汽油。本帖最后由 ttmars 于 2019-5-23 10:18 编辑
[309 楼] 雨过夜塘 [资深泡菜] 19-5-23 08:17 Eagle2003 发表于 2019-5-23 00:50 普通车只有烧油一个选项。电车的能源可以来自水电核电太阳能，就算是火电厂，污染也是可控的。我认为电动车至少是未来主要选项。当然目前还是混动最合适。同意这个说法，目前纯电的主要难度还在电池技术上，所以混动其实是很好的过渡。
[308 楼] motofox2 [泡菜] 19-5-23 06:56 hzxah1 发表于 2019-5-22 23:29 如果发电厂不是核电的话，纯电不一定环保，只看到汽车单一无排放，但是发电环节好难说。从更长远来看，丰田应该更看好氢燃料。氢燃料一样有碳足迹，这点不会比纯电好。纯电问题还是废旧电池处理以及低温高速续航问题。
[307 楼] Eagle2003 [资深泡菜] 19-5-23 00:50 hzxah1 发表于 2019-5-22 23:29 如果发电厂不是核电的话，纯电不一定环保，只看到汽车单一无排放，但是发电环节好难说。从更长远来看，丰田应该更看好氢燃料。普通车只有烧油一个选项。电车的能源可以来自水电核电太阳能，就算是火电厂，污染也是可控的。我认为电动车至少是未来主要选项。当然目前还是混动最合适。
[306 楼] hzxah1 [泡菜] 19-5-22 23:29 Eagle2003 发表于 2019-05-22 02:56 现在纯电车是潮流，很可能是未来。丰田不敢完全放弃，所以7年前搞个纯电跑不到20公里的插电普锐斯，然后搞个纯电40公里的插电车，可以掌握电动车... 如果发电厂不是核电的话，纯电不一定环保，只看到汽车单一无排放，但是发电环节好难说。从更长远来看，丰田应该更看好氢燃料。本帖由安卓客户端编辑于：2019-05-22 23:30:50
[305 楼] jc90454 [资深泡菜] 19-5-22 15:52 Eagle2003 发表于 2019-5-22 02:56 现在纯电车是潮流，很可能是未来。丰田不敢完全放弃，所以7年前搞个纯电跑不到20公里的插电普锐斯，然后搞个纯电40公里的插电车，可以掌握电动车技术。纯电的未来，要看地球人啥时候拿到赛博坦星球的技术
[304 楼] brotherxun [注销用户] 19-5-22 10:30 用户已注销，历史内容不予显示
[303 楼] motofox2 [泡菜] 19-5-22 05:37 Eagle2003 发表于 2019-05-22 02:56 现在纯电车是潮流，很可能是未来。丰田不敢完全放弃，所以7年前搞个纯电跑不到20公里的插电普锐斯，然后搞个纯电40公里的插电车，可以掌握电动车... 其实我真心觉得40公里纯电里程已经太多了，如果不是为了补贴和绿牌。本帖由安卓客户端发布
[302 楼] Eagle2003 [资深泡菜] 19-5-22 02:56 brotherxun 发表于 2019-5-21 22:22 个人观点是两田的混动就很好，真心不需要搞什么插电式。油和电本身就应该是相互结合以达到热机燃料效率最大化，油是油、电是电的观点才是落后的。现在纯电车是潮流，很可能是未来。丰田不敢完全放弃，所以7年前搞个纯电跑不到20公里的插电普锐斯，然后搞个纯电40公里的插电车，可以掌握电动车技术。
[301 楼] Eagle2003 [资深泡菜] 19-5-22 02:54 larzuk1668 发表于 2019-5-18 00:41 不是很懂插混的意义混插就是价格高，否则很好啊，晚上有充电车位的话，可以每天上下班购物吃饭都不用汽油了，出远门用油不用担心充电。我的插电普锐斯开了2万公里了，超过2/3都是纯电模式。
[300 楼] Eagle2003 [资深泡菜] 19-5-22 02:52 hzxah1 发表于 2019-5-16 22:24 已经开上了，去除补贴，大概17.8w，加保险一共18.4左右。反正被同事笑成20w的卡罗拉。就是为了补贴吧。这个车纯电模式起步加速感觉很好，晚上能充电还是很不错的，尤其是近距离开个1-2公里，如果是汽油车发动机还没热就到了，油耗高污染高，纯电模式就非常省电了。
[299 楼] motofox2 [泡菜] 19-5-21 23:50 brotherxun 发表于 2019-05-21 22:22 个人观点是两田的混动就很好，真心不需要搞什么插电式。油和电本身就应该是相互结合以达到热机燃料效率最大化，油是油、电是电的观点... 插电可以有，如果真的每天开50以上，还是挺省钱。本帖由安卓客户端发布
[298 楼] hzxah1 [泡菜] 19-5-21 23:47 香——蕉发表于 2019-05-21 14:35 纯属为了绿牌而生买这个车不就是为了绿牌，买的时候就估计用到报废也充不了几次电。这个充电版的车就我个人觉得不如混动好，有机会问一下厂家是不是可以把现有的电池还成之前混动版的电池。本帖由安卓客户端发布
[297 楼] brotherxun [注销用户] 19-5-21 22:22 用户已注销，历史内容不予显示
[296 楼] 森林酒吧 [资深泡菜] 19-5-21 16:52 香——蕉发表于 2019-5-21 14:35 纯属为了绿牌而生请问业内人士：TNGA平台的插电雷凌会出来吗？这次上市没有这个型号。
[295 楼] 香——蕉 [资深泡菜] 19-5-21 14:35 larzuk1668 发表于 2019-5-18 00:41 不是很懂插混的意义纯属为了绿牌而生
[294 楼] 望远镜 [陈年泡菜] 19-5-21 14:29 motofox2 发表于 2019-5-21 13:36 比亚迪秦以前电池不断加大，价格就是不降价，现在马上推出小电池和低价版本了。要是没感受到压力会这么做？这3年里，国产新能源车如雨后春笋冒出来那么多，你非得说压力来自插电版的卡罗拉，我也没办法。
[293 楼] motofox2 [泡菜] 19-5-21 13:37 larzuk1668 发表于 2019-05-18 00:41 不是很懂插混的意义意义有，只要有地方充电，还是能减少排放，如果不充电开滴滴的那种，意义就是好上牌本帖由安卓客户端发布
[292 楼] motofox2 [泡菜] 19-5-21 13:36 望远镜发表于 2019-05-17 10:30 3年过去了，谁的命也没要了。比亚迪秦以前电池不断加大，价格就是不降价，现在马上推出小电池和低价版本了。要是没感受到压力会这么做？本帖由安卓客户端发布
[291 楼] 可操作性非常强 [禁言中] 19-5-21 12:47 brotherxun 发表于 2019-05-18 00:27 别的地方咱不了解，就说北京现在能装私人充电桩拥有私家车位的车主绝对不是大多数。这种产品以后要是铺开了，大家晚上都会开着出来找充电桩，... ※※应该加大力度增加工作地点的充电桩，这样也能缓解部分。车回家后充电太难解决了，本身停车位置都紧张。本帖由IOS客户端发布
[290 楼] larzuk1668 [资深泡菜] 19-5-18 00:41 不是很懂插混的意义
[289 楼] brotherxun [注销用户] 19-5-18 00:27 用户已注销，历史内容不予显示
[288 楼] liheqiao [资深泡菜] 19-5-17 18:57 浓睡残酒发表于 2019-5-16 21:24 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，严重同感啊没想到我的图挂了，再传一次丰田的广告：插电的都是垃圾然后丰田推出贵五、六万的插电车，继续吹
[287 楼] hzxah1 [泡菜] 19-5-17 11:07 motofox2 发表于 2019-05-17 09:31 蒙迪欧空间比卡罗拉还小？后备箱本帖由安卓客户端发布
[286 楼] 望远镜 [陈年泡菜] 19-5-17 10:30 3年过去了，谁的命也没要了。
[285 楼] 蔡心 [禁言中] 19-5-17 10:14 hzxah1 发表于 2019-05-17 09:25 驾照拿了5年，因为看安全教育后一直没敢开车，所以没有摸过方向盘，现在实在没有办法才买，所以没有什么可以对比的。我还发了一个贴，昨天深圳南... 别让电池大功率充放电吧另外丰田调教相对保守，不像特斯拉蔚来那些看来纯电只适合小电动车本帖由IOS客户端发布
[284 楼] motofox2 [泡菜] 19-5-17 09:31 hzxah1 发表于 2019-5-17 00:03 主要不想拍牌，混动卡罗拉还可以吧，发动机和变速箱都不错，凯迪拉克没有觉得怎么样，当时准备买森林人的，没有混插版就算了。还看了蒙迪欧的的混动插电，和卡罗拉发动机到变速箱都是一模一样的，感觉后备箱还不如卡罗拉。蒙迪欧空间比卡罗拉还小？
[283 楼] hzxah1 [泡菜] 19-5-17 09:25 蔡心发表于 2019-05-17 06:30 不知道你开过普通混动版没，插混开起来其实差不多，但感觉电机反应灵敏点，可能电池功率大的原因。但后面多了不少重量，感觉开起来后面偏重 ... 驾照拿了5年，因为看安全教育后一直没敢开车，所以没有摸过方向盘，现在实在没有办法才买，所以没有什么可以对比的。我还发了一个贴，昨天深圳南山交通事故，心里忐忑啊。因为同事说这个车起步都是电机，提速太快，时刻时刻提心吊胆。本帖由安卓客户端发布