小黑屋里没有车 发表于 2019-04-22 18:57

我们几个？
你受虐成瘾了吧？
说你拿3.0T跟不知道哪个混动比就是人身攻击了？
你这是受了多大的刺激啊？

...

fabureta 发表于 2019-04-22 18:53

车轱辘？说的是你自己吗？是谁问题都不敢回答绕啊绕，这种自己说的话不敢认，绕啊绕的人说他是车轱辘都太轻了

我什么时候回避了？...

小黑屋里没有车 发表于 2019-04-22 18:44

车轱辘话你躲半天，这点儿能耐在这使了快一年了吧？
3.0T跟哪个混动比加速有力都极力回避，你自己觉得有意思么？

...

fabureta 发表于 2019-04-22 18:32

你说你连问谁问得都不敢回答，在这里来回转，啧啧，见识了。

3.0t我说的，混动加速无力我说的！我的3.0t一脚油门早出去...

小黑屋里没有车 发表于 2019-04-22 17:39

问你3.0T是谁说出来的呀

fabureta 发表于 2019-04-22 17:38

谁问的我？

小黑屋里没有车 发表于 2019-04-22 17:36

问你啊

fabureta 发表于 2019-04-22 17:33

这问题谁问的？

小黑屋里没有车 发表于 2019-04-22 17:28

我说你说他和3.0T比了？

fabureta 发表于 2019-04-22 17:26

我有说他和3.0t比了?

小黑屋里没有车 发表于 2019-04-22 17:24

你回答的那个帖子里有说明是混动跟3.0T的涡轮比了？

...

fabureta 发表于 2019-04-22 17:13

我回答是根据那个帖子混动和涡轮比吧。

所以你应该引用前面那个答主。

...

也得整个马甲了 发表于 2019-4-22 16:56
够复杂的，还是再观望一阵再说吧，估摸着下半年有些事儿就能更清晰一些吧？
现在正是各种讨论满天飞的时候，可能真不是合适的出手时机。

小黑屋里没有车 发表于 2019-04-22 17:09

3.0T的不跟3.0T比，比赢了又有啥意思呢？

fabureta 发表于 2019-04-22 17:07

我说过和丰田的3.0t比了?

小黑屋里没有车 发表于 2019-04-22 17:05

跟丰田的3.0T比？

fabureta 发表于 2019-04-22 16:54

什么时候说yaris了?

光学老刘 发表于 2019-4-22 15:50
把各种汽车优点缺点放在一起，根据自己情况选择，其实不难。

汽油车优点：没有续航里程焦虑，同档次相对便宜，技术成熟；
汽油车缺点，燃料费较高，很多大城市会限号；

电动车优点：燃料费最便宜，加速快，安静，绿牌不限号免摇号，有国家补贴和特权（比如可以在公交车专用道上开）；
电动车缺点：续航焦虑，长途不方便，充电麻烦，相对来说自燃的多一些（我可没说电动车不安全）；

非插混的混动车优点：没有续航里程焦虑，起步安静，省油；
非插混的混动车缺点：稍贵，纯电续航里程少，8年以后的动力电池的寿命堪忧，没绿牌没补贴；

插混的混动车优点：没有续航里程焦虑，起步安静，省油，大部分插混车有绿牌；
插混的混动车缺点：得用充电桩充电，车重，馈电时油耗高，换动力电池成本更高；

氢能源汽车（YY一下）优点：清洁，没有续航里程焦虑；
氢能源汽车（YY一下）缺点：贵，加氢站少甚至没有，安全性大众不认可；

总结一下：以目前来说，汽油车可以放心大胆的买，如果在大城市有指标，不用犹豫，选择汽油车；
如果大城市中汽油牌子不好搞，不怎么长途，绿牌电动车可以搞一下，通勤买菜绰绰有余；长途多的选择插混绿牌车；当然前提是家里方便充电，如果不方便充电，老老 ...

小黑屋里没有车 发表于 2019-04-22 16:40

3.0T就别降身价跟混动Yaris比了

也得整个马甲了 发表于 2019-04-22 15:27

谢谢了。

把楼主扔一边自己吵得天翻地覆的是无忌特色，我其实也看得津津有味的，呵呵。

这几个前提条件还是有点挠头：我是打算...

fabureta 发表于 2019-04-22 16:08

功能多了故障就是多，以前toyota高配的东西也不多，现在东西多了，一样坏，自己的记忆座椅，无线充电板，脚踢门等等都出现了问题，还是新车...

光学老刘 发表于 2019-04-22 14:30

看其它楼都吵起来了，我还是回答问题吧。

混动得分两种，一种是插电混动，一种是不插电混动，下面以不插电混动为例说明吧。

不插电混动...

也得整个马甲了 发表于 2019-4-22 15:27
谢谢了。

把楼主扔一边自己吵得天翻地覆的是无忌特色，我其实也看得津津有味的，呵呵。

这几个前提条件还是有点挠头：我是打算开好多年、每年里程不多，但是基本都是市区还是帝都这种拥堵的市区，预算也够。

也许象楼上兄弟说的再观望一年是个好主意吧。现在这节骨眼上确实有点乱，油车混动插混纯电氢燃料啥的，整个一战国时代。
就是有点担心搞不好弄成个48年加入国*军的郁闷事儿。

光学老刘 发表于 2019-4-22 14:30
看其它楼都吵起来了，我还是回答问题吧。

至于说故障，功能多了故障率就高？那些豪华品牌的车功能一大把，岂不是都不敢开到路上了？那些老普锐斯车主貌似也没爆发出大规模故障。

前几天开了1.4T的速腾，真是觉得开汽油车有点回不去了；混动在城市里的感觉确实很爽，毕竟电机起步都是最大扭矩，有劲儿，而涡轮增压的再怎么有劲也会有涡轮介入的延迟，感觉油门踩下去车不走，换成混动这么踩估计都蹿出去好远了。。。

总结一下，如果打算车开好多年，但每年开的里程不多，市区开的又少，那不建议混动；其它情况在预算足够的情况下，还是建议混动。 ...

也得整个马甲了 发表于 2019-4-19 10:16
家里买菜车的年头有点长，今年或明年得换一辆了。各种转着看加上论坛里潜水，基本圈定几个范围吧，具体就不说了，只是遇上了混动和油车选择的问题，特上来求解惑。

基本情况汇报：
1. 坐标帝都，混动油车一样待遇，所以无政策性选择困难；
2. 长期持有，没准备3、5年换车，基本上会开到不让开为止，如果中间没有强制性政策的话最少十年往上数吧；
3. 经济性不用考虑，几款目标的价位都比较轻松，什么油耗经济性、混动的价格差均可不考虑。也就是不用算计多少公里能挣回差价、多少年之后换电池要多少钱这类问题。
4. 习惯于出保之后就不去4S挨宰，既怕花钱花时间也怕挨完宰让自己心情不爽很多天。现在的菜车除了到期换机油平时想不起来还有这么个车，想用了拧钥匙就走、停下来什么都不用管，挺好，依然想这样。

想买混动主要是看中其低速状态下的安静、加速能力、少跑加油站的省事儿，而且各论坛里言必称混动，似乎不上混动就不是主流，忽悠的那些高科技也确实看起来不错。

不想买混动的担心或者是求解惑的内容主要是：
1. 混动的前景，会不会过几年纯电成为主流、混动成了鸡肋？ 各种配件越来越少、能修能换的只有4S店之类的？ 7、8年后开个混动车会不会被人嘲笑当年看不清形势？
或者纯电忽悠不动 ...

也得整个马甲了 发表于 2019-4-21 10:41
谢了，很有参考意义。
纯电就不考虑了，家里只有一个油车指标，实在没那么高的觉悟为了环保做贡献。

省油、花费倒是真不在乎，就是想尝试尝试混动那号称牛X的静音、提速以及拉风感觉。

huxley 发表于 2019-4-21 22:37
我从来没说过3%，你倒是说过只有“一个案例”，要翻旧账么？