对于混动，直驱到底有没有用，算个小账。

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[1 楼] tonypeng [资深泡菜] 22-12-2 14:29 增程加直驱，纯为提高车辆运行的经济性。到底经济不经济，咱来算个小账。如果不是跑高速，直驱装置除了增加重量、成本和能耗，没有任何用处。毫无疑问，增程完胜直驱混动。如果是跑高速，以四种情况说明，都是一天行驶里程：一、跑100公里高速： 1、假定带直驱的混动高速烧油6升/100公里。跑完100公里的耗油为6升。按每升8块算，合计油费48块钱。 2、不带直驱的增程式。全程用电，假定耗电25度，每度电0.5元，合计电费12.5元，增程完胜。二、跑300公里高速： 1、带直驱的混动高速烧油还是6升/100公里。300公里的总耗油为18升。按每升8块算，就是144块钱。 2、不带直驱的增程式。前150公里用电跑，假定用电，25度，费用12.5元，后150公里烧油，百公里耗油8升。一共用油12升，就是96元，油电合计108.5元。还是增程胜。三、跑500公里高速： 1、带直驱的混动烧油6升/100公里。500公里的耗油，30升。按每升8块算，合计油费240块钱。 2、不带直驱的增程式。前150公里用电跑，假定用电，25度，费用12.5元，后350公里烧油，百公里耗油8升。一共用油28升，合计油费224元，油电合计236.5元。二者打平。四、跑700公里高速： 1、带直驱的混动烧油6升/100公里。700公里的耗油，42升。按每升8块算，合计油费336块钱。 2、不带直驱的增程式。前150公里用电跑，假定用电，25度，费用12.5元，后550公里烧油，百公里耗油8升。一共用油44升，合计油费352元，油电合计364.5元。直驱小胜，不过也只是省了不到30块。
[453 楼] 值班管理员 [版主] 5-2 21:39 该主题已被关闭！时间：2025-05-02 21:39
[452 楼] stevenkoh [泡菜] 5-2 21:35 wan 发表于 2025-05-02 20:58 理想至今未推出一款带直驱的混动车，以后也不会。赛力斯的发动机虽然支持直驱，但是这是外销的考虑，可以卖给更多的厂家。问界不会用这个直驱。你以为自己是谁？你怎么知道理想以后会不会？理想说到了“2025年，多档DHT会全部转到增程式”，结果至少MPV市场，就活跃着多档DHT的MPV。所以，理想的话也不要太当真。人家多档DHT在固定细分市场获得好好的呢。MPV、硬派越野，2025年以后多档DHT仍旧大有可为。
[451 楼] fanzhuang111 [泡菜] 5-2 21:29 秋谧秋轶发表于 2025-05-02 21:16 概念不清，还是先回去补课吧先回答我的问题OK？或者先回答一下你的案例换成1.5T插混的话“前一晚露营没电了以40的速度爬陡坡车轮上能输出多少kw的功率”？再给你一次机会还觉得是100kw么？ fanzhuang111 编辑于 2025-05-02 21:32
[450 楼] wan [泡菜] 5-2 21:22 秋谧秋轶发表于 2025-05-02 21:16 概念不清，还是先回去补课吧... 我觉得需要补课的是你。发布自安卓客户端
[449 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 5-2 21:16 fanzhuang111 发表于 2025-05-02 21:10 难道那些150马力发动机+200马力电机的串并联插混就能了？所有插混（包含增程）能持续多久看的是电池大小，发动机就是个削峰填谷的能量来源而已概念不清，还是先回去补课吧
[448 楼] fanzhuang111 [泡菜] 5-2 21:10 秋谧秋轶发表于 2025-05-02 19:09 要让增程车出丑，其实办法很简单，不是有马力机嘛，让增程车上去跑最大马力，跑上半小时，你看能不能保住电，这个过程你可以观察增程车的动力是如何随着电量的萎缩而缩水，也可以看出它如何保不住电，一目了然。只是媒体现在不会去做这样的评测：把金主都得罪完了，把... 难道那些150马力发动机+200马力电机的串并联插混就能了？所有插混（包含增程）能持续多久看的是电池大小，发动机就是个削峰填谷的能量来源而已
[447 楼] wan [泡菜] 5-2 21:00 stevenkoh 发表于 2025-05-02 20:31 业内共识有人认为是这个　　老车企都捧着直驱不放，因为毕竟不是很难的事情。其实增程式车企也有这个技术能力，没有难度。　　现在还开发出了带“直驱”的增程式。实际上，增程式不应该和“直驱”对立起来，兼收并蓄，共同融合才是发展方向。　　厂长说，到... 带直驱的增程式？你能整出来的笑话还有多少？发布自安卓客户端
[446 楼] wan [泡菜] 5-2 20:58 秋谧秋轶发表于 2025-05-02 20:44 这不就是羞羞答答的搞“修正主义”嘛，蛮好的。先把直驱带上，下一步在搞多挡，增程就是短平快先募集资金的项目，赚了钱咱再搞真混动。... 理想至今未推出一款带直驱的混动车，以后也不会。赛力斯的发动机虽然支持直驱，但是这是外销的考虑，可以卖给更多的厂家。问界不会用这个直驱。发布自安卓客户端
[445 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 5-2 20:44 stevenkoh 发表于 2025-05-02 20:31 业内共识有人认为是这个　　老车企都捧着直驱不放，因为毕竟不是很难的事情。其实增程式车企也有这个技术能力，没有难度。　　现在还开发出了带“直驱”的增程式。实际上，增程式不应该和“直驱”对立起来，兼收并蓄，共同融合才是发展方向。　　厂长说，到... 这不就是羞羞答答的搞“修正主义”嘛，蛮好的。先把直驱带上，下一步在搞多挡，增程就是短平快先募集资金的项目，赚了钱咱再搞真混动。
[444 楼] wan [泡菜] 5-2 20:40 stevenkoh 发表于 2025-05-02 20:31 业内共识有人认为是这个　　老车企都捧着直驱不放，因为毕竟不是很难的事情。其实增程式车企也有这个技术能力，没有难度。　　现在还开发出了带“直驱”的增程式。实际上，增程式不应该和“直驱”对立起来，兼收并蓄，共同融合才是发展方向。　　厂长说，到... 所谓业内共识，就是一家之言么。打嘴炮没用，现在有更多的车企不断的加入增程式，他们用行动告诉你什么叫业内共识。发布自安卓客户端
[443 楼] stevenkoh [泡菜] 5-2 20:31 wan 发表于 2025-05-01 10:04 ...... 抛弃多档dht必将成业内的共识，成为大多数车企的选择。业内共识有人认为是这个　　老车企都捧着直驱不放，因为毕竟不是很难的事情。其实增程式车企也有这个技术能力，没有难度。　　现在还开发出了带“直驱”的增程式。实际上，增程式不应该和“直驱”对立起来，兼收并蓄，共同融合才是发展方向。　　厂长说，到了2025年，多档DHT会全部转到增程式。厂长这么说是有道理的，因为从赛力斯的发展方向看，已经兼容直驱的增程器了。带直驱的增程式，自然也就不落后了。
[442 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 5-2 20:24 wan 发表于 2025-05-02 20:17 赛车是赛车，家用车是家用车燃油车时代，家用车直接去跑勒芒也得爆缸。使用场景不同，标定就不同。而且增程式家用车，在家用场景也并没有什么瓶颈。错！勒芒和达喀尔都要求必须是量产车，不是专门赛车，当然，可以在量产车基础上改装。。。嘿嘿
[441 楼] stevenkoh [泡菜] 5-2 20:21 秋谧秋轶发表于 2025-05-02 20:06 以咱们国内市面上的增程，清一色的1.5-2.0的小发动机配更小功率的发电机这种组合，拉出去跑达喀尔那就是丢人现眼。也就跑跑纽北赛道这种短时间拼爆发力和操控的还行。对民用车来说，既然叫“增程式”。大部分民众都认为，应该走小发动机和大电池的技术路线。也就是发动机本身并不是太重要，因为毕竟用的不多。
[440 楼] wan [泡菜] 5-2 20:17 秋谧秋轶发表于 2025-05-02 20:01 我前面不也说了，增程的毛病也能治好，塞个3.0V6,配一台200kw（额定）起步的发电机，也不是不能跑达喀尔... 赛车是赛车，家用车是家用车燃油车时代，家用车直接去跑勒芒也得爆缸。使用场景不同，标定就不同。而且增程式家用车，在家用场景也并没有什么瓶颈。发布自安卓客户端
[439 楼] stevenkoh [泡菜] 5-2 20:16 秋谧秋轶发表于 2025-05-02 19:44 偶，我比较意外，说说哪家的增程吧，大家一起长长见识您没听说很正常，是赛用车的用料和配件，和民用车没有关系。曾经讨论过，和这里讨论的没关系，/thread-1983595-1-2.html
[438 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 5-2 20:06 以咱们国内市面上的增程，清一色的1.5-2.0的小发动机配更小功率的发电机这种组合，拉出去跑达喀尔那就是丢人现眼。也就跑跑纽北赛道这种短时间拼爆发力和操控的还行。
[437 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 5-2 20:01 wan 发表于 2025-05-02 19:57 奥迪的，RS Q e-tron，52度电池加一个赛车发动机，三次参加达喀尔。我前面不也说了，增程的毛病也能治好，塞个3.0V6,配一台200kw（额定）起步的发电机，也不是不能跑达喀尔
[436 楼] tianman [泡菜] 5-2 19:58 秋谧秋轶发表于 2025-05-02 19:18 谬论。。。再说，持续运行也得看是持续几小时还是持续几分钟吧？，你要是把持续设置成27小时，那算我没说。秋谧秋轶发表于 2025-05-02 19:27 去了解一下勒芒24小时拉力赛和达喀尔拉力赛，看看油车以最大功率持续跑多久吧，电车目前我说没听说有哪家敢于去献丑的。原来，你还真的是不知道什么是“最大功率”呀。这就难怪了。。。
[435 楼] wan [泡菜] 5-2 19:57 秋谧秋轶发表于 2025-05-02 19:44 偶，我比较意外，说说哪家的增程吧，大家一起长长见识... 奥迪的，RS Q e-tron，52度电池加一个赛车发动机，三次参加达喀尔。发布自安卓客户端
[434 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 5-2 19:44 wan 发表于 2025-05-02 19:31 哦，说到达喀尔，正好有一台增程车参赛了，不仅完成了全部赛程，动力系统没有故障没有趴窝，还得了本组第一。谢谢你也提供了一例增程车在恶劣环境正常工作的实例。偶，我比较意外，说说哪家的增程吧，大家一起长长见识
[433 楼] wan [泡菜] 5-2 19:31 秋谧秋轶发表于 2025-05-02 19:27 去了解一下勒芒24小时拉力赛和达喀尔拉力赛，看看油车以最大功率持续跑多久吧，电车目前我说没听说有哪家敢于去献丑的。... 哦，说到达喀尔，正好有一台增程车参赛了，不仅完成了全部赛程，动力系统没有故障没有趴窝，还得了本组第一。谢谢你也提供了一例增程车在恶劣环境正常工作的实例。发布自安卓客户端
[432 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 5-2 19:27 tianman 发表于 2025-05-02 19:15 所以说是键盘。。。。知道吗？所有车辆在最大功率下都不能持续运行。你连这个基本常识都不知道吗？去了解一下勒芒24小时拉力赛和达喀尔拉力赛，看看油车以最大功率持续跑多久吧，电车目前我说没听说有哪家敢于去献丑的。
[431 楼] wan [泡菜] 5-2 19:21 秋谧秋轶发表于 2025-05-02 19:09 要让增程车出丑，其实办法很简单，不是有马力机嘛，让增程车上去跑最大马力，跑上半小时，你看能不能保住电，这个过程你可以观察增程车的动力是如何随着电量的萎缩而缩水，也可以看出它如何保不住电，一目了然。只是媒体现在不会去做这样的评测：把金主都得罪完了，把... 你拿任何一台插混车都通不过这测试。所有的插混，最大功率都要掉电，所有的插混车都是标定的。如果你是产品经理，提出做一个最大功率能保电的插混车，团队所有人会把你当傻子看。 wan 编辑于 2025-05-02 19:24
[430 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 5-2 19:18 tianman 发表于 2025-05-02 19:15 所以说是键盘。。。。知道吗？所有车辆在最大功率下都不能持续运行。你连这个基本常识都不知道吗？谬论。。。再说，持续运行也得看是持续几小时还是持续几分钟吧？，你要是把持续设置成27小时，那算我没说。
[429 楼] tianman [泡菜] 5-2 19:15 秋谧秋轶发表于 2025-05-02 19:09 要让增程车出丑，其实办法很简单，不是有马力机嘛，让增程车上去跑最大马力，跑上半小时，你看能不能保住电，这个过程你可以观察增程车的动力是如何随着电量的萎缩而缩水，也可以看出它如何保不住电，一目了然。只是媒体现在不会去做这样的评测：把金主都得罪完了，把... 所以说是键盘。。。。知道吗？所有车辆在最大功率下都不能持续运行。你连这个基本常识都不知道吗？
[428 楼] funder [望远镜&天文版主] 5-2 19:11 秋谧秋轶发表于 2025-05-02 19:09 要让增程车出丑，其实办法很简单，不是有马力机嘛，让增程车上去跑最大马力，跑上半小时，你看能不能保住电，这个过程你可以观察增程车的动力是如何随着电量的萎缩而缩水，也可以看出它如何保不住电，一目了然。只是媒体现在不会去做这样的评测：把金主都得罪完了，把... 布加迪威航也不能在马力机上最大马力跑半个小时啊，这种测试已经完全脱离实际应用了
[427 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 5-2 19:09 要让增程车出丑，其实办法很简单，不是有马力机嘛，让增程车上去跑最大马力，跑上半小时，你看能不能保住电，这个过程你可以观察增程车的动力是如何随着电量的萎缩而缩水，也可以看出它如何保不住电，一目了然。只是媒体现在不会去做这样的评测：把金主都得罪完了，把增程拥趸也都得罪完了。。。
[426 楼] tianman [泡菜] 5-2 19:08 秋谧秋轶发表于 2025-05-02 19:00 你有些健忘了，我前面已经举出很具体的场景了，那种场景，增程必须拉稀，没的说。你前面也没有反驳，其他人也没有反驳。是哪一个帖子？什么场景？请具体引用一下。或许我真的没看到。。。如果是某个自媒体的网文那就算了。我希望像stevenkoh网友那样提供官方文档
[425 楼] funder [望远镜&天文版主] 5-2 19:03 秋谧秋轶发表于 2025-05-02 18:39 我早就说过，目前咱们增程应付90%以上场景木有问题，你就是那90%之一，但还有些场景你没遇到，增程这种串联模式，有胎生的缺陷，就像有些人天生就有遗传疾病，平时大部分时间跟正常人无异，但遇到特殊情况就可能诱发遗传疾病，增程也是一样，作为投入少见效快成本... 你说的那10%没遇到的场景都有哪些？