增程式才是电动车发展的方向，兼谈纯电车的几个死穴！

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[230 楼] tonypeng [资深泡菜] 23-11-21 11:49 湖北黄冈老陈发表于 2023-11-21 11:45 所以，燃油，纯电，插混都有的车主才表示， 1.条件允许需求满足，纯电最香； 2.退而求其次，插混； 3.实在没办法，传统燃油。现实中，条件一直都是在不断变化的，无非早晚，快慢。增程可以做纯油车开，而且比纯油车省油，为什么还要买传统油车？
[229 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 23-11-21 11:45 flyNbee 发表于 2023-11-21 09:42 我的选择（不代表别人家的）：大电池、长续航、单电机的纯电车。目前家里已经有了一辆纯电车，买来后另外一辆油车基本没有开过，市区里开基本不存在问题，长途都是走的高速，只要不是节假日充电也没有问题，节假日要排队，即使开油车连续开100多公里也要去个休息站... 所以，燃油，纯电，插混都有的车主才表示， 1.条件允许需求满足，纯电最香； 2.退而求其次，插混； 3.实在没办法，传统燃油。现实中，条件一直都是在不断变化的，无非早晚，快慢。发布自安卓客户端
[228 楼] tonypeng [资深泡菜] 23-11-21 11:26 flyNbee 发表于 2023-11-21 09:42 我的选择（不代表别人家的）：大电池、长续航、单电机的纯电车。目前家里已经有了一辆纯电车，买来后另外一辆油车基本没有开过，市区里开基本不存在问题，长途都是走的高速，只要不是节假日充电也没有问题，节假日要排队，即使开油车连续开100多公里也要去个休息站... 增程你焦虑啥呢？焦虑汽油过期吗？
[227 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 23-11-21 11:20 flyNbee 发表于 2023-11-21 09:45 问题就是目前大城市里的基建条件满足不了所有家庭同时配两辆车的需求。最直接的就是小区里的停车位设计就不是按一户两辆车的标准来的。所以说，1.条件允许需求满足，纯电最香；2.退而求其次，就是插电混动了，包括增程式插电混动；3.实在没办法，传统燃油车，包括轻混。以前就不同了，基本上没有啥纯电动汽车或插电式混动汽车，只有传统燃油车，根本没得选！而且很多小区的停车位并不是专属化，空出来车位的都是轮流使用，一个家庭两台甚至以上汽车的情况的真是司空见惯，停车位专属化只适合完全满足需求的情况下，进行更细的管理。对于供不应求的场景依旧专属化，无非1.让稀缺资源无法最大化发挥作用；2.制造紧缺让业主卷起来。
[226 楼] flyNbee [泡菜] 23-11-21 09:45 湖北黄冈老陈发表于 2023-11-20 08:39 所言甚是！ 1.条件允许需求满足，纯电最香。 2.退而求其次，就是插电混动了，包括增程式插电混动。 3.实在没办法，传统燃油车，包括轻混。新能源汽车出现和发展后，有得选多好。问题就是目前大城市里的基建条件满足不了所有家庭同时配两辆车的需求。最直接的就是小区里的停车位设计就不是按一户两辆车的标准来的。
[225 楼] flyNbee [泡菜] 23-11-21 09:42 tpytpy1965 发表于 2023-11-20 09:55 只选一辆车，用车场景市区80%、偶尔长途10%、高速10%都会碰到，你会选什么车？我的选择（不代表别人家的）：大电池、长续航、单电机的纯电车。目前家里已经有了一辆纯电车，买来后另外一辆油车基本没有开过，市区里开基本不存在问题，长途都是走的高速，只要不是节假日充电也没有问题，节假日要排队，即使开油车连续开100多公里也要去个休息站调整一下，充电到80%是比较快的，80%~90%就慢了，90%~100%就更加慢了，所以高速上从来也不去充满的，能有个30~40%分钟足够跑3个休息站的路程（长三角地区，再远的地方我一般也就选择高铁或飞机了，落地有用车需求的话当地租车）。对我而言增程式目前的纯电续航里程都200以内，这反而让人一直有里程焦虑，除非就拿这车当油车用，设想未来如果纯电里程能达到400+公里的增程式车，配个小发电机（能烧油也能烧气的），平时绝大多数时间靠纯电，仅仅在充电困难的时候用发电机补充电能，这样的车应该更加符合我的需求。
[224 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 23-11-20 20:39 结构加固技师发表于 2023-11-20 20:15 看个人需求吧，我自己家里有充电桩，日常活动区域珠三角的公共充电桩比加油站分布还广。长途也就是广东周边的湖南江西广西，这些省份充电桩也很方便。至于再远的地方，别说开车了，高铁都觉得累，直接飞机到当地再租车好了。当然，如果身处西北内陆省份... 你楼下那位好像生活在珠三角，只有燃油车，理解不了，按他那个忧患意识，两台油车时刻满油更放心。。发布自安卓客户端
[223 楼] 结构加固技师 [禁言中] 23-11-20 20:15 jsszkkk 发表于 2023-11-20 16:59 即使家里有充电桩，也无法保证不去不方便充电的地方就像安全气囊，可以不用，不能没有看个人需求吧，我自己家里有充电桩，日常活动区域珠三角的公共充电桩比加油站分布还广。长途也就是广东周边的湖南江西广西，这些省份充电桩也很方便。至于再远的地方，别说开车了，高铁都觉得累，直接飞机到当地再租车好了。当然，如果身处西北内陆省份，天气寒冷不适合纯电，公共充电桩也少，那确实没必要买纯电。
[222 楼] jsszkkk [资深泡菜] 23-11-20 16:59 湖北黄冈老陈发表于 2023-11-20 16:06 不错，挺矛盾，挺辛苦的。即使家里有充电桩，也无法保证不去不方便充电的地方就像安全气囊，可以不用，不能没有
[221 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 23-11-20 16:06 jsszkkk 发表于 2023-11-20 15:40 生于忧患死于安乐永远保持适航状态不错，挺矛盾，挺辛苦的。
[220 楼] tonypeng [资深泡菜] 23-11-20 15:57 jsszkkk 发表于 2023-11-20 12:18 首选混插，其次混动，再次纯油，最后纯电，无论如何都要留一手备份！！！！！！就像单一证据永远不足信如果是家中唯一的一辆车，最佳的选择应该是增程或插混，增程或插混，都是全场景用车，首推增程。如果家中两辆车，那应该是一辆增程+一辆小型电车。纯油车应该退出※※舞台了。
[219 楼] jsszkkk [资深泡菜] 23-11-20 15:40 湖北黄冈老陈发表于 2023-11-20 14:32 你这是条件不允许，需求不满足所以首选插混。条件允许，需求满足，首选纯电，还有些人曾经只有电单车，没有其他车辆，还有些人曾经只有纯电动汽车，或者至今只有纯电动汽车，有些人至今没有过。生于忧患死于安乐永远保持适航状态
[218 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 23-11-20 14:39 新扩建充电设施，比新扩建加油站更容易。发布自安卓客户端
[217 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 23-11-20 14:32 jsszkkk 发表于 2023-11-20 14:27 油和电互为备份啊你这是条件不允许，需求不满足所以首选插混。条件允许，需求满足，首选纯电，还有些人曾经只有电单车，没有其他车辆，还有些人曾经只有纯电动汽车，或者至今只有纯电动汽车，有些人至今没有过。
[216 楼] jsszkkk [资深泡菜] 23-11-20 14:27 湖北黄冈老陈发表于 2023-11-20 14:26 你这是条件不允许，需求不满足所以首选插混，留一手备份那就最少得两台了，人家问的可是“只选一辆车，用车场景市区80%、偶尔长途10%、高速10%都会碰到，你会选什么车？”。油和电互为备份啊
[215 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 23-11-20 14:26 jsszkkk 发表于 2023-11-20 12:18 首选混插，其次混动，再次纯油，最后纯电，无论如何都要留一手备份！！！！！！就像单一证据永远不足信你这是条件不允许，需求不满足所以首选插混，留一手备份那就最少得两台了，人家问的可是“只选一辆车，用车场景市区80%、偶尔长途10%、高速10%都会碰到，你会选什么车？”。
[214 楼] jsszkkk [资深泡菜] 23-11-20 12:18 湖北黄冈老陈发表于 2023-11-20 11:06 首选纯电。确有必要，等第二台再添置插混。很多人没有汽车，那么多年也活过来了，人类并不需要一个工具满足所有需求，如果你非要，那也可以选插混。首选混插，其次混动，再次纯油，最后纯电，无论如何都要留一手备份！！！！！！就像单一证据永远不足信 jsszkkk 编辑于 2023-11-20 12:19
[213 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 23-11-20 11:06 tpytpy1965 发表于 2023-11-20 09:55 只选一辆车，用车场景市区80%、偶尔长途10%、高速10%都会碰到，你会选什么车？首选纯电。确有必要，等第二台再添置插混。很多人没有汽车，那么多年也活过来了，人类并不需要一个工具满足所有需求，如果你非要，那也可以选插混。
[212 楼] tpytpy1965 [泡菜] 23-11-20 09:55 flyNbee 发表于 2023-11-20 07:52 纠结那么多年了，有条件就两辆车，一辆纯电、一辆油车，如果只能有一辆的话，就在市区开的话纯电，偶尔远途的话大电池增程，经常长距离高速的话油车。只选一辆车，用车场景市区80%、偶尔长途10%、高速10%都会碰到，你会选什么车？
[211 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 23-11-20 08:39 flyNbee 发表于 2023-11-20 07:52 纠结那么多年了，有条件就两辆车，一辆纯电、一辆油车，如果只能有一辆的话，就在市区开的话纯电，偶尔远途的话大电池增程，经常长距离高速的话油车。所言甚是！ 1.条件允许需求满足，纯电最香。 2.退而求其次，就是插电混动了，包括增程式插电混动。 3.实在没办法，传统燃油车，包括轻混。新能源汽车出现和发展后，有得选多好。
[210 楼] flyNbee [泡菜] 23-11-20 07:52 纠结那么多年了，有条件就两辆车，一辆纯电、一辆油车，如果只能有一辆的话，就在市区开的话纯电，偶尔远途的话大电池增程，经常长距离高速的话油车。
[209 楼] wan [泡菜] 23-11-19 23:12 天天向上2023 发表于 2023-11-19 22:18 现在增城上用的都是发电机... 现在增程车上的增程器都是油车发动机加发电机改的，根本就没优化到底。改进潜力还大的很。发布自安卓客户端
[208 楼] 天天向上2023 [注销用户] 23-11-19 22:18 用户已注销，历史内容不予显示
[207 楼] iliad [老坛泡菜] 23-11-19 21:11 现在的增程车还是在用油车的发动机，在迭代一轮等专用的车载发电机成熟，发电效率再提升一个档次，那个时候应该才能正真代替插混
[206 楼] ljj [泡菜] 23-11-19 14:10 非常赞同楼主的观点。我本人每年2万公里，90%都在上下班，接送孩子，每天在40公里左右。剩下的为每年1-2次的自驾游。（8000-10000公里）. 如果把增程车的锂电池换成小容量的钠电池，就更理想。安全，便宜，充电快，低温性能好，寿命长。钠电池的增程车才是以后的主流。
[205 楼] wan [泡菜] 23-11-19 11:42 简单粗暴点说，増程式是电改油，多档dht混动是油改电。以长城h6为例，发展路径是h6燃油-h6dht油混-h6dht-phev。h6没有纯电车型。长城其他suv也类似。问界m5是增程+纯电，两个差不多同时间推出。其他做纯电的车企，如零跑，深蓝，哪吒也是一款车出纯电和增程。发布自安卓客户端
[204 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 23-11-19 11:28 tonypeng 发表于 2023-11-18 21:06 在动力电池出现革命性技术进步前，纯电车都是不如增程实用的。增程不仅仅能替代纯电车，还能替代纯油车，插混车……... 增程式新能源汽车不属于插混汽车吗？咋个还代替插混汽车？发布自安卓客户端
[203 楼] tonypeng [资深泡菜] 23-11-18 21:06 uptoyou88 发表于 2023-11-17 17:54 lz最后一条错了，现在增程车电池越来越大，小的那才是双重焦虑，另外增程车主再换车基本就是纯电车了，你说哪个才是电车发展方向？在动力电池出现革命性技术进步前，纯电车都是不如增程实用的。增程不仅仅能替代纯电车，还能替代纯油车，插混车……
[202 楼] losagelos [资深泡菜] 23-11-17 21:24 其实这些新势力造的车不在于技术方面的缺陷，对用户而言最大的问题是零整比远远高于普通油车，充电时省下来的费用在维修时都会交出来
[201 楼] 色彩管理砖家 [禁言中] 23-11-17 21:02 中文的“电动车”是有歧义的，这个“电”是指电池还是电动机？有的说“无所谓”；有的说“增程不是插混”，那么“电”特指电机。实际上，这时候增程式应该叫“电驱车”。不过，如果用用“电动爹”这个词就很清楚了，“电动车”的电，应该特指电池而不是电机。难伺候的是电池，而电机对于驱动来说，几乎是有百利而无一害，对于驱动来说，电机本身没有缺点。缺陷都是由电池背负的。所以，中文增程式电动车，实际的意义应该是指可拆卸增程器的“纯电车”，比如下面这种，纯电车加上一个增程器。而理想这类增程式电动车，增程器是一个固定配置。应该叫是增程式电驱车，实际上是插混的一种。而实际上，目前的牌照也是按照插混来管理的，国家的申报资质都是插电混动动力车辆生产牌照。