riyezi7 发表于 2019-6-8 20:27
“制备催化剂用的电”
催化剂催化剂催化剂

Old_Memory 发表于 2019-6-8 20:11
氢动力车的本质也是氢和氧反应生成水。
水分解成氢和氧，氢和氧再反应变成水，是一个循环过程，没有能量释放出来。如果不是这样，就可以造永动机了。

那么，车行走所需能量从哪里来，必然来自水以外的物质，给这种（或者多种）物质起个代号“A”。
A物质和水作用产生氢，氢燃烧释放能量让车行走，这个能量来源于A。
既然A是新能源，不是石油等天然化石能源，那么A的能量从哪里来？

已知可以是核能，或者是其它传统能源。
如果是核能，就要经过电能的形式才能转变成A的内能，不如直接给汽车充电。
如果是传统能源，那A就不是新能源。

riyezi7 发表于 2019-6-8 19:44
有依据吗？
给科普一下？

Old_Memory 发表于 2019-6-8 18:28
制备催化剂用的电，比直接给汽车充电用的电都多。

nhyygb 发表于 2019-6-8 18:24
在铂金的使用领域研究，有大突破；

      ※※研制出降低"水制氢"成本的新催化剂 新催化剂使铂金的需求量降低98.2%。

      氢能被认为是一种“终极能源”，电解水是最被看好的制备方式之一。电解水的过程中需要使用催化剂，但在催化过程中却存在原子“忙闲不均”的现象：参与反应的主要是铂金属催化剂表层的原子，内层的铂原子却在“无所事事”，导致资源浪费和成本高昂。

　　近期，中科大科研人员想到了一个好办法，他们将之前扁平形的催化剂做成一颗颗球形的“松果”，使铂原子位于“松果”的表面，保证了它们都身处“生产一线”。由此，以前的二维平面反应被改造成为三维立体反应。

　　实验结果表明，当电解溶液中的反应物通过这种“松果形”催化剂时，形成氢气的效率大大增加。在产氢量相同的情况下，这种新型催化剂所需要的铂金属，只有传统商业催化剂的约1/75，大大降低了制氢成本。

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燃料电池也是需要铂金来作催化剂的，如果也是这个思路的话，那么燃料电池成本大幅度下降，指日可待；远比电动车这个骗补的所谓新能源车好多了。

电动车对比氢能源，除开成本优势，其它基本都是劣势吧，安全性也不会 ...